Отзывы о Pirelli Ice Zero зимняя шипованная
682 отзывов пользователей o Pirelli Ice Zero
Пользовались
Pirelli Ice Zero?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Достоинство у данной модели только одно - название на боковине "Pirelli"
- - 1. ШУМНОСТЬ: она гудит как будто сейчас на взлет пойдешь! 2. Управляемость на асфальте и в колее: это просто какой то АД! Просто жутчайшее боковое скольжение! Ужасные сцепные свойства на асфальте: не тормозит и постоянно буксует!
- + Машина Volvo XC60. Четвертую зиму на них. И это первые шины, которые проехали порядка 70 тысяч по Москве и не стёрлись. Вообще. Потеря шипов максимум три на колесо 235/65/17. Хотя гарцую на машине часто и хорошо.
- - Для меня недостатков нет. Пишут шумная, есть немного. Может привык, но раньше она казалась реально шумной. А может прикаталась.
- + - хорошие сцепные свойства на любых покрытиях на скоростях до 100 на прямой; - износостойкость; - умеренная шумность после обкатки.
- - - достаточно сильная склонность к раннему боковому скольжению на льду. - на скоростях за 100 сход с дуги в крутых поворотах на асфальте
- + 2е зимы на Пирелли откатал. Взял из-за внедорожного рисунка и шипы надёжной конструкции. Шум не выше летних Континенталей. Да шипы слышно, но их слышно на всех шипованных шинах. После летнего континенталя, руль лёгкий, т.е. она мягче и в поворотах чуть хуже, но зимой обычно не гоняют. Понравилось, что шипы практически не вылетают, по крайне мере ни одного не вылетела за первую зиму. И понравилось проходимость по снегу. Моя пузотёрка на ней, едет по глубокому снегу, как джип, очень уверенно и не зарывается. Соседи все застревают, и лопатами копают, а я на ней практически всегда с первого раза из сугробы выезжаю. Застрять может только если брюхом на сугроб ляжет. Ещё плюс, луж и воды не боится, на 100км/ч уверенно по лужам еду, никакого аквапланирования.
- - Жаль дороговата, и нет с 65 профилем на 16 дисках(хочу на зиму повыше профиль поставить, чтоб клиренс увеличить).
Я купил себе на Киа Рио 3 с шумоизоляцией 185/65 р15 и как-то пока не особо рад..
Проблема в шуме!!! На скорости от 40 до 60 ощущение такое, что едешь на уазике..
На скорости 90-100 как будто рядом камаз едет гудит.
Проехал на ней уже около 700 км, обкатывал резину аккуратно.
Поставил 3 звезды в надежде, что на снегу она меня обрадует своей обещанной управляемостью!!
Для справки... Брат купил Гиславед 200, 215/60 вроде, на Кошкай, доволен!
А я бы наверное Нокиан Нордман 7 взял, либо Хенкук РС какая-то вроде... Но теперь буду на Педрелли гонять!!!(() Че уж тут...
- + 1. Отличное сцепление 2. Отличная управляемость
- - Гул на чистом асфальте Стал тише после месяца и 2 000 км пробега.
- + Хорошее сцепление, управляемость! Ну и цена!
- - Нет.
- + За такую цену отличное качество. Цепкость на гололёде потрясающая.
- - Шумные! Шумные. И ещё раз шумные.
- + Только в роликах видел что шипы меньше вылетают. Шипы все на месте. Шумела немного сначала. Потом в норме. Летняя бриджстоун гораздо громче! ))
- - Как на катке при укатанном снеге. Машина просто едет и никак не тормозит.
- + Безупречная проходимость по рыхлому снегу.
- - Сопротивление качению в моём размере 195/65 15. При перестановке может занести.
- + Шины изностостойкие, с хорошей надёжностью установки шипов. На скользкой дороге в повороте держат довольно цепко и, в зависимости от скорости (если немного перебрать с ней), с очень лёгким прогнозирумым боковым скольжением.
- - Шины реально шумноваты, есть при движении не совсем приятный гул, но с музыкой в машине не так заметен.
- + Преимуществ у этой резины не вижу. Обычная зимняя резина.
- - Гул и вой очень сильный по асфальту
- + Отлично гребет снег. Хорошее управление в мороз.
- - Износостоикость. Плохое сцеплени в околонулевых температур
- + Мягкая, хорошо глотает все ямы и колдобины. Оч хорошо держит сухой, мокрый и обледенелый асфальт. На голом льду тоже оч хорошо. Управляемость на твердую 4+. В снегу не пробовал.
- - Шум неимоверный, как в самолете, он конечно утих после недели обкатки, но все равно жуть... За шум "1". За 22 года стажа есть опыт использования шипованной резины Nokia, Gislaved, Bridgestone, Firestone, Кировская К-171 и Ярославль Я-400 (даже она тише). Стоит резина на Хонде CR-V с хорошей шумовкой.
Кто не терпит шум - не берите.
- + Живу в теплом климате(Черноморское побережье), снег бывает крайне редко, периодически выезжаю в Краснодар - там бывает всякое. Теперь о главном - отличная управляемость на любом покрытии и практически на любой скорости.
- - Шумная - не передать насколько!!! Шипы - после примерно 15 тысяч пробега лишился 25% всех шипов, ради справедливости отмечу, что в основном ездить приходилось по асфальту и по горам... Думаю по снегу будут совсем другие результаты.
- + Управляемость, проходимость, износостойкость
- - недостатков нет
- + Уверенное и стабильное поведение на любом покрытии.
- - шумноваты. есть варианты и потише.
- + Хорошая управляемость, сцепление с дорогой на разном покрытии, включая асфальт и сильную колею.
- - Сильный шум. На скорости 120+ - дикий гул. Никакая обкатка не помогает.
- + Надежнее для зимы нет ничего. Мы на Севере знаем в этом толк, перепробовал все, особенно на крутых спусках с поворотами в заполярных сопках. Мурманск , Вытегра, Пудож, Питер, Москва...
- - Шумная она только на асфальте. Как снег навалит - тихо. Поэтому под Питер на межсезонье ставлю фрикционку, а как снег навалит - меняю на эту пирелли. Если не меняешь машину каждый год , ездишь много, а покупаешь резину с умом - три сезонных комплекта - лето, межсезонье, зима экономически выгоднее. О безопасности уже нет слов. Сейчас выбираю фрикционку, опять между хаккой и пирелли)
- + 1. проходимость (4+ балла)(в Москве нынче зима показала какой она должна быть в России) - ни разу ни при каких обстоятельствах не было ни намека на "ой! сели!ОЙ! не едет" 2. долговечность (пока 5 балов) - за 5 месяцев эксплуатации (середина октября 17 по февраль 18 все шипы на месте, пару недель назад жестко притер оба диска к заснеженному бордюру - подумал что ппц и резине - ничего подобного- только диски) 3. вектор движения (4+ балла) - ни разу даже на заснеженной подмосковной дороге, коротая грейдера в глаза не видела и тракторА видела может быть только издалека, изношенная потрепанной колеей (примерно 5-10 см) бешено пытающихся из нее вырваться машин - на такой дороге машине шла уверенно 60 км/ч и из колеи выбиралась по первому требованию руля 4. цена (резина однозначно премиум (как мы любим говорить или нам любят маркетологи внушать)) у меня размерность Pirelli Ice Zero 245/45/18 - за балон в октябре 17 года отдал 9300 - правда производство Россия и 2014 год 5. аква-планирование (5 баллов)- испытывал на скорости более 80 км/ч 6 . разгон - торможение на асфальте ( 5 баллов), - если не давить в пол нет проскальзывания
- - многие пишут про шумность - это смех,- принимая во внимание переменчивую погоду нашей зимы и пред / пост сезонья Лично для меня выбор очевиден - лучше быть немного в дискомфорте, чем немного поломанным 1. торможение на снегу 4+ с 40 км/ч 2. торможение на снегу с ледяной подошвой 4- с 40 км/ч
- + Цена, износостойкость, структура шипа. Отличная резина.
- - С моей эксплуатацией не будет возможности попробовать другие шины.
- + Отлично ведёт себя на любом покрытии
- - Не обнаружено