Отзывы о Pirelli Ice Zero зимняя шипованная
682 отзывов пользователей о Pirelli Ice Zero
Пользовались
Pirelli Ice Zero?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + резины свежие 2023 года
- - нет
- + отлично
- - отлично
- + Довольно пухлая резина, хорошая протекция, плавный ход, хорошо сцепляется с дорогой при торможении.
- - Пока не выявлено
- + огромные шипы, после 2 лет ни один шип не вылетел, протектор как новый. износостойкость, управляемость, эта резина позволяет чуть больше. предсказуемое вождение. со своим стилем езды всё таки подизносил резину, лишился пары шипов. но всё равно это не чета предыдущему моему опыту шипованных шин.
- - эта резина реально шумна. когда медленно едешь по асфальту во дворе, есть ощущение, что едешь, переламывая чьи то кости. на скорости на асфальте кажется, что пришёл конец всем подшипникам. после летней долго привыкал. может понадобиться много грузиков для балансировки.
- + Управляемость - на льду, в снежной каше и на укатанном снегу машина идёт, как по рельсам.
Износостойкость - откатываю второй сезон (в основном по асфальту, ибо теплая зима нынче выдалась), все зубы на месте
Прочность - были и ямы, и ж/д переезды, и стыки на ТТК. Грыж, разрывов, порезов нет. Так что, вероятно, те товарищи, которые пишут про слабую боковину ездят по принципу "больше скорость - меньше ям"
В декабре 2018 пирельки купил спонтанно - ехал за бриджами. Но в магазине вместо бриджей, которые ВНЕЗАПНО кончились, предложили какой-то noname, рассчитывая, видимо, на то, что "раз приехал, значит обязательно купит". Но я отказался от нонейма, поехал в другой магазин. А там из приличных шин были только пирельки.
Взял и сразу поехал в Муром. По дороге туда и обратно 2 случая экстренного торможения - никаких нареканий, машина остановилась, как посуху. При обгоне (выезд из снежной колеи) тоже никаких претензий - сцеп великолепный. В общем, на реально зимнем шоссе (снег, лёд, каша, снежная колея) забываешь о том, что едешь по зиме.
Недостатки вытекают из достоинств. Не забываем, что это ШИПОВАННЫЕ шины:
1. До 40км/ч слышен цокот шипов, с 40км/ч начинается гул. Максимальные децибелы, на мой взгляд, в районе от 80 до 100км/ч, больше 100км/ч уровень шума спадает. По мне, так ничего страшного - музыку погромче и норм
2. Некоторые товарищи писали, что, мол, на асфальте без пробуксовки не тронуться. Вообще-то шипы из-за их конструктивных особенностей действительно ослабляют сцеп на асфальте, это закон физики. Так что если трогаться плавно мешает религия или подъехавший справа/слева и вызывающий на дрэг бмв/мерседес/ауди/выбери своё, то шипы не для вас.
3. Хорошие шины премиум-класса не могут стоить дёшево, поэтому и ценник на них не самый демократичный
В общем, категорически рекомендую к приобретению
- + Отлично разгоняется и тормозит на льду, очень неплохо едет по асфальту. Не боится луж и зимней слякоти - аквапланирования на городских скоростях нет. Шипы не теряет. Проходимость отличная - в снегу автомобиль останавливается только сев на брюхо.
- - Шум на трассовых скоростях, балансировка, геометрия.
Шины брал по имеющимся на тот момент средствам. Отъездил на шинах две с половиной зимы. Впечатления неоднозначные. При сборке колёс пришлось несколько раз крутить шины на дисках чтобы уменьшить дисбаланс и биение, хотя до монтажа диски проверили на станке и они были ровные. Но заметное биение на одном колесе так и не удалось устранить. Грузов вышло по 40-70 грамм на колесо.
На дороге шины ведут себя неплохо - хорошо разгоняются и тормозят в любых условиях, проходимость радует, прочные - после проезда рельс и ям ни шишек, ни порезов не было, все шипы за две зимы остались на месте. Боковой держак так себе на любом покрытии - на сухом асфальте ещё терпимо, но на мокром и на льду при небольшом переборе скорости чувствуешь как автомобиль начинает "мести хвостом". Беда не в том, что автомобиль идёт в занос, любая шина поведёт себя похожим образом, плохо то, что срыв происходит резко и гораздо раньше чем этого ждёшь от шин производителя первой линии. При гражданской езде, когда не многие готовы к такому поведению шин, я считаю это существенным минусом.
Но главная моя претензия - шум на асфальте. На городских скоростях ещё терпимо, но за городом на скоростях за 100 км/ч шум крайне раздражающий. Именно потому, что в начале этой бесснежной зимы много ездил по трассам, я и поменял Ice Zero на более тихие шипованные шины другого бренда. После Pirelli выбрать такие не сложно в любом ценовом сегменте, большинство будет тише.
Рекомендовать Ice Zero могу только тем кто зимой обычно ездит по снегу и льду и не играется в гонщика. Если зимой большее время приходится ездить по чистому или мокрому асфальту лучше посмотреть на другие шины.
- + держит дорогу, шипы не вылетают
- - шумная
- + 1. Хорошо держит дорогу
2. Шипы нормально сидят, за год ни один не вылетел, проехал около 10-15 тысяч
3. Мягкая - - Пока сложно сказать, все устраивает
- + хорошее сцепление, уверенное поведение на дороге, по льду и каше просто великолепно
- - шумновата
- + 1. Отлично гребут, особенно в первый сезон пока шипы и протектор свежи. 2. Считаю, что в целом шины сбалансированы по управляемости и торможению.
- - 1. Шум, по мне он не становится меньше с пробегом, Каждый набор скорости как взлет самолета. Единственное, что можно посоветовать, так только смирится или менять шины на другие. 2. Как уже писал, шины действительно хорошо гребут, в том числе и шурупы с гвоздями. В первый сезон как-то пронесло, но вот со второго сезона я по несколько раз за зиму бывал на шиномонтажках. 3. Курсовая устойчивость доставляет неудобство, но если у вас спокойная манера вождения, то к этому недостатку можно привыкнуть. 4. Надежность, настоящая беда этих шин. 1-я шина умерла по ходу 3-го сезона, стала травить через шип, оказалась неремонтопригодной и была заменена. 2-я по ходу того-же третьего сезона стала травить через шип, помог жгут, но на боковине появилось грыжа, сезон я доездил, но встал вопрос о замене. У 3 и 4 шины вылез корд, т.е использовать их дальше нельзя. :-( 5. Расширенную гарантию так и не смог зарегистрировать. Плюнул после нескольких попыток.
- + Хорошо держит дорогу. Достаточно тихие.
- - Хорошее сцепление с дорогой.
- + Хорошо держит дорогу
- - Нет
- + Держат дорогу
- - Шумная
- + мягкая резина, дорогу держат хорошо
- + температурный режим от -50 до +7, подковообразный шип (190 шт), "мягкая",
- - -
- + Долговечность шипов
- - Нет
- + Хорошо гребет
- - Шумновата, но не критично
- + Прекрасная резина, хорошее соотношение цена/качество, надежная форма шипа!
- - Намного шумновата!
- + Прроходимость хорошая, да, но все впечатление портит шумность.
- - Шумность. Это жесть.. Как на самолете взлетаешь. Либо загудели сразу ВСЕ ступичные подшипники. Отъездил прошлую зиму и поставил уже сейчас, т. к. красил диски и смысла ставить снова летнюю не было. Но сейчас уже сомневаюсь)) Еще асфальт везде и по асфальту шумит это что-то. Со стажем 20 лет я такой шумной резины еще не встречал. Мне досталась с машиной и практически новая, поэтому юзаю, хоть и бесит) Для кого важен комфорт в этом смысле - не советую покупать. Я не стал бы, если бы знал. Причем, парадокс, чем лучше дорога(новые и ровней дорога) , тем сильней шумит. И это не шум шипов, как тут говорят многие. Типа, зимняя резина вся такая. Нет, это именно ГУЛ от резины. Гул, как от самолета, ужас.. Я вообще хз, как можно сделать так резину. Лично для меня это перекрывает все достоинства. Уточню, что гудит только на асфальте, поэтому в северных регионах, где зима настоящая, это будет хороший выбор. Но не для центральной России. И шумка вроде нормальная(Пассат СС). Но это жесть, товарищи.. Еще по шипам..Тут пишут, что хорошо держатся. У меня за прошлую зиму с передней пары вылетела практически половина. Вернее обломалась наружняя часть. Конечно, это возможно из-за стиля езды, т. к. после бывшего хозяина, все были на месте, но факт остается фактом.
- + Отлично подходит для любых погодных катаклизмов. Прочные боковины.
- - Наверное, надо указать на шум, так как все про него пишут. Но я если честно, шум от шипов не считаю именно недостатком, это скорее просто особенность зимней езды, принимаю его как данность.
- + хорошо днржит дорогу
- - ненашёл
- + Пишу из московской зимы 2019-2020. Ну то есть, по сути, и не зимы. Снега и льда почти нет. Езжу на шинах с ноября - шипы все на месте. Управляемость тоже вполне сносная.
- - Обещанная гарантия не так-то проста, увы.
1. При покупке шин в магазине Шинсервис мне никто не выдал гарантийный талон и, тем более, не сказал, что его надо регать на сайте Pirelli в течение месяца. Даже после обращения сервис крайне неохотно выдаёт эти сертификаты: мол, производитель их почти не поставляет. Какая-то странная ситуация.
2. Таки пробил колесо. 31 декабря вечером на Ярославской окраине. На счастье рядом оказался шиномонтаж, хотя и не авторизованный. Но зато рабочий! Разрыв был серьёзный, но кое-как залатали. Доехал до Москвы. Обратился по гарантии. И... Pirelli отказали в замене, так как колесо было отремонтировано. На вопрос, что же по их логике я должен был делать - извините, отказ, таковы правила, хотя, согласны, что они и странные.
Так что не обольщайтесь обещаниями гарантии. Или имейте полноценную запаску, ибо зимой на докатке ездить точно не стоит
- + Долго выбирали шины, читали отзывы, выбрали эти на новый Ford fiesta. Отъездила 4 сезона- очень понравилось! На льду управляемость хорошая, на каше,по снегу. Везде проходила и трогалась (за исключением последней зимы -то ли подстерлись шипы,то ли снега слишком много было, то ли руки крюки - на парковке пару раз застряла в лунках)). За 4 сезона, а сезон у нас с октября по апрель, почти все шипы на месте! Ехали даже там, где мозг уже говорил : "- ну всё, готовься копать/толкать! Зачем ты туда поехала, ты же не на джипе!")) Вездеходы)
- - Последние пару месяцев промучалась с одним колесом- подхожу у машине, колесо спущено полностью. На шиномонтаже мне его и смазывали и клеили, и все шипы проверяли- сдувается резко и всё. Диск ровный. Пришли к выводу,что где-то шип травит воздух, причём только с нагрузкой и так его не найти.
- + Неплохо гребет рыхлый снег
хорошее сцепление со снегом и льдом
Надежность,износостойкость,качество шипов - - Шум, не сильный, резина сама мягкая
Сцепление с асфальтом, часто возникает юз и срабатывает абс, даже на городских скоростях
Отзыв стоит приравнивать именно к модели авто, потому что на каждом авто шины видут себя индивидуально. Зависит от веса, габаритов колесной базы и тд
- + выгодно, износостойкие, тянут
- - для меня нет
- + Хорошо копают
- - Немного шумноваты, но в пределах нормы
- + Хорошо гребут снег, кашу, лед. использовал всю снежную и морозную зиму 2018-2019 года москвы и области, ни разу не застрял паркуясь и выезжая с парковки. Предсказуемое движение по асфальту при температурах ниже 0.
- - Шум - в принципе привыкаешь через пару недель, при высокой скорости шум перерастает в гул. Плохо держит клею на скорости больше 90. По теплому асфальту тормозит не очень так что весной и поздней осенью - осторожней.
- + Интересный шип. Адекватный ценник без переплаты. Прошла испытания уже в любую зимнюю погоду.
- - Шум при езду по асфальту от шипов
- + Резина отличная.
- - Шумность, но это мелочь по сравнению эксплуатационными характеристиками.
- + Поведение на асфальте. Управляемость на укатанном снегу.
- - Поведение в снежной каше.
- + Лучшее сцепление на льду, снегу, в каше, на асфальте. Надежность установки шипов. Цена. Хорошее сцепление с частичной потерей шипов.
- - Неремонтопригодный шип. Шум. Эффективность торможения на льду, покрытым снегом, не соответствует другим эффективностям этой резины.
- + Хорошая резина.
- - Не любят чистый лёд.
- + Бесплатный шиномонтаж в подарок
- + Износостойкость, пошел второй сезон - резина как новая, протектор без износа, шипы на месте все до единого.
По рыхлому снегу едет очень уверенно, "гребёт как надо". - - Шумная. Очень шумная.
Не любит лёд, тяжело цепляется.
Плавает по голому асфальту.
Курсовая устойчивость на трассе, постоянно нужно подруливать.
Гудит резина знатно.
Может быть мне не повезло с партией, но не рекомендую данную резину к покупке.
До этого был опыт на хэнкуке, бриджах и данлопе, за ними такого поведения не наблюдалось.
Hyundai Elantra
- + Отличное сцепление на льду, хорошая проходимость по снегу, адекватная шумность (шипы есть шипы), прочность шипов.
- - Нет на первом и втором сезоне. Ну может только что производство Россия, время покажет. после второго сезона (шипов осталось 10%), часть вылетело, часть поломало. + меньше шума, - стали буксовать на льду. (сложно ехать в горку, рыскает по дороге, улетел в занос). Резина на 2 сезона, 3 сезона если ездить на ней аккуратно.
- + Красивый и стильный рисунок протектора, который вызывает доверие.
- - Не любит колею, рельсы. При заходе в затяжной поворот (из правого ряда, в средний или левый, уходит в занос.
- + - Управляемость(на всех покрытиях) - Проходимость (в снегу не зарывается)
- - - Шумность(причем не шипов, а именно протектора)
- + На льду держит и на снегу неплохо копает.
За 3 сезона осталось около 90% шипов. - - В начале третьего сезона начали спускать по шипам из-за расслоения, удаление шипов и шнуровка эффекта не дали, пришлось снимать датчики давления и ставить камеры.
На скорости принимают форму ЯЙЦА, а не круга. Вседствие чего получается неравномерный гул и достаточно шумный.
На идеально ровной дороге на скорости 60-80 км/ч ощущается виляние задом.
Максимальная комфортная скорость на этой резине по асфальту не более 60 км/ч.
города.
- + Управляемость.
- - Пока нет таких
- + Достоинство у данной модели только одно - название на боковине "Pirelli"
- - 1. ШУМНОСТЬ: она гудит как будто сейчас на взлет пойдешь! 2. Управляемость на асфальте и в колее: это просто какой то АД! Просто жутчайшее боковое скольжение! Ужасные сцепные свойства на асфальте: не тормозит и постоянно буксует!
- + Машина Volvo XC60. Четвертую зиму на них. И это первые шины, которые проехали порядка 70 тысяч по Москве и не стёрлись. Вообще. Потеря шипов максимум три на колесо 235/65/17. Хотя гарцую на машине часто и хорошо.
- - Для меня недостатков нет. Пишут шумная, есть немного. Может привык, но раньше она казалась реально шумной. А может прикаталась.
- + - хорошие сцепные свойства на любых покрытиях на скоростях до 100 на прямой; - износостойкость; - умеренная шумность после обкатки.
- - - достаточно сильная склонность к раннему боковому скольжению на льду. - на скоростях за 100 сход с дуги в крутых поворотах на асфальте
- + 2е зимы на Пирелли откатал. Взял из-за внедорожного рисунка и шипы надёжной конструкции. Шум не выше летних Континенталей. Да шипы слышно, но их слышно на всех шипованных шинах. После летнего континенталя, руль лёгкий, т.е. она мягче и в поворотах чуть хуже, но зимой обычно не гоняют. Понравилось, что шипы практически не вылетают, по крайне мере ни одного не вылетела за первую зиму. И понравилось проходимость по снегу. Моя пузотёрка на ней, едет по глубокому снегу, как джип, очень уверенно и не зарывается. Соседи все застревают, и лопатами копают, а я на ней практически всегда с первого раза из сугробы выезжаю. Застрять может только если брюхом на сугроб ляжет. Ещё плюс, луж и воды не боится, на 100км/ч уверенно по лужам еду, никакого аквапланирования.
- - Жаль дороговата, и нет с 65 профилем на 16 дисках(хочу на зиму повыше профиль поставить, чтоб клиренс увеличить).
Я купил себе на Киа Рио 3 с шумоизоляцией 185/65 р15 и как-то пока не особо рад..
Проблема в шуме!!! На скорости от 40 до 60 ощущение такое, что едешь на уазике..
На скорости 90-100 как будто рядом камаз едет гудит.
Проехал на ней уже около 700 км, обкатывал резину аккуратно.
Поставил 3 звезды в надежде, что на снегу она меня обрадует своей обещанной управляемостью!!
Для справки... Брат купил Гиславед 200, 215/60 вроде, на Кошкай, доволен!
А я бы наверное Нокиан Нордман 7 взял, либо Хенкук РС какая-то вроде... Но теперь буду на Педрелли гонять!!!(() Че уж тут...
- + 1. Отличное сцепление 2. Отличная управляемость
- - Гул на чистом асфальте Стал тише после месяца и 2 000 км пробега.
- + Хорошее сцепление, управляемость! Ну и цена!
- - Нет.
- + За такую цену отличное качество. Цепкость на гололёде потрясающая.
- - Шумные! Шумные. И ещё раз шумные.






