Отзывы о Pirelli Cinturato P1 Verde летняя

185/65 XL. Советую именно усиленную версию. Проехал не так много, про износоустойчивость сказать не смогу. Но характеристики шин меня порадовали. До этого стояла координат стандарт. Буду сравнивать с ней. Эта резина намного мягче, боковина мягкая, поэтому я и взял версию Xl с повышенным индексом нагрузки. Резина легче, чем изношенный входам кордиант. Мне понравилась управляемость и тишина в салоне после зимней бриджстоун. Резину не слышно на хорошем асфальте вплоть до 100 км/ч. Ямы чуть мягче проходит. На рельсах несильно стучит. В принципе отличная маневренность, но за счёт мягкой боковины реакция на повороты руля происходит не прям сразу, но точность управления понравилась. Руль крутится легко. Но курсовая устойчивость чуток плохая, частенько приходится подруливать. Вполне себе спортивная резина на повседнев. Очень понравилась своим агрессивным характером, ни разу не испытал с ней проблем, дорогу держит отлично. Читал, что и по грунту прет отлично, на полном приводе наверное и в грязь залезть можно. Пятно контакта всегда максимальное, как ни накачивай колесо(боковина выпирает в том колесе, на которое больше нагрузка)

У меня 205/65 R15 РОССИЙСКОГО производства. Пирелли бывают еще турецкие и итальянские . Мой шиномонтажник сразу сказал , что турецкие покрышки вообще *** и намного хуже многих российских, так что если есть из чего выбрать , то турецкие не брать.
До этого стоял Данлоп SP SPORT LM703 производство Малайзия.
После замены на Пирелли я понял , что Данлоп - отстой. Так то они неплохие покрыхи , но шум от изношенного асфальта не то что не глушат , а такое впечатление что даже усиливают! Ну и жесткие Данлопы тоже/.несмотря на то что и те и эти с индексом 94H - разница ОЧЕНЬ заметна.
PS (через много лет)
Отходили 60 тысяч. Неоднократно дырявились . Остаток протектора есть в допустимых пределах, но пора менять , в дождь машина начинает "плавать"
Следующие точно пирелли возьму.

Шли штатными к калине кросс. На данный момент проехал 68 ткм в сумме. применрно 50% - на этой резине(лето). При обычной эксплуатации, без гонок и поворотов на 90 градусов при скорости 120 - обычная нормальная резина. Много ездил по жесткой грунтовке - все норм, держит хорошо. ехать 60-80 в зависимости от пыльности спокойно. балансировал раза 2(при сезонной смене). в этом сезоне не балансировал. есть биение на 90-100, но вполне возможно что связано просто с износом. Единственное происшествие - поймал хорошую ямку в первый же сезон, погнул чуть диск, заработал грыжу. Запаяли, но грыжа небольшая осталась. Меняю из-за того что через место пайки стало спускать, заплатки не держат, ремонтировать - нецелесообразно. Из-за того что 1 покрышка с шишкой - она постоянно сзади. с передним менять местами нельзя. в итоге - передняя левая скаталась изрядно. Средний остаток ещё позволил бы ездить как минимум 1 сезон(тысяч 10). Взял GoodYear EAGLE SPORT c с профилем 60 вместо 55 - так и дешевле и чуть комфортнее должно быть.

Пока шинами очень доволен, особенно при учете их стоимости. Дешевле - только малоизвестные фирмы или китай.

Стал бы я ещё раз покупать эту резину или советовать её друзьям, КОНЕЧНО НЕТ. Не хочу выбрасывать свои деньги на помойку.

В общем да есть не достатки ,но после уже использования в экстремальных условиях меняю с 4 на 5 ,ехал с Москвы в дикий ливень прям в очень дикий,ну и решил почему то гашетку выжить.150 как нефиг делать,нифига не видно.Дожь(Да не назовешь дождь,водопад скорее)Дворники на максимум все равно видимость 50%.Дорогу держат как будто сам на четвереньках держишься за асфальт,только трезвый)))Залетал в дождь в такие озера что пж потом крестился,но не надо было аквапланирование,на высоте.Не знаю может мне так повезло но резина просто бомба!!!Рекомендую 100%

Пришли обычные Cinturato P1, хотя в карточке товара были указаны Verde. Даже специально наклеили озон штрихкоды на пирелевский qr-код.
Дата то ли так неопрятно перебита (шрифты, размеры букв, наклейка) даты отличаются от остальных, на других таких же колесах дата выглядит совсем иначе.
Мосавтошина будет до конца игнорить Вас в переписке, предложат возврат за Ваш счет, хотя шины прислали не те они, скажут, что дату перебить «НЕВОЗМОЖНО» и признают товар надлежащим качеством.
Через два дня переписки озон получилось компенсировать доставку ко мне и обратно в компанию, но в итоге оставил, не хочу заниматься этим..
В переписке притворяются… на один из пяти вопросов отвечают на какой-то шестой.
Никогда больше не куплю резину в мосавтошине

Цена на мой взгляд завышена на данную модель , понятно ,что бренд , но всё же если брать совокупность плюсов и минусов , ценник ей по ниже надо бы .

По сравнению с предыдущей резиной пирелли выше на голову
Порадовало, что не чувствуется колейность. На МКАДе специально ехал по колее, по сравнению с другой резиной (название не указываю чтобы небыло вопросов) небо и земля.
Комфортная так как высокий профиль.
Иногда кажется, что колёса приспущены, но проверял давление все ок.
С ними понял, что значит когда передний привод вытягивает в поворотах, прохожу повороты с небольшим ускорением, но понял что заигрываюсь, сейчас стал осторожнее.
Еслибы знал что такая разница со штатной, то сменилбы сразу.
Производство Россия. Претензий к балансировке нет. В отзывах читал, что турецкая хуже.
Кто ищет комфорт, безопасность-берите.
На первом году пробил боковину о бодюр, (сам виноват), заменили по гарантии от пирелли. Очень полезная штука, меняют в течении года при любом повреждении, но только чтобы нежеваная была.

Ну резина свежия была на мокром покрытии прям норм аква планирования тоже норм единственное на щет шумности немагу не чего сказать а так резина зачёт можно брать просровнению с некоторыми

на лансер 9 установил после родных Brigestone Turanza er300
последние были лысые почти, поэтому, наверно, шумнее, чем пирелли.
все же, кажется, пирелли хуже управляются в поворотах - при резких перестроениях и поворотах руля туда-сюда, появилась какая-то склонность к заносу задних колес, чего я не наблюдал на лысых бриджах. во всяком случае, думаю, лосиный тест на ней будет выполнять посложнее
возможно, это субъективное ощущение
на пирелли так и не смог шлифануть асфальт- машина трогается, и всё тут))
абс сработала только один раз - когда впереди какой-то лихач заставил меня затормозить впол - с 50 кмч они с абс остановили машину за считанные метры
Дополню спустя много лет - машину продал на них после 3 сезонов. Управляемость отличная , как и Р7 , на которой езжу сейчас. Проблемы были только первую 1000 км, далее редина прилипает и держит повороты и прямую на пять.

Резина 🔥
Поменяла сначала 2 колеса, посмотреть что да как, потом через пару месяцев заказала еще 2.
Да переплатила немного
4 шины были дешевле, но я решила проверить качество
Сомнений нет, теперь только эту резину буду брать всегда
Спасибо

Купил весной новый комплект по отзывам на я-маркете. Выбор стоял между Dunlop и Pirelli. Выбрал второе и не пожалел. Из плохого читал что мягкий профиль, но ездил и по грунту, и по выбоинам и по плохому асфальту много, держит дорогу отлично в том числе и на асфальте в дождь. Ничего на скорости не шумит, на 180 км/ч все отлично. Заезжал ими и на бордюры и в ямы, никаких грыж, резина ровная и балансровке недавно поддалась отличной - сказали что резина не бьет. Скажу больше, поставил их весной при 0 градусов по снегу ехал вполне норм., только кикдауны иногда выводили в букс, сейчас когда многие переобулись, тоже держит с утра норм дорогу, да дубовые немного но это понятно. Я оочень доволен. Зимнюю буду покупать этой же фирмы. Авто Nissan Avenir GT4.

авто BMW 523iA, размер шин 205/65R15

Поставил после Michelin Pilot Primacy, с ней и буду сравнивать. Плюсы Пирелли - заметно лучшая точность управления. Кто-то может назвать это резкостью, но в моем случае это именно точность - Мишлен был явно более ленивым в поворотах. Возможно, это из-за высокого профиля. Торможение, устойчивость в поворотах на том же высоком уровне.

Теперь о недостатках, хотя вряд ли их можно назвать недостатками - скорее недочеты. Первый - шумность на шершавом и крупнозернистом асфальте. На новом и гладком покрытии плывет как по воздуху. Второй недочет - чуть большая, чем у Мишлена, жесткость на мелких неровностях. Опять же "чуть", на уровне нюансов. При этом очень важно соблюдать рекомендованное давление в шинах. В моем случае рекомендованное спереди 1.9, а шиномонтажник накачал 2.1. Было очень жестко. Стравил до нужного - стало совсем по-другому.

В общем, рекомендую.

Покрышки были в стоке при покупке автомобиля. Тем самым задали нижний предел качества. Хуже уже не куплю.
Шум при движении умеренный.
Подходит четвертый сезон эксплуатации. За это время поездили и по российским проселкам, и по немецким автобанам, и по итальянским серпантинам. Даже перевалили через швейцарские Альпы. Покрышки прекрасно себя показали во всех дорожных условиях.
На сухой дороге уверенно держат автомобиль на скоростях до 150 км/час (быстрее не ездил никогда, не имею склонности гонять). В прошлом году в Польше попали в сильнейший ливень, начавшийся сразу (из-под куста, фактически), на дороге образовалось небольшое озеро, в которое въехали на скорости километров в 100 в час. Нормально затормозили, никуда не улетели.
На мокрой альпийской дороге (где-то за облаками) уверенно входили в повороты на скорости потока.
Не запредельно шумные, за все время эксплуатации – один прокол.

Достоинства: Резина устроила полностью. Ведет себя отлично как на раскаленном от солнца асфальте, так и на влажном.
на старой буксовал после дождей на грунтовке в СНТ, с этими шинами ездил без проблем в любую грязь.
Использовал до 3 декабря и в холоде показала себя достойно.

Достоинства: Цена, качество. Цена с доставкой на склад продавца получилась выгоднее. Брал за 4,6 тыс за каждую шину, оч выгодно, была какая-то акция. Дата изготовления 43 неделя 2024 года

Недостатки: Нет, но были немного грязные

С завода на авто были именно эти шины. На смену даже не стал экспериментировать. Отличные шины, хорошо держат на мокрой дороге. Продавец отличный, рекомендую

Почитал отзывы и решил поделиться своим опытом. Резина 2016 года,родная, с завода,пробег 104 т.км с небольшим 90% трасса, износ чуть меньше половины буртика индикатора. Шумная в зависимости от дорожного покрытия, на хорошем и не заметно. Пишут люди жёсткая,это заметно осенью и весной, когда температура ночью и рано утром холодная,но это летняя резина и жарким днём в самый раз. Мокрое покрытие,в дождь замечательно управляется и держит устойчивость,тормозит хорошо-при таких условиях чаще сушите тормоза. Никаких биений и вибраций у меня нет,прокол один заднее левое колесо саморезом возле строительного магазина,больше туда не еду, вулканизация на сто и никаких жгутов. Переобуваюсь на одних дисках, балансировка каждый раз, запаска полноразмерная новенькая,ни разу не ставил. На следующий год думаю менять, всетаки уже 10 лет будет, возьму такую же, полностью устраивает.

Износостойкость отличная. 3 сезона откатал. Колеса ровные, не бьют. Ищнос равномерно

Жирный минус. Гудят очень сильно. Громче чем зимний Hankook.

Достоинства: Качественная резина, износостойкая!!! Муж работает курьером, машина каждый день на ходу и даже с этим расчетом, хватает на 3 сезона. Беру уже второй раз, так что советую)

Можно выцеплять, по хорошей цене)

Второй комплект.
Тихая, цепкая, по воде здорово.
Соблюдать общие рекомендации по эксплуатации шин.

Шина Pirelli Cinturato P1 Verde установлена на автомобиле Лада Гранта в размерности 185/60R14, была куплена взамен заводской резины Кама-217. Pirelli Cinturato P1 Verde пришла на смену первому поколению шин Pirelli Cinturato P1. Покупалась за 2500р за покрышку, производства Турции. Выбором очень доволен.

Стихия этой шины - езда по асфальтовому покрытию.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

upd: На второй сезон докупал одну покрышку, цена несколько снизилась, приобрел за 2100р, как оказалось неспроста - попалась российского производства. Кому страна производства принципиальна, учитывайте это.

За первый сезон пробежал на Pirelli 11.000км, сравнивая с новой покрышкой - износ минимален, думаю 50.000км точно может пробежать.

Достоинства: Новая резина, уже покатался по лужам, очень хорошо их проходит, почти не заметно на 60км/ч.

Недостатки: Отсутствуют за такую цену!

Приобрёл шины за 4600р баллон, 4ая неделя января 2025 года, свежак. Изначально стояли на машине именно такие, фото приложу новых и старых на которых откатал 7 сезонов. Мягко, тихо, предсказуемо.

Товар пришел в срок, как и планировалось. Покрышки 25-го года. Эксплуатация покажет что и как.

Резина-то ничего, кабы не слабая боковина. Водительский стаж 15 лет, круглогодичный, поменял с десяток разных легковых авто, ездил на резине разных марок и размерностей - а что такое боковая грыжа, узнал только с этими вот Pirelli. Нет, понятно, что ямы на дорогах необходимо объезжать или пропускать между колес, но кто без греха? Нет-нет, да словишь дорожную яму. В общем, за два летних сезона 2017 и 2018 годов, две боковых грыжи на двух покрышках.

Второй минус - размерность, которой комплектуют с завода Датсуны на 15-дюймовых колесах, какая-то редкая. Именно в размере 185/55R15 резину Pirelli Cinturato P1 даже не во всяком интернет-магазине отыщешь. И она вдобавок еще и дорогая, по 4 т.р. за один баллон, когда массовые покрышки в размерности 195/65R15 стоят от 2,5 до 3 тыров, а даже той же cамой марки Pirelli P1. Но если тебе надо один или два баллона на замену, то приходится брать такие же покрышки, как и оставшиеся. А если завтра новая яма и новая грыжа?

Пока не устанавливал на диски, ближе к сезону буду это делать. Посмотрим, как отбалансируются.

Продавец отправил б/у резину из четырех одна свежая Не рекомендую продавца время свое не тратьте.

Сезон откатал, все отлично. С салона на авто стояли такие, откатал несколько лет - не плохая резина. Надеюсь и эти так же прослужат.

Достоинства: очень качественные колеса от Воронежского производителя.
Недостатки: нет, цена качества соответствует.
продавец, отличный, доставка до подъезда, цена ниже рынка

Этот недостаток убил все на корню. Подскажите советом кто что думает.

Если бы не мягкая боковина для города и трассы вполне достойная резина с хорошим водоотведением. Но мягкая боковина в сочетании с высоким профилем резины на неровном покрытии отправляет машину в плавание. А на ямы и боковые удары лучше не попадать.

Шины пришли свежие двух недельные. Дорогу держат хорошо даже на мокром асфальте. Сезон откатал без проблем.

Шины выкупили,долго шли,ну ничего страшного. Не к спеху. Они летние. Понравились. Конец 25 года. Рекомендую

Доставка почти во время, резина хорошая, 4025, но нет надписи verbe, хотя продовец продаёт как verbe. Что будет дальше время покажет.

Выехал я на этих шинах из автосалона в декабре 2014 года,и катал и зимой и летом,по свежему снегу катят коросо.Как то поехал на свой участок,а снегу навалило по самый бампер,дороги не видать, пёхом тащиться не охота,нужно было кой чего забрать,а в округе ни кого если что,было конечно сыкотно прокладывать дорогу,но я всё ж решился и оказалось всё в поряде.Сделал я колею до участка,на зад решил задним ходом по своим же следам,по колее уже хуже было с буксами ,но шла,ну в общем всё норм.Залетал я на ней и в ямы,и удары были такие что всё думал хана шине и диску и всё было норм.Одно удивило меня, почему то, где то на переднем колесе на шине вырвало один фрагмент протектора,но вот уже 2019 год шины поизносились конечно,для лета ещё сойдут,а для зимы решил всё таки поменять резину и не пожалел.В общем резина ХОРОША !!!!На лето возьму новый комплект.

Гораздо шумнее чем Nexen N"Blue HD, по управлению претензий нет. в течении 2х дней попал в 2 ямы. В обоих случаях образовывались грыжи. А хотелось бы ещё покататься на этом комплекте, износ незначительный.

Летние шины по хорошей цене. Выпущены 2025 года. Всё понравилось. Спасибо.

поставил на передок на приору. до этого стояла кама 256. поменял после того, как на скорости в 65-70 км/ч машина ушла при повороте в аквапланирование и вся жизнь перед глазами промелькнула. по тестам "за рулем" пирелли одна из лучших в своей ценовой категории. это и повлияло на выбор. не жалею, что выбрал эту резину. на сухом асфальте практически не возможно тронуться с пробуксовкой. дорогу держит как приклеенная и в дождь и в сухую погоду. на колею не реагирует. в аквапланирование при 100 км/ч не уходит, быстрее не пробовал. читал, что слабая боковина, но пока все нормально. абс молчит. откатал 1 сезон, примерно 15 т.км. протектор как новый. Добавляю после 3-х сезонов. Грыж нет. Оправдала ожидания полностью! Резина отличная!

одно из 4х колёс оказалось яйцо. Заметил это, выехав за город, проездив 3 месяца только в городе. При скорости от 100 било в руль, ощущалась вибрация по кузову; Проехавшись так, стал замечать, что и налой скорости (подъезжая к светофору) машина как-будто храмает. 2 недели пытался выяснить причины такого поведения машины - диагностики, балансировки. никак не верилось, что причина в новой резине. Но проблема оказалась в одной шине, которая была на переднем левом - после очередной балансировки переставил его на заднюю ось. Биение на скорости пропало, хромота на малой скорости практически незаметна. Внешне колесо выгладит отлично, балансируется... новую одну покрышку купить или уже следующего сезона дождаться, получится ли найти её весной?

И ещё, в канавках очень любят камешки застревать...

Резине почти год, производство декабря 2024 года, хотелось бы свежее. Внешне ровная, присутствуют какие-то зелёные пятна. Есть вопросы к хранению на складе

Брал в мае 2015-го, производство Россия партия 46/14г. Выбирал между 175/65 и 185/60 но учитывая наши дороги взял 175/65. По износу пока ничего сказать не могу.


Вот теперь про резину спустя 2 года.

через пол года езды вьехал в латку и порезал бок. т.к была гарантия тайрлайв в колеса даром поменяли покрышку без проблем, шинмонтаж бесплатно.

По езде хочу сказать что резина очень мягкая, чувство что на воздушной подушке плывешь.

не зря Автоваз пересел на перельку чинтурато п1.

Заказал 4 колеса , а пришли только 2 ! Где еще 2 неизвестно. Стояло время доставки 20 сентября, сегодня 23 сентября. По неизвестным причинам! Было заказано одновременно 4 колеса, так же они были одновременно собраны на складе, что пошло не так???

на лансер 9 установил после родных Brigestone Turanza er300

последние были лысые почти, поэтому, наверно, шумнее, чем пирелли.

все же, кажется, пирелли хуже управляются в поворотах - при резких перестроениях и поворотах руля туда-сюда, появилась какая-то склонность к заносу задних колес, чего я не наблюдал на лысых бриджах. во всяком случае, думаю, лосиный тест на ней будет выполнять посложнее

возможно, это субъективное ощущение

на пирелли так и не смог шлифануть асфальт- машина трогается, и всё тут))

абс сработала только один раз - когда впереди какой-то лихач заставил меня затормозить впол - с 50 кмч они с абс остановили машину за считанные метры

Сначала было непонятно оригинал это или нет, тк отсутствует надпись verde. Пришлось уточнять у официального дилера пирелли. Оказалось, что действительно, на некоторых экземплярах данная надпись отсутствует, у оф дилера стоят покрышки данной модели без надписи. От продавца хотелось бы обратной связи, звонил им уточнить данный вопрос, но так и не перезвонили, хотя данный магазин является оф дилером пирелли. Когда колеса стёрлись до меток, резина начала гудеть на 120км/ч.

Доброго времени суток. Брал на Ланос, под такси. Пробеги конь, вожу людей, по этому изучал долго что брать. Остановился на них и не пожалел! Живу в Екб. Покупал 25.04.2023. Сейчас 13.10 пробег получился 25тыс.км. За время эксплуатации показали себя только с сильных сторон. По суху рулятся как по рельсам. Дожди не помеха. В сильные ливни- одно удовольствие от рулëшки!! Помните тот момент, когда едешь после сильного дождя, а в калее лужа до горизонта и постоянный водный клин и срыв? С цинтурато я забыл этом! Сейчас, когда днём +5 ночью +2, резина не дубеет, дорогу держит превосходно! По поводу износа: Не мерил остаток, но по виду перед стёрся на 35-40%, зад вообще как новый!! Напоминаю- пробег за сезон 25тыс. Итог: резина бомба! Настолько меня впечатлила, что завтра еду ставить Pirelli Ice Zero Friction (липучка).

Просто потрясающие шины за адекватные деньги. Сначала прокатился в сухую погоду (на трассе скорость достигала 170 км/ч) - все отменно и дорогу держит и тормозит и уровень шума низкий. Ну думаю подвох точно есть, посмотрим как в дождь будет. Попробовал в дождь - отвисла челюсть, абсолютно ничем не уступает Continental EcoContact которые считаю лучшими бюджетными шинами в дождь. Хотите отличное качество за разумные деньги - берите Pirelli Cinturato P1. Бренд не так раскручен как Нокиан, Конти и Мишлен, стоит дешевле, а качество заслуживает моего восхищения. В отличие от Конти у меня складывается впечатление что износ покрышек здесь поменьше. Настоятельно рекомендую.

185/65/R15.
В резине ни разу не разбираюсь. Покупал по следующей логике - возьмём именитый разрекламированный бренд, посмотрим, какие модели выпускаются и возьмём вторую модель по возрастанию цены.
Сейчас идёт третий сезон на этих шинах. 25 т. километров - износ 40-50% на глазок, ещё столько же думаю точно пройдут. в Мокрую трассу в ливень на скорости 120 держат отлично. На глубокой воде не проверял. Боковина встречалась с бордюрами - следы по перимитру покрышки остались, но без ремонта. По шуму - резина как резина, если дорога хорошая, то и шума нет, а на стиральной доске только воздушная подушка поможет наверное.

Резиной доволен.