Отзывы о Pirelli Cinturato P1 Verde летняя
913 отзывов пользователей o Pirelli Cinturato P1 Verde
Пользовались
Pirelli Cinturato P1 Verde?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
MDP Шурик
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Мягкая, не шумная, отличное сцепление с дорогой в сухую и мокрую дорогу, по трассе замечательно едет до 170... больше не разгонял. Так же низкая чувствительность к колее. Хорошие показатели при экстренно торможении, как на сухом, так и на мокром асфальте.
- - Проехав на ней 12 тыс.км пока что не заметил ...
Ребят ... моя история приобретения P1)
Изначально был выбор между P1 и Conti Premium5 , но пообщавшись с ребятами, у кого конти.. я выбрал пирелли
Почему поставил везде отлично ...
В первый же день, когда купил себе шины и диски, и поставил на машину, радостный был как слон))) и в этот же вечер на 80 км/ч. поймал яму.... сердце кровью обливалось, остановился посмотреть, т.к. удар был такой силы, что думал там пи№;ец... оказалось все нормально )
после этого я начал ее тестировать))) в дождь, в поворотах, на скоростях 170км/ч, при экстренном торможении)) Вы знаете, я был в восторге... правда.... P1 удивляла и удивляла)
И вот последний день перед поездкой на шиномонтаж , чтобы сменить лето на зиму, т.к. в +8 чувствовалось, что сцепление теряется... в этот день я случайно наехал боковиной и переехал кусок торчащего швеллера.. думал порезал)) А НЕТ )) выдержала и это)))
Так что 5 балов))))
Как говориться рекомендовано к покупке)
Изначально был выбор между P1 и Conti Premium5 , но пообщавшись с ребятами, у кого конти.. я выбрал пирелли
Почему поставил везде отлично ...
В первый же день, когда купил себе шины и диски, и поставил на машину, радостный был как слон))) и в этот же вечер на 80 км/ч. поймал яму.... сердце кровью обливалось, остановился посмотреть, т.к. удар был такой силы, что думал там пи№;ец... оказалось все нормально )
после этого я начал ее тестировать))) в дождь, в поворотах, на скоростях 170км/ч, при экстренном торможении)) Вы знаете, я был в восторге... правда.... P1 удивляла и удивляла)
И вот последний день перед поездкой на шиномонтаж , чтобы сменить лето на зиму, т.к. в +8 чувствовалось, что сцепление теряется... в этот день я случайно наехал боковиной и переехал кусок торчащего швеллера.. думал порезал)) А НЕТ )) выдержала и это)))
Так что 5 балов))))
Как говориться рекомендовано к покупке)
аноним
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Уверенность на любой дороге при езде и торможении
- - не обнаружил
Брал по отзывам и обзорам в прессе185/60 R14 Pirelli Cinturato P1 Verde на Шевроле Авео. По прошествии сезона остался доволен более чем:
- Частенько на трассе попадаю в дождь - аквапланирование отличное. Заходил на 120км/ч в низинные лужи, в мокрой колее, на мокром "зеркале" - везде себя ведет отлично на приличных скоростях - ограничивал себя только видимостью и скоростным режимом :).
- На сухой дороге также на отлично, перестроение из колеи и езда по ней не вызывают дискомфорта, при экстренном торможении пару раз спасала от удара - быстро гасит скорость, не возникает юза и блокировки колес (хотя блокировкой Авео страдал, по крайней мере на Kumho - АБС нет).
- Ну а также она не шумная, относительно недорогая (за такое качество вообще даром), при установке после, как думал, неплохой Kumho - а/м как будто получил по +20% ко многим ходовым характеристикам!
ps И моя резина оказалась производства России, но поскольку отзывы с нареканиями больше встречались про турецкую - взял, ну и как видно, остался доволен.
pss Бока конечно мягковаты, судя по "про"тертостям - но, зная это, ездите и паркуйтесь аккуратней.
- Частенько на трассе попадаю в дождь - аквапланирование отличное. Заходил на 120км/ч в низинные лужи, в мокрой колее, на мокром "зеркале" - везде себя ведет отлично на приличных скоростях - ограничивал себя только видимостью и скоростным режимом :).
- На сухой дороге также на отлично, перестроение из колеи и езда по ней не вызывают дискомфорта, при экстренном торможении пару раз спасала от удара - быстро гасит скорость, не возникает юза и блокировки колес (хотя блокировкой Авео страдал, по крайней мере на Kumho - АБС нет).
- Ну а также она не шумная, относительно недорогая (за такое качество вообще даром), при установке после, как думал, неплохой Kumho - а/м как будто получил по +20% ко многим ходовым характеристикам!
ps И моя резина оказалась производства России, но поскольку отзывы с нареканиями больше встречались про турецкую - взял, ну и как видно, остался доволен.
pss Бока конечно мягковаты, судя по "про"тертостям - но, зная это, ездите и паркуйтесь аккуратней.
Бодня Анатолий
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Относительно тихая.
- - Не четко держит дорогу присутствует ощущение как на желейных вроде мягкая но все мелкие неровности чувствуются очень сильно. Через чур разрекламирована и на самом деле не так хороша. Остался крайне не доволен приобретением, несбалансированная шина можно сказать так . Не шумная а в остальном своих денег она не стоит ближе к эконом классу нет изюминки. Кстати в колее на асфальте будьте крайне осторожны начинает плавать причем как мне кажеться черезчур неадекватно первый раз попал на участок так даже потом остановился думал какое то колесо спустило. До них ездил и на Конти и Триангл и Кама еще раз повторюсь не стоят они тех денег которые за них просят похожи на Барум такое же Г.. все камешки и железки в протектор как пылесос. откатал сезон примерно около 5000 внутри трещины пошли не понятно от чего по гарантии отказались менять две недели после обращения репу чисали и в конце концов сказали это визуальные следы оставленые при производстве шины при щадящем режиме стала расползатся не понятно от чего так даже разобраться не захотели меня это просто возмутило используют гарантию как замануху короче колхоз а не Perelli.
Андрей
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
185/65 XL. Советую именно усиленную версию. Проехал не так много, про износоустойчивость сказать не смогу. Но характеристики шин меня порадовали. До этого стояла координат стандарт. Буду сравнивать с ней. Эта резина намного мягче, боковина мягкая, поэтому я и взял версию Xl с повышенным индексом нагрузки. Резина легче, чем изношенный входам кордиант. Мне понравилась управляемость и тишина в салоне после зимней бриджстоун. Резину не слышно на хорошем асфальте вплоть до 100 км/ч. Ямы чуть мягче проходит. На рельсах несильно стучит. В принципе отличная маневренность, но за счёт мягкой боковины реакция на повороты руля происходит не прям сразу, но точность управления понравилась. Руль крутится легко. Но курсовая устойчивость чуток плохая, частенько приходится подруливать. Вполне себе спортивная резина на повседнев. Очень понравилась своим агрессивным характером, ни разу не испытал с ней проблем, дорогу держит отлично. Читал, что и по грунту прет отлично, на полном приводе наверное и в грязь залезть можно. Пятно контакта всегда максимальное, как ни накачивай колесо(боковина выпирает в том колесе, на которое больше нагрузка)
Йожегоff Леffша
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Мягкая , тихая , отлично держит повороты на сухом асфальте (на мокром пока не пробовал, но вроде люди говорят что тоже всё пучком). Торможение отличное и прогнозируемое полностью. Отбалансировалась на 5 баллов - максимальный грузик был 30 грамм и то на слегка подмятом диске. На ровных дисках 15-20
- - Показалась очень нежной боковина. По битым бутылкам лучше не пытаться ездить.
У меня 205/65 R15 РОССИЙСКОГО производства. Пирелли бывают еще турецкие и итальянские . Мой шиномонтажник сразу сказал , что турецкие покрышки вообще *** и намного хуже многих российских, так что если есть из чего выбрать , то турецкие не брать.
До этого стоял Данлоп SP SPORT LM703 производство Малайзия.
После замены на Пирелли я понял , что Данлоп - отстой. Так то они неплохие покрыхи , но шум от изношенного асфальта не то что не глушат , а такое впечатление что даже усиливают! Ну и жесткие Данлопы тоже/.несмотря на то что и те и эти с индексом 94H - разница ОЧЕНЬ заметна.
PS (через много лет)
Отходили 60 тысяч. Неоднократно дырявились . Остаток протектора есть в допустимых пределах, но пора менять , в дождь машина начинает "плавать"
Следующие точно пирелли возьму.
До этого стоял Данлоп SP SPORT LM703 производство Малайзия.
После замены на Пирелли я понял , что Данлоп - отстой. Так то они неплохие покрыхи , но шум от изношенного асфальта не то что не глушат , а такое впечатление что даже усиливают! Ну и жесткие Данлопы тоже/.несмотря на то что и те и эти с индексом 94H - разница ОЧЕНЬ заметна.
PS (через много лет)
Отходили 60 тысяч. Неоднократно дырявились . Остаток протектора есть в допустимых пределах, но пора менять , в дождь машина начинает "плавать"
Следующие точно пирелли возьму.
Михаил Н.
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + не шумная, износ умеренный. аквапланирование не беспокоило.
- - Возможно, проблемы с колеей но так же это может быть и особенность подвески
Шли штатными к калине кросс. На данный момент проехал 68 ткм в сумме. применрно 50% - на этой резине(лето). При обычной эксплуатации, без гонок и поворотов на 90 градусов при скорости 120 - обычная нормальная резина. Много ездил по жесткой грунтовке - все норм, держит хорошо. ехать 60-80 в зависимости от пыльности спокойно. балансировал раза 2(при сезонной смене). в этом сезоне не балансировал. есть биение на 90-100, но вполне возможно что связано просто с износом. Единственное происшествие - поймал хорошую ямку в первый же сезон, погнул чуть диск, заработал грыжу. Запаяли, но грыжа небольшая осталась. Меняю из-за того что через место пайки стало спускать, заплатки не держат, ремонтировать - нецелесообразно. Из-за того что 1 покрышка с шишкой - она постоянно сзади. с передним менять местами нельзя. в итоге - передняя левая скаталась изрядно. Средний остаток ещё позволил бы ездить как минимум 1 сезон(тысяч 10). Взял GoodYear EAGLE SPORT c с профилем 60 вместо 55 - так и дешевле и чуть комфортнее должно быть.
Олег И.
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Очень спокойная резина. В том смысле, что на супер-высоких скоростях не погоняешь. Но зато если надо ехать далеко и долго, то можно только радоваться. Отлично держит траекторию, машина не гуляет в колее. В повороты стараюсь входить аккуратно, но и резина тут помогает, держит машину уверенно. Вообще цепкость на высоте. В дождь также машина уверенно идет по прямой и рулится, не замечаю чтобы всплывала. Все это, конечно, с поправкой на то, что езжу (как выше написал) более-менее спокойно, без переходов на третью космическую (да и авто мое, у меня ларгус, такого не позволяет). Про износ пока сложно говорить, поставил шины в прошлом году весной, сейчас вот после зимы еще отъездил почти три месяца. общий пробег выходит около 20 т.км. Износ протектора малозаметен, сам по себе протектор глубокий. Поведение по прошествии времени и после зимовки в худшую сторону не изменилось. Дальше покажет время.
- - Присутствует шум, но у меня и шумка не ахти, да и езжу летом без кондея с открытыми окнами, так что шум по любому будет.
Пока шинами очень доволен, особенно при учете их стоимости. Дешевле - только малоизвестные фирмы или китай.
Роман К.
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Обычная резина. На сухом и сыром асфальте ведет себя хорошо. В лужах не всплывает. Это конечно если вести себя благоразумно и не лупить на все бабки. На грунтовке после дождя быстро замыливается, и автомобиль становится как корова на льду, но от шоссейной резины ожидать большего глупо.
- - Резина куплена весной 2015 года. Три сезона полет нормальный, пробег примерно 25-30 тыс. км, износ протектора минимальный. Но на четвертый год эксплуатации неприятный сюрприз, на резине в водоотводящих канавках появились трещины, как на сра...ых отечественных покрышках ценой в два раза меньше (она тупо спрела). Условия хранения стопкой на дисках в холодном гараже с хорошей вентиляцией (без пакетов или каких-либо других покрывашек). Да, возможно, 4 года это срок для резины, но у меня еще есть зимняя резина dunlop ice touch польского производства , тоже 2015 года выпуска, она просто в идеальном состоянии. На мой взгляд проблема резины Pirelli Cinturato P1 российского производства- это некачественное сырьё и завышенная цена.
Стал бы я ещё раз покупать эту резину или советовать её друзьям, КОНЕЧНО НЕТ. Не хочу выбрасывать свои деньги на помойку.
Гома Денис
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Износостойкость , при адекватной езде комплекта шин хватает примерно на 50-60 тыс.км , что считаю довольно неплохим результатом .
Прочность самой шины тоже довольно хорошая не смотря на мягкую боковину.
За время эксплуатации и об бордюры ею чиркал ,и в ямы знатные залетал , ни разу не подвела , шишек нет , порезов тоже . Балансируется хорошо , грузики как правила 10-15 гр . - - При резком старте с места , срывается в пробуксовку , на других шинах данной проблемы не замечал .
Аквапланирование на слабенькую 4ку , так как при скорости свыше 80км в лужи лучше не попадать .
На мой взгляд шумновата она , но опять же это чисто субъективное мнение .
На низком профиле , от 55го и ниже наблюдается проблема с образованием шишек , не у всех конечно , но такие случае имеют место быть , лично мне повезло , с данной проблемой не столкнулся , а вот на втором авто в семье , такая проблема есть .
Цена на мой взгляд завышена на данную модель , понятно ,что бренд , но всё же если брать совокупность плюсов и минусов , ценник ей по ниже надо бы .
Никонов Юрий
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Хорошо держит в поворотах
Не чувствительна к колейности
Тихая
Хорошо проглатывает неровности, трещины асфальта - - За 5 месяцев пока не обнаружил
По сравнению с предыдущей резиной пирелли выше на голову
Порадовало, что не чувствуется колейность. На МКАДе специально ехал по колее, по сравнению с другой резиной (название не указываю чтобы небыло вопросов) небо и земля.
Комфортная так как высокий профиль.
Иногда кажется, что колёса приспущены, но проверял давление все ок.
С ними понял, что значит когда передний привод вытягивает в поворотах, прохожу повороты с небольшим ускорением, но понял что заигрываюсь, сейчас стал осторожнее.
Еслибы знал что такая разница со штатной, то сменилбы сразу.
Производство Россия. Претензий к балансировке нет. В отзывах читал, что турецкая хуже.
Кто ищет комфорт, безопасность-берите.
На первом году пробил боковину о бодюр, (сам виноват), заменили по гарантии от пирелли. Очень полезная штука, меняют в течении года при любом повреждении, но только чтобы нежеваная была.
Порадовало, что не чувствуется колейность. На МКАДе специально ехал по колее, по сравнению с другой резиной (название не указываю чтобы небыло вопросов) небо и земля.
Комфортная так как высокий профиль.
Иногда кажется, что колёса приспущены, но проверял давление все ок.
С ними понял, что значит когда передний привод вытягивает в поворотах, прохожу повороты с небольшим ускорением, но понял что заигрываюсь, сейчас стал осторожнее.
Еслибы знал что такая разница со штатной, то сменилбы сразу.
Производство Россия. Претензий к балансировке нет. В отзывах читал, что турецкая хуже.
Кто ищет комфорт, безопасность-берите.
На первом году пробил боковину о бодюр, (сам виноват), заменили по гарантии от пирелли. Очень полезная штука, меняют в течении года при любом повреждении, но только чтобы нежеваная была.
Саша Саша
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Нешумная, отлично держит прямую. не срабатывает абс с ними, великолепно тормозят, невозможно выполнить прокрутку на сухом асфальте
- - пока не обнаружил
на лансер 9 установил после родных Brigestone Turanza er300
последние были лысые почти, поэтому, наверно, шумнее, чем пирелли.
все же, кажется, пирелли хуже управляются в поворотах - при резких перестроениях и поворотах руля туда-сюда, появилась какая-то склонность к заносу задних колес, чего я не наблюдал на лысых бриджах. во всяком случае, думаю, лосиный тест на ней будет выполнять посложнее
возможно, это субъективное ощущение
на пирелли так и не смог шлифануть асфальт- машина трогается, и всё тут))
абс сработала только один раз - когда впереди какой-то лихач заставил меня затормозить впол - с 50 кмч они с абс остановили машину за считанные метры
Дополню спустя много лет - машину продал на них после 3 сезонов. Управляемость отличная , как и Р7 , на которой езжу сейчас. Проблемы были только первую 1000 км, далее редина прилипает и держит повороты и прямую на пять.
последние были лысые почти, поэтому, наверно, шумнее, чем пирелли.
все же, кажется, пирелли хуже управляются в поворотах - при резких перестроениях и поворотах руля туда-сюда, появилась какая-то склонность к заносу задних колес, чего я не наблюдал на лысых бриджах. во всяком случае, думаю, лосиный тест на ней будет выполнять посложнее
возможно, это субъективное ощущение
на пирелли так и не смог шлифануть асфальт- машина трогается, и всё тут))
абс сработала только один раз - когда впереди какой-то лихач заставил меня затормозить впол - с 50 кмч они с абс остановили машину за считанные метры
Дополню спустя много лет - машину продал на них после 3 сезонов. Управляемость отличная , как и Р7 , на которой езжу сейчас. Проблемы были только первую 1000 км, далее редина прилипает и держит повороты и прямую на пять.
BerserkRD
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Мягкость, устойчивость, отличное сцепление. Дополню отзыв спустя три сезона - шины супер! Ни единой грыжи, езжу агрессивно и быстро и резина обеспечивает полную уверенность, очень доволен - 5+ за такое соотношение цена-качество
- - все ожидания оправдались. Недостатков вообще нет.
Купил весной новый комплект по отзывам на я-маркете. Выбор стоял между Dunlop и Pirelli. Выбрал второе и не пожалел. Из плохого читал что мягкий профиль, но ездил и по грунту, и по выбоинам и по плохому асфальту много, держит дорогу отлично в том числе и на асфальте в дождь. Ничего на скорости не шумит, на 180 км/ч все отлично. Заезжал ими и на бордюры и в ямы, никаких грыж, резина ровная и балансровке недавно поддалась отличной - сказали что резина не бьет. Скажу больше, поставил их весной при 0 градусов по снегу ехал вполне норм., только кикдауны иногда выводили в букс, сейчас когда многие переобулись, тоже держит с утра норм дорогу, да дубовые немного но это понятно. Я оочень доволен. Зимнюю буду покупать этой же фирмы. Авто Nissan Avenir GT4.
Шиляков Влад
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Недорогая, прекрасно держит дорогу и тормозит
- - Немного жестковата (субъективно), чувствительна к качеству асфальта
авто BMW 523iA, размер шин 205/65R15
Поставил после Michelin Pilot Primacy, с ней и буду сравнивать. Плюсы Пирелли - заметно лучшая точность управления. Кто-то может назвать это резкостью, но в моем случае это именно точность - Мишлен был явно более ленивым в поворотах. Возможно, это из-за высокого профиля. Торможение, устойчивость в поворотах на том же высоком уровне.
Теперь о недостатках, хотя вряд ли их можно назвать недостатками - скорее недочеты. Первый - шумность на шершавом и крупнозернистом асфальте. На новом и гладком покрытии плывет как по воздуху. Второй недочет - чуть большая, чем у Мишлена, жесткость на мелких неровностях. Опять же "чуть", на уровне нюансов. При этом очень важно соблюдать рекомендованное давление в шинах. В моем случае рекомендованное спереди 1.9, а шиномонтажник накачал 2.1. Было очень жестко. Стравил до нужного - стало совсем по-другому.
В общем, рекомендую.
Поставил после Michelin Pilot Primacy, с ней и буду сравнивать. Плюсы Пирелли - заметно лучшая точность управления. Кто-то может назвать это резкостью, но в моем случае это именно точность - Мишлен был явно более ленивым в поворотах. Возможно, это из-за высокого профиля. Торможение, устойчивость в поворотах на том же высоком уровне.
Теперь о недостатках, хотя вряд ли их можно назвать недостатками - скорее недочеты. Первый - шумность на шершавом и крупнозернистом асфальте. На новом и гладком покрытии плывет как по воздуху. Второй недочет - чуть большая, чем у Мишлена, жесткость на мелких неровностях. Опять же "чуть", на уровне нюансов. При этом очень важно соблюдать рекомендованное давление в шинах. В моем случае рекомендованное спереди 1.9, а шиномонтажник накачал 2.1. Было очень жестко. Стравил до нужного - стало совсем по-другому.
В общем, рекомендую.
Ugaaga W.
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Предсказуемые, хорошо ведут себя в любых условиях, на асфальте, грунте и в грязи.
- - Пока нет
Покрышки были в стоке при покупке автомобиля. Тем самым задали нижний предел качества. Хуже уже не куплю.
Шум при движении умеренный.
Подходит четвертый сезон эксплуатации. За это время поездили и по российским проселкам, и по немецким автобанам, и по итальянским серпантинам. Даже перевалили через швейцарские Альпы. Покрышки прекрасно себя показали во всех дорожных условиях.
На сухой дороге уверенно держат автомобиль на скоростях до 150 км/час (быстрее не ездил никогда, не имею склонности гонять). В прошлом году в Польше попали в сильнейший ливень, начавшийся сразу (из-под куста, фактически), на дороге образовалось небольшое озеро, в которое въехали на скорости километров в 100 в час. Нормально затормозили, никуда не улетели.
На мокрой альпийской дороге (где-то за облаками) уверенно входили в повороты на скорости потока.
Не запредельно шумные, за все время эксплуатации – один прокол.
Шум при движении умеренный.
Подходит четвертый сезон эксплуатации. За это время поездили и по российским проселкам, и по немецким автобанам, и по итальянским серпантинам. Даже перевалили через швейцарские Альпы. Покрышки прекрасно себя показали во всех дорожных условиях.
На сухой дороге уверенно держат автомобиль на скоростях до 150 км/час (быстрее не ездил никогда, не имею склонности гонять). В прошлом году в Польше попали в сильнейший ливень, начавшийся сразу (из-под куста, фактически), на дороге образовалось небольшое озеро, в которое въехали на скорости километров в 100 в час. Нормально затормозили, никуда не улетели.
На мокрой альпийской дороге (где-то за облаками) уверенно входили в повороты на скорости потока.
Не запредельно шумные, за все время эксплуатации – один прокол.
Анатолий
27.01.2025
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Почитал отзывы и решил поделиться своим опытом. Резина 2016 года,родная, с завода,пробег 104 т.км с небольшим 90% трасса, износ чуть меньше половины буртика индикатора. Шумная в зависимости от дорожного покрытия, на хорошем и не заметно. Пишут люди жёсткая,это заметно осенью и весной, когда температура ночью и рано утром холодная,но это летняя резина и жарким днём в самый раз. Мокрое покрытие,в дождь замечательно управляется и держит устойчивость,тормозит хорошо-при таких условиях чаще сушите тормоза. Никаких биений и вибраций у меня нет,прокол один заднее левое колесо саморезом возле строительного магазина,больше туда не еду, вулканизация на сто и никаких жгутов. Переобуваюсь на одних дисках, балансировка каждый раз, запаска полноразмерная новенькая,ни разу не ставил. На следующий год думаю менять, всетаки уже 10 лет будет, возьму такую же, полностью устраивает.
Владыцкий Сергей
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Тихая, гуманная цена, отличное торможение на мокром/сухом покрытии, хорошо держит дорогу и борется с аквапланированием (было дело в дождь по трассе 110км/ч шел и даже никаких подозрений на аквапланирование).
- - не выявил
Шина Pirelli Cinturato P1 Verde установлена на автомобиле Лада Гранта в размерности 185/60R14, была куплена взамен заводской резины Кама-217. Pirelli Cinturato P1 Verde пришла на смену первому поколению шин Pirelli Cinturato P1. Покупалась за 2500р за покрышку, производства Турции. Выбором очень доволен.
Стихия этой шины - езда по асфальтовому покрытию.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
upd: На второй сезон докупал одну покрышку, цена несколько снизилась, приобрел за 2100р, как оказалось неспроста - попалась российского производства. Кому страна производства принципиальна, учитывайте это.
За первый сезон пробежал на Pirelli 11.000км, сравнивая с новой покрышкой - износ минимален, думаю 50.000км точно может пробежать.
Стихия этой шины - езда по асфальтовому покрытию.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
upd: На второй сезон докупал одну покрышку, цена несколько снизилась, приобрел за 2100р, как оказалось неспроста - попалась российского производства. Кому страна производства принципиальна, учитывайте это.
За первый сезон пробежал на Pirelli 11.000км, сравнивая с новой покрышкой - износ минимален, думаю 50.000км точно может пробежать.
Михаил
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Резина-то ничего, кабы не слабая боковина. Водительский стаж 15 лет, круглогодичный, поменял с десяток разных легковых авто, ездил на резине разных марок и размерностей - а что такое боковая грыжа, узнал только с этими вот Pirelli. Нет, понятно, что ямы на дорогах необходимо объезжать или пропускать между колес, но кто без греха? Нет-нет, да словишь дорожную яму. В общем, за два летних сезона 2017 и 2018 годов, две боковых грыжи на двух покрышках.
Второй минус - размерность, которой комплектуют с завода Датсуны на 15-дюймовых колесах, какая-то редкая. Именно в размере 185/55R15 резину Pirelli Cinturato P1 даже не во всяком интернет-магазине отыщешь. И она вдобавок еще и дорогая, по 4 т.р. за один баллон, когда массовые покрышки в размерности 195/65R15 стоят от 2,5 до 3 тыров, а даже той же cамой марки Pirelli P1. Но если тебе надо один или два баллона на замену, то приходится брать такие же покрышки, как и оставшиеся. А если завтра новая яма и новая грыжа?
Лебеденко Павел
02.12.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + - По воде - отлично идет
- Тишина, только на стыках асфальта отдает
- Расход незначительно но снизился, verde - зеленный вариант
- К управляемости вопросов никаких, все предсказуемо и хорошо
- Тормозные свойства на уровне, машина без АБС и ни разу не ввизгнула за лето - - Это самое главное - ОЧЕНЬ МЯГКИЕ БОКОВИНЫ, задел один раз бордюр при парковке, сразу вылезла небольшая боковая грыжа, поставил колесо назад, в конце сезона обнаружил на этом же колесе еще 2 небольших грыжи, посмотрел остальные колеса и на каждом из них нашлось по грыже или две, это какой-то кошмар. После 1 сезона (тыс 15) и такое состояние, у протектора еще запас большой, но из-за этих боковых вспучиваний эксплуатация невозможна, вдруг рванет. Думаю не брак ли мне попался, ну не могли без особых ударов (кроме первого) все 4 колеса грыжами поползти.
Этот недостаток убил все на корню. Подскажите советом кто что думает.
Dreampsy
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Протектор прекрасно ведет себя в дождь и сопротивляется колее. По шумности и износостойкости твёрдая 4. В минусовую температуру на сухом асфальте ведет себя достойно.
- - Очень мягкая боковина, отсюда все её недостатки:
1) На высоком 175/75 профиле шин машина плавает, сколько атмосфер не качай. Не знаю как на менее высоком профиле, 70 и 75 не рекомендую.
2) Замял к концу лета оба передних диска, на одном вылезла грыжа. На предыдущей Пирельке p4 откатал 4 сезона таких проблем не было ни с дисками ни с резиной, хотя ям ловил несчетное количество самых разных.
3) В грязь на ней лучше не суваться, эта резина создана не для бездорожья
Если бы не мягкая боковина для города и трассы вполне достойная резина с хорошим водоотведением. Но мягкая боковина в сочетании с высоким профилем резины на неровном покрытии отправляет машину в плавание. А на ямы и боковые удары лучше не попадать.
Владимир
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Выехал я на этих шинах из автосалона в декабре 2014 года,и катал и зимой и летом,по свежему снегу катят коросо.Как то поехал на свой участок,а снегу навалило по самый бампер,дороги не видать, пёхом тащиться не охота,нужно было кой чего забрать,а в округе ни кого если что,было конечно сыкотно прокладывать дорогу,но я всё ж решился и оказалось всё в поряде.Сделал я колею до участка,на зад решил задним ходом по своим же следам,по колее уже хуже было с буксами ,но шла,ну в общем всё норм.Залетал я на ней и в ямы,и удары были такие что всё думал хана шине и диску и всё было норм.Одно удивило меня, почему то, где то на переднем колесе на шине вырвало один фрагмент протектора,но вот уже 2019 год шины поизносились конечно,для лета ещё сойдут,а для зимы решил всё таки поменять резину и не пожалел.В общем резина ХОРОША !!!!На лето возьму новый комплект.
Graf graf
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + отличное соотношение цена-качество. изумительная управляемость и сцепные свойства в любую погоду.
- - не выявил.
поставил на передок на приору. до этого стояла кама 256. поменял после того, как на скорости в 65-70 км/ч машина ушла при повороте в аквапланирование и вся жизнь перед глазами промелькнула. по тестам "за рулем" пирелли одна из лучших в своей ценовой категории. это и повлияло на выбор. не жалею, что выбрал эту резину. на сухом асфальте практически не возможно тронуться с пробуксовкой. дорогу держит как приклеенная и в дождь и в сухую погоду. на колею не реагирует. в аквапланирование при 100 км/ч не уходит, быстрее не пробовал. читал, что слабая боковина, но пока все нормально. абс молчит. откатал 1 сезон, примерно 15 т.км. протектор как новый. Добавляю после 3-х сезонов. Грыж нет. Оправдала ожидания полностью! Резина отличная!
Леонтьев Вячеслав Александрови
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + тихие, недорогие
- - в комментарии
одно из 4х колёс оказалось яйцо. Заметил это, выехав за город, проездив 3 месяца только в городе. При скорости от 100 било в руль, ощущалась вибрация по кузову; Проехавшись так, стал замечать, что и налой скорости (подъезжая к светофору) машина как-будто храмает. 2 недели пытался выяснить причины такого поведения машины - диагностики, балансировки. никак не верилось, что причина в новой резине. Но проблема оказалась в одной шине, которая была на переднем левом - после очередной балансировки переставил его на заднюю ось. Биение на скорости пропало, хромота на малой скорости практически незаметна. Внешне колесо выгладит отлично, балансируется... новую одну покрышку купить или уже следующего сезона дождаться, получится ли найти её весной?
И ещё, в канавках очень любят камешки застревать...
И ещё, в канавках очень любят камешки застревать...
Ivanko82
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Отличная резина, сразу понравился протектор, шоссейного типа. В повороты входит уверенно провалов нет, в колее едет уверенно,т.к борта закругленные, на КАМЕ 217 бросало, Торможение четкое, даж АBS не срабатывает. Имеется расширенная гарантия. На мокром тоже все отлично. Советую!!!
- - Боковины мягкие, не паркуйся к бордюрам и все будет нормально.
Брал в мае 2015-го, производство Россия партия 46/14г. Выбирал между 175/65 и 185/60 но учитывая наши дороги взял 175/65. По износу пока ничего сказать не могу.
Вот теперь про резину спустя 2 года.
через пол года езды вьехал в латку и порезал бок. т.к была гарантия тайрлайв в колеса даром поменяли покрышку без проблем, шинмонтаж бесплатно.
По езде хочу сказать что резина очень мягкая, чувство что на воздушной подушке плывешь.
не зря Автоваз пересел на перельку чинтурато п1.
Вот теперь про резину спустя 2 года.
через пол года езды вьехал в латку и порезал бок. т.к была гарантия тайрлайв в колеса даром поменяли покрышку без проблем, шинмонтаж бесплатно.
По езде хочу сказать что резина очень мягкая, чувство что на воздушной подушке плывешь.
не зря Автоваз пересел на перельку чинтурато п1.
Саша Саша
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Нешумная, отлично держит прямую. не срабатавет абс с ними, великолепно тормозят, невозможно выполнить прокрутку на сухом асфальте
- - пока не обнаружил
на лансер 9 установил после родных Brigestone Turanza er300
последние были лысые почти, поэтому, наверно, шумнее, чем пирелли.
все же, кажется, пирелли хуже управляются в поворотах - при резких перестроениях и поворотах руля туда-сюда, появилась какая-то склонность к заносу задних колес, чего я не наблюдал на лысых бриджах. во всяком случае, думаю, лосиный тест на ней будет выполнять посложнее
возможно, это субъективное ощущение
на пирелли так и не смог шлифануть асфальт- машина трогается, и всё тут))
абс сработала только один раз - когда впереди какой-то лихач заставил меня затормозить впол - с 50 кмч они с абс остановили машину за считанные метры
последние были лысые почти, поэтому, наверно, шумнее, чем пирелли.
все же, кажется, пирелли хуже управляются в поворотах - при резких перестроениях и поворотах руля туда-сюда, появилась какая-то склонность к заносу задних колес, чего я не наблюдал на лысых бриджах. во всяком случае, думаю, лосиный тест на ней будет выполнять посложнее
возможно, это субъективное ощущение
на пирелли так и не смог шлифануть асфальт- машина трогается, и всё тут))
абс сработала только один раз - когда впереди какой-то лихач заставил меня затормозить впол - с 50 кмч они с абс остановили машину за считанные метры
Показаны отзывы 25-48 из 913.
