Отзывы о Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV зимняя шипованная
123 отзывов пользователей o Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV
Пользовались
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + управляемость в лед и снег
- - управляемость на сухом асфальте, цена (см комментарий) шумность (для шинкованной вполне себе не плохо)
- + На гололеде по трассе спокойно не напрегаясь 100 км
- + Хорошее сцепление с дорогой.
- + Держит не плохо. за зиму вылетел 1 шип из 4 колёс.
- - надеялся что лучше держать будет. но видимо это близко к пределу
- + название
- - шум
боковой снос
пробуксовка
шипы в лед не врезаются
- + Особых нет. Даже не заметил. Обычная, посредственная шина. Нет - есть - все же лучше, чем летняя и шипы на месте.
- - Не соответствует заявленному уровню. 1. Шум на асфальте. Не верьте, что шина тихая! 2. Даже в неглубокой колее носит из стороны в сторону. Выехать из колеи можно только дико газуя, но может и развернуть. 3. Торможение на снегу и на льду очень неважное. АБС срабатывает даже от 10 км/ч при несильном нажатии на педаль. 4. В снегу замыливается и не гребет. 5. Цена для такого качества.
- + рулежка по "сухому" асфальту
- - отвратительное торможение по снежной каше, авто идет только по колеям выбраться свободно не получается- машины заносит (чуть не разворачивает), машины бросает даже при минимальном снеге на асфальте. Сильный снос и главное НЕКОНТРОЛИРУЕМЫЙ СНОС автомобилей на поворотах при укатаном снеге на дороге. Машины - кроссоверы: две audi Q5 R20 и mazda cx5 R19 (2.5 полный привод)
- + Ездовые характеристики на высоте, это неоспоримо и подтверждается многочисленными тестами и сравнениями.
- - Акустический комфорт просто вызывает недоумение, цена велика 16500 р. за шт. 265/50/20
- + Отлично едет и тормозит несмотря на лед/асфальт под колесами. В кашу и снег - весь протектор забивается, потому требовать сверхъестественного - не нужно, нужно голову включать и "не лихачить": вокруг ведь дедушки-подснежники, девочки недавно получившие права, и куча людей смотрящих/звонящих...
- + преимущество над другими чувствуется всегда и везде.
- - гудят после 130
- + Достаточно тихая. Хорошая управляемость и торможение на укатанном снегу в морозный погоду.
- - Цена, плохая управляемость на "соплях" - на каше после применения химреагентов. Так же не уверенный...
- + На льду неплохо, тихая.
- - Снежную кашу ненавидит, на поворотах заносит и сносит на встречку, при заезде в небольшой сугроб, улетел бы в кювет, если б не АБС и полный привод.
- + Отличная резина. Поначалу шумновата была, пробежала 1,5 тыщи и явно стала тише. Езжу в Сочи, соотвественно 98% асфальт, а в красную поляну без зимки не пускают. Думаю что липучка на повороте не удержит 2,5 тонную машинку, тем более если идёт снег и все присыпано. Авто LexusGX460. Ни одного шипа не вылетело пока, хотя периодически на обгонах злостно грызу ими асфальт на разгоне) на скорости от 30-40 шум от шипов начал пропадать вовсе. К 2м тысячам вроде ещё тише будет - плсмотрим. Разгонял до 170. Без происшествий)
- - В тоннеле, на бетонке, на повороте чуть не купил впередиидущий гелик. Вывод: все же не надо забывать что лёд под покрышкой снижает сцепление с асфальтом, какие шипы не воткни!
- + Хорошее сцепление с дорогой на льду и снежном накате.
- - Неважно тормозит на сухом асфальте. Покрышки отечественного производства грешат неправильной геометрией, проще говоря овальные.
- + Отличная резина, использую на кроссовере третий сезон. Все шипы на месте износ шипов минимальный. Авто использую и в городе и за городом. Дорогу держит отлично
- - Шумно вата на асфальте, но не критично.
- + Хорошо держит дорогу за три сезона вылетело небольшое количество шипов планирую 4й сезон проездить на ней.
- - цена
- + отличная управляемость и торможение
- - недостатков нет
- + резина малошумящая, достойный сервис при покупке и замене резины
- - дороговато, но безопасность на дороге еще дороже
- + Мягкая стабильное поведение на сухом и мокром асфальте укатанный обледенелый снег тормозит хорошо на трассе колею не чувствует при вхождениив в крутой поворот на скользком покрытии и одновременном прибавлении газа прогнозируемый снос наружу в снегу непробывал снега пока мало покупал в вианор шиномонтаж бесплатный резиной очень доволен выбирал хака или конти решил остаться на хакке до этого была хака 5 финка без нареканий надеюсь восьмёрка не разочарует
- - Недостатков пока нет
- + Mazda CX-5 колеса 225/55/19. Резина мягкая, очень цепкая. По любой поверхности идет уверенно: асфальт, лед, мокрый снег, заснеженная трасса, без разницы. Высокий протектор и лишний ряд шипов обеспечивает отличную проходимость по глубокому снегу. Машина едет в снегу практически по пороги. За прошлый зимний сезон не выпал ни один шип!
- - Цена.
- + Отличная резина, гул от шипов ощутимо снизился после обкатки, правда, маркеры обкатки стирались не одну, а скорее 2-2.5 ткм, потом терпимо. С середины декабря по апрель прошла около 13 тысяч, износ минимальный. Держит в самых разных условиях, проехал 400 км ночью под ледяным дождем — все прекрасно. В снежной/ледяной колее не супер устойчиво, но жить можно. Шипов за первый сезон ни одного не потерялось, только потерлись немного. Расход адекватный, катится хорошо.
- - Слегка плывет в ледяной каше, но кто там не плывет? Стоит дороже, чем хотелось бы, но качество вполне оправдывает цену, имхо.
- + Новая модель, действительно не шумная и комфортная при езде по асфальту, имею опыт эксплуатации всей линейки хаки от 2 до 8 комфорт 7 и 8 на высоком уровне
- - Как и 7 имеет скошеный боковой край протектора что приводит к значительному уменьшению поперечной устойчивости . При движении в снежной , ледяной колее машина плавает плохая курсовая устойчивость приходится авто улавливать на траектории движения, в повороте происходит снос авто наружу.
- + тихая, управляемая, прочная, надежная
- - цена, пожалуй?
- + По льду как по асфальту! Тихая! Крепкая
- - Дорогая!