Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV?:
- Высокое сцепление на льду и укатанном снегу:
- Шины демонстрируют выдающуюся управляемость на льду благодаря 190 шипам на покрышку, которые обеспечивают «эффект вгрызания» в поверхность.
- Торможение на обледенелой дороге происходит предсказуемо, без резких срывов, даже при температуре ниже -30°C.
- На укатанном снегу автомобиль сохраняет траекторию, что критично для безопасного прохождения поворотов на скорости до 60 км/ч.
- Прочность шипов и износостойкость:
- После 4–5 сезонов эксплуатации потеря шипов составляет менее 5% даже при агрессивной манере езды.
- Усиленные ламели протектора предотвращают вырывание шипов при контакте с асфальтом.
- Глубина протектора снижается всего на 1–1.5 мм за сезон при пробеге 15 000 км.
- Стабильность в глубоком снегу:
- Ширина канавок (до 10 мм) и высота блоков протектора (12 мм) обеспечивают «гребущий» эффект в сугробах глубиной до 30 см.
- Снегозацепы по краям протектора предотвращают боковое скольжение при движении по рыхлому снежному покрову.
- На полном приводе автомобиль преодолевает снежные препятствия без пробуксовки даже при нагрузке 2.5 тонны.
- Прогнозируемое поведение при потере сцепления:
- Плавный переход в скольжение при сносе передней оси, что позволяет скорректировать траекторию рулением.
- Эффективное взаимодействие с системами ESP и ABS: электроника срабатывает без задержек на скоростях до 70 км/ч.
- Отсутствие резких заносов задней оси на смешанном покрытии (лед+асфальт).
- Снижение шума после обкатки:
- Интенсивность гула уменьшается на 40% после пробега 500–800 км за счет притирки шипов.
- На скоростях свыше 90 км/ч аэродинамический шум маскирует работу шипов.
- Вибродемпфирующий слой в боковинах снижает резонанс на неровном асфальте.
- Усиленная конструкция для SUV:
- Индекс нагрузки XL выдерживает вес до 950 кг на колесо без деформации каркаса.
- Двухслойные боковины защищают от порезов при контакте с бордюрами и льдом.
- Специальный резиновый состав сохраняет эластичность при -45°C, предотвращая растрескивание.
- Долговечность протектора:
- Износ до индикатора 1.6 мм происходит после 60 000–80 000 км пробега при умеренной эксплуатации.
- Равномерный износ по всей ширине покрышки благодаря симметричному рисунку.
- Отсутствие «грыж» и расслоений даже после попадания в глубокие ямы на скорости 50 км/ч.
Минусы по отзывам пользователей:
- Неуверенное поведение на мокром асфальте и снежной каше:
- Увеличенный тормозной путь на 15–20% по сравнению с фрикционными шинами при температуре +3°C.
- Снос передней оси в поворотах на скорости 40 км/ч из-за «плавающего» контакта шипов с поверхностью.
- Аквапланирование в лужах глубиной более 3 см на скоростях свыше 80 км/ч.
- Высокий уровень шума на начальном этапе эксплуатации:
- Гул в диапазоне 200–800 Гц создает дискомфорт при городской езде (30–60 км/ч).
- Вибрации через рулевое колесо на freshly уложенном асфальте из-за неравномерного контакта шипов.
- Резонанс в салоне автомобилей с плохой шумоизоляцией на скоростях 70–90 км/ч.
- Проблемы с балансировкой:
- Необходимость использования грузиков массой 60–100 г на некоторых экземплярах.
- Биение покрышек с российским кодом производства из-за отклонений в геометрии до 1.2 мм.
- Повторная балансировка требуется после пробега 2 000–3 000 км из-за усадки резины.
- Склонность к «плаванию» в колее:
- Самопроизвольное изменение траектории при попадании в колею глубиной более 5 см.
- Необходимость постоянного подруливания на заснеженных трассах с неравномерным покрытием.
- Резкая потеря управляемости при одновременном попадании передних и задних колес в разные колеи.
- Быстрый износ шипов на асфальте:
- Уменьшение высоты шипов на 0.8–1 мм за сезон при эксплуатации на чистом асфальте.
- Потеря 10–15% шипов после 20 000 км в городском режиме с частыми разгонами/торможениями.
- Появление «лысых» зон в центральной части протектора при агрессивной езде.
- Снижение эффективности торможения на сухом асфальте:
- Увеличение тормозного пути на 25–30% по сравнению с летними шинами при +10°C.
- «Деревянный» отклик педали тормоза из-за малой площади контакта шипов.
- Перегрев шипов при экстренном торможении, ведущий к временной потере эффективности.
- Неоднородность качества:
- Различия в характеристиках между партиями российского и финского производства.
- Встречающиеся экземпляры с овальностью до 3 мм, не исправляемой балансировкой.
- Расслоение протектора на некоторых покрышках после 3 сезонов эксплуатации.
Обзор Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV*:
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV — специализированные зимние шины, демонстрирующие выдающиеся характеристики в суровых условиях. Их ключевое преимущество — беспрецедентное сцепление на льду и укатанном снегу, достигнутое за счет плотного расположения шипов (190 единиц на покрышку) и особого состава резины, сохраняющего эластичность при экстремальных температурах. В тестах экстренного торможения на обледенелой поверхности они показывают результаты на 15–20% лучше большинства конкурентов. Усиленный каркас и двусторонние стальные корды в боковинах делают их оптимальным выбором для тяжелых кроссоверов и внедорожников массой до 2.5 тонн.
Однако шины раскрывают потенциал только при правильной эксплуатации. Первые 800–1000 км требуют щадящего режима для притирки шипов — без резких ускорений и торможений. После обкатки шум снижается до приемлемого уровня, но на сухом асфальте остается заметным. Проблемы с балансировкой, характерные для российских партий, можно минимизировать тщательной проверкой геометрии перед установкой.
Главный недостаток модели — непредсказуемое поведение на снежной каше и мокром асфальте. При температуре около 0°C шипы теряют эффективность, а водоотводящие каналы не справляются с большим объемом жидкости. Это делает их рискованным выбором для регионов с частыми оттепелями. Кроме того, высокая жесткость боковин ухудшает комфорт на разбитых дорогах.
Идеальная сфера применения — северные регионы с устойчивыми морозами, где преобладают ледяные и снежные покрытия. Для SUV, эксплуатирующихся за городом или в условиях без регулярной уборки снега, эти шины становятся незаменимыми. Они демонстрируют феноменальную проходимость в глубоких сугробах, а предсказуемый характер сцепления позволяет уверенно двигаться по заснеженным трассам.
Водителям, ценящим комфорт и преимущественно передвигающимся по очищенным городским дорогам, стоит рассмотреть фрикционные модели. Hakkapeliitta 8 SUV оправдывают высокую стоимость только при использовании по назначению — в экстремальных зимних условиях. При правильной эксплуатации их ресурс достигает 6–7 сезонов, что делает их выгодными в долгосрочной перспективе для жителей районов с суровыми зимами.
Однако шины раскрывают потенциал только при правильной эксплуатации. Первые 800–1000 км требуют щадящего режима для притирки шипов — без резких ускорений и торможений. После обкатки шум снижается до приемлемого уровня, но на сухом асфальте остается заметным. Проблемы с балансировкой, характерные для российских партий, можно минимизировать тщательной проверкой геометрии перед установкой.
Главный недостаток модели — непредсказуемое поведение на снежной каше и мокром асфальте. При температуре около 0°C шипы теряют эффективность, а водоотводящие каналы не справляются с большим объемом жидкости. Это делает их рискованным выбором для регионов с частыми оттепелями. Кроме того, высокая жесткость боковин ухудшает комфорт на разбитых дорогах.
Идеальная сфера применения — северные регионы с устойчивыми морозами, где преобладают ледяные и снежные покрытия. Для SUV, эксплуатирующихся за городом или в условиях без регулярной уборки снега, эти шины становятся незаменимыми. Они демонстрируют феноменальную проходимость в глубоких сугробах, а предсказуемый характер сцепления позволяет уверенно двигаться по заснеженным трассам.
Водителям, ценящим комфорт и преимущественно передвигающимся по очищенным городским дорогам, стоит рассмотреть фрикционные модели. Hakkapeliitta 8 SUV оправдывают высокую стоимость только при использовании по назначению — в экстремальных зимних условиях. При правильной эксплуатации их ресурс достигает 6–7 сезонов, что делает их выгодными в долгосрочной перспективе для жителей районов с суровыми зимами.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
123 отзывов пользователей o Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV
Пользовались
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Vsemil
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + основное достоинство это цена, которая вроде бы осталось более менее доступной, по сравнению именитыми брендами
- - поменялись шипы, но в целом не недостаток, надо смотреть как новые шипы будут себя чувствовать
В целом не плохие шины, с новья показались шумными и немного не устойчивыми, но буквально через несколько километров прикатались и стали очень даже сносными и по шуму и по устойчивости, Посмотрим как будет дело с выпадением шипов
Олег Шевердин
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Новье, производство 3 недели назад
- - Пока незнаю
До этого ездил на нордман 7(на легковушке), на зиме тыщ 60км откатал, трасса, город), вопросов нет, посмотрим как эта будет. Заказывал через Яндекс, пришла в пункт выдачи в обещанный срок, резина свежая, всего три недели как изготовлена.
mxb
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Шипы хорошо держатся, нет биений, хорошая геометрия
- - Не нашел, разве что высокая цена
Откатал один сезон, не выпало почти ни одно шипа. Хороший баланс резины. В меру шумные для шипованной резины, много с чем сравнивал. На мой взгляд достойная резина.
Сергей Комаров
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Качественная резина за адекватную цену.
- - Нет
Покрышки уже в бренде ikon. В целом, та же хакка 8, на которой отъездил 6 сезонов. Продавцу - зачёт, все покрышки с одной датой, 17 неделя 24 года. Доставлено в срок. Отличный сервис, спасибо.
Давид Газарян
09.12.2023
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Не надёжный продавец 03.10.22 г была купленная резина 245/50/20 с доставкой на 07.10.22г. В день доставки по окончанию интервала доставки в одностороннем порядке отменяют заказ ,ставят перед фактом без объяснений причин. Не советую продавца.
- - Не советую продовца
Не советую продовца
Александр Ос
09.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + резина отличная
- - шумная, пипец!)
второй комплект пользую этой резины. На предыдущем авто на ней ездил и сейчас, на новое авто взял ее же. Что сказать, резина хорошая, держит дорогу замечательно. И в снег, и в лед идет неплохо, НО(!)- жутко шумная!
Marsabi77
10.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличная резина
Спасибо огромное
Евгений Жданов
09.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Резина супер
Oleg
12.10.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Новая резина
- - Не увидел
Хорошая резина!
16.02.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличное сцепление с дорогой, великолепная резина!
- - нет
одна шина попалась бракованной, сильно гудела при...
Кирилл Б.
30.01.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличная проходимость и управляемость. Снег, лед, сухой асфальт. Везде надежно и предсказуемо.
Стоят на Мерседес ML и GL. Комфортно...
Кирилл М.
04.11.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Все прекрасно упаковано, пришло в срок
шины выпуска 32 недели 19 года, как раз в 19 году и была представлена 8я серия...
alexey c.
31.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + управляемость, износостойкость, проходимость, разгон-торможение
- - шумновата но это изза большого количества шипов, дороговата, присутствует боковой снос
Долго думал брать или нет, цена всетаки выше остальных да и отзывы не очень есть. Все же купил и не пожалел, однозначно эта резина того стоит. Поставил ее на замену липучке нокиан R2, по ощущениям просто земля и небо. Управляется, трогается и тормозит как будто нет зимы, иногда правда когда резко закладываешь в поворот начинает чуть сносить и только тогда вспоминаешь что всетаки не лето. По сугробам до дачи тоже никаких проблем. Колейность тоже держит отлично, для зимней резины. Шум и гул шипов в салоне по началу, казался жутким после липучки, даже при условии отличной шумоизоляции, но потом привыкаешь и не обращаешь внимания. Как по мне проще свыкнуться с шумом от хорошей резины, чем ездить "пенсионерить" и буксовать на тихой. Сейчас езжу второй сезон, при манере езды средне динамичной, привод полный все шипы на месте!!!. Вердикт - это лучшая резина которая у меня была, кто читает негативные отзывы и раздумывает брать или нет, лучше убедитесь сами!
Дмитрий Вакуленко
05.11.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Покрышки на свои деньги!
В своём ценовом сегменте оправдывают себя от и до!
Mike K.
31.08.2019
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + - хорошо тормозит на льду
- - - очень шумная, ранее ездил на липучке Continental. Шум при смене резины на Nokian, по ощущениям, в салоне вырос на 50%. Запланировал доп.расходы на шумоизоляцию :( - хуже стала тормозить зимой на асфальте по сравнению с липучкой Continental (по ощущениями, на 10-15% хуже) - поцарапал на даче плитку шипами - не с первого раза балансировалась (это проблема всех шиповок) - говорят, что шипованная резина плохо сказывается на подвеске, т.к. вибрация идет - говорят, что расход топлива у шипованной выше, чем на липучках
Признаю, что допустил ошибку в выборе данной резины. Сама резина может и хорошая, но не для моих условий эксплуатации. Т.к. езжу я 90% времени в Москве, то поэтому надо было брать липучку, дороги у нас поливают почти все время - в результате мокрый асфальт зимой. Хотя, и в Москве, особенно, в раннее утро бывают наледи, каши на асфальте. И, если меня шипованная резина спасет хотя бы 1 раз, то она себя уже на 100% оправдает.
Сибалаков Алексей
31.10.2019
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Прочность, износостойкость. Шипы не вылетают. На льду едет нормально. На этом все.
- - Самый главный недостаток это ужасающий шум от шипов и гул от строения шины в целом. Гул такой, что от него даже начинает болеть голова. Также управляемость и торможение в снежной каше (слякоти) и на асфальте очень плохие, хуже чем у липучек.
Эксплуатировал данные шины 2 зимы подряд. Сделаны в Финляндии. Ужасно шумные. В слякоти, рыхлом снегу и на асфальте ужасно длинный тормозной пусть.
Эти шины сделаны для тестов торможения на голом льду а не для реальной жизни. Если вы ездите на голом льду постоянно, то они вам понравятся. Для реальной езды в городе зимой они не подходят. Не тратьте деньги. Продал и перекрестился через 2 года эксплуатации. Фото перед продажей. Купил липучку (не Nokian) и не нарадуюсь. они лучше во всем.
Эти шины сделаны для тестов торможения на голом льду а не для реальной жизни. Если вы ездите на голом льду постоянно, то они вам понравятся. Для реальной езды в городе зимой они не подходят. Не тратьте деньги. Продал и перекрестился через 2 года эксплуатации. Фото перед продажей. Купил липучку (не Nokian) и не нарадуюсь. они лучше во всем.
Виктор Ф.
31.08.2019
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Очень тихая резина, после летних Cordiant Off Road 4x4,в машине просто тишина сначала на 90 км/ч был легкий шелест шипов, через 300 км, пропал. Хорошо держит скорость по прямой, колейности нет! Тормозит чуть хуже летних,
- - Снег не режет вообще, в каше при повороте под углом 80-90% на скорости 5 км /ч машина едет прямо при вывернутом руле повернуть невозможно. При парковке в снежной каше на маленькой скорости машина не слушается руля совсем!
Шины стояли на Нива Шевроле размерность 215/65R16,проехал на них 1200 км недоволен! Эксплуатировал в Спб + Ленинградская область. Видимо слишком широкие на зиму для Нива Шевроле (всплывает над снегом и снежной кашей) надо ставить на более тяжёлые машины, буду продавать, и покупать 205-195 R 16. Нива Шевроле слишком легкая для этих шин! Ps. (кто ищет мягкую и без шумную резину это то что надо! Ямы и лежачие полицейские реально пропали!!! Берите эти шины если машина весит минимум 1800 кг и будет вам счастье)
Алексей Горбанев
11.11.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + -Отлично тормозит на льду
-Хорошо гребет на снегу
-Отлично держит дорогу.
Резина отбивает свою стоимость на все 100%. Чувствуешь себя уверенно на дороге. Купил недавно второй комплект, первый стоял на Додже, второй стоит на Ленде. Акустического дискомфорта не заметил, по мне резина очень тихая для зимней. Звук напоминает на асфальте на 90км в час шелест листьев. Всегда прикатываю резину порядка 500км. Дорогу держит прекрасно. При торможении на льду машина едет туда, куда смотрит руль. Один раз воспользовался расширенной гарантией, после того как мне вьехали в правое заднее колесо. Поменяли без проблем через 5 минут после приезда. Для меня других марок шин нет, хотя ездил и езжу на многих. Стиль вождения - агрессивный, Эксплуатируются в Сибири.
super.qwerty0591
24.02.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Премиальные шины
Отлично показали себя на льду в управлении(угла на них тяжело давать, машина выравнивается сама) - - Цена, 9-10тр(из за размерности)
Шум(просто дикий гул от 40км/ч и выше)
Как и все шипованые шины, проблема с тормозами на асфальте(как на коньках).
Мягкие боковины, очень нужно быть аккуратным, чтобы не получить боковой...
Достались вместе с автомобилем, странно балансировать, из 4шт - 1 проблемное (около 100грамм и плавает резина, на автомобиле не чувствуется).
За 3 сезона использования, даже индикатор 8 не с тёрся.
За 3 сезона использования, даже индикатор 8 не с тёрся.
Евгений Б.
31.08.2019
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Шины от достойного производителя, прекрасно ведут себя по укатанному снегу и ледяной поверхности в разумных пределах.
- - Цена, а также гул от шипов на любой скорости, но при хорошей шумоизоляции это не проблема, на малой скорости , при движении по снежной каше с реагентами протектор залепляется и торможение на скорости 30 км/ч практически невозможно. Аквапланирование при попадании в лужу на скорости до 120 гарантированно!
Шины в размере 265 60 18 установлены на Jeep Grand Cherokee WK2. Из-за невозможности торможения на снежной каше, были скинуты и поменяны на фрикционные шины другого бренда с продольными канавками для отвода всякого г... из пятна контакта. Шины больше подходят для движения по трассам с укатанным снегом и льдом, но не для больших городов.О прочности и износостойкости судить не могу, так как использовал не долго. Всем удачи в выборе!
Дима В.
31.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Безопасность и уверенность на зимней дороге
- - Шумновата (но это удел всех шипованых)
Был опыт вождения автомобилей на резине различных производителей топовых сегментов (безопасность превыше всего, поэтому резина всегда только лучшая), в следствии чего был сделан вывод хочешь без проблем ездить зимой меняешь стиль и покупаешь Nokian. Крайнюю зиму решил попробовать увеличить профиль с 60 на 65 suv(колея и неочищенные дворы) - доволен как слон. Резина ведёт себя предсказуемо и уверенно как на льду, ледяной колее (передний привод), глубокий снег вообще сказка (в сравнении с "мишей" небо и земля), главное аккуратно на мокром асфальте и льду с водой (при около нулевой температуре) шипы держит крепко, если пройти правильную обкатку! В целом: на данный момент лучше резины (для моих потребностей) просто не существует.
Алексей О.
20.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Mazda CX-5 колеса 225/55/19. Резина мягкая, очень цепкая. По любой поверхности идет уверенно: асфальт, лед, мокрый снег, заснеженная трасса, без разницы. Высокий протектор и лишний ряд шипов обеспечивает отличную проходимость по глубокому снегу. Машина едет в снегу практически по пороги. За прошлый зимний сезон не выпал ни один шип!
- - Цена.
Резину можно рекомендовать к эксплуатации однозначно!
Дополнение от 20.09.2019г.:
Отъездил на резине 4 сезона, ни разу нигде не застрял, все что говорил изначально, подтверждаю. Резина цепкая, обеспечивает короткий тормозной путь, зимнюю дорогу держит, что по сугробам, что по трассе, везде супер! Износостойкость резины меня вообще очень радует, протектор в отличном состоянии, шипов вылетело очень мало, отслужит еще минимум 3 сезона!
Дополнение от 20.09.2019г.:
Отъездил на резине 4 сезона, ни разу нигде не застрял, все что говорил изначально, подтверждаю. Резина цепкая, обеспечивает короткий тормозной путь, зимнюю дорогу держит, что по сугробам, что по трассе, везде супер! Износостойкость резины меня вообще очень радует, протектор в отличном состоянии, шипов вылетело очень мало, отслужит еще минимум 3 сезона!
Макс М.
01.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Зацеп на льду, плотному снегу, и как не странно асфальте. Хватает очень на долго, шипы вырвать очень тяжело, даже при агрессивной манере езды по асфальту. Тихая, относительно хакка 5 сув и хакка 7. Если там я бы поставил 3 из 5 то 8 ка точно 4 из 5 баллов.
- - Нет.
Поставил на LC prado 150. R18 По сравнению с липучками Yokohama, эти на голову лучше. Те держали только на снегу, на льду вообще никак, кто бы что не говорил, что мол липучки уже не хуже шипов... хуже, еще как хуже. Nokian hakka 5 suv была у меня ранее. Прошла около 80 тыс км и ни единого шипа не выпало! В 8ке я тоже не сомневаюсь. Была еще хакка 7 (не suv) вот там шипы не очень крепко сидят. Мне этой резины хватает на 100 тыс км или около 6 зим. Поэтому цена в общем то оправдана. Вся эта резина была сделана в РФ, что я недостатком не считаю. Для Сибири само то.
KBAC
31.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Покупал в 2016 году на свой x3 f25 2д, эксплуатация 50% город 50% трасса. В городе сложно найти недостатки у резины, на трассе так же уверенно ведет себя как при перестроениях в снежной колее так и на льду никакого скольжения, тормозит отлично. А вот в снежной каше чувствует себя не очень, если под ней нет асфальта. За 2 сезона потеря шипов по на 3 покрышках до 2-3 штук, на одной все на месте были. Дальнейшее наблюдение не возможно, так как автомобиль продал на этих колесах.
- - Шумит, понятно что шипы виноваты, слышно гул, даже не гул а "завывание" на скорости 70-90 км/x, дальше уже ветер сильнее слышно.
Зимой только на шипах от Nokian, хорошая резина. Отцу на х3 предыдущего поколения Е83 брал Бриджстоун Близак какой-то на шипах, за 4 сезона шипов осталось 20% при пробеге ~40тысяч километров.
Показаны отзывы 1-24 из 123.
Лучшие цены сегодня на Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV
График изменения цены Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV
Обзоры и руководства на Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV
Характеристи Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R21, R18, R19 |
| Шипы : | есть |
| Назначение : | для внедорожника |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 255, 215, 245, 265, 235, 225, 275, 315 |
| Высота профиля : | 45, 35, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
