Летняя шина Nexen N8000: 59 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Аналоги Nexen N8000 с высокой оценкой
- Отличное соотношение цена/качество
- Высокая износостойкость
- Хорошая управляемость на сухом асфальте
- Шумность на высоких скоростях
- Слабое сцепление на мокром асфальте
- Проблемы с балансировкой у некоторых экземпляров
6 146 руб. в среднем
- Отличная проходимость
- Высокая проходимость по грязи
- Хорошая балансировка
- Шум на трассе
- Проблемы балансировки
- Быстрый износ асфальт
5 118 руб. в среднем
- эффективное сцепление на снегу
- низкий уровень шума
- точная балансировка
- слабое ледовое сцепление
- сносы на мокром асфальте
- ватность на высокой скорости
6 502 руб. в среднем
- Цена-качество как у премиума
- Высокий комфорт и мягкость хода
- Тихая работа в городе и на гладком асфальте
- Неустойчивость на скоростях выше 100–110 км/ч
- Мягкая боковина уязвимая к грыжам и проколам
- Повышенный шум на зернистом асфальте и после 80 км/ч
6 850 руб. в среднем
- устойчивость на мокрой дороге
- износостойкость 400
- оптимальная балансировка
- шум на высоких скоростях
- повышенный расход топлива
- риск заводского брака
5 769 руб. в среднем
- Поразительная тишина
- Отличная проходимость в грязи
- Надёжная на мокрой дороге
- Высокая цена
- Неравномерный ресурс
- Слабая зимняя эффективность
6 341 руб. в среднем
- тихие
- мягкие
- хорошее сцепление на сухом асфальте
- аквапланирование
- быстрый износ
- дисбаланс на скорости
7 430 руб. в среднем
- низкий уровень шума
- асимметричный протектор
- защита дисков
- склонность к аквапланированию
- нестабильность в колее
- проблемы с балансировкой
5 485 руб. в среднем
- тихая
- мягкая
- стабильная на трассе
- слабая эффективность на льду
- шум на высоких скоростях
- чувствительность к колее
7 188 руб. в среднем
- хорошее сцепление на мокром асфальте
- устойчивость к аквапланированию
- высокая износостойкость
- неравномерная балансировка
- рост шума при износе
- риск деформации при перегрузках
7 510 руб. в среднем
- мягкость
- низкий шум
- устойчивость к аквапланированию
- быстрый износ
- слабое сцепление при агрессивной езде
- шум на высоких скоростях
7 541 руб. в среднем
- летние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
7 632 руб. в среднем
- мягкая резина
- низкий шум
- хорошее сцепление на мокром
- проблемы балансировки
- шум на скорости
- китайское производство
5 568 руб. в среднем
- хорошее сцепление на снегу
- низкий шум
- комфорт
- слабое сцепление на льду
- проблемы с поперечной устойчивостью
- сложности балансировки
7 239 руб. в среднем
- Высокая проходимость по грязи
- Низкий уровень шума для MT
- Отличная прочность боковины
- Склонность к сползанию на уклонах
- Быстрый износ на асфальте
- Вибрация на скорости 85-105 км/ч
7 131 руб. в среднем
- направленный протектор
- кремниевая смесь
- шумопоглощающие канавки
- слабый ледовый зацеп
- аквапланирование
- мягкие боковины
7 175 руб. в среднем
- летние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
5 480 руб. в среднем
- тихая резина
- хорошее сцепление
- комфортная езда
- скользкая на мокром
- жесткость на неровностях
- дефекты балансировки
5 480 руб. в среднем
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
5 915 руб. в среднем
- высокая износостойкость
- мягкость и комфорт
- отличная живучесть
- ухудшение при износе
- слабое в грязи
- шум на асфальте
5 536 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Nexen N8000 — 59 отзывов
Пользовались
Nexen N8000?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
01.12.2024
Прекрасные шины для лета. Великолепно держат дорогу в дождь, в том числе и ливневый. Конечно если держать разумную скорость до 100 км/час. На мой взгляд немного шумноваты. Если говорить о движении на мокром снегу и льду......как корова - говорят на льду...Дорогу не держат...но при определенном опыте и навыках ....при необходимости (снегопады бывают и внезапные...) доехать до пункта назначения можно без проблем, выбирая скорость в зависимости от устойчивости автомобиля на том или ином участке дороги ....кто ездил..тот знает...Но ...лучше не рисковать без необходимости...и надобности...
Шины вместе с автомобилем с завода эксплуатируются уже седьмой год - завершающий сезон....пробег на сегодня летний - 70 000 км (зимой на зимних шинах - шипованных..). Как правило переход сезонный осуществляется в апреле и октябре....
За весь период эксплуатации приходилось ездить на расстояния до 3,5 тыс. км и обратно (до Сочи, Адлера)..туда до Московской обл...далее на Восток - Новосибирская область и обратно 1800 км ..Затем на Север - 1300 км....В общем в месяц бывало и за 10 тыс. км выходило.....с остановками в указанных адресах...За весь период три прокола - один по своей вине - в городе близко прижался к бордюру. По поводу мелких камешков - да...цепляет постоянно, в основном в городе...Просто перед дорогой при выезде надо их удалить...и цокать по асфальту и бетону не будут...На трассе ...как правило редко, в основном одиночные камешки застревают в шине...Что брать дальше - пока планы на ту же самую модель шин....Если будет что то подешевле и похожее по параметрам - возможно выберу и другую модель, ввиду финансовой сегодня затрудненности....
01.12.2024
- + Соотношение цена/качество
Управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге
Привлекательный внешний вид - - Шумновата
Ловит в протектор ну ОЧЕНЬ много камней
Взял на Тойота РАВ4 в размере 235/60 R18. Должна была быть по диаметру чуть выше стандартной 225/65 17. По факту же диаметр колес вобще одинаковый!
По сравнению с Hankook Dynapro HP2 Nexen явно более шумновата процентов так на 20. Ну это не удивительно исходя из чисто шоссейного рисунка Nexen.
Управляемость как на сухом, так и на мокром (при соблюдении адекватного скоростного режима) покрытиях хорошая. На сухом можно ставить вполне 5+ даже. Только учитывайте, что это отзыв на поведение резины, установленной на паркетнике - т.к. в разных размерностях одна и та же резина ведет себя по-разному. Давно проверено на себе.
Также нравится и очень такой привлекательный рисунок.
Из реального минуса - ловит в протектор ну очень много камешков с дальнейшим соответствующим цокотанием при движении. Перед покупкой я знал этот нюанс, но не думал что это так будет бесить. А это реально раздражает - почти каждый день камни выковыривать. И это с учетом того, что с городских центральных дорого авто не съезжает! Так что учтите этот момент.
Брал за 6800 руб/колесо. До этого был Hankook Dynapro HP2 - по сравнению с ним Nexen ведет себя чуть лучше, хотя ханкук дороже.
Резюмируя вышеизложенное - о покупке не жалею и взял бы ее еще раз. Всем советую!
01.12.2024
- + Тихая,бесшумная,комфортная,износостойкая.
- - Нет
1.Абсолютно не чувствует колею,руль не вырывается при резком старте,
отличная управляемость.
2.Тишина и покой,нет шлепков на стыках,бесшумность отличная!
3.Износостойкость.Второй сезон-на глаз не вижу износа,выглядят как новые.По гравию езжу регулярно-следов не видно.Если вы живете в Краснодаре-может Nexen 8000 и не для вашего климата,не знаю.
До этого авто был такой же,но старее,покупал тогда Хакку Н,после первого лета был заметен износ и от гравия мелкие порезы,после второго сезона вид резины совсем пропал и Хакка шлепала ужасно,даже на мелких стыках.По лужам особо не гоняю,сказать нечего про это.Теперь на зиму Данлоп заменю
обязательно-непредсказуемая в управлении резина.Рисунок протектора у Nexen,думаю не для любителей грязи. Очень доволен что купил эту резину,сделана в Корее.
01.12.2024
- + При хорошем качестве почти в два раза дешевле более именитых аналогов.
- - Пока не обнаружил.
01.12.2024
- + Очень очень цепкая, относительно комфортная.
- - Безобразно балансируется, страшный сон шиномонтажника-перфекциониста.
01.12.2024
Поставил только сегодня на мазда 3 2.0 спорт в размере 225/45r17
Ощущение только положительное. На мокром асфальте ещё не обкатанная едет как трамвай по рельсам и тормозит так же. После фанлопа спорт макс в салоне тишина ( шумки на мазда нет вообще) как будет вести себя дольше не знаю, но определенно думаю что только лучшую сторону будет показывать. В + 3 показала себя бомбически. Балансировка прошла нормально, грузов выше 55 не просила.
01.12.2024
Размер 235/60/18. Хорошо отбалансировались, ровные - биения никакого нет даже на 220, немного шумят - до этого стояли континенталь и были тише. Цвет резины сероватый - не очень красиво смотрятся - нужно иногда чернить. По грязи и мокрой траве едет плохо и постоянно пробуксовывает. По асфальту что сухому, что мокрому едет как по рельсам. Когда покупал, за эти деньги можно было купить только китайские или российские (по 5700 за покрышку).
01.12.2024
Данные шины стояли с завода, Управление ,что на сухой что, на мокрой дороге хорошее, дорогу держат. Из минусов шумность. При рекомендуемом давлении машина становится телегой, лечится снижением давления до 1,9-2 очей, при не полной загрузке естественно. По мокрой траве и грязи не едет ни как, но это предсказуемо из за протектора. В целом шины устраивают, собираюсь покупать на замену такие же.
Сколько стоит Nexen N8000: история цены
Характеристики Nexen N8000
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R17 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 235 мм |
| Высота профиля : | 65 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | H (до 210 км/ч) |
| Дополнительная информация : | Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
