Летняя шина Nexen N8000: 59 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Nexen N8000 и аналоги в той же цене
Модели от 5 100 до 7 600 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
| Модель | Отзывы | Сравнить | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Triangle Group PS01 |
8.8 | 8.1 | 7.6 | 9.2 | 7.9 | 9.3 | 8.9 | 238 | 6 442 ₽ | Сравнить |
 LingLong Green-Max Winter UHP |
8.4 | 8.3 | 8.2 | 6.3 | 8.6 | 9.0 | 8.1 | 74 | 7 177 ₽ | Сравнить |
 Continental VikingContact 7 |
8.4 | 7.3 | 8.4 | 8.5 | 9.4 | 7.4 | 8.9 | 750 | 6 083 ₽ | Сравнить |
 Triangle Group PL01 |
8.3 | 8.1 | 7.2 | 6.9 | 8.1 | 8.5 | 8.6 | 523 | 5 405 ₽ | Сравнить |
 Kapsen S2000 |
8.2 | 8.1 | 7.9 | — | 8.1 | 7.0 | 8.9 | 156 | 5 330 ₽ | Сравнить |
 Pirelli Ice Zero |
8.1 | 8.1 | 6.6 | 9.4 | 6.2 | 8.6 | 7.2 | 898 | 7 481 ₽ | Сравнить |
 DELINTE AW6 |
8.1 | 7.3 | 7.6 | — | 7.9 | 8.3 | 8.6 | 87 | 6 888 ₽ | Сравнить |
 Kapsen K3000 |
8.0 | 7.3 | 7.9 | — | 8.1 | 7.0 | 8.4 | 204 | 7 411 ₽ | Сравнить |
 Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV |
8.0 | 8.9 | 8.7 | — | 7.6 | 5.1 | 7.6 | 98 | 7 114 ₽ | Сравнить |
 Goodride SW618 |
8.0 | 7.3 | 7.9 | 8.2 | 8.5 | 6.4 | 7.6 | 93 | 6 725 ₽ | Сравнить |
 Zeta Alventi |
8.0 | 7.3 | 8.2 | — | 8.1 | 6.6 | 8.6 | 79 | 6 429 ₽ | Сравнить |
 Lanvigator Comfort II |
8.0 | 8.1 | 6.8 | — | 8.5 | 7.0 | 7.6 | 454 | 5 539 ₽ | Сравнить |
 Marshal MH12 |
8.0 | 7.3 | 8.4 | — | 7.6 | 7.0 | 7.6 | 132 | 5 099 ₽ | Сравнить |
 Nexen N8000Этот товар |
7.2по отзывам | — | — | — | — | — | — | 59 | 6 361 ₽ | — |
Аналоги Nexen N8000 с высокой оценкой
- Держит лёд
- Тихо на асфальте
- Выгребает из снега
- Гудит на скорости
- Крутит в рыхлой каше
- Шипы уходят за две зимы
6 442 руб. в среднем
- Тихо едет
- Мягко проходит кочки
- Держит дорогу предсказуемо
- Бьёт руль на скорости
- Плохо на льду и в каше
- Валкость на сухом асфальте
7 177 руб. в среднем
- Тихая на ходу
- Мягко проходит неровности
- Снег гребёт уверенно
- Тормоз на гладком льду
- Слабо в снежной каше
- Плавает на трассе
6 083 руб. в среднем
- Предсказуемо держит дорогу
- Тихо едет в городе
- Мягкий ход на неровностях
- Слабо держит лёд
- Гудит на высокой скорости
- Теряет устойчивость на скорости
5 405 руб. в среднем
- Мягко проходит ямы
- Тихо на асфальте
- Уверенно держит дорогу
- Много грузов при балансировке
- Гудит на трассе
- Тонкая боковина
5 330 руб. в среднем
- Уверенно тормозит на льду
- Гребёт укатанный снег
- Шипы не выпадают
- Громкий гул на трассе
- Слабо в глубоком снегу
- Шипы ломаются к четвёртой зиме
7 481 руб. в среднем
- Мягкий ход
- Тихо катится
- Ровно держит дорогу
- Гудит на скорости
- Вибрация в руль
- Длинный тормозной путь
6 888 руб. в среднем
- Мягкий ход
- Тихая на трассе
- Уверенно держит дорогу
- Гудит на трассе
- Валкая в поворотах
- Боковина отслаивается
7 411 руб. в среднем
- Уверенно держит дорогу
- Хорошо едет в дождь
- Тихо катится
- Быстро стирается
- Грыжи на боковине
- Шумнеет с пробегом
7 114 руб. в среднем
- Тихие на трассе
- Мягкий ход
- Держит снег и кашу
- Центр стирается быстрее
- Вибрация и биение
- Заносит на быстрой езде
6 725 руб. в среднем
- Мягко едет по неровностям
- Тихо катится по асфальту
- Легко балансируется
- Стирается за два-три сезона
- Шумит на трассе
- Боковина рвётся от ям
6 429 руб. в среднем
- Тихая на асфальте
- Мягкий ход на стыках
- Легко балансируется
- Тугая посадка на диск
- Гудит на грубом асфальте
- Вибрация в руль
5 539 руб. в среднем
- Мягкий ход
- Тихая на ровном асфальте
- Уверенно держит дорогу
- Шумит на плохом асфальте
- Мягкая боковина ловит грыжи
- Плывёт на высокой скорости
5 099 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Nexen N8000 — 59 отзывов
Пользовались
Nexen N8000?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Прекрасные шины для лета. Великолепно держат дорогу в дождь, в том числе и ливневый. Конечно если держать разумную скорость до 100 км/час. На мой взгляд немного шумноваты. Если говорить о движении на мокром снегу и льду......как корова - говорят на льду...Дорогу не держат...но при определенном опыте и навыках ....при необходимости (снегопады бывают и внезапные...) доехать до пункта назначения можно без проблем, выбирая скорость в зависимости от устойчивости автомобиля на том или ином участке дороги ....кто ездил..тот знает...Но ...лучше не рисковать без необходимости...и надобности...
Шины вместе с автомобилем с завода эксплуатируются уже седьмой год - завершающий сезон....пробег на сегодня летний - 70 000 км (зимой на зимних шинах - шипованных..). Как правило переход сезонный осуществляется в апреле и октябре....
За весь период эксплуатации приходилось ездить на расстояния до 3,5 тыс. км и обратно (до Сочи, Адлера)..туда до Московской обл...далее на Восток - Новосибирская область и обратно 1800 км ..Затем на Север - 1300 км....В общем в месяц бывало и за 10 тыс. км выходило.....с остановками в указанных адресах...За весь период три прокола - один по своей вине - в городе близко прижался к бордюру. По поводу мелких камешков - да...цепляет постоянно, в основном в городе...Просто перед дорогой при выезде надо их удалить...и цокать по асфальту и бетону не будут...На трассе ...как правило редко, в основном одиночные камешки застревают в шине...Что брать дальше - пока планы на ту же самую модель шин....Если будет что то подешевле и похожее по параметрам - возможно выберу и другую модель, ввиду финансовой сегодня затрудненности....
- Соотношение цена/качество
Управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге
Привлекательный внешний вид - Шумновата
Ловит в протектор ну ОЧЕНЬ много камней
Взял на Тойота РАВ4 в размере 235/60 R18. Должна была быть по диаметру чуть выше стандартной 225/65 17. По факту же диаметр колес вобще одинаковый!
По сравнению с Hankook Dynapro HP2 Nexen явно более шумновата процентов так на 20. Ну это не удивительно исходя из чисто шоссейного рисунка Nexen.
Управляемость как на сухом, так и на мокром (при соблюдении адекватного скоростного режима) покрытиях хорошая. На сухом можно ставить вполне 5+ даже. Только учитывайте, что это отзыв на поведение резины, установленной на паркетнике - т.к. в разных размерностях одна и та же резина ведет себя по-разному. Давно проверено на себе.
Также нравится и очень такой привлекательный рисунок.
Из реального минуса - ловит в протектор ну очень много камешков с дальнейшим соответствующим цокотанием при движении. Перед покупкой я знал этот нюанс, но не думал что это так будет бесить. А это реально раздражает - почти каждый день камни выковыривать. И это с учетом того, что с городских центральных дорого авто не съезжает! Так что учтите этот момент.
Брал за 6800 руб/колесо. До этого был Hankook Dynapro HP2 - по сравнению с ним Nexen ведет себя чуть лучше, хотя ханкук дороже.
Резюмируя вышеизложенное - о покупке не жалею и взял бы ее еще раз. Всем советую!
- Тихая,бесшумная,комфортная,износостойкая.
- Нет
1.Абсолютно не чувствует колею,руль не вырывается при резком старте,
отличная управляемость.
2.Тишина и покой,нет шлепков на стыках,бесшумность отличная!
3.Износостойкость.Второй сезон-на глаз не вижу износа,выглядят как новые.По гравию езжу регулярно-следов не видно.Если вы живете в Краснодаре-может Nexen 8000 и не для вашего климата,не знаю.
До этого авто был такой же,но старее,покупал тогда Хакку Н,после первого лета был заметен износ и от гравия мелкие порезы,после второго сезона вид резины совсем пропал и Хакка шлепала ужасно,даже на мелких стыках.По лужам особо не гоняю,сказать нечего про это.Теперь на зиму Данлоп заменю
обязательно-непредсказуемая в управлении резина.Рисунок протектора у Nexen,думаю не для любителей грязи. Очень доволен что купил эту резину,сделана в Корее.
- При хорошем качестве почти в два раза дешевле более именитых аналогов.
- Пока не обнаружил.
- Очень очень цепкая, относительно комфортная.
- Безобразно балансируется, страшный сон шиномонтажника-перфекциониста.
Поставил только сегодня на мазда 3 2.0 спорт в размере 225/45r17
Ощущение только положительное. На мокром асфальте ещё не обкатанная едет как трамвай по рельсам и тормозит так же. После фанлопа спорт макс в салоне тишина ( шумки на мазда нет вообще) как будет вести себя дольше не знаю, но определенно думаю что только лучшую сторону будет показывать. В + 3 показала себя бомбически. Балансировка прошла нормально, грузов выше 55 не просила.
Размер 235/60/18. Хорошо отбалансировались, ровные - биения никакого нет даже на 220, немного шумят - до этого стояли континенталь и были тише. Цвет резины сероватый - не очень красиво смотрятся - нужно иногда чернить. По грязи и мокрой траве едет плохо и постоянно пробуксовывает. По асфальту что сухому, что мокрому едет как по рельсам. Когда покупал, за эти деньги можно было купить только китайские или российские (по 5700 за покрышку).
Данные шины стояли с завода, Управление ,что на сухой что, на мокрой дороге хорошее, дорогу держат. Из минусов шумность. При рекомендуемом давлении машина становится телегой, лечится снижением давления до 1,9-2 очей, при не полной загрузке естественно. По мокрой траве и грязи не едет ни как, но это предсказуемо из за протектора. В целом шины устраивают, собираюсь покупать на замену такие же.
Сколько стоит Nexen N8000: история цены
Характеристики Nexen N8000
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R17 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 235 мм |
| Высота профиля : | 65 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | H (до 210 км/ч) |
| Дополнительная информация : | Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
