Автомобильная Шина Nankang NS-20 — 393 отзывов, плюсы и минусы

Хорошо шин. Не может поправиться за деньги на бюджете. Nankang сделали хорошую работу с этим рисунком шины.

Эти шины отлично подходит для повседневного использования и очень хорошее качество для загрузки.

Эти шины отлично подходит для повседневного использования и очень хорошее качество для загрузки.

Отличная управляемость и торможение в сухой и влажный. Грозный в снегу, хотя, но они летние шины!

Отличная управляемость и торможение в сухой и влажный. Грозный в снегу, хотя, но они летние шины!

Отличная управляемость и торможение в сухой и влажный. Грозный в снегу, хотя, но они летние шины!

Очень хорошая недорогая шина, половина цена дорогих брендов и, кажется, ездить так же хорошо.

Очень хорошая недорогая шина, половина цена дорогих брендов и, кажется, ездить так же хорошо.

Великий шин за деньги. Шум дороги и торможение более тогда, я ожидал, хотя.

Великий шин за деньги. Шум дороги и торможение более тогда, я ожидал, хотя.

Не так хорошо, как орел F1s но очень хороший второй выбору. Немного меньше сцепление на сухой СОСТАВИЛ автомобиль более удовольствие от вождения.

Не так хорошо, как орел F1s но очень хороший второй выбору. Немного меньше сцепление на сухой СОСТАВИЛ автомобиль более удовольствие от вождения.

Очень хорошее соотношение цены шин, не было заметной разницы (apartfrom цену, конечно), так как изменения от Michelins поставляемых на автомобиле от нового.

У меня было несколько наборов этих шин на многочисленных транспортных средств в последние 5yrs. Они очень хорошо шины по разумной цене.

У меня было несколько наборов этих шин на многочисленных транспортных средств в последние 5yrs. Они очень хорошо шины по разумной цене.

У меня было несколько наборов этих шин на многочисленных транспортных средств в последние 5yrs. Они очень хорошо шины по разумной цене.

Отличный шины, хорошо стоящий деньги. Я только что продал машину, и они выглядели совершенно новыми.

Очень впечатлен Mazda 6 (2002), как правило, передают больше дорожного шума, чем в среднем, но очень приемлемым на более тихих поверхностей французских дорог и лучше, чем предыдущие шин.

Очень впечатлен Mazda 6 (2002), как правило, передают больше дорожного шума, чем в среднем, но очень приемлемым на более тихих поверхностей французских дорог и лучше, чем предыдущие шин.

Превосходное обслуживание от mytyres-использовал бы снова и рекомендовал бы другим.

рифмы слишком большие шины судья предупредил обрабатывать улицы DC хорошо. было бы здорово в пригороде.

Увеличивает имеют второй заданного давления на 0, 3 бар, так как значительно меньше немного носили (внутри) в стоимости, однако ездового комфорта и innengerusch ...

Увеличивает имеют второй заданного давления на 0, 3 бар, так как значительно меньше немного носили (внутри) в стоимости, однако ездового комфорта и innengerusch ...

Увеличивает имеют второй заданного давления на 0, 3 бар, так как значительно меньше немного носили (внутри) в стоимости, однако ездового комфорта и innengerusch ...

как вы проверьте внешний шум во время движения в автомобиле?????????? Также .... я не планирую на вождении в снегу! шины были очень кстати до сих пор

как вы проверьте внешний шум во время движения в автомобиле?????????? Также .... я не планирую на вождении в снегу! шины были очень кстати до сих пор

Очень хорошее соотношение шины. Они длились лучше тогда Pirellis, которые уже были на автомобиле. Отличное качество по отличной цене

хорошие шины для summertimes.didn т использовать их зимой так не может оценить, что.

Я торгуются в машине, но я был очень доволен Nankang Ультра Спортивная NS-II на этом автомобиле. Даже с большим количеством энергии, которую вы должны были сделать усилие, чтобы сделать задние колеса вращаются и потерять сцепление с дорогой. Полностью отличается от изношенных Falken FK451s я сменил от. Очень хорошее соотношение цены и качества по сравнению с другими дешевых шин.

Используется их на две машины. Хорошая недорогая шина. Хорошее сцепление с сухим, но я, как правило, немного более осторожны на мокрой дороге. Дает вам достаточно предупреждения Тхо, прежде чем начать скользить. Носит порядке. Я бы рекомендовал, если вы ищете хороший бюджета шины, который будет выполнять до определенного момента. Bridgestones это не так, но по цене, вы не найдете намного лучше.

Сухой сцепление очень хорошее. На мокром покрытии не годится. Я считаю, что они царапают для захвата под еще умеренном ускорении. Они также скользить в поворотах на мокрой дороге. За эти деньги они хорошая покупка, но есть намного лучшие шины, доступные, если вы можете себе это позволить (Continentals для одного).

Очень Goood шин за деньги, теряет немного в с мокрым дорожным покрытием по сравнению с более дорогих марок, но в целом очень рекомендуется. Шины очень тихо внутри и снаружи, хотя сцепление на снегу оставляет желать лучшего. Это, однако, летняя резина, если вы хотите покататься на снегу купить зимнюю шину. Появляется также носить очень хорошо. Китайские шины обычно не любой хороший, но это исключение.

Раньше у первой Goodyear Eagle F1 GSD3 по фронтам, потрясающий сцепление, но мягкой соединения и изнашивались быстро. Затем я пошел с хорошим сцеплением Toyo прокси T1-S, а не как цепкие, как Goodyear, но снова мягкой соединения и изнашивались после 8, 000 миль на фронтах. в nankangs менее цепкие, чем toyos но по цене они очень хороши, также имеют защиту обода, и самое главное, они трудно соединение шины, которая, вероятно, почему они сцепление меньше, но, как правило, длиться в течение достаточно долгого времени. сделано 11k миль теперь с nankangs на передней части автомобиля, и они все еще получили хорошую глубину TRED на них до сих пор. будет Deffo получить опять же, если у вас есть высокой мощности автомобиль то toyos предлагают больше сцепления для не много наличных денег, но если все ваши просто требуя водитель с не очень приемистый автомобиль то nankangs будет прекрасно и будет длиться дольше. не так много дорожного шума слишком на автомагистралях.

Не большое колесо. Это захватывает и в сухом, тихо и носит наилучшим образом, но мокрой не очень хорошо. Конечно, если вы идете от изношенных шин к ним, они будут чувствовать себя лучше, хотя. Для дешевой китайской шины они хороши.

Я использовал много шин и это, как я считаю, они выполняют. Влажная и сухая сцепление отличное. Поперечное сцепление отличное в сухом. В мокрым дорожным покрытием также отлично в прямой ускорения линии и торможения, хотя поперечное сцепление является далеко не совершенным на мокрой дороге и в слегка скользкой дороге. Это можно индуцировать поворачиваемость под напряжением в этих условиях. Это является общим для большинства шин однако. Шум, создаваемый очень низкая при всех условиях и на различных поверхностях Стабильность очень хорошо, и внезапные изменения переулок не производят никаких неблагоприятную реакцию. Сцепление на снегу очень плохо, но это летние шины. Скорость износа отлично. После 6000 км жесткий вождения минимальным износом очевидна. Соотношение цены и качества я дал бы им высшие баллы. Они, превосходя многие ведущие бренды на долю от стоимости.

Возьмитесь хорошо в сухих условиях, на мокром покрытии подводит их очень немного по сравнению с более дорогими шинами, но за деньги нет лучше шин. Я бы рекомендовал им 100%, если вы находитесь на бюджете, хотя Тхет же лучше, чем некоторых премиальных шин, таких как Pirelli P6000 и Goodyear NCT5

Великие Шины, Блестящее выступление. Эти шины значительно улучшились мои автомобили обработки и чувствовать. Хватка на мокрой дороге бросает вызов вере! Носите оценить немного высоки, но это займет 3 комплекта них стоить так же, как рекомендации Хонды! Так что я настоящий счастливый.

Мой автомобиль был оснащен 3 из них на задней панели и 2 Yokohama S306 установлены на фронте. Йоко были почти новые. Мне удалось получить прокол в одном из фронтов, поэтому я заменил их обоих с NS-2 годов. По сравнению с Йоко эти шины не хватает сцепления в обоих влажных и сухих условиях, однако они тише и комфортнее. Любой, кто говорит, что эти шины дают большое сцепление, вероятно, сравнивая их с их старых изношенных шин. Я, конечно, не будут покупать их снова, я буду тратить больше и получить что-то с немного лучшей власти. Более сцепление равна более короткий тормозной путь и безопасного вождения.

Возьмитесь порядке в сухом (сделал трек день штраф с ними), но на мокрой дороге они отвратительно плохо. Я никогда не испытывал шины совсем так плохо на мокрой дороге.

Ранее Conti на него, и теперь шины .. на самом деле не плохие ФРС деньги ... Иди ко мне, а скорее губчатая до .. Особенно на шоссе от 170 км / ч, за рулем поведения, а unkontollierbar.Fr водителей короткие расстояния хорошая резина. Следующая шин является другом ...

Хорошая шина в сухом, и очень тихо, но сцепление на мокрой дороге это очень плохо, особенно во время трогания с места и на поворотах. Я не могу рекомендовать из-за этого, даже на шины конкурентных цен.

9000 км alatt 3мм-эс barzda mlysga legtbb, mialatt ahts5 VES гуми 5мм-Есек. / Во 9000 км они носили до 3 мм-с, а остальные на задней (Barum) являются 5мм-х и 5-ти лет: (

Хорошие вещи об этой шины являются ее стоимость, она имеет большое сухой захват и стабильности с хорошей чувствительностью рулевого управления. Это также очень тихо. Нижние это только тяги рейтингу (Лучший АА) это означает, что на мокром покрытии не является исключительным, и недостаточная поворачиваемость и пробуксовка легко спровоцировал в этих условиях. Торможение на мокрой дороге появляется хорошо, однако. Шины также не нравится стоячей воды. В общем хороший шинах значение, производительность мудрое, это лучше, чем Pirelli P6000 но по более низкой цене.

Эта шина имеет довольно хорошо, если не исключительный сухой захват, но жесткий состав резины означает, что на мокром покрытии может позволить шину вниз, хотя они лучше, чем большинство шин подобную цену. Шины тихо и комфортно, но, кажется, носить довольно быстро. Хорошо как шины бюджетного, но как производительность шины они не так жарко.

Хорошее сцепление в сухих условиях, когда accellarating или быстрых поворотах. Во влажном он конечно меньшее сцепление, но по сравнению со старым Wanli S1099 имеет больше власти. Для сухих условиях хорошую недорогую шин, но .... из-за принятия быстрых поворотах один из моих шин (передний левый) начал кромсать в стенке шины. Allthough на хорошее сцепление нет Nankangs для меня больше.

Возьмитесь довольно хорошо в сухом, хотя ничто исключительное. Во влажном однако сцепление очень плохое. Автомобиль scrabbles как собака на мокрой Лино при трогании с места. Они также появляться носить довольно быстро. Дешево купить изначально, но не хорошая ценность, если вы считаете, производительность и интенсивность изнашивания.

Не плохо сцепление в сухую, но не блестящий либо. Хорошие характеристики износа, а вполне по неровной поверхности, но на мокром покрытии страшно это как вождение на льду. Я не могу рекомендовать этот шину из-за этого. Даже если вы нормальный водитель вы можете обнаружить, нужно тормозить в случае чрезвычайной ситуации, и нужно все сцепление вы можете получить.

Отличное соотношение цены и я не чувствую Diference для моих последних шин (Continental ContiSportContact)