Автомобильная Шина Nankang NS-20 — 393 отзывов, плюсы и минусы
393 отзывов пользователей о Nankang NS-20
Пользовались
Nankang NS-20?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Не дорогая, красивый рисунок протектора, жёсткие боковины,
Аквапланирование не обнаружено, воду выдавливает отлично.
Для себя, сильной шумности покрышек не обнаружил.
Хороший держак при прохождении поворотов.
Красивый стретч на широких дисках.
Не убиваемая, в щадящем и адекватном режиме вождения. - - Протектор забивается камушками.
На сильно абразивном асфальте возможен гул.
Коэффициент износостойкости на запредельном уровне, можно расценивать как пластмассовые. В южных регионах перестаёт работать на держак .
Размер 155/55 14" - ОКА
Размер 195/45 16" - GETZ
На оке, трещины в асфальте и мостовые стыки прохожу с грохотом по подвеске, кузову и позвоночнику, резине всё нипочём. (машина жестко занижена)
На GETZ'e ездит жена с ребенком, неровности в покрытии для себя не замечает, покрышками довольна.
У брата на Passat CC та же модель, в размере 235/45 18" , он ей тоже остаётся доволен.
- + Рисунок протектора, хорошо держит на мокром и сухом асфальте.
- - Очень быстрый износ, и после хранения повело корд, резина стала "квадратной"
- + по сути, никаких достоинств и нету. обычная резина, если бы не одно "НО"
- - аквапланирование!!!
Шины не сидят хорошо на моих колесах. Это является проблемой безопасности, но Delti.com (шины-easy.com) проигнорировал. Шины смотрел, как они отвалятся обода. Шины край плохо, жаловался delti.com и они не работать в такой ситуации. Я послал фотографии, как резина (Nankang NS-1 235/45 R17 94H BSW) сидеть на колесах, как Delti.com попросил меня, но не учитывается, неудовлетворенного клиента. не Жаловался с BBB Stil удовлетворения. Хуже бизнес-опыт я имел в годы был с DELTI. Все удовлетворенности клиентов не имеет никакого отношения здесь. Они просто не заботятся о нас клиентов. Portrying бизнес-концепции, но не может стоять за это = Delti.com. Я попросил кредит клиента с следующей покупки, не дали один, попросил вернуть мои шины и получить различные из них DELTI не согласиться с ним. Я сказал всем не покупать их формирования. Не стесняйтесь звонить мне 412 427 0331, я буду рад поделиться своим опытом. благодаря Харис
- + – красивый рисунок протектора;
– прочность (ловил лютые ямы, думал зубы раскрошатся – покрышки живые, крепче зубов и собственных страхов - это точно;
– износостойкость
– стоимость, некогда лучшее предложение по цена\качество. - - – за эту стоимость крайне сложно о них говорить, разве что шумные (протектор "елочка")
В дождь держит дорогу очень хорошо, отводит очень быстро благодаря рисунку протектора.
Отъездил больше 40 тыс км.
В холодную погоду (+10) сильно дубеют и превращаются в около-пластиковые.
На Юге днем бывает +20, вечером +9, поэтому говорить, мол, в +10 нужно на зимней – не нужно)
Покупал комплект в 2014 за 12 тыс рублей, сейчас стоит неправданно дорого, можно найти варианты лучше, как и поступил в этом году – купил TOYO
- + Не дорогая, красивый рисунок протектора, жёсткие боковины,
Аквапланирование не обнаружено, воду выдавливает отлично.
Для себя, сильной шумности покрышек не обнаружил.
Хороший держак при прохождении поворотов.
Красивый стретч на широких дисках.
Не убиваемая, в щадящем и адекватном режиме вождения. - - Протектор забивается камушками.
На сильно абразивном асфальте возможен гул.
Размер 155/55 14" - ОКА
Размер 195/45 16" - GETZ
Езжу в Москве, еще ни разу не словил гвоздей.
На оке, трещины в асфальте и мостовые стыки прохожу с грохотом по подвеске, кузову и позвоночнику, резине всё нипочём. (машина жестко занижена)
На GETZ'e ездит жена с ребенком, неровности в покрытии для себя не замечает, покрышками довольна.
У брата на Passat CC та же модель, в размере 235/45 18" , он ей тоже остаётся доволен.
- + Красивый рисунок, прочная боковина, износостойкая, за 15 тысяч визуально вообще не стерлась, хотя не тошню, красиво тянется на широком диске
- - Реальное пятно контакта по ширине меньше 200, при размерности 215. Жесткая и шумная, стыки прохожу с грохотом (2,3 атм). Хоть и не всплывает, но все равно имеет слабый "держак" на мокром асфальте, в прохладную погоду становится супер дубовой, приходится ездить аккуратно.
- + 1. СТОИМОСТЬ
2. Курсовая устойчивость
3. Мягко едет
4. Прочная - - 1. Шумнее европейских и японских аналогов
Поведение в дождь/мокрый асфальт спокойное. в лужу немного зарывается, но меньше тех же бриджей er300
Курсовая устойчивость отменная - посл зимней йокогамы сразу чувствуется.
Поворот на 120 градусов на 80 км ч не свистят, хотя еще жары не было.
Отбалансировались нормально.
Меньше 10 градусов не дубеют.
Шуму вроде как побольше чем от зимней липучке. Аккустического дискомфорта не испытываю - в мерсе шумоизоляция присутствует. с ростом скорости уровень шума почти не растет.
В целом доволен. Цена/качество - оптимальное.
Купил бы еще раз.
- + Цена, качество, управляемость, хороша в дождь, тише Bridgestone Turanza T001
- - Нет, не выявил.
Купил шины Nankang NS-20 205/55 R16
Мой авто Volkswagen Caddy Maxi пассажир.
Поменял стоявшие Bridgestone Turanza T001
на эти и сразу же по отношению к старым шинам
ощутил тишину, мягкость хода, машина стала более устойчива.
Проехал уже 9500 км из них 3500 км под грузом (около тонны),
решил написать отзыв, пока только положительные стороны...
Для тех, кто сомневается брать или не брать...
Вчера пришлось на скорости 110 км резко тормозить с 800 кг
груза на борту... шины прекрасно справились, и мы остановились в 1 метре от въехавшей в зад в другой зад машины... Берите не пожалеете.
Прошло лето добавлю.. пробег 23000 износ минимальный, шины переставлял с переда на зад . Резина супер! Заказал зимнюю этого производителя. Рекомендую.
- + цена и качество! бодрый рисунок протектора, не шумный + довольно жесткий борт - огромный плюс для сохранения диска. хорошо балансируются!
отлично держит аквапланирование, движение газ-тормоз и резкое прохождение поворота на порядок выше чем у Фирензы, Амтелов и многих других брендов стоящих на порядок дороже. 2 раза ездил на ней из Москвы в Краснодар, собрал приличное количество ям и выбоин + переходы на свежеположенный асфальт,поймал саморез 3 км. ехал на спущеном, после шиномонтажа не было даже грыжи !
при пробеге около 10т.км. сост. как новые. - - их нет.
- + 1) хорошо держит в сухую и влажную погоду
2) предсказуемо проходятся повороты
3) тормозной путь достаточно хороший
4) хорошо тянется на диски
5) достаточно крепкая боковина - - 1) не любит колейность (скорее всего в виду ширины покрышек, на более узких вряд ли)
2) подвержена аквапланированию на скоростях выше установленной на участке дороге ( на м-4 приходилось покрепче держать руль)
3) шумность ( как в общем-то любая наплавленная, жёсткая резина) на нервы не действовало, но всё же :)
Резина отработала свои деньги сполна. Держала до последнего, пока уже просто не стало неприлично на ней ездить.
у меня была обута на диски 10j и 11j соответственно. Ничего не травило, 3.5 атмосферы держало.
Купил бы ещё раз? Да
- + цена, балансировка, износостойкость и прочность
- - Шум
- + Хорошо держат дорогу и отводят воду, аквапланирование минимальное, круто смотрятся, низкая цена, шумность на твердую 4 (кто говорит, что шумная - пусть со своих ведер слезут), долговечная
- - Реально свистящая на высоких скоростях и особенно в поворотах
- + - Цена
- Малошумность
- Красивый рисунок, очень красиво смотриться на колесе - - пока не замечено.
- + Красивый рисунок. Едешь как по рельсам, дорогу держит хорошо. ну и конечно же цена.
- - недостатков не заметил.
Летом нарвался на арматуру и получил боковой сквозной порез в 3см, зашили, заклеили и даже шишки нет.Отличная резина.
Я приобрел два из этих шин для зимнего времени, и я был приятно удивлен. Как я уже за рулем много для короткого периода времени на мокрой, сухой, снег я могу сказать, это действительно хорошая резина. Хватка хорошо во всех состояние, без заноса, приемлемого шума - Я бы сказал то же самое, высокие марки шины - не заметно. Недавно они были блестящими на снегу и только два установлены на фронте спасли мою жизнь несколько раз. Износ шин действительно хорош. Несмотря на то, я ездил только 2000 км, я не заметил существенного износа - еще как новый. Именно поэтому я уже приобрели два Nankang NS-20 летняя резина. Настоятельно рекомендуется ШИНЫ.
Вторая машина, резину брал новую ,катаюсь (не часто) уже 5й сезон ,характеристики устраивают, описанию от производителя Тайвань полностью соответствуют, сцепление, бесшумность, сцепление, аквапланирование, износ, единственно может немного жестковата, но если была бы мягче, то и стёрлась уже давно, диапазон скорости использования 40-180. пару раз ложил стрелку с экстренным торможением на сухом асфальте- цепляет хорошо, вобщем доволен.
Советовать не буду я не эксперт, на цвет и вкус все фломастеры ... тухумхау как говорится .
Управление на снегу: нет
Управление на льду: нет
- + Цена, бесшумность, курсовая устойчивость, износостойкость
- - когда входишь на 140-160 км в час в 60-70 градусный поворот, можно услышать юз))) это к тому, что на Потензе такого не было... но там и ценник раза в 3 выше)
До этого год отъездил на NS-2... она воду отводила чуть лучше, но зато была шумнее и жестче.
Добавлю отзыв за 2 год пользования:
По изностостойкости:
с агрессивным стилем езды хватит не больше 50 000 км - средние показатели, поэтому лучше стараться менять каждый сезон... ее легко продать и добавив 2-4 тыс.руб можно получить новый комплект на след.сезон)
- + за эти деньги шикарная резина
- - пока не нашел!!!
- + малошумная, дорогу держит на ура, износостойкая
- - редкая
- + Купил на хонда аккорд 225/45/18 за 20000 р. и очередной раз убедился,что мы часто переплачиваем за одно и тоже качество ,только,лишь потому ,что это бренд
- - Особенно порадовала шина на трассе при перестроении из полосы в полосу на высокой скорости, очень острое и устойчивое поведение машины. Хорошее торможение. Про аквапланирование можно не говорить,V-образный рисунок протектора лучшая конструкция для водоотвода . Может немного шумновата, но я по трассе с открытыми окнами не езжу
- + Цена, модельный ряд, быстрая балансировка
- - Шумная(хотя для направленого протектора норма)
В общем, если не фантазировать, что вы на треке формулы1, все ок, нормальная гражданская резина со средними показателями и «вкусной» ценой.
- + Цена
Крепкие
Рисунок
Тормозит хорошо - - Жестковаты
Посвистывают в быстрых поворотах
Ближайшие конкуренты в этом типоразмере стоили от 8тр.
Доволен как слон. Резина очень стойкая к износу, грыж за лето не поймал ни одной.
В общем в эти деньги просто отличная резина.
Может кому то покажется шумноватой, но у меня шумка в машине хорошая)))
Хороший все вокруг производительность. Не силен в любом одном аспекте, но приличный все вокруг. Довольно гладкая поездка для Mustang GT кабриолет. Определение не шины, подходящие для производительности вождения или угловой резьбой, но я знал, что это происходит, когда я Приобретенные им. Может идти с чем-то липким времени NEX. Общая доволен покупкой и рекомендовал бы им. Просто знайте, что вы покупаете заранее, и вы не будете разочарованы.
- + Неубиваемая резина, достаточно тихая и износостойкая.
- - Слабовата на мокром асфальте, особенно при температуре ниже +10.
При заявленной ширине 215 реально была 205.
Очень порадовала удароустойчивость - ловил такие ямы, что головой в потолок бился, но без последствий для резины и дисков.
- + Стоимость,износоустойчивость,тихая
- - Келейность,средний держак
- + цена качество идеальны!+ внешний вид, еще присутствует отбойник по ободу. купил в москве в южке, размер 225/55R17, машина ниссан кашкай, не шумит не гудит, вполне комфортный, а если сравнивать с комплектовочным DUNLOP то вообще небо и земля!! особенно по мокрой дороге и в лужах ведет себя отлично, не бросает в стороны, нет удара о плотность воды!
- - пока не замечено
- + Покупкой доволен полностью! Эксплуатирую на honda accord 8. До этих шин использовал Continental, Bridgestone и Roadstone. Последние- просто кошмар (очень шумные и стер за 30т.км.) Шины Nankang очень приятно удивили. Тихие и комфортные. Эксплуатирую в основном по трассе. Дорогу держат четко как по сухому, так и по мокрому.
- - нет
- + Неплохой держак.Довольно мягкая.Красивый натяг.Низкая цена
- - Сопротивление к аквапланированию-низкое. Мягкая боковина. Шумная
- + Мягкая, хорошо проходит лужи, торможение супер, адекватно ведёт себя на колеях
- - Немного шумит
- + досталась с машиной, летом хорошо рулится, аквапланирование появляется после 130-140, стойкая к попадания в ямы
- - на скорости в поворотах борт не держит даже на 2,8 бара, подгибается, при меньше 10 градусах уже дубеет, на мокрой вообще не хочет рулить куда направляешь машину
Классные шины.У меня были 225/45 R17. Как говарится цена-качество.Отъездил целое лето,проехал где то 15000 км по таким убитым дорогам что ужас, влетал в такие серьезные ямы (канавы)
а им хоть бы ХРЕН ни одной грыжи,ни одного пореза и косяка а что самое интересное протектор остался почти как новый. Так что всем советую,да и сам возьму еще раз только 235/45.
- + Очень тихая, цена в пределах разумного
- - Да нет их
Оценивают резину на твердую 5 по 5ти бальной шкале
- + достоинство только одно это цена данной резины, так же где то на 3-у держит дорогу на мокром асфальте.
- - реально шумная, очень жесткая, при входе в поворот начинает свистеть, не берите это говно
- + 1) Цена брал 04/12 по цене 3000 т.р за штуку.
2) Не шумит
3) Про износ ничего не скажу пробег очень мал.
4) Повороты и лужи держит уверенно. - - 1) Неизвестный производитель.
Чет резина не очень. На Скорости бьет, на горячем асфальте плывет, абс постоянно трещит.
На Мокром асфальте сносит морду. После одного сезона стала бить и рисовать восьмерку.
После второго старалась по внутреннему краю в одном месте примерно 15-20 см.
Такая ерунда на обоих передних покрышках.
Больше не куплю
Это становится все более и более трудно найти шины на 12-дюймовых колесах. Эти шины являются большими. Мини-грузовик остается на ферме 99 процентов времени, поэтому он определяется в основном по бездорожью. Никаких проблем с тягой. Когда я действительно ездите на дороге грузовик отслеживает хорошо. Я рад.
Я дал эти шины 1 * для сцепление на снегу и износ шин. Я только покрыта 1900 миль в них, поэтому я не могу комментировать. Что касается сцепление на снегу - мой SLK остается дома в снегу, так как почти 3000BHP и RWD это не очень хорошая комбинация в тех условиях. Apafr того, я рад с этими шинами, и купил бы их снова.
Я не знаю, что км является. В США мы едем миль (50, 000 миль). Шины хороши для низкопрофильного автомобиля не для брода спортивного автомобиля. Эти шины должны быть использованы на Mazda, Honda и т.д., но не любой американский спортивный автомобиль. Они слишком требовательным для этих управляемых колес.
- + Дешевая и только
- - Хватило на сезон, при внешне отличном состоянии всю резину повело, ездить не выносимо, как на аттракционе себя ощущаешь.
Я всегда покупаю Nankang шин сейчас. Если вы не едете высокая производительность спортивного автомобиля, они делают все, действительно достаточно хорошо, и так долго - они находятся на передней части переднеприводный легковой автомобиль, и еще много жизни, оставшиеся после 24000 миль.
Купил взамен шинам Altenzo. Размер 205/45 r17. Эксплуатирую уже месяца 2 нареканий никаких. В дождь уверенно держит дорогу, никакого намека на аквапланирования, лужи режет на ура. С сухую погоду отлично все. Не любит колею, и немного идет шум от колес. В целом за свои деньги пушка-гонка.
- + соотношение цена качество, прикольный внешний вид, есть отбойник по ободу, тихая
- - на скорости больше 120 км/ч начинает плавать
- + Рисунок проректора прямо спортстайл) достаточно тихие. Отбалансировались хорошо, вибраций нет. Дорогу держат нормально.
- - Пока не нашел.
Эти шины были куски дерьма. Ремни сломал в них в течение двух месяцев с момента покупки, попытался связаться tireseasy.com для гарантийного и Нанкине, как абсолютно ужасным ..., само собой разумеется, я не буду покупать ничего из любой из сторон никогда.
- + Даже глубокие лужи проезжает как поезд по рельсам. Очень комфортные. В начале казались дубовыми, после 5 т км стали намного мягче. После 20 т км ни намёка на износ.
До этого ездил на хакке грин и блю (классно, мягко, но стираются на глазах). Проехал...
- + износостойкость
- - шум







