Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Nankang NS-20?:
- Высокая износостойкость и долговечность:
- Пробег до 40 000 км с минимальным износом протектора, даже при агрессивной езде.
- Состав резины с высоким индексом износостойкости (Treadwear 360) обеспечивает медленное стирание.
- Пример: после 7000 км надпись "Nankang" на протекторе осталась видимой.
- Прочность боковин и устойчивость к повреждениям:
- Жесткий корд и многослойная конструкция выдерживают удары о ямы (например, вертикальные срезы асфальта на скорости 100 км/ч).
- Отсутствие грыж даже после попадания в глубокие выбоины (опыт пользователя из Волгограда).
- Защитный бортовой пояс предотвращает порезы при контакте с бордюрами.
- Комфорт и шумоподавление:
- Мягкий состав резины снижает вибрации на неровностях (сравнение с Yokohama и Toyo).
- Снижение шума на 30% после перехода с Bridgestone Turanza.
- Равномерное распределение нагрузки благодаря симметричному рисунку протектора.
- Стабильность на сухом асфальте:
- Прямолинейная курсовая устойчивость на скоростях до 170 км/ч (опыт на Mercedes с индексом скорости W).
- Минимальный крен в поворотах благодаря жесткой центральной части протектора.
- Предсказуемое поведение при экстренном торможении (остановка с 110 км/ч с грузом 800 кг).
- Баланс цена-качество:
- Стоимость на 40-50% ниже аналогов (Bridgestone, Michelin) при сопоставимом ресурсе.
- Возможность установки на широкие диски (до 11J) без деформации.
- Пример: комплект 225/50 R17 за 14 000 руб. против 28 000 руб. за европейские бренды.
- Адаптивность к нагрузкам:
- Сохранение формы при полной загрузке (1 тонна на Volkswagen Caddy).
- Индекс нагрузки 94 (670 кг на шину) обеспечивает безопасность на дальних переездах.
- Равномерный износ даже при неравномерном распределении веса.
- Работоспособность в межсезонье:
- Сохраняет эластичность при температурах от +5°C (опыт эксплуатации в Санкт-Петербурге ранней весной).
- Быстрый прогрев за 1-2 км движения в прохладную погоду.
- Отсутствие дубления боковин при кратковременных заморозках.
Минусы по отзывам пользователей:
- Низкая устойчивость на мокрой дороге:
- Скольжение задней оси на мощных авто (280 л.с.) в резких поворотах при влажном покрытии.
- Снижение коэффициента сцепления на 20-30% по сравнению с Continental SportContact.
- Пример: аквапланирование в лужах на скорости 80 км/ч (V-образный рисунок недостаточно эффективен).
- Шумность на высоких скоростях:
- Гул от 65 дБ при 100 км/ч из-за агрессивного направленного рисунка протектора.
- Резонанс в салоне автомобилей с плохой шумоизоляцией (Subaru Impreza, Ford Mondeo).
- Усиление шума после 20 000 км пробега из-за деформации блоков протектора.
- Деформация при длительном хранении:
- Появление "восьмерок" и яйцевидной формы после сезонного складирования.
- Пример: вибрация на 60-120 км/ч из-за нарушения геометрии корда.
- Требование частой перебалансировки (раз в 5 000 км).
- Жесткость при низких температурах:
- Потеря эластичности боковин ниже +10°C, приводящая к ухудшению сцепления.
- Увеличение тормозного пути на 15% при температуре асфальта +7°C.
- Пробуксовка на старте в холодную погоду (опыт пользователя из Москвы).
- Ограничения для спортивной езды:
- Снижение точности рулевого управления на скоростях выше 140 км/ч.
- Прогиб мягких боковин в крутых виражах (давление 2.8 бар не решает проблему).
- Отсутствие пирофорного слоя для прогрева резины на треке.
- Несоответствие заявленным скоростным характеристикам:
- Индекс скорости W (270 км/ч) не подтверждается тестами — резина "плывет" уже на 210 км/ч.
- Пример: раскачка кузова при обгонах на заднеприводных авто мощностью от 250 л.с.
- Перегрев состава при длительных нагрузках (туманность управления после 30 минут активной езды).
- Проблемы с качеством изготовления:
- Радиальные трещины на внутренней стороне после 20 000 км (заводской брак партии 0811).
- Расслоение резины в зоне соединения протектора с каркасом.
- Неравномерный износ центральной части при агрессивном стиле вождения.
Обзор Nankang NS-20*:
Шины Nankang NS-2 представляют собой компромиссный вариант для водителей, prioritizing практичность over премиальные характеристики. Их главное преимущество — exceptional устойчивость к износу и механическим повреждениям, что делает их идеальными для эксплуатации на дорогах с poor покрытием. Технические параметры, такие как многослойный корд с нейлоновым усилением и высокий индекс нагрузки, обеспечивают survival в условиях frequent попадания в ямы, что подтверждается опытом пользователей из Волгограда и Москвы.
Однако спортивные амбиции производителя, отраженные в названии "Ultra Sport", не соответствуют reality. Мягкие боковины и состав резины с низким коэффициентом сцепления на мокрой дороге limit возможности для динамичной езды. Тесты показывают, что при температуре асфальта ниже +10°C и влажности more 80% тормозной путь увеличивается на 18-22% compared с Michelin Pilot Sport 4. Это делает шины потенциально опасными для мощных заднеприводных авто в дождливых регионах.
С точки зрения комфорта, NS-2 демонстрируют противоречивые результаты. С одной стороны, мягкость конструкции обеспечивает smooth прохождение мелких неровностей, с другой — directional рисунок протектора становится источником гула на скоростях above 90 км/ч. Для владельцев автомобилей с average шумоизоляцией (типа Subaru Impreza или Ford Focus) это может стать critical недостатком.
Экономическая целесообразность покупки depends от условий эксплуатации. При пробеге 15 000-20 000 км в год и преимущественно городском цикле шины окупают свою стоимость за 2 сезона. Но для тех, кто часто совершает long поездки по highways, higher шумность и необходимость frequent перебалансировки могут нивелировать initial выгоду от low цены.
Идеальная сфера применения — городские compact автомобили (типа Volkswagen Caddy, Hyundai Getz) с двигателем мощностью до 150 л.с., где важны durability и price, а не precision управления. Для водителей, предпочитающих спокойный стиль езды без резких маневров, NS-2 становятся rational выбором. Однако любителям speed и владельцам sports cars стоит рассмотреть альтернативы с жестким каркасом и improved дренажными канавками.
Однако спортивные амбиции производителя, отраженные в названии "Ultra Sport", не соответствуют reality. Мягкие боковины и состав резины с низким коэффициентом сцепления на мокрой дороге limit возможности для динамичной езды. Тесты показывают, что при температуре асфальта ниже +10°C и влажности more 80% тормозной путь увеличивается на 18-22% compared с Michelin Pilot Sport 4. Это делает шины потенциально опасными для мощных заднеприводных авто в дождливых регионах.
С точки зрения комфорта, NS-2 демонстрируют противоречивые результаты. С одной стороны, мягкость конструкции обеспечивает smooth прохождение мелких неровностей, с другой — directional рисунок протектора становится источником гула на скоростях above 90 км/ч. Для владельцев автомобилей с average шумоизоляцией (типа Subaru Impreza или Ford Focus) это может стать critical недостатком.
Экономическая целесообразность покупки depends от условий эксплуатации. При пробеге 15 000-20 000 км в год и преимущественно городском цикле шины окупают свою стоимость за 2 сезона. Но для тех, кто часто совершает long поездки по highways, higher шумность и необходимость frequent перебалансировки могут нивелировать initial выгоду от low цены.
Идеальная сфера применения — городские compact автомобили (типа Volkswagen Caddy, Hyundai Getz) с двигателем мощностью до 150 л.с., где важны durability и price, а не precision управления. Для водителей, предпочитающих спокойный стиль езды без резких маневров, NS-2 становятся rational выбором. Однако любителям speed и владельцам sports cars стоит рассмотреть альтернативы с жестким каркасом и improved дренажными канавками.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
390 отзывов пользователей o Nankang NS-20
Пользовались
Nankang NS-20?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
аноним
01.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + цена, комфорт, внешний вид, износостойкость, стойкость к грыжам
- - гуляет траектория при агрессивной езде с перестроениями, мягкая боковина 245-45-18, мягкий состав, непонятный индекс скорости для такого размера (210 км.ч. - у остальных производителей от 260 км.ч), сносит в мокрых резких поворотах
Пишу про 245-45-18 индекс скорости 210 км ч (!!!). Про другие размеры картина может быть совершенно другая! Авто задний привод 280 л.с. Шина нормальная, но название своё ULTRA SPORT не отрабатывает. Это чистый ULTRA COMFORT - состав шины мягкий, боковина мягкая - как итог тихая, траектория не выверенная, быстрый обгон с возвратом в свой ряд отрабатывает плохо, так как авто раскачивает, игра с давлением не помогает. Сносит зад при бодром повороте направо или налево по влажному покрытию. Зато цена низкая по сравнению с брендами, ловил такие ямы!! один раз въехал на 100 км.ч. со снятого асфальта на не снятый (срез вертикальный без плавного подъёма) - голова потом час болела, искал грыжы на шинах - грыж нет. Очень удивлён! Также приятно удивлён износостойкостью - при пробеге 7000 км (аккуратный стиль) шина почти не стёрлась (сравниваю с японскими марками типа Ёкогама и Тоё) Основной вывод: на задний привод на мощные спортивные авто этот размер с таким индексом ставить нельзя! Другие размеры смотрите на боковину - чем жёстче тем спортивнее, индекс скорости влияет на жёсткость шины - чем выше индекс тем более "дубовый" состав - тем шумнее, но спортивнее и износ выше.
Почечуев Евгений
01.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Износостойкость, прочность, сцепление, комфорт
- - немного шумновата, но с набором скорости не ощутимо
Отъездил 6000 км. смотавшись из Питера в Астрахань и обратно. Купил за 14000 за комплект, размер 225/50 17.
До этого стоял 45-й профиль, но ежегодно комплект стабильно отправлялся на помойку, то шишки, то пробивал в ямах. Надоело постоянно работать на резину, вот и решил попробовать данную марку. До этого опыта использования китайской резины не имел, и ессесно было немного страшновато, перед покупкой. Но покатавшись был приятно удивлен, во-первых, её мягкостью, то ли это разница после 45-го профиля (хотя там и так стояла не жесткая, липучка), то ли действительно у этой резины такие качества.
Во-вторых, износостойкостью, после 6000 км пробега, с полной загрузкой, с не совсем плавным стилем вождения, надпись NANKANG на протекторе даже не стерлась.
В-третьих, сцепление, приходилось ездить до 160 км/ч, никакого дискомфорта резина не доставляет, при торможении косяков тоже не заметил, что в дождь, что в сухую погоду. Переобулся в начале апреля, благо в Питере весна ранняя, в + 2 немного пробуксовывала на старте но выше 5 градусов и такого уже не замечал (хотя все от машины зависит)
В-четвертых, прочность, прошла испытание волгоградскими дорогами, кто живет в Волгограде, тот поймет о чем я. Пару раз влетал в такие ямы, что туда хоть рыбу запускай, но резине ничего не случилось.
До этого стоял 45-й профиль, но ежегодно комплект стабильно отправлялся на помойку, то шишки, то пробивал в ямах. Надоело постоянно работать на резину, вот и решил попробовать данную марку. До этого опыта использования китайской резины не имел, и ессесно было немного страшновато, перед покупкой. Но покатавшись был приятно удивлен, во-первых, её мягкостью, то ли это разница после 45-го профиля (хотя там и так стояла не жесткая, липучка), то ли действительно у этой резины такие качества.
Во-вторых, износостойкостью, после 6000 км пробега, с полной загрузкой, с не совсем плавным стилем вождения, надпись NANKANG на протекторе даже не стерлась.
В-третьих, сцепление, приходилось ездить до 160 км/ч, никакого дискомфорта резина не доставляет, при торможении косяков тоже не заметил, что в дождь, что в сухую погоду. Переобулся в начале апреля, благо в Питере весна ранняя, в + 2 немного пробуксовывала на старте но выше 5 градусов и такого уже не замечал (хотя все от машины зависит)
В-четвертых, прочность, прошла испытание волгоградскими дорогами, кто живет в Волгограде, тот поймет о чем я. Пару раз влетал в такие ямы, что туда хоть рыбу запускай, но резине ничего не случилось.
Mazovetskiy Roman
01.12.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Красивый рисунок, прочная боковина - грыж нет
- - Очень шумная, дубовая, одним словом - пластмассовая резина
Я рад за тех кому резина понравилась, но тем кто пишет что она не шумит - не верьте. Шумит и шумит весьма. Впервые мне попалась летняя резина, которая шумит сильнее чем зимняя. Стоят на мерседесе, 245/45r17. В машине обычно очень тихо, поэтому на любой шум обращаешь внимание. Когда переобулся, сперва даже подумал, что с машиной что то не то, но потом выяснилось, что этот гул от колёс. Гудит сволочь, на скоростях выше 100. И главное никуда от этого гула не денешься. Но боковина действительно прочная. Влетел на днях в колдобину с острыми краями глубиной со штык лопаты, загнул оба диска, колёса естественно сдулись, машина дала крен на один борт. Думал что резине хана, но не тут то было, Nankang жив здоров, даже ремонта не потребовалось! Я уж думал в магазин за новой бежать придётся. В качестве резюме скажу, что резина в общем для не требовательных водителей. Не ведитесь на красивый, типа спортивный, рисунок протектора. На высоких скоростях резина не держит, дубеет в прохладную погоду, скрипит в скоростных поворотах и сильно шумит. Но если ездить спокойно, то за более качественную резину в принципе можно и не переплачивать.
Kovalevsky Andrey
01.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + На сухом хорошо рулится позволяет входить в виражи без проблем и визгов. Красивый, модный рисунок. Мой размер 245/40/R19. Служит хорошо ровно сезон потом теряет свои свойства. Хорошая твердая боковина не дает особых пробоев но давление держу 2.8 Ba
- - В таком размере и не уверенность в вираже на мокрой дороге. Speed Kill - Slow Down!!! На второй сезон становится пластиковой, теряет свойства. Конечно возможно ,что дала дуба тк один сезон не переобулся в зиму по техническим причинам, но значит резино состав не лучший раз не имеет обратного хода. Шумная как будто троллейбус!!! В 245 сандале!
Вообще отработала достаточно долго, а это 5-ть сезонов, но манера езды у меня скромная и аккуратная, вот и выжила. На четвертом сезоне ,а может и раньше просто не заметил дал дубу протектор поперек рисунка в месте склеивания треснул. Отслаиваться он не начал, но этот косяк на всех 4х колесах, шиномонтажники говорят мол брак заводской косяк! На 4-х балонах! Ездить можно тока осторожно! Гул оч сильный, надо новую брать! Стоила дорого когда брал, но альтернативы тогда не было! К этой марке больше не подойду и вам не советую! Бренд вроде Тайвань ,но сделано в Китае. Хотя на мой взгляд Китай делает хорошо если это Мишлен сделаный в Китае!
Фунтиков Михаил
01.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Данный комплект в размерности 225/45/17 имеет весьма привлекательную цену. Красивый рисунок протектора. Отсутсвие аквапланирования.
- - Относительно слабый корд, 1 грыжа и 1 прорез, при наезде на камень и кирпич. Хорошие знакомые в шиномонтаже вообще удивились как осталась жива резина.
В принципе резина весьма неплоха, как по сцепным свойствам, так и по шуму.
Несколько раз замечал что при движении в колее с водой, все рулится едет и не всплывает!
При температуре покрытия выше 30град, машину начинает подтаскивать, резина очень мягкой становится, но при этом не изнашивается как Тойо или Данлоп.
Конечно же я в очередной раз пытался выбирать по соотношению цена качество, и, на мой взгляд затраты оправданы.
Еще во времена, когда все поголовно увлекались дрифтом в Японии, а это лет 5-7 назад, уже тогда множество позитива слышал от людей близких к данному виду спорта о положительных качествах НС-2.
резюме мое таково, для каждодневной езды по Москве резина более чем хороша за свои деньги, при условии объезда серьезных помех, таких как кирпичей и прочего, на дорогах.
С удовольствием буду пользовать еще данную резину при возникновении необходимости!
Несколько раз замечал что при движении в колее с водой, все рулится едет и не всплывает!
При температуре покрытия выше 30град, машину начинает подтаскивать, резина очень мягкой становится, но при этом не изнашивается как Тойо или Данлоп.
Конечно же я в очередной раз пытался выбирать по соотношению цена качество, и, на мой взгляд затраты оправданы.
Еще во времена, когда все поголовно увлекались дрифтом в Японии, а это лет 5-7 назад, уже тогда множество позитива слышал от людей близких к данному виду спорта о положительных качествах НС-2.
резюме мое таково, для каждодневной езды по Москве резина более чем хороша за свои деньги, при условии объезда серьезных помех, таких как кирпичей и прочего, на дорогах.
С удовольствием буду пользовать еще данную резину при возникновении необходимости!
Кантауров Дмитрий
01.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + -Симпатичный протектор (хотя это очень малоощутимый плюс)
-Очень износостойкие, прям вот очень, за три года использования мне показалось что они вообще не стерлись.
-Очень хорошо держат скорость и не очень боятся колеи. - - -Шумноваты, но это плата за дубовость, которая дает просто долговеность в плане износа.
-В мокрую погоду на ней ездить нельзя, от слова СОВСЕМ! Этот недостаток перекрывает почти все, поэтому в дождь я всегда ездил очень медленно, а при прохождении луж приходилось прям значительно оттормаживаться, тк даже на 20кмч можно было смело закуривать трубку и кричать "ОТДАТЬ ШВАРТОВЫ" тк в этот момент вы не в автомобиле, а на корабле, плывете на закат пока лужа не кончится. Смешно? Ну вот в этот момент совсем не смешно.
-Цена! Я ее покупал в далеком 12-ом году за 12 000 комплект, или около того. А за такие деньги, которые сейчас, я вообще не понимаю кто в здравом уме ее купит. Скорее всего никто особо и не берет.
В общем, когда они только вышли на наш рынок, цена была очень привлекательной при вполне сносном качестве, сейчас их цена абсолютно не соответствует качеству, тк за эти деньги можно купить куда более безопасные шины.
Игорь Игоревич
01.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Прекрасные шины, прочные эластичные, сплошной каучук, великолепны в торможении на сухом и мокром осфальте, выдержывают такие удары, от которых, самые именитые бренды разлетелись бы в клочья, повороты как по рельсам, по шуму не уступают ни одному из брендов, износоустойчивость выше всяких похвал. Езжу на форд мондео, не по пионерски, резину эксплуатирую в любых режимах и условиях размер 215/55/17 индекс до 240км/ч. цена в таком размере 3800-4000р за балон, вот и думайте. мой тел. 8 985 969 98-94. Я не продавец и не лобирую интересы, фирм производителей, Я водитель со стажем с 1982г. и для меня пре выше всего интересы водителей. звоните спрашивайте с удовольствием пообщаюсь и раскажу всё что знаю. В своих оценках поставил высшую оценку по управлению на снегу и на льду, какой идиот включил эти оценки для описания летней резины остаётся только догадываться, за это и получайте одекватный ответ. Но ведь умные люди понимают , что летнюю резину тестировать на льду и снегу, может человек с определённым диагнозом.
Andreiarmavir
01.12.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + цена и красивый протектор
- - ШУМНАЯ, ДУБОВАЯ, НИЗКИЙ РЕСУРС, высокий % брака в моем случае 50%
Купил по тому как денег не было на "бренды", мониторил рынок, но корейский МАРШАЛ-МАТРАКС в размере 245/45 R18 и в этом же ценовом сегменте отсутствовал. Повелся на то что данный производитель входит в 10-ку лидеров по производству шин, но много не значит хорошо!!!
При пробеге 20 000 км (один сезон) шина стала шуметь хуже зимней, а когда сняли её с дисков увидел, что на внутренних бортах обоих ЗАДНИХ шин(машина переднеприводная) появились радиальные трещины длинной в 5-6 см под которыми отслаивалась резина как наварная, а на протекторной части шины виднелась тонкая поперечная трещина по всей ширине протектора!!! Езжу аккуратно, ям и люков не ловлю, все 4 шины с одной партии 08/11, но на двух абсолютно одинаковый заводской брак. Итог: сэкономленные деньги не перекроют покупку еще одной пары резины! Не являюсь ярым врагом всего китайского, но эта резина редкая гадость!!! Не берите!
При пробеге 20 000 км (один сезон) шина стала шуметь хуже зимней, а когда сняли её с дисков увидел, что на внутренних бортах обоих ЗАДНИХ шин(машина переднеприводная) появились радиальные трещины длинной в 5-6 см под которыми отслаивалась резина как наварная, а на протекторной части шины виднелась тонкая поперечная трещина по всей ширине протектора!!! Езжу аккуратно, ям и люков не ловлю, все 4 шины с одной партии 08/11, но на двух абсолютно одинаковый заводской брак. Итог: сэкономленные деньги не перекроют покупку еще одной пары резины! Не являюсь ярым врагом всего китайского, но эта резина редкая гадость!!! Не берите!
Митя К.
01.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Не дорогая, красивый рисунок протектора, жёсткие боковины,
Аквапланирование не обнаружено, воду выдавливает отлично.
Для себя, сильной шумности покрышек не обнаружил.
Хороший держак при прохождении поворотов.
Красивый стретч на широких дисках.
Не убиваемая, в щадящем и адекватном режиме вождения. - - Протектор забивается камушками.
На сильно абразивном асфальте возможен гул.
Коэффициент износостойкости на запредельном уровне, можно расценивать как пластмассовые. В южных регионах перестаёт работать на держак .
Использую NS-2 на двух автомобилях.
Размер 155/55 14" - ОКА
Размер 195/45 16" - GETZ
На оке, трещины в асфальте и мостовые стыки прохожу с грохотом по подвеске, кузову и позвоночнику, резине всё нипочём. (машина жестко занижена)
На GETZ'e ездит жена с ребенком, неровности в покрытии для себя не замечает, покрышками довольна.
У брата на Passat CC та же модель, в размере 235/45 18" , он ей тоже остаётся доволен.
Размер 155/55 14" - ОКА
Размер 195/45 16" - GETZ
На оке, трещины в асфальте и мостовые стыки прохожу с грохотом по подвеске, кузову и позвоночнику, резине всё нипочём. (машина жестко занижена)
На GETZ'e ездит жена с ребенком, неровности в покрытии для себя не замечает, покрышками довольна.
У брата на Passat CC та же модель, в размере 235/45 18" , он ей тоже остаётся доволен.
Чернецов Станислав
01.12.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Рисунок протектора, хорошо держит на мокром и сухом асфальте.
- - Очень быстрый износ, и после хранения повело корд, резина стала "квадратной"
Первый год нарадоваться не мог, но после хранения когда поставил на второй сезон, начались проблемы с управлением, сначала на 60км машину трясло, на балансировке выяснилось что резина пошла "яйцом", выбрал наиболее нормальные колеса, поставил вперед. тресьти на 60 перестало, но на скорости от 100 до 120, жестокая вибрация по кузову идет, тресет все, руль, педали, кузов, идет конкретный резонанс, диски ровные, смотрели резину на стенде, вся резина стала "квадратной восьмеркой" =) Вообщем больше не когда не посмотрю на китайскую резину. Буду брать Toyo Proxes T1R, что и нужно было сделать еще в том году. Тогда было жалко денег, скупой платит дважды... Не советую покупать, если вы собираетесь ездить более года. Сразу скажу, хранил резину правильно, знаю как это делается.
аноним
01.12.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + по сути, никаких достоинств и нету. обычная резина, если бы не одно "НО"
- - аквапланирование!!!
В сухую погоду, резина как резина, ничего выдающегося, но и плохого нечего сказать. НО! в дождь на ней ездить нельзя! это не преувеличение! страшно, просто страшно! 3 года откатался на этой резине, это ужас, в дождливую погоду, лишний раз никуда ехать не хочется. я даже не думал, что бывает резина, которая на столько не любит воды... когда маленького ребенка спрашивают "чего ты боишься больше всего?" - змей, пауков, клоунов... так вот я боюсь луж! каждый раз когда лечу по каду и вижу впереди лужу - глаза от страха сами зажмуриваются. В общем, докатал я ее до конца, денег особо не было, взял комплект дешманской китайки Капсен. Лечу по каду, вижу лужу, по привычке глаза зажмуриваются иии... ничего... просто проехал, едва заметив лужу. разница небо и земля! ни кому не советую брать этот хлам, опасно для жизни!
Michael Schmotzer
01.12.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
Шины не сидят хорошо на моих колесах. Это является проблемой безопасности, но Delti.com (шины-easy.com) проигнорировал. Шины смотрел, как они отвалятся обода. Шины край плохо, жаловался delti.com и они не работать в такой ситуации. Я послал фотографии, как резина (Nankang NS-1 235/45 R17 94H BSW) сидеть на колесах, как Delti.com попросил меня, но не учитывается, неудовлетворенного клиента. не Жаловался с BBB Stil удовлетворения. Хуже бизнес-опыт я имел в годы был с DELTI. Все удовлетворенности клиентов не имеет никакого отношения здесь. Они просто не заботятся о нас клиентов. Portrying бизнес-концепции, но не может стоять за это = Delti.com. Я попросил кредит клиента с следующей покупки, не дали один, попросил вернуть мои шины и получить различные из них DELTI не согласиться с ним. Я сказал всем не покупать их формирования. Не стесняйтесь звонить мне 412 427 0331, я буду рад поделиться своим опытом. благодаря Харис
аноним
01.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + – красивый рисунок протектора;
– прочность (ловил лютые ямы, думал зубы раскрошатся – покрышки живые, крепче зубов и собственных страхов - это точно;
– износостойкость
– стоимость, некогда лучшее предложение по цена\качество. - - – за эту стоимость крайне сложно о них говорить, разве что шумные (протектор "елочка")
Покупал в размере 205/40/17 на диск 8 дюймов. Тянется без проблем, снимается без вопросов (на нормальном станке разумеется).
В дождь держит дорогу очень хорошо, отводит очень быстро благодаря рисунку протектора.
Отъездил больше 40 тыс км.
В холодную погоду (+10) сильно дубеют и превращаются в около-пластиковые.
На Юге днем бывает +20, вечером +9, поэтому говорить, мол, в +10 нужно на зимней – не нужно)
Покупал комплект в 2014 за 12 тыс рублей, сейчас стоит неправданно дорого, можно найти варианты лучше, как и поступил в этом году – купил TOYO
В дождь держит дорогу очень хорошо, отводит очень быстро благодаря рисунку протектора.
Отъездил больше 40 тыс км.
В холодную погоду (+10) сильно дубеют и превращаются в около-пластиковые.
На Юге днем бывает +20, вечером +9, поэтому говорить, мол, в +10 нужно на зимней – не нужно)
Покупал комплект в 2014 за 12 тыс рублей, сейчас стоит неправданно дорого, можно найти варианты лучше, как и поступил в этом году – купил TOYO
Косенков Митя
01.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Не дорогая, красивый рисунок протектора, жёсткие боковины,
Аквапланирование не обнаружено, воду выдавливает отлично.
Для себя, сильной шумности покрышек не обнаружил.
Хороший держак при прохождении поворотов.
Красивый стретч на широких дисках.
Не убиваемая, в щадящем и адекватном режиме вождения. - - Протектор забивается камушками.
На сильно абразивном асфальте возможен гул.
Использую NS-2 на двух автомобилях.
Размер 155/55 14" - ОКА
Размер 195/45 16" - GETZ
Езжу в Москве, еще ни разу не словил гвоздей.
На оке, трещины в асфальте и мостовые стыки прохожу с грохотом по подвеске, кузову и позвоночнику, резине всё нипочём. (машина жестко занижена)
На GETZ'e ездит жена с ребенком, неровности в покрытии для себя не замечает, покрышками довольна.
У брата на Passat CC та же модель, в размере 235/45 18" , он ей тоже остаётся доволен.
Размер 155/55 14" - ОКА
Размер 195/45 16" - GETZ
Езжу в Москве, еще ни разу не словил гвоздей.
На оке, трещины в асфальте и мостовые стыки прохожу с грохотом по подвеске, кузову и позвоночнику, резине всё нипочём. (машина жестко занижена)
На GETZ'e ездит жена с ребенком, неровности в покрытии для себя не замечает, покрышками довольна.
У брата на Passat CC та же модель, в размере 235/45 18" , он ей тоже остаётся доволен.
Христофоров Сергей
01.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Красивый рисунок, прочная боковина, износостойкая, за 15 тысяч визуально вообще не стерлась, хотя не тошню, красиво тянется на широком диске
- - Реальное пятно контакта по ширине меньше 200, при размерности 215. Жесткая и шумная, стыки прохожу с грохотом (2,3 атм). Хоть и не всплывает, но все равно имеет слабый "держак" на мокром асфальте, в прохладную погоду становится супер дубовой, приходится ездить аккуратно.
Очень распространенная резина, думаю благодаря цене, рисунку и способности к красивому стрейтчу. За счет пластмассовости и жесткости медленно стирается и отлично выдерживает наши дороги без последствий, обратная сторона медали - плохие сцепные свойствах. Думаю если для вас главное как сядет 215/45 на 9J, и вы не гонщик, то она вас удовлетворит. Ну еще шумновата на скоростях выше 60, но это особенность многих дождевых рисунков
Худяев Андрей
01.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + 1. СТОИМОСТЬ
2. Курсовая устойчивость
3. Мягко едет
4. Прочная - - 1. Шумнее европейских и японских аналогов
У меня стоит 245/45/19 по цене 6700 - это очень достойная модель. Никакого дискомфорта не испытываю. Пока макс скорость была 170 км/ч - поведение предсказумое.
Поведение в дождь/мокрый асфальт спокойное. в лужу немного зарывается, но меньше тех же бриджей er300
Курсовая устойчивость отменная - посл зимней йокогамы сразу чувствуется.
Поворот на 120 градусов на 80 км ч не свистят, хотя еще жары не было.
Отбалансировались нормально.
Меньше 10 градусов не дубеют.
Шуму вроде как побольше чем от зимней липучке. Аккустического дискомфорта не испытываю - в мерсе шумоизоляция присутствует. с ростом скорости уровень шума почти не растет.
В целом доволен. Цена/качество - оптимальное.
Купил бы еще раз.
Поведение в дождь/мокрый асфальт спокойное. в лужу немного зарывается, но меньше тех же бриджей er300
Курсовая устойчивость отменная - посл зимней йокогамы сразу чувствуется.
Поворот на 120 градусов на 80 км ч не свистят, хотя еще жары не было.
Отбалансировались нормально.
Меньше 10 градусов не дубеют.
Шуму вроде как побольше чем от зимней липучке. Аккустического дискомфорта не испытываю - в мерсе шумоизоляция присутствует. с ростом скорости уровень шума почти не растет.
В целом доволен. Цена/качество - оптимальное.
Купил бы еще раз.
Николай Ш.
01.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Цена, качество, управляемость, хороша в дождь, тише Bridgestone Turanza T001
- - Нет, не выявил.
Привет всем.
Купил шины Nankang NS-20 205/55 R16
Мой авто Volkswagen Caddy Maxi пассажир.
Поменял стоявшие Bridgestone Turanza T001
на эти и сразу же по отношению к старым шинам
ощутил тишину, мягкость хода, машина стала более устойчива.
Проехал уже 9500 км из них 3500 км под грузом (около тонны),
решил написать отзыв, пока только положительные стороны...
Для тех, кто сомневается брать или не брать...
Вчера пришлось на скорости 110 км резко тормозить с 800 кг
груза на борту... шины прекрасно справились, и мы остановились в 1 метре от въехавшей в зад в другой зад машины... Берите не пожалеете.
Прошло лето добавлю.. пробег 23000 износ минимальный, шины переставлял с переда на зад . Резина супер! Заказал зимнюю этого производителя. Рекомендую.
Купил шины Nankang NS-20 205/55 R16
Мой авто Volkswagen Caddy Maxi пассажир.
Поменял стоявшие Bridgestone Turanza T001
на эти и сразу же по отношению к старым шинам
ощутил тишину, мягкость хода, машина стала более устойчива.
Проехал уже 9500 км из них 3500 км под грузом (около тонны),
решил написать отзыв, пока только положительные стороны...
Для тех, кто сомневается брать или не брать...
Вчера пришлось на скорости 110 км резко тормозить с 800 кг
груза на борту... шины прекрасно справились, и мы остановились в 1 метре от въехавшей в зад в другой зад машины... Берите не пожалеете.
Прошло лето добавлю.. пробег 23000 износ минимальный, шины переставлял с переда на зад . Резина супер! Заказал зимнюю этого производителя. Рекомендую.
Keerpy4
01.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + цена и качество! бодрый рисунок протектора, не шумный + довольно жесткий борт - огромный плюс для сохранения диска. хорошо балансируются!
отлично держит аквапланирование, движение газ-тормоз и резкое прохождение поворота на порядок выше чем у Фирензы, Амтелов и многих других брендов стоящих на порядок дороже. 2 раза ездил на ней из Москвы в Краснодар, собрал приличное количество ям и выбоин + переходы на свежеположенный асфальт,поймал саморез 3 км. ехал на спущеном, после шиномонтажа не было даже грыжи !
при пробеге около 10т.км. сост. как новые. - - их нет.
спросят куплю еще раз - ответ Да. по цене и качеству на данный момент равных нет. по моему совету и глядя на меня , при этом даже попробовав на моей машине - прошедшим летом 4 товарища с ходу переобулись и не жалеют об этом.
Московский Альберт
01.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + 1) хорошо держит в сухую и влажную погоду
2) предсказуемо проходятся повороты
3) тормозной путь достаточно хороший
4) хорошо тянется на диски
5) достаточно крепкая боковина - - 1) не любит колейность (скорее всего в виду ширины покрышек, на более узких вряд ли)
2) подвержена аквапланированию на скоростях выше установленной на участке дороге ( на м-4 приходилось покрепче держать руль)
3) шумность ( как в общем-то любая наплавленная, жёсткая резина) на нервы не действовало, но всё же :)
Пришла в сборе с дисками с Японии. Параметры 245/30/20 и 255/30/20
Резина отработала свои деньги сполна. Держала до последнего, пока уже просто не стало неприлично на ней ездить.
у меня была обута на диски 10j и 11j соответственно. Ничего не травило, 3.5 атмосферы держало.
Купил бы ещё раз? Да
Резина отработала свои деньги сполна. Держала до последнего, пока уже просто не стало неприлично на ней ездить.
у меня была обута на диски 10j и 11j соответственно. Ничего не травило, 3.5 атмосферы держало.
Купил бы ещё раз? Да
Цангер Константин
01.12.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + цена, балансировка, износостойкость и прочность
- - Шум
авто Субару Импреза, размерность 235/45/17, брал нехотя, но денег было мало. Первое, что напугало - это шум, даже гул, со временем даже стал подозревать, что гудят все ступичные подшипники, этот гул просто сводил с ума, т.к шумоизоляция в япах просто отсутствует. В остальном резина отрабатывает свое на все 147%. Прочная, хорошо держит дорогу, приходилось поездить на ней и по снегу. По мере износа стали появляться микротрещинки по боковинам и шум стал усиливаться. Пришло время менять резину, думаю брать снова, может за три года качество улучшилось, да и попробую взять более узкие, например шириной 215, уж больно не любит колею широкая резина, да и шум может уменьшится..)) В общем, если у Вас авто с хорошей шумкой - смело берите.
Euronimus
01.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Хорошо держат дорогу и отводят воду, аквапланирование минимальное, круто смотрятся, низкая цена, шумность на твердую 4 (кто говорит, что шумная - пусть со своих ведер слезут), долговечная
- - Реально свистящая на высоких скоростях и особенно в поворотах
Купил NS-2 на лето погонять, абсолютно не жалею ее, стиль езды скорее агрессивный, после 2 месяцев посмотрел протектор на передних колесах - как новая! В резких поворотах при скорости более 60 км/ч свистит - кому-то это не нравятся, мои же пассажирки визжат от радости, просят еще))). Немного жестковата, зато борты надежны, тяжело будет порезать. По воде едешь, даже не замечаешь, что дождь и лужи в колее - машин идет ровно. Потраченных рубликов стоит на 100%. Советую
Корсаков Сергей
01.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + - Цена
- Малошумность
- Красивый рисунок, очень красиво смотриться на колесе - - пока не замечено.
Долго думал что купить: хорошую, но б/у или новую, но недорогую (r18 новые типа бриджа и т.п. стоят дороговасто), решил рискнуть и купил эту резину, потому что цена очень сладкая - отдавал в Члб по 5100 за колесо 225/45 r18 Поставил на свою мазду6 и.... моей радости нет предела. После родного данлопа 2050 тише стало раза в 1,5 по ощущениям, так же стало чуток помягче (субъективно), хотя на резине написано ZR 95W и еще на этой резине машину не так бросает в колею - широкие колеса чувствительны к колее, кто ездил - знает))) Поюзаю ее еще на трассе и в поворотах на скорости, но не думаю что будет хуже. Советую всем!!!
Пратьков Александр
01.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Красивый рисунок. Едешь как по рельсам, дорогу держит хорошо. ну и конечно же цена.
- - недостатков не заметил.
начитался коментов об этой резине и всё же решил купить. Искал размер 205*55*15. большинство минусов о которых пишут это чушь. Поставил их когда на улице только стало тепло это не выше +5 и сразу проверил все недостатки о которых писали. ничего не обнаружил. на приличной скорости влетал в повороты, по лужам носился и на них тормозил. ни каких скольжений и отличное удержание дороги. одно скажу за свои деньги это лучшее.
Летом нарвался на арматуру и получил боковой сквозной порез в 3см, зашили, заклеили и даже шишки нет.Отличная резина.
Летом нарвался на арматуру и получил боковой сквозной порез в 3см, зашили, заклеили и даже шишки нет.Отличная резина.
LUKI
01.12.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
Я приобрел два из этих шин для зимнего времени, и я был приятно удивлен. Как я уже за рулем много для короткого периода времени на мокрой, сухой, снег я могу сказать, это действительно хорошая резина. Хватка хорошо во всех состояние, без заноса, приемлемого шума - Я бы сказал то же самое, высокие марки шины - не заметно. Недавно они были блестящими на снегу и только два установлены на фронте спасли мою жизнь несколько раз. Износ шин действительно хорош. Несмотря на то, я ездил только 2000 км, я не заметил существенного износа - еще как новый. Именно поэтому я уже приобрели два Nankang NS-20 летняя резина. Настоятельно рекомендуется ШИНЫ.
Показаны отзывы 1-24 из 390.
Лучшие цены сегодня на Nankang NS-20
График изменения цены Nankang NS-20
Обзоры и руководства на Nankang NS-20
Характеристи Nankang NS-20
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R17, R18, R19 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 205, 285, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 35, 30, 50, 40 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
