Отзывы о MICHELIN X-Ice 3 зимняя
388 отзывов пользователей o MICHELIN X-Ice 3
Пользовались
MICHELIN X-Ice 3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Тихо, Комфортно, ПРАКТИЧНО (срок годности у Липучек 5 лет.)
- - На льду как все остальные участники движения :)) шлифуем потихоньку но едем и не плохо. А в общем не нашёл у неё недостатков .
- + Мягкая и комфортная резина с направленным рисунком и хорошим поведением
- - Цена кажется несколько завышенной, но эти черные резиновые штуковины того стоят
Про мягкость боковин не знаю, паркуюсь довольно близко к бордюру - пока проблем не было, а гвоздь ловил не боковиной. Пока на спущенной катил к шиномонтажу - все норм, немного подкачал, боковины не разрушились, мир не перевернулся)
- + движение по асфальту, слякоти
- - в снегу быстро забивается, в поворотах не так стабильна
- + Понравилось все ее характеристики
- - Нареканий нет
- + Сегодня поставил, и только начав движение, сразу уловил разницу, они гораздо тише моих летних, едет мягко и комфортно, ощутил радость от потраченной суммы за все 4 колеса. На снегу и льду пока не побывал, надеюсь тоже не разочаруют.
- - Пока не выявил
- + Хорошо тормозит на снегу, снежной каше и льду.
- - Слабые боковины - будьте аккуратнее с бордюрными камнями. Неудачно наехал на бордюрный камень задним колесом, от боковины оторвался здоровенный кусок. Есть небольшой боковой снос на снежной каше
- + Мягкая ,не шумная , прогнозируемое управление- даже если а/м пускаешь в занос,на снегу управление достойное.
- - Помни водила кобылы- фрикционная а/ш не управляется ,не тормозит на льду как шипы !!! Это закон .
- + Мягкие, тихие, хорошая управляемость.
- - Не заметила
- + Абсолютно бесшумная, мягкая, колеса даже легче стали крутиться
- - разве что цена
- + Хорошее сцепление, не гудят
- - В силу отсутствия шипов - плохое сцепление на скользком льду.
- + Очень хорошо держит на льду и в снежной каше.
- - 1) Очень легко рвется. Не надежная боковина. 2) Быстро изнашивается, в конце сезона хуже держала на ледяном треке.
- + Отлично гребет по снегу, достаточно хороша на льду, великолепна на сухой трассе, очень хорошо отводит снежную кашу и воду из пятна контакта.
- - Как любая зимняя липучка немного плывет при экстренном торможении на мокром асфальте
- + 1. Проехал пару км. и понял, что шины тихие, мягче глотают небольшие ямы, отличий в разгонной динамики я не почувствовал.
2. В зимних условиях не подводили, скольжений, разворотов не было.
3. Отличное сцепление с дорогой в различных зимних условиях (снег, обледенение, каша и т.п.). - - В любом случае в опасных дорожных условиях ни одна зимняя не спасет, если гонять на высоких скоростях. На ледяной трассе в 120-130 км/ч авто раскачивало чуть-чуть (может, была ледяная калия), на 110 км/ч все уже нормализовалось. Один раз застрял, выпал очередной снег до днища, пока ездил все было хорошо, как только остановился на 10 минут уже не смог сдвинуться.
Эксплуатировал шины 7000 км, 5 месяцев, как в городе, так и по трассе (50/50). За сезон резина в каком состоянии была в таком и осталась (ламели в порядке) - шины долговечные.
- + Тихая, комфортная, отлично работает на любом покрытии.
- - Цена
- + Главное достоинство этих шин - отсутствие недостатков
- - Мастера шиномонтажа не любят ремонтировать Мишлен
- + Самая тихая зимняя резина
- - Нет
- + 1. Как только я "обулся" сразу почувствовал, как будто я теперь сижу выше, так и есть, шины чуточку выше по сравнению со стандартными Kumho.
2. Проехал пару км и понял, что шины тихие, мягче глотают небольшие ямы, отличий в разгонной динамики я не почувствовал.
3. В зимних условиях не подводили, скольжений, разворотов не было.
4. Отличное сцепление с дорогой в различных зимних условиях (снег, обледенение, каша и т.п.). - - нет
Шины подвели всего один раз и то стоя в снегу. Выпал очередной снег в январе, (причем слой солидный, днищем касался верхнего слоя) я стал парковаться между машинами (пока двигался, туда-сюда, при парковке все было хорошо), через 10 минут стоянки сели в машину 2 товарища и машина стала буксовать. Решение вопроса опять же - два товарища.
Эксплуатировал шины 5000 км, 3 месяца, как в городе, так и по трассе (50/50).
В середине марта "переобулся", колеса в каком состоянии были в таком и остались (ламели в порядке) - долговечные.
- + Главное достоинство этих шин - отсутствие недостатков
- - Жалобы от мастеров шиномонтажа, что ее трудно ремонтировать
Есть замечания по разгону на льду и курсовой устойчивости на скоростях выше 140 км/ч. Но на льду хорошо разгоняется только полноприводный автомобиль, а курсовая устойчивость на скоростях выше 140 км/ч зимой - параметр второстепенный.
За два сезона геометрия шин не нарушена, эксплуатационные характеристики не ухудшились. Рекомендую!
- + Мягкая, тихая
- - скорее лёгкие придирки
- + Бесшумные. За 1 сезон как новые.
- - Не обнаружил. Один раз забуксовал в деревне около двора во время разворота, спустился под горку ( град 60), возможно дело в том, что на голый лед выпал свежий снег, и вверх никак ... Жена двигатель прогресса :)
- + -Тихая
-Мягкая
-Цена
-Сцепление на снегу и мокрой "каше" гребет без пробуксовки, противозаносная тоже несрабатывает. Специально останавливался на крутом подъеме-трогался без проблем! - - выше написал что мягкость это достоинство, но есть в этом и недостаток, при прохождение поворотов на скорости машину реально раскачивает, того и смотри что резина слетит с дисков, скорость вообще не конек этой резины (хотя по заявлению производителя на ней можно ехать и 210км) на скорости за 110 машина начинает плыть, на укатанном льду резина вообще дорогу не держит, на трассе приходилось сбрасывать скорость до 20-30 км (машина плыла).
- + Тихая
- - мягковата в теплую погоду
- + Комфорт, сцепление на снегу и льду в продольном направлении, собранность реакций на действия рулём. Предсказуемость поведения.
- - Поперечные сцепные свойства на снегу и льду. Специфический шум на мокром асфальте.
Update по случаю гололёда.
Асфальт:
При сильном плюсе откровенно размякают, но дорогу держат. Резина мягкая, после смены шин удивился тишине прохождения мелких трещин-стыков: там, где кордиант спорт2 долбили, как деревянные, мишки еле шепчут. При этом поведение резины в поворотах на уровне летних шин: никаких размазанных реакций, никаких траекторных отклонений.
При минусе всё отлично, а главное тихо.
Лёд:
За шершавый лёд держатся не хуже GoodYear UG500. На разгоне буксую, но благодаря traction control можно топтать педальку не задумываясь и уверенно уходить со светофоров без выноса в соседнюю полосу. На торможении всё отлично, АБС молчит пока не переходишь разумную грань. Сам момент перехода грани вполне предсказуем и не вызывает испуга.
С гладким льдом чуть хуже. Прогретые шины держат на 3 из 5. Непрогретые на двоечку. В общем, надо...
- + - мягкая; - очень тихая.
- - - слишком мягкая; - неуверенно по снегу и льду; - не держат в повороте даже на низкой скорости.