Отзывы о MICHELIN Primacy 4 летняя
221 отзывов пользователей о MICHELIN Primacy 4
Пользовались
MICHELIN Primacy 4?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Тихая, отлично держит дорогу, малый тормозной путь. Автомобиль просто липнет к дороге.
Отлично отбалансировалась, покрайне мере у меня. - - Повышенный расход топлива. Очень тонкие боковины, На гравийку и острые камени лучше не заезжать.
- + Пока не обнаружил. Поезжу , может появиться.
- - Сильная разбалансированность резины. Жесткая, даже при давлении 2.2 . Шумная.
- + 28 июня лопнула пружина подвески.острым концом воткнулась в покрышку.она выдержала.
- - Нет.
- + Отлично держит в дождь. Достаточно тихая. Не смотря на мягкость нет быстрого износа - Treadwear 340.
- + Резина огонь тихая Долговечная дорогу держит в мокрую и сухую погоду
- - только если цена)
- + Тихая, мягкая, по сравнению с предыдущей Dunlop Sport 01
- - езжу неделю, пока не обнаружил
- + Комфортная ,мягкая резина ,отличные тормозные свойства даже при не очень оптимальной температуре для летней резины менее 10 градусов , отличная управляемость . Производство Россия на вид и начало эксплуатации пока все достойно.
- - Из минусов если это можно так назвать при балансировке грузы имеют разброс 10-50 грамм ,могло бы быть и поменьше но тем не менее в пределах нормы .
- + Низкий уровень шума, мягкость, комфорт за рулём.
- - Очень слабая боковина.
- + Низкий уровень шума, относительная мягкость хода
- - мягкая боковина, цена (переплата за бренд).
- + Не сильно шумная, и мягкая
- - пока не выявил
- + -Очень качественно сделана для России: никаких небритостей, никакого биения, всё в пределах хорошей, качественной нормы, + очень приятная на ощупь резиновая смесь;
-Классно сделаны борта - на ощупь толстые, но не жёсткие, при езде отлично фильтруют неровности;
-Отличное сцепление с сухим и мокрым асфальтом;
-Чем быстрее едешь, тем тише она кажется - на 140 км/ч разница с моими предыдущими покрышками особенно ощутима;
-Потопить в лужах у меня её не получилось в принципе, сопротивление аквапланированию на очень высоком уровне, хотя посмотрим, как она себя проявит, когда износится, чтобы можно было объективнее сравнить;
-Колею чувствует, но в пределах комфорта (колейность, вообще говоря, проклятая черта фокусов);
-Не дубеет, поэтому до нуля градусов не проигрывает моей зимней липучке. - - -БАЛАНСИРОВКА. Одно колесо 10-50 и два 15-60, такого у меня ещё не было. Это самый большой и, пожалуй, единственный реальный минус на данный момент - если из-за него в течение года колеса не начнут колотить в подвеску, подниму оценку до пяти (на данный момент биений нет, разгонялся до 160 максимально);
-Лёгкий руль после 215 гудиера, но человеку дан особый дар самообучаемости и адаптивности к окружающей среде, поэтому для меня это некритично;
-Достаточно малая разница в цене с Pilot Sport 4, которую делают в Испании.
- + Тихие, мягкие, отлично держат, легкие (субъективно, взвешивать не приходилось), приятная цена, брал за 4080 руб/шт. в популярном интернет магазине в середине февраля, потом они к сезону стали дорожать, так что берите лето зимой!
- - Цепляет мелкие камешки и отбрасывает их в последствии, стучат по аркам камешки, удивительно, но так сильно не цепляла камешки ни йокогама, ни бриджстоун, ни континенталь, ни тойо, ни данлоп, ни кама, в общем ни одна резина на которой доводилось ездить. Так как ездить по мелким камешкам приходится не часто, особенно не напрягает, но минус такой есть.
- + Хорошая:
-управляемость
-проглатывает неровности
-нечувствительна к колее - - Шум, примерно на 3,5 из 5 и primacy 3 была однозначно тише.
Не драйверская резина.
- + Очень комфортная шина. Ооочень короткий тормозной путь. Как на сухой так и мокрой дороге. Был очень приятно удивлен что даже на так называемом "мыле" на дороге тормозит как на сухом асфальте.
- - Автомобиль Мазда 3 Стал немного "ватный" руль.
- + Колейность держит отлично , по мокрой дороге (асфальту) тоже на высоте. Торможение просто идеальное.
- - не идеально тихая резина - слышно её, но шумит совсем не сильно. Камушки с дороги цепляет хорошо - если по камушкам проехать, то такое ощущение, что шипы вылетают из зимней резины и при чём все сразу :-)
- + Мишлен есть Мишлен
- - Шум больше, чем ожидал... Друзья говорят, что я привередничаю
- + Отличное сцепление с дорогой и тишина. Красивый борт шины множественными маленькими полосочками. После мойки шина почти как после чернения.
- - Нет.
- + Управляемость. Даже Тойота становится управляемым автомобилем, которым приятно рулить. Цепкие, отлично разгоняются и тормозят.
- - Дороже шин попроще.
- + Песня, а не колеса! Особенно после а460 х штатных.
- - Та самая "Бархатная" боковина пачкается как губка;)
- + простая и надежная шина
- - единственное что немного шумная резина, может это конкретно мой комплект
- + Мягкая, в меру шумная, дорогу держит отлично.
- - Ездим, смотрим, пока их нет.
- + Хорошая резина. Держит хорошо дорогу.
- - Быстрый износ
- + Великолепная управляемость на сухом и мокром асфальте. Очень низкий уровень шума. Причем, чем выше скорость, тем меньше шумит(захотел снять дефлекторы с окон, т.к. стало слышно завывание ветра). Мягкая и комфортная на неровностях. Очень хорошо ведет себя в колее(машина не рыскает). Очень быстрое торможение. Отсутствие аквапланирования.
- - Не нашел.
- + Очень мягкие и тихие, хорошо держат дорогу, в том числе мокрую. Мои сделаны в РФ поэтому цена небольшая - 4500р за шт 205/55/R16.
- - Не заметил пока
- + очень комфортная, не шумная магазин shintorg48.ru
- + 205-55-16 пассат Б7. До этого стоял примаси 3 (правда немецкий) очень был доволен 4,5 балла. примаси 4 по первым ощущениям тоже самое но на 0,5 балла выше, очень тихая резина. Не проверял пока на грунтовке, на примаси 3 никаких проблем не было. Поезжу- расскажу. Эксплуатирую 3 месяца, проехал 10000км, 30% по грунтовке, давление 2,4 - замечаний нет, рекомендую!
- - Пока не выявлено
- + Самые тихие из всех известных мне летних шин
- - Тонкий борт, очень тонкий, как стенка футбольного мяча
- + Хорошая управляемость Хорошее для России качество Отличный тормозной путь
- - Нет
- + Просто самые топовые шины в размере 195/55 R16. Производство Германия 0918. Отлично тормозят, стыки проглатывает отлично (по сравнению с предыдущими Kumho solus kh17). У официальных дилеров мишлен бесплатный шиномонтаж при покупке комплекта до конца мая, и бесплатная годовая гарантия.
- - Нет
- + Машина идет уверенно, рулится четко, по неровностям - достаточно мягко, комфорта хватает. Тормозит хорошо.
- - Серьезных минусов не нашел. Шум выше среднего. На шинке сказали, что боковина мягкая, стоит быть осторожнее с глубокими ямами. Посмотрим.
- + Комфорт и одновременно отличная управляемость. Глотает все неровности в повороты на ура .
- - Цена
Выбрал один из минимальных по цене предложений. На этикетке указано,...
- + 205-55-16 пассат Б7. До этого стоял примаси 3 (правда немецкий) очень был доволен 4,5 балла. примаси 4 по первым ощущениям тоже самое но на...
- + Торможение, шумность,мягкость хода, управление
- - Нет
- + что не в какую погоду не подволят
- - их просто нет
Реальный хороший шинах, я использую его в любом состоянии климата в Канаде, а также Северная Америка без любого вида материи. После 53 000 км есть еще новый. По сравнению с моей плохой предыдущей Pirelli, это рай. Если вы хотите насладиться их купить.
Эти шины, что я хотел, крепкий, большой тяги, лучше ездить на мой Subaru. Я не был в состоянии тщательно проверить их на снегу, но пока идет через горный перевал с слежавшийся снег, они казались прекрасными.
Отлично длительный гастроли в шинах. Великий в любых условиях, и очень топлива effcient.
- + При размере 235\45\r18 мягкая и по ширине 235 тихая на корейце. Определенные неровности швы, переходы тише и мягче. Сравниваю С континенталь перм конт 6 - ужасные покрышки, на корейце класса D Соната VII в топе ставить конти ЗАПРЕЩЕНО! даже полная трехслойная шумка не помогает с блокаторами. Мишлен прм4 на высокой скорости очень тихая, + шумка вообще только через стекла (4мм - подделка) слышно ветер. Аквапланирование, как ездит по сухому так же и по клее с водой, написать нечего, не выкинуло не сдвинуло, руль не выбило, как ехал так и еду. В глубокой луже не был еще. Проскользил по бордюрам пару раз при парковке, все цело, никаких намеков на грыжи нет! По клее на нижегородских ужасных дорогах, где глубокие клеи промятые многотомниками отлично!! никакого намека на выброс, электро-руль тебе подсказывает что тебя немного тянет, что на Контике не было, обгоны по таким колеям на контике кидало, на мишке нет вообще, просто комфортно с подсказкой руля как на гидроусилителе.
- - На малой скорости при давлении 2.3 чувствуешь асфальт где маленькие заплатки резкие переходы изуродованный без ям россыпью асфальт, все чувствуешь, и подвеска отрабатывает очень сильно. На 40км\ч весь крупнозернистый, и поменьше асфальт чувствуешь на руле и педалях - я бы не сказал что она мягкая, при этом появляется незначительный шум. больше не достатков не выявил.
- + С максимально комфортными заявленными способностями шин маркетологи оказались правы, шина исключительно комфортна, управляема, обладает тихим ходом и хорошим накатом.
- - Кроме ожидаемо завышенного ценника для этой модели в общем минусов не увидел.
- + Бренд , если только
- - Цена высокая, шумность тоже, изнашиваются так же быстро как все
- + Мягкие, не шумные, отлично отводят воду.
Гораздо комфортней моих предыдущих Continental Premium Contact 6. - - Нет
- + Отличная летняя скоростная резина. Хорошо сбалансирована, неплохо держит дорогу, довольно износоустойчивая.
- - Дорого
- + 3 месяца, полет нормальный.
- + Комфорт экономия бензина
- + Доволен, как слон))) Полностью соответствует заявленным показателям. Очень тихая, лежачие полицейские отрабатывает...
- + мягкая и не шумная резина
- - цена
- + Тихая и очень мягкая даже в размере 225/40 R18
- - Наверное нет, можно конечно написать "цена" , но с такими характеристиками цена топчик.
Возможно будет изнашиваться...







