Отзывы о MICHELIN Energy XM2 летняя
208 отзывов пользователей o MICHELIN Energy XM2
Пользовались
MICHELIN Energy XM2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Тихая,в поворотах как приклеенная,на 140 км/ч дорогу держит как влитая. По мокрой дороге аки посуху. В общем доволен.
- - Пока не заметил
- + Достаточно мягко и не шумно.
- - Пока нет - езжу пару дней.
- + Отличная резина за небольшие деньги
- + За 7 лет использования, не возникло никаких проблем.
- - Шумновата на асфальте.
- + Мягкие(трамвайные пути в Питере куда приятнее проезжать побыстрее- тут чем медленнее , тем больше сотрясает все и вся. 30-40км/ч+ комфортная скорость, когда слышны легкие шлепки шин). Поздно дубеют - примерно к нулю, при +5-4 ещё мягкие. Довольно прочные боковины(влетал в ямы так, что гремел весь салон- грыж нет) Неплохо держат дорогу (именно дорогу,а не то, что порой называют этим словом) как в мокрую погоду, так и на солнцепёке(разницы не заметил). Шума на нормальном асфальте нет практически, только легкое шуршание при открытых окнах(машинка у меня бюджетная так, что шумки почти нет). Износа протектора за весна-лето не обнаружено, ну или он незначителен(сравнивал перед-корма, износ протектора одинаковый,а может его ещё нет...) В сухой асфальтовой колее ведут себя достойно(едет как по рельсам не скажешь, но слегка расслабиться все же можно) На не глубоких лужах, где можно медленно и аккуратно пройти в туфлях, площадью с 1-2 моей машины практически не всплывают.
- - Мягкие (обратная сторона медали) - чувствуется некая валкость при разгоне(до покупки читал в отзывах - не верил, зато ПОЧТИ *никогда* в букс не идут при умеренной манере вождения) и резких маневрах на трассе (при резком обгоне фур на расширениях дороги).Любят посвистывать при агрессивной атаке поворотов, но сход(снос передка в моем случае) с траектории плавный и прогнозируемый - справится даже *чайник. Теперь немного о грунтовках: по сухому песку/гравий/гребенке от гусениц в несложных поворотах и при резких объездах колдобин начинает водить машину где-то к 90км/ч, но лучше так не топить - заманаешься потом от пыли отмывать машину. По ощутимой* асфальтовой колее, заполненной водой лучше не ехать- всплывет за долю секунды так, что осторожнее при перестроениях. Если любите кататься по грунтовкам после дождей, которые превращаются в не глубокую, но все же жижу, то забудьте про эти асфальтовые шины, используйте что-нибуть другое. (в следующий раз , когда тещя попросит съездить на лесное кладбище через дорогу в поле да еще и после дождя, о котором не предупредит, высажу прямо перед полем и поеду домой )) )
- + Скажите страну производитель данного товара? Оператор не смогла ответить на данный вопрос, сказала что написано на упаковке.
- + Управляемость в любую погоду, довольно хорошо держит в скоростной дуге, по прямой 180 км/ч без проблем, управление адекватное
- - Ужасный гул на скоростях 60-80 км/ч
- + Тихие, комфортные, цепкие, лояльны к плохим дорогам, крепкие, отличное сцепление с дорогой даже при небольшом минусе.
- - В жаркую погоду посвистывают при торможении и в поворотах.
- + мягкая, тихая
- - боится всего: камней, бордюров и даже веток.
- + Тихая, прочная, цепкая.
- - Не нашел.
Тихая, всегда с нетерпением ждал весну, чтобы насладиться тишиной в салоне :о)
Боковина...
- + бренд, хороша в сухую погоду
- - очень шумная, балансировки не подаётся глубокие лужи опасны!
- + Держак в мокрую погоду (шел по трассе в дикую грозу 90-100, периодически попадая в колею, наполненную водой и лужи, ни намека на аквапланирование), держак в сухую погоду. Спокойно входит в съезды с моста на 70км\ч без намека на скольжение, на кольце...
- + Довольно тихо, держат хорошо дорогу на 180-190.
- - Пробуксовывают если на асфальте песок или мелкая галька,...
- + Отличная управляемость, мягкость
- - пока не выявил
- + Мягкая, тихая, износостойкая, дает уверенность управления а/м.
- - Управляемость на 4+, немного не дотягивает до "5", что не критично.
- + - хорошая курсовая устойчивость на скорости свыше 90 км/ч, в колее;
- управление на мокром асфальте;
- низкое аквапланирование;
- достаточно прочная;
- мягкая резина. - - - плохое управление в грязи, на мокрой траве.
- + Управляемость
- - Износостойкости никакой. Выставил фото. Отличие передних колес от задних. Проехал 9-10...
- + Мягкая,цепкая,тихая,очень понравилась,камушки не задерживаются
- - Нет
- + Не шумные, комфортно, если ползти в крайнем правом со скорость не более 40 км/час
- - Быстрый износ, для трассы не пригодны, аквапланирование ниже, чем у бридж в разы, непредсказуемы в критической ситуации.
Опыт использования у меня 2 сезона, меньше месяца выбралось автоматически, я исправила.
Непредсказуемые ситуации на трассе при скорости от 120 сносит машину боковым ветром и от фур, проверено в разное время и в разную погоду, т.е. они плохо держат дорогу. Даже зимние айс круизер 7000 идеальны по сравнению с ними, сейчас стоят туранза т001 отлично на том же маршруте.
Я смотрю у нас все плохие отзывы забраковывают лайком вниз, а отличные оценки наоборот поддерживают. Теперь сомнительна правдивость данных оценок, а не коректировка продажников Мишлен. Понятно, что если товар действительно хреновый, то скорее напишут отзыв, чем если понравился, ну и забыл. Выбираю между ними и Бридж туранза т, после отзывов мишлен этот точно не возьму.
- + Хорошее сцепление на асфальте. На мокром и на сухом хорошо тормозит летом. Подходит только для города.
- - В межсезонье при температуре +5 тормозит уже хуже. Грунтовая дорога, грязь и трава это враги этой шины. Сделано в России - качество страдает, сложно балансируется по 100-180 грамм приходится вешать грузики.
- + Итак пробежал этот пуфик у меня 110к км, разные условия, от первого гололеда до сурово нагретого полотна в Дагестане, никогда не пробивал, хоть и залюбливал подвеску нашими дорогами, перегрузы, гонки светофорные и так далее. Обожаю эту резину за качества следующие-держат дорогу на ср скорости 130-140 км.ч., авто ВАЗ 2113, 16V(завод), не балансировал с момента...
- + износостокость, низкий шум, мягкость
- - внутри обклеена специальной плёнкой и это обычно добавляет сложность при ремонте...