Отзывы о MICHELIN CrossClimate+ летняя
302 отзывов пользователей o MICHELIN CrossClimate+
Пользовались
MICHELIN CrossClimate+?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор




Но в остальном шины премиум-класса




Я отрицательно отношусь к шинам, которые издают шум при движении по шоссе с бетонным покрытием. На асфальте очень тихо.


это версия+, к которой Michelin должен был принести дополнительные улучшения с точки зрения сцепления на снегу и мокрой дороге и устойчивости к истиранию.в 2017 году, в 2018-м, в 2019-м, в 2019-м, в 2019-м, в 2019-м.< br/>попробуйте на подъездной рампе к заснеженному гаражу (около 4\5 см свежего снега), где они ответили намного лучше, чем новые летние, с которыми я был буквально посажен без возможности передвижения.
однако следует помнить, что эти шины однозначно рекламируются Michelin как летние шины с разумным потенциалом для решения небольших снежных слоев. Для длительных поездок по сильно заснеженным дорогам они не смогут-и не претендуют - заменить специальные шины, то есть чисто зимние. Для меня это идеальный компромисс между безопасностью и производственными затратами.
они также молчат и хорошо реагируют на мокрую погоду. Еще одно доказательство присущей продукту доброты: достаточно нескольких граммов веса (в среднем 10/20 граммов на колесо, одно из которых даже сбалансировано без добавления веса), чтобы идеально сбалансировать колеса, оборудованные таким образом. Очень далеко от балластов, которые должны быть добавлены после установки шин no name, чтобы иметь балансировку "компромисса"...< br/>Michelin является гарантией.
с 1889 г.

Доставка была быстрее, чем было объявлено при заказе. Возраст шин также был в порядке: DOT 1021 и заказан в октябре 2021 года.


Этот автомобиль уже неплохо справляется со своей задачей, но для меня он слишком мягкий. Ведет себя скорее как зимняя шина. Кроме того, он немного отстает от команд рулевого управления. Оформлен довольно уютно. Но для любителя прогулок это абсолютно нормально.
Мишлен выглядит более подтянутым / спортивным / прямым. Больше похоже на летнюю шину.
До сих пор тестировалась при температуре 2-10 градусов.
Очень хорошее сцепление на мокрой и сухой дороге. Отсутствие проворачивания колес.
На большой автостоянке я попытался вывести машину из строя на скорости около 50 км/ч, когда грунт был влажным. Несмотря на сильный рывок рулевого колеса, задняя часть не отошла.
Только с помощью ручного тормоза мне удалось вырвать заднюю часть со 2-й попытки. Невероятно хорошо.
Шина относительно тихая, а тормозные характеристики отличные.
Снег, лед и лето все еще проходят испытания.
Настоятельно рекомендую пока что чувствовать себя в полной безопасности в эту промозгло-холодную декабрьскую погоду.







я еще не тестировал его на снегу, но думаю, что все будет хорошо.
иногда лучше потратить несколько дополнительных евро, чтобы получить лучшее качество, я очень рекомендую
