Отзывы о Автомобильная Шина Maxxis AT-771

Отличные шины за свой бюджет. Проездил я на них 3 года(и зимой и летом). Шины очень комфортные(245/70/16) и по шуму и по мягкости на асфальте. Отлично ведут себя на асфальте, на грунтовках, в песке. В сильной грязи быстро мылятся(все таки это АТ) Зимой в городе норм если не борщить ну и само собой максимально избегать лёд, а по рыхлому снегу очень даже не плохо гребут.

Отъездил около 40 тысяч на ней, по проходимости вопросов нет, комфортная, не очень подходит для высоких скоростей и активного вождения.

В поворотах асфальтовых (на большой скорости) пищит, но не сносит. Никаких грыж и т.д. даже при жестких режимах движения по грунтовкам. В общем по всем характеристикам это пять баллов, учитывая ее цену. Советую однозначно.

Дополняю отзыв спустя 3 сезона эксплуатации

Очень шумная, думал привыкну, но нет..... все время шум напрягал, летом как на зимней резине ездишь, если а городе ещё норм, то на трассе просто треш.

По воде и лужам первый сезон норм было, а потом 2 и 3 й сезон поплыла, особенно сейчас при износе, боюсь дождя

Соотношение цены качество +- норм. Но проблемная.

Шины хорошего качества, отбалансировались нормально (шиномонтажник переживал что китайские шины не отбалансируются, в итоге всё в допусках с запасом). Гребут нормально для дорожных шин. По шуму тише штатной yokohama которая стояла на машине завода. Соотношение цена-качество выше среднего, хорошие шины.

По льду и снегу не ездили, поэтому оценить не могу.

Очень хорошие шины по очень хорошей цене. У меня стоят шины в размере 245/75/R16. На асфальте ведут себя хорошо, не шумят, дорогу держат хорошо(в меру специфики моего авто Great wall Safe. Катаю не быстрее 120км/час)На грунтовке тоже всё отлично, сцепления хватает. В грязи без иллюзий, замыливаются сразу, как не крути "АТ". Зимой не ездил сказать ничего не могу.

Резина достаточна приемлема для езды по асфальту ибо индекс соответсвует заявленным характеристикам. Размерность взял 225 тяжеловато но появилась курсовая устойчивость с дисками на вылете +25 и шириной обода 7. Сравнивая с гудрича стоявшими до максисов скажу одно что в авто стало по тише в накате и торможение тоже плюс в пользу максиса.

Хорошая резина, отбалансировалась с не большим грузом. Езжу в основном по асфальту, малошумная, как некоторые пишут, что сильно шумит- неправда. Резина мягкая, вес машины 3т. При сотне очень комфортно. Нравится рисунок и полезность протектора, надеюсь в грязи себя оправдает, ещё не приходилось залезать. Вообще данную модель рекомендую.

Как купил эту резину очень доволен. По дороге машина едит уверенно, порадовала и цена конечно. В дождь колесо не закусывает при прохождении луж. В общем рекомендую всем кто сомневаеться, не смотрите что made in Китай. Очень качественный продукт!

Шины отличные. Управляемость, комфорт и прочее - все отлично. По уровню шума - до 120 км/час вполне комфортно, 130-140 погуживают, после 140 опять нормально. Так что по трассе или до 120 или после 140 (но это только на трассах типа Москва-Минск). По бездорожью цепляются отлично. По снегу так же. Если на днище не сядешь, то проведут без ограничений.

Езжу и по городу и на рыбалку. Как уже многие писали и в хвост и в гриву, но в непролазную гряз без полного привода не рекомендую. С рыбалок в дождь где остальные не едут, проезжаю без проблем, гребет. Стоит своих денег 100%, единственный минус шумит на трассе, но я не заморачиваюсь по этому поводу. Износ за сезон практически не заметен.

откатал 20т км лето-осень-зима. зимой можно ездить, но без фанатизма. в итоге поменял на обычную шоссейку, тк очень жесткая, каждый стык и кочка отдают в попу)). за полгода в грязь залез 3 раза, решил поставить мягкую и легкую шоссейку, а в багажник кинуть цепи)

Не могу оценить износоустойчивость и переход температуры на "-" . В остальном в сравнении с Бриджстоун и Ханкук, Максис комфортнее, т.е. помягче, при этом хорошо держит дорогу и "глотает" ямы, уверенно на поворотах. Шумность в норме при этом протекторе. Балансировка потребовала мин. грузы. Хорошее соотношение цена/качество.

У меня на двух машинах два размера

Кайрон -275х65х18 и рав4 -225х60х17

Колеса тихие ,проходимые ,дорогу держат великолепно ! Причем как асфальт так и грунтовку. НО ! Размер 275х65х18 ОЧЕНЬ плохо балансируется! По разговорам с коллегами проблема не у меня одного ,увы.

В остальном соотношение цена /качество считаю оптимальным !

Добротная шина. Не шумная. Износоустойчивая. Крепкая. По грязи нормально.

Маркировке MS не верить ни в коем случае. По льду и снегу ездить не возможно даже на полном приводе с блокировками.

По мокрому хорошо. На скорости сказать не могу-быстро не езжу.

Покупал до подорожания за 13000 комплект. За эти деньги шикарно.

Резина неплохая, по большой грязи не испытывал, так небольшие участки проезжал легко, не шумная, мягкая. До этого были гудричи м/т, максис конечно и рядом не стояли, но тогда были другие цели, по асфальту истерается гораздо меньше чем резина м/т, в этом плюс, т.к. сейчас езжу больше по городу, дорогу держит хорошо

Балансировка 45/30/30/15. Для ат не шумная, достаточно мягкая. Больше 130 принципиально не езжу. За 8400 стёрлась на 2 мм. Эксплуатация 70/20/10 трасса/город/грязь. Грязь лужи на ура.

По первому снежку норм, если не успел на зимнюю перейти, но на льду корова.

Не очень любит колейность, плюется мелкими камешками

Брал взамен хенкука. Почитал отзывы, были сомнения, но так как прежние уже свое отходили и бюджет поджимал, приобрел Макссис. Разницы с хенкуком не ощутил. Посмотрим сколько прослужат. И только на лето! Зимой надо ездить по возможности на "зиме".

Отличная резина! Комфортная, не шумная, на колейность не реагирует, судя по протектору должна быть устойчива к аквапланированию (еще не пробовал) . По своему поведению резина ближе к шоссейной но со всеми атрибутами АТэшки, глубокий протектор, усиленые боковины и т.д. Резина для тех кто в основном ездит по шоссе но иногда съезжает на бездорожье. Единственно, что в ней не обычно, так это сильный устойчивый запах резины, уже пошла вторая неделя эксплуатации а запах еще не пропал. Ну и время покажет на сколько она долговечная.
Пока я резиной очень доволен!
И еще, что очень важно, шины привезли свежие 2023 года.

Выбирал сознательно, именно эту модель. Ничуть не пожалел о своём выборе. В откровенное бездорожье не лез,но осенне-весеннюю распутицу средней тяжести глотает "на ура", блокировка ниразу не понадобилась. Да и по сухому асфальту - абсолютно не напрягает,износ за 15000 минимален.Всем рекомендую.

Отличная шина, пробовал сначала на гранд витаре у отца, а потом себе купил. Езжу круглый год, учитывая все нюансы «всесезонки» устраивает полностью. По сравнению со стоковой резиной на джими - чуть шумнее. За свои деньги топ. Учитывая ситуацию с «изобилием» товаров - единственный вариант.

Шины брал осознанно, по соотношению цены/качество считаю норм шины. До этого на Дастере стояли гудиер АТ. Выбирал между нокиан оутпуст (но цена выше), выбрал эту. На асфальте не сильно шумная, по умеренному бездорожью нормально едет (в сильную грязь не лазил), по зиме кататься не собираюсь.

В общем, для эпизодических выездов на природу резина подходит, ну и цена в этом сегменте одна из низких. Для частых путешествий, на мой взгляд, данная резина не совсем подойдет, т.к. при езде по бездорожью будете часто ловить проколы в силу мягкости покрышки. Тут, к сожалению, чудес не бывает, хотите надежности на бездорожье - ставьте более толстую, тяжелую и жесткую резину. Тогда и стираться она будет реже и реже проколы ловить, а даже если и ловить что то с менее серъезными последствиями. Либо раз в три года меняйте резину, по цене примерно то же и выйдет. Для меня основной негативный момент наступил когда я словил в степи какую-то железяку и покрышка порвалась "звездочкой". Колесо заклеили, перекинул на запаску, но выезжать куда-то далеко с такой запаской я бы не стал.

Хотел купить 225/70R16, однако у производителя напрочь отсутствует информация о весе шин. Приехал с весами и честно сказать немного удивился - шина такого типоразмера весит 16,7 кг, для сравнения BFGoodrich AllTerrain T/A такого же размера весит 15,6 кг, а ведь гудричи считаются одними из самых тяжелых шин.