Отзывы о Автомобильная Шина Maxxis AT-771
507 отзывов пользователей o MAXXIS AT-771
Пользовались
MAXXIS AT-771?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Резина полностью себя оправдала, хорошо держит дорогу и бездорожье. Малошумна даже на скорости выше 170. По дороге не плывёт. Мелкие камни не застревают, она сама их выкидывает. Твёрдые 9 из 10.
Купил и установил эту шину в ноябре 2023. В размере 275/65 R18. Уже на шиномонтаже спецы удивились, как АТ-шная резина легко балансируется малым количеством грузов. Ощущения за рулем - отлично рулится, шума нет. По небольшой грязи - без фанатизма, идет хорошо. По приличным лужам на скорости 80-90 дорогу держит идеально, на более высокой скорости не пробовал. На 1,6см больше штатного размера колес на мой авто. Соответственно, фактическая скорость чуть выше, чем на спидометре.
Резина в меру мягкая. По снегу идет нормально. M+S. Свой TLC 100 в зимнюю резину переобувать и не планирую (Краснодарский край)
На вторую машину (TLC 200) в следующий раз тоже поставлю такую же резину.
P.S. Белых буковок, как на фото - нет. Если это для кого-то важно))))
Так-как выбирать ныне особо не из чего , а ездить на GT Radial стало совсем уж не выносимо , выбирал чтоб покрышки были НЕ Cargo ( 225-70-15 ) .. Выбрал эти вот AT-771 и не пожалел ни разу !! Они новые оказались легче (!!) , чем трехгодичные GT , отбалансировались грузами по 30-50 гр. , Мягкие , хорошо рулятся по сухому и не знающие что такое " аквапланирование" .. Не смотря на то , что они летние , для нашей европейской прибалтийской зимы , когда с утра минус 10, а к вечеру +2 и дождь - ТО , что надо !! По снежной " чаче " едут так же уверенно , как и по свежему снегу , тормозят так , что с непривычки по-началу повисал на ремне .. Шумность ?? ну есть немного после 130-и , что в общем не напрягает . В общем , достойная замена привычным BF и Hercules . Рекомендую .
Брал на пробу в размере 215/75 р15. Очень доволен резиной. Отбалансировалась неплохо 40-60 грамм на колесо. Резина тихая, мягкая. По ощущениям проходит не менее 50 тысяч (учитывая вес автомобиля и условия эксплуатации). Травился до 0,4-расплющивается на ура! Замыливается, но это недостаток всех АТ колёс. А вот очищается неплохо. Управляемость на мокрой дороге тоже весьма на хорошем уровне, по крайней мере торможение и манёвры прогнозируются без затруднений. Машина со стоковой трансмиссией на данном размере колёс уступает по динамике обычным колёсам. Считаю что эти колёса идеально подходят для нивы-качество, возможности на бездорожье, комфорт на трассе и в городских условиях, а также цена.
225/60/17 - пробег 40% по гравийно-грунтовым дорогам-пока все отлично, на трассе до 170км/ч дорогу держит уверенно, уровень шума-в пределах нормы, в моем понимании. Аквапланирование можно сказать отсутствует, даже на скорости под 100 по хорошим лужам, в поворотах на скорости без визгов и сносов, честно говоря от АТ резины такого не ожидал, тем более, что родной размер 225/55. Сравнивать есть с чем: по ощущениям на сухом асфальте, как Toyo Proxces T1R) В грязи не лез, но, думаю, что если и будет необходимость, то однозначно покажет себя значительно лучше любой шоссейки. Золотая середина для кроссовера с полным приводом-по сути прямой конкурент bridg 001, единственное, что стоимость сейчас ,конечно, не радует.
- + цена
- - качество ужасное
Отличная резина, по трассе до 160кмч машина идет как по рельсам, легкое бездорожье проходит на ура, в тяжелое не лазил и не собираюсь, грейдер, грунтовки очень мягко, управление на высоте
Резина отличная, нешумная, воду не боится- в ливень дорогу держит уверенно, отбалансировалась с грузами до 35 грамм
Резина действительно превзошла ожидания, соответствие цены и заявленным характеристикам почти 100 баллов.По снегу не эксплуатировал,т.к. еще не выпал.По трассе идет четко,эффект аквапланирования, при резком изменении с сухого на мокрый и при дожде не ощущается(нет).Повороты, вплоть до 90 град.проходит четко. В данном случае от бывшей брички ни чем не отличается по трассе. Однако на грунтовке, в лесу, грязь, мокрый песок и глина резина ведет себя очень хорошо,боковых сносов и пробуксовки фактически нет,резина не плывет.По опыту вождения( свыше30 лет) владения авто(свыше 14 лет) именно раф-4 я рекомендую рыбакам и охотникам данную резину.
- + Сравнительно недорого, хорошо балансируется.
- - Нет белой надписи на борту, но это кому как)
- + Тихая, мягкая, дешевле аналогов. Хорошо едет по воде, мокрому снегу, мокрой глине, асфальту.
- - Размеры меньше заявленных.
В реальности протектор не такой агрессивный и высокий как на картинке.
В целом доволен, резина тихая, дорогу держит хорошо. На бездорожье пока не удалось проверить, но по укатанной мокрой глине едет хорошо.
- + соответствует по размерам и шагу резьбы подсоединения шлангов оригинальной рейке на Mersedes ML 320 w163 2002 года левый руль Канада
- - не обнаружил
Это уже второй комплект Максис, который я взял на свой Кайрон. По мне, отличная резина, что для асфальта, что для лёгкого и чуть более бездорожья. Крепкая боковая поддержка, малая шумность и износоустойчивость. Для внедорожников (если без фанатизма к грязи) на лето и даже позднюю осень, самое то.
Прекрасная АТ шина. Использую для выездов на охоту. Длинные поездки (2000км) по асфальту и 50-80км по лесным тропам.
По асфальту отличный комфорт - нет шума, мягкая, глотает неровности и сколы асфальта. Прекрасно в дождь - протектор глубокий, не всплывает. Хорошая курсовая устойчивость.
Вне дорог - неплозая АТ шина. На давлении 0,6 Бар вполне прилично ползёт даже в глинистой или болотной грязи. Это не МТ, но вполне достойный компромис. На МТ две тысячи по асфальту очень тяжело и долго. На этой же АТ-ке безопасно и надёжно ехать 130-140 км/ч.
Зимой не езжу на АТ - это безрассудство, для этого лучше зимние колёса.
Юзаю сии тапки два года. Что сказать, за свою цену вполне приличные. При балансировке по 1-2 грузика подвесили, это норм. На трассе вполне себе устойчивые, шумят не сильно, мокрый асфальт не помеха, в говнах быстро замыливаются, но и очищаются тож быстро. На песке вполне обычно себя ведут. На снегу- гололеде предсказуемы, но без фанатизма, не мудовые же). В силу природной лени не стал переставлять колеса с передка на зад, в следствии чего протектор впереди поистерся за 2 года % на 30-40, посему тупо куплю пару новых покрышек ближе к осени, благо ценник гуманный, и будет мне счастье), чего и Вам желаю
- + Проехал один сезон, износа не заметил. Предполагал что мелкие камушки будут застревать в протекторе и долбить по аркам при езде - этого нет. В грязь заезжал, ужасные дороги она видела, вела себя достойно
- - Гул стоит как будь-то подшипники воют, не комфортно так ездить (сделана дополнительная шумоизоляция салона). После зимы снял Нокиан Хакку установил Максис шины значительно тяжелее и более шумные оказались. В расходе по бензину между зимой и летом особого нет, сказывается вес шин
Эту модель использовал на grand vitara2, на jimny на протяжении 80т км (суммарно) очень доволен. Ездил круглый год на обоих машинах - меня всё устраивало. Решил рискнуть и купить на тяжёлую машину и не прогадал. На удивление держит. Как долго тут проходит не знаю, но как говорится за эти деньги - топ.
Maxxis AT-771 Bravo 265/50 R20 111H произведены и установлены на авто в 2018г.
Покупал в МОСАВТОШИНА.
Пробег 100 000 км. По трассе скорость до 90-150 кмч, город до 60-70 кмч
Пробег трасса 70% город 30% , Около 1 000 км по горно-скалистой грунтовой дороге.
Износ протектора на сегодняшний день , до индикатора износа еще остается 1,5-2,0 мм. Износ по кругу равномерный. На сезон 1000% еще хватит, это еще 15-20т.км..
БОЛЬШЕ писать смысла нет, сами решайте о качестве шин.
Сейчас сделал заказ на такой же комплект на сайте, жду уточняющих ответов от менеджера.
Всем удачи на дорогах, БЕРЕГИТЕ себя и близких!
- + на асфальте сравнима с лучшими шоссейками - резина резиновая, а не сплошная сажа как у некоторых
Зимой тоже особо не дубеет и справляется едва ли хуже липучек, но с шипами сравнивать конечно смешно
балансируется намного лучше гудрича, но хуже шоссеек - оно и понятно, протектор то глубиной больше 1см :) - - при цене 265 р17 менее 5тыр? да гудрич и йока 012 ей в подметки не годятся
всякие бриджи и йоки вообще никогда больше не куплю - бесполезная резина на внедорожнике даже с нормальной противобуксовочной
- + Цена! Универсальность! Рулёжка и сцепление с асфальтом хорошее. Бездорожье умеренное превосходно, в сильном гумне не лазил, самоочистка реализована прилично. Отлично чувствует себя на снегу и снежной каше, до -15 по городу ездил смело (если без фанатизма). На заснеженной дороге тормозной путь хороший. Протектор вгрызается как липучка.
- - Обожает колею накатанную в асфальте, ныряет в неё с головой! Тяжёлая, жесткая (на зимней резине идёт мягче).
Дополню отзыв после продажи авто. Всего на резине проехал более 50000км. Износ не значительный (по крайней мере, глазу не виден) - много меньше 50%. Постоянные поездки на рыбалку - песок, гравий, грунтовка, идёт на отлично. В поворотах на скорости (достаточно большой) свистит и пытается вынести на внешний радиус, но резина и не для этого. По снегу и льду не ездил (есть мишка на шипах), но в кратковременные заморозки в межсезонье не подводила. По сравнению с "родной" ёкой гораздо тише по асфальту.
Как на новом форике заводская подизносится, возьму именно 771 максис.
Использую данную авторезину уже не менее десяти лет в размере 225-70-15,поздняя весна,лето ,осень до ноября,езжу везде,стараюсь следить за равномерностью износа,но на моем авто передние изнашиваются менее равномерно,поэтому слежу и меняю местами с задними периодически.Претензий практически нет,замечательное изделие,свои задачи выполняет полностью везде и в любых условиях дороги,бездорожья.Меня устраивает...ДА,-пробег шин у меня всегда разный ,на настоящий момент буде установлена весной пара с износом примерно 40 процентов,другая пара новые,первый сезон.
Отличные шины для практически всех покрытий! Купил в апреле на Пикап Отца на котором я больше всего и езжу, отлично едут по асфальту, держут в быстрых поворотах ,не шумные, по мокрой дороге великолепно, не спасуют и в умеренной грязи, если приспустить и с головой то на многое способны, знаю о чем говорю у самого Уаз на военных мостах и на 35 Экстрим резине! Отличная АТшка с крепкой боковиной, не хуже атшных гудричей и т.д. Для зимы лучше шиповку! Рекомендую для внедорожников ездящих много и довольно часто съезжающих с асфальта в не ураловскую колею!
- + Очень тихая, никогда бы не подумал, что АТ может так тихо ехать
не боится воды, вот совсем не боится, ниразу не словил аквапланирование - - Так себе балансировка, 50-70 грамм на колесо при ровных дисках
По асфальту - это песня! Тихая, нереально тихая.
Отлично проезжает лужи, нет даже не так, ЛУЖИ! Подходил к проезду луж опытным путем с повышением скорости с 80 до 130 на пустой м11. По итогу 130 в ливень можно ехать спокойно на нормальном полном приводе.
По грязи особо не ездил, т.к. в сильные дожди не попадал и кашу не ловил, но в непаханном поле после ливня проезжал спокойно. С травой есть проблемы, давление спускал до 1.4-1.5, ниже уже думаю бэдлоки нужны.
Итог: не ждите от резины свойств МТ, по трассе едет идеально, по грунту для уровня АТ на твердую 4, если стравиться до 1.5. Если не ждать от нее МТ свойств, то будете довольны.






