Отзывы о Автомобильная Шина Maxxis AT-771

Брал на пробу в размере 215/75 р15. Очень доволен резиной. Отбалансировалась неплохо 40-60 грамм на колесо. Резина тихая, мягкая. По ощущениям проходит не менее 50 тысяч (учитывая вес автомобиля и условия эксплуатации). Травился до 0,4-расплющивается на ура! Замыливается, но это недостаток всех АТ колёс. А вот очищается неплохо. Управляемость на мокрой дороге тоже весьма на хорошем уровне, по крайней мере торможение и манёвры прогнозируются без затруднений. Машина со стоковой трансмиссией на данном размере колёс уступает по динамике обычным колёсам. Считаю что эти колёса идеально подходят для нивы-качество, возможности на бездорожье, комфорт на трассе и в городских условиях, а также цена.

225/60/17 - пробег 40% по гравийно-грунтовым дорогам-пока все отлично, на трассе до 170км/ч дорогу держит уверенно, уровень шума-в пределах нормы, в моем понимании. Аквапланирование можно сказать отсутствует, даже на скорости под 100 по хорошим лужам, в поворотах на скорости без визгов и сносов, честно говоря от АТ резины такого не ожидал, тем более, что родной размер 225/55. Сравнивать есть с чем: по ощущениям на сухом асфальте, как Toyo Proxces T1R) В грязи не лез, но, думаю, что если и будет необходимость, то однозначно покажет себя значительно лучше любой шоссейки. Золотая середина для кроссовера с полным приводом-по сути прямой конкурент bridg 001, единственное, что стоимость сейчас ,конечно, не радует.

Спустя месяц после установки резина лопнула. Предыдущая резина этого же производителя отслужила 4 сезона, а эта и месяц не простояла. Отвратительное качество.

Отличная резина, по трассе до 160кмч машина идет как по рельсам, легкое бездорожье проходит на ура, в тяжелое не лазил и не собираюсь, грейдер, грунтовки очень мягко, управление на высоте

Резина отличная, нешумная, воду не боится- в ливень дорогу держит уверенно, отбалансировалась с грузами до 35 грамм

Резина действительно превзошла ожидания, соответствие цены и заявленным характеристикам почти 100 баллов.По снегу не эксплуатировал,т.к. еще не выпал.По трассе идет четко,эффект аквапланирования, при резком изменении с сухого на мокрый и при дожде не ощущается(нет).Повороты, вплоть до 90 град.проходит четко. В данном случае от бывшей брички ни чем не отличается по трассе. Однако на грунтовке, в лесу, грязь, мокрый песок и глина резина ведет себя очень хорошо,боковых сносов и пробуксовки фактически нет,резина не плывет.По опыту вождения( свыше30 лет) владения авто(свыше 14 лет) именно раф-4 я рекомендую рыбакам и охотникам данную резину.

Неплохая шина на Ниву. Меня всё устроило

До этого стояли kumho размера 225/55 R17, решил взять новые размером немного побольше. Maxxis 225/60 R17 оказалась уже почти на 2см. Высота профиля 60 примерно такая же как у kumho 55. В итоге диаметр колеса остался почти без изменений, а ширина стала меньше :( При покупке лучше приходить в магазин с линейкой и мерить.
В реальности протектор не такой агрессивный и высокий как на картинке.
В целом доволен, резина тихая, дорогу держит хорошо. На бездорожье пока не удалось проверить, но по укатанной мокрой глине едет хорошо.

После установки новой рейки руль вращается гораздо легче чем раньше

Это уже второй комплект Максис, который я взял на свой Кайрон. По мне, отличная резина, что для асфальта, что для лёгкого и чуть более бездорожья. Крепкая боковая поддержка, малая шумность и износоустойчивость. Для внедорожников (если без фанатизма к грязи) на лето и даже позднюю осень, самое то.

Прекрасная АТ шина. Использую для выездов на охоту. Длинные поездки (2000км) по асфальту и 50-80км по лесным тропам.

По асфальту отличный комфорт - нет шума, мягкая, глотает неровности и сколы асфальта. Прекрасно в дождь - протектор глубокий, не всплывает. Хорошая курсовая устойчивость.

Вне дорог - неплозая АТ шина. На давлении 0,6 Бар вполне прилично ползёт даже в глинистой или болотной грязи. Это не МТ, но вполне достойный компромис. На МТ две тысячи по асфальту очень тяжело и долго. На этой же АТ-ке безопасно и надёжно ехать 130-140 км/ч.

Зимой не езжу на АТ - это безрассудство, для этого лучше зимние колёса.

Юзаю сии тапки два года. Что сказать, за свою цену вполне приличные. При балансировке по 1-2 грузика подвесили, это норм. На трассе вполне себе устойчивые, шумят не сильно, мокрый асфальт не помеха, в говнах быстро замыливаются, но и очищаются тож быстро. На песке вполне обычно себя ведут. На снегу- гололеде предсказуемы, но без фанатизма, не мудовые же). В силу природной лени не стал переставлять колеса с передка на зад, в следствии чего протектор впереди поистерся за 2 года % на 30-40, посему тупо куплю пару новых покрышек ближе к осени, благо ценник гуманный, и будет мне счастье), чего и Вам желаю

В целом шинами доволен, буду дальше катать по всем дорожным покрытиям (брал как универсальные для выездов за город)

Эту модель использовал на grand vitara2, на jimny на протяжении 80т км (суммарно) очень доволен. Ездил круглый год на обоих машинах - меня всё устраивало. Решил рискнуть и купить на тяжёлую машину и не прогадал. На удивление держит. Как долго тут проходит не знаю, но как говорится за эти деньги - топ.

Maxxis AT-771 Bravo 265/50 R20 111H произведены и установлены на авто в 2018г.
Покупал в МОСАВТОШИНА.
Пробег 100 000 км. По трассе скорость до 90-150 кмч, город до 60-70 кмч
Пробег трасса 70% город 30% , Около 1 000 км по горно-скалистой грунтовой дороге.
Износ протектора на сегодняшний день , до индикатора износа еще остается 1,5-2,0 мм. Износ по кругу равномерный. На сезон 1000% еще хватит, это еще 15-20т.км..
БОЛЬШЕ писать смысла нет, сами решайте о качестве шин.
Сейчас сделал заказ на такой же комплект на сайте, жду уточняющих ответов от менеджера.
Всем удачи на дорогах, БЕРЕГИТЕ себя и близких!

гудрич конечно на грунте понадежнее, но во всем остальном максис лучше

всякие бриджи и йоки вообще никогда больше не куплю - бесполезная резина на внедорожнике даже с нормальной противобуксовочной

Для владельца кроссовера отличный и не дорогой вариант. Город, просёлок, умеренное бездорожье, это Maxxis AT-771!!!! Покупкой доволен!

Дополню отзыв после продажи авто. Всего на резине проехал более 50000км. Износ не значительный (по крайней мере, глазу не виден) - много меньше 50%. Постоянные поездки на рыбалку - песок, гравий, грунтовка, идёт на отлично. В поворотах на скорости (достаточно большой) свистит и пытается вынести на внешний радиус, но резина и не для этого. По снегу и льду не ездил (есть мишка на шипах), но в кратковременные заморозки в межсезонье не подводила. По сравнению с "родной" ёкой гораздо тише по асфальту.

Как на новом форике заводская подизносится, возьму именно 771 максис.

Использую данную авторезину уже не менее десяти лет в размере 225-70-15,поздняя весна,лето ,осень до ноября,езжу везде,стараюсь следить за равномерностью износа,но на моем авто передние изнашиваются менее равномерно,поэтому слежу и меняю местами с задними периодически.Претензий практически нет,замечательное изделие,свои задачи выполняет полностью везде и в любых условиях дороги,бездорожья.Меня устраивает...ДА,-пробег шин у меня всегда разный ,на настоящий момент буде установлена весной пара с износом примерно 40 процентов,другая пара новые,первый сезон.

Отличные шины для практически всех покрытий! Купил в апреле на Пикап Отца на котором я больше всего и езжу, отлично едут по асфальту, держут в быстрых поворотах ,не шумные, по мокрой дороге великолепно, не спасуют и в умеренной грязи, если приспустить и с головой то на многое способны, знаю о чем говорю у самого Уаз на военных мостах и на 35 Экстрим резине! Отличная АТшка с крепкой боковиной, не хуже атшных гудричей и т.д. Для зимы лучше шиповку! Рекомендую для внедорожников ездящих много и довольно часто съезжающих с асфальта в не ураловскую колею!

Брал резину на дискавери 3 для путешествий по асфальту и небольшому бездорожью типо размытой колеи в поле или гребенке.
По асфальту - это песня! Тихая, нереально тихая.
Отлично проезжает лужи, нет даже не так, ЛУЖИ! Подходил к проезду луж опытным путем с повышением скорости с 80 до 130 на пустой м11. По итогу 130 в ливень можно ехать спокойно на нормальном полном приводе.
По грязи особо не ездил, т.к. в сильные дожди не попадал и кашу не ловил, но в непаханном поле после ливня проезжал спокойно. С травой есть проблемы, давление спускал до 1.4-1.5, ниже уже думаю бэдлоки нужны.

Итог: не ждите от резины свойств МТ, по трассе едет идеально, по грунту для уровня АТ на твердую 4, если стравиться до 1.5. Если не ждать от нее МТ свойств, то будете довольны.

Поколесил я на этой резине R17 225/65 и по деревням .. и по приморским пляжам и буграм .. доехал до Крыма.. пытался на рыбалке в лесах застрять на своём маленьком полноприводном тракторе, гонял 180 на дону и на минке. Данная резина универсальна и идеальна для лета.(сверил сход развал.. отбалансировал и забыл). Всем рекомендую! Хорошо глотаем ямы. Давление 2.3

Дополню отзыв, спустя 2 года 09.15 прошёл на них более 60 тыс - протектор ещё живой 30- 40% износа.

Зимой на них не ездил и не буду. В сильное бездорожье тоже не залезал, но в пески на пляжах Крыма заезжал без страха и не застрял. С этими покрышками при езде чувствую себя менее уверенно, чем при двухлетних и изрядно стёртых штатных Dunlop. Что на сухом, что на сыром асфальте торможение посредственное. При вхождении в поворот на скорости траекторию не держат. При этом курсовая устойчивость отменная и воды они не боятся (аквапланирования нет). Повышенного износа не заметил. Шумноваты, особенно после 120 км/ч. Жёсткие. Повторно брать не стал бы.

Прикупил себе максис771 не так давно.но решил поделиться,отбалонсировалась в приделах 30,60грам,колеса брал на ниву шевроле в размере 205.75.15,одел на 7 дюймовые диски от уаз.все село отлично.
Резина достаточно мягкая,на боковине надпись белыми буквами.кстати не взвешивал но весит оно ощутимо больше чем колеса того же размера сравниваю с кама 228.и континенталь контакт шипованои .