Автомобильная Шина Maxxis AT-771 — 508 отзывов, плюсы и минусы

Проехал почти 20 тыс. на этих покрышках, до сих пор в восторге от покупки. Много путешествую по бездорожью и с длительными перегонами по трассе. Объехал весь Кольский и Карелию. По грязюке если стравиться - хорошо, по камням - отлично, по песку - как любая резина может зарыться, по асфальту - есть нюансы. По снегу - гребет хуже хорошей зимы, тех же Гиславед. По льду - никакие - если гололёд на дороге, то напряг при 30кмч вам обеспечен, на Гиславете я в таких условиях 60 ехал и не парился, плюс разве что только подрифтить на открытой площадке. Но тем не менее зиму отъездил и доволен, для города зимой достаточно. Если зимой в основном ездите по трассе - строго нет! Про шум - он скорее даже уменьшился по сравнению с ST резиной. В дождь и по лужам просто сказка, едешь и вообще всё равно, стена брызг, но дорогу держит как локомотив по рельсам. По размеру большая и жирная, придаёт машине мускулистость, белые надписи подстёрлись в некоторых местах, но вид очень классный, в потоке замечаю что водители смотрят на колёса. Делает машину заметно мягче, но управляемость не теряется, при резких стартах на асфальте, есть короткие пробуксовки, при резких оттормаживаниях есть проскальзывания, больше 16кмч ехать неприятно, хотя до этого на ST резине, шедшей в базе с автомобилем, можно было на 19кмч легко маневрировать по трассе, 14кмч реальный потолок. В общем, как всесезонка с упором на путешествия по бездорожью летом подходит более чем. Сейчас присматриваюсь к AT-811 RAZR, тк путешествия в дебри моё все, а по трассе 120 мне достаточно.

Отличные шины для движения по городу и выезда на охоту, покатушек по умеренному бездорожью.

Долго думал брать АТ или нет, очень много противоречивых отзывов, летом ездил на Dunlop ST30, решился перейти на Maxxis 771. Опишу свои ощущения: машина не стала валкой, просто мягче, кочки и выбоины в асфальте практически исчезли, даже если на обочину на 70кмч заехать ничего не меняется. На управляемость мало сказалось, но если хорошо зайти в крутой поворот и выходить на газу, переднее разгруженное колесо подбуксовывает. Лужи проходит хорошо. На мокрой дороге стоит уверенно, сносов нет, лужи проходит уверенно, правда если залететь в глубокую лужу - брызги летят на лобовое стекло.

Шума не прибавилось, нет никакого воя, гула как пишут. Расход, пока не понятно.

На бездорожье огромный + к проходимости, я без какой либо драмы на расслабоне доехал до тех мест, куда на ST30 даже не думал сунуться.

Считаю что для наших дорог идеальный вариант. Правда для тех кто живет в центре Москвы и ездит в пределах 3 транспортного, без вылазок на оффроуд, нет смысла.

Огромный плюс это внешний вид, правда белые надписи думаю сойдут быстро, буду подкрашивать, мне они очень нравятся.

По размеру не совсем понятно, думаю они большемерят - я взял 235/65/р17, а по началу хотел 245/65/р17, обычные покрышки 245 влезают и многие владельцы рав4 их ставят. Но Maxxis 235е по размеру почти как расчетные 245, до подкрылков зазор 11мм, 245е Максисы я думаю просто уперлись бы при небольшом вывороте.

Купил шины на полноприводный дастер 1.6. Цель - чтоб проходимей было в весну и осенью на рыбалке. Машина проходимей стала, лучше чем на обычных шинах, мягко идет. Машина дастер + шины АТ - иллюзий, что машина будет гнать по весеннему полю не испытывал, но весенняя дорога размытая и лютая грязь из глины, мною была взята не однократно, хоть и на больших оборотах. По лужам на трассе не ездил особо, здесь нечего сказать. Но по трассе 130-140 норм ехать. В целом, нормальные шины.

И так,прокатал я на ней 2.5 года не снимая,как поставили с салона на патриот,первый год поехали в начале апреле в грязь,на охоту,т.к. утром примерзла грязюка проехали как по сухой земле,а вот обратно,все растаяло,и это был ад!колея была от камазов,свалилась машина на левый бок в колею,и ни как не хотела от туда выбираться,ну тут и МУДЫ не вылезли бы,дело было не в боковых зацепах а в нереально высокой колее,так боком и пришлось ехать по лютой грязи,летела грязь просто жуть на крышу на капот,но ехала км 5 в час но ехала! для савнения гребли в грязи по порог,для сравнения подойдите и увидите высоту порога патриота:)))

Был восторг и зимой,я тогда вообще ржал и не понимал зачем тупые люди покупают зимнюю,вставала даже на корке снежной как на цепях,гребла в целене снежной как в своей стихии,все так и продолжалось пока не началась вторая зима,начало таскать был полный ад! как будто я на голых дисках! пробег 24тыс,сейчас срочно выбираю новую резину,так что получается резина на один полный год с захватом следующих сезонов до зимы! считаю это не много,шиповать ее нельзя отказались все,сказали повылетают,да и второй год в грязи лайтовой,по диски как шоссейка скользит и мылиться.

Брал такую резину новой в начале лета 17г. Выбирал между тойо опен кантри и кумхо (или ханкук не помню). Выбрал максис так как рисунок такой же, а стоят дешевле. Откатал около 12 тысяч, ездил на море (примерно 4тысячи км общий пробег, трасса, горы с камнями, горные реки, перевалы), город, трасса, леса, поля. Машина рав4 коротыш, легкий (привод постоянный полный),поэтому по износу не могу сказать ничего плохого- протектор с виду как новый, на фотографии где два колеса видно, как раз переобувал с лета на зиму. Отбалансировплись нормально, не бьют на скорости (до 150км/ч, дальше не проверял). Очень тихие и комфортные. По управлению, с моей ездой (без гонок но в режиме общего потока) меня полностью устраивают. По мокрому асфальту тоже хорошо себя показали. В грязи как и все ат- едут лучше чем шоссейка но хуже чем мт. Но меня они полностью устраивают. Зимой даже не проверял- так как машина легкая, короткая и высокая, на зиму ставлю полноценную шипованную резину.
Не понимаю тех кто хочет за эту цену получить нереальные супер покрышки чтобы зимой как хакка 8, летом как контик а в грязи как злая мт. Эти шины за свои деньги едут отлично, но это АТ резина и не может она быть по всем параметрам лучшей.

если б не отслойка боковины, смело бы рекомендовал, не смотря на износ. А так - пожалуй больше не возьму: цена этого китайца теперь не уступает многим именитым производителям. Ярких плюсов нет. Я присматриваюсь к японцам и новой линейке американцев. Всем здоровья!

Поставил данные шины на Сузуки Гранд Витара. Размер 225/70 R16. Пожалел, что не купил 235/70 R16, так как шины оказались уже чем старые 225-е.
В шиномонтажке проблем не возникло, колеса отбалансировали минимальным количеством грузиков.
Сразу понравилась мягкость при движении и относительная тишина. Резину эксплуатирую только летом, несмотря на то, что она всесезонка. Но в этом году застал немного снег. За два сезона накатал 22-25 тыс. км. Теперь можно делать некоторые выводы:
1. Белые буквы сбоку стерлись за пару месяцев.
2. При движении по трассе нет сильного гула или шума. Это конечно не шоссейка, но по шуму у меня к этой резине претензий нет.
3. По песку/снегу/грязи едет неплохо. Так сказать, для съездов с асфальта подходит.
4. Колею чувствует, но не критично.
5. Протектор изнашивается равномерно. Состояние после двух сезонов отличное. На два-три сезона еще хватит точно.

Покупал резину "на пробу", не хотелось выкладывать кругленькую сумму за более именитые бренды. За время эксплуатации шины нравились все больше и больше.
В целом, я доволен покупкой.

Рекомендую, если ищете недорогой вариант с хорошими характеристиками.

Данные шины в размере 265/65 R17 112T брал в мосавтошине взамен таких же. Это и определило мою покупку ,т.к. с июня 2017 года - 2 года эксплуатировал данную резину круглогодично, а на зиму 2020 года приобрёл себе уже полноценную зимнюю резину. Что могу сказать? За 6 лет эксплуатации данная резина зарекомендовала себя как неприхотливая АТэшка, с достойной проходимостью, хорошим рисунком протектора, стойкой ко всякого рода дорожному и бездорожному покрытию... В откровенные говна не совался, но и было пару раз такое, что резина реально дала возможность выехать из такого замеса, из которого думал что придётся идти за трактором=))))... В поворотах она немного валкая, но по трассе еду комфортно... лужи проезжает нормально (без фанатизма), не всплывает... 2 зимнох сезона вообще не заморачивался о приобретении зимней резины, только под конец 2го сезона решил, что уже немного не дотягивает до полноценной зимней... а вот первый зимний сезон, при минусах до -15 (ниже температура не опускалась) и при наличии хороших сугробов - резина показала хорошую проходимость (при наличии полного привода)... В общем для себя решил - приобрету данную резину взамен такой же модели... так и поступил. Резина радует. Всем добра;)!

Отличные шины для движения по городу и выезда на охоту, покатушек по умеренному бездорожью.
Долго думал брать АТ или нет, очень много противоречивых отзывов, летом ездил на Dunlop ST30, решился перейти на Maxxis 771. Опишу свои ощущения: машина не стала валкой, просто мягче, кочки и выбоины в асфальте практически исчезли, даже если на обочину на 70кмч заехать ничего не меняется. На управляемость мало сказалось, но если хорошо зайти в крутой поворот и выходить на газу, переднее разгруженное колесо подбуксовывает. Лужи проходит хорошо. На мокрой дороге стоит уверенно, сносов нет, правда если залететь в глубокую лужу - брызги летят на лобовое стекло.
Шума не прибавилось, нет никакого воя, гула как пишут. Расход, пока не понятно.
На бездорожье огромный + к проходимости, я без какой либо драмы, на расслабоне доехал до тех мест, куда на ST30 даже не думал сунуться.
Считаю что для наших дорог идеальный вариант. Правда для тех кто живет в центре Москвы и ездит в пределах 3 транспортного, без вылазок на оффроуд, нет смысла.
Огромный плюс это внешний вид, правда белые надписи думаю сойдут быстро, буду подкрашивать, мне они очень нравятся.
По размеру не совсем понятно, думаю они большемерят - я взял 235/65/р17, а по началу хотел 245/65/р17, обычные покрышки 245 влезают и многие владельцы рав4 их ставят. Но Maxxis 235е по размеру почти как расчетные 245, до подкрылков зазор 11мм, 245е Максисы я думаю просто уперлись бы при небольшом вывороте.

Резину покупал с расчётом чтобы и по асфальту и "в грязи поваляться". В общих словах асфальт на ура, кроме шума, его слышно даже с хорошей звукоизоляцией. Вне дороги на сухом грунте, камнях,песке, по грунту после дождя нормально едет без сносов, но есть одно НО, если заехать в глину - тут начинаются танцы, хотя она гребёт, но сносит в стороны, протектор не для плотного липкого грунта, забивается сразу, а само очищение из-за конструкции протектора в этом случае на троечку. Если у вас ПОЛНЫЙ привод с блокировками межосевых и колёсных диффов,а не та автоматически подключаемая ерунда с распределением усилий 60/40, 80/20 или 70/30 как на кроссоверах и псевдо джипах, которую многие почему-то называют полным, то даже с забитым протектором грести будет и выбраться можно будет практически ото всюду. Резина на бездорожье надёжная, даже для А/Т. Хотя если охота совсем в непролазную грязь то либо цепи вешать либо М/Т покупать, хотя М/Т, как показала практика, тоже может сплоховать))) В любом случае если лезть в дебри то надо брать на всякий случай цепи и досочки толщиной 5-6 см, пару тройку штук, для спокойствия))))

Всем хорошей дороги)

Здравствуйте.

Хочу поделиться отзывом о данной шине. Размерность 225/60/17. Резина бралась в первую очередь с учетом наших провинциальных дорог даже в черте города. Вывод - отличный выбор.

Резина крепкая. Не жесткая и не мягкая устраивает полностью прощает многое(выбоины, стекло и т.д). Протектор уверенный. Мылятся конечно, но и почва у нас только под МТ профиль после крепкого дождя конечно)))), потому что глина прям с красна. Но пока еще не застревал всегда вылазил, ну и не лез куда не стоит))).

На трассе тоже идет хорошо не шумная и не плывет при сильной жаре. Мокрое покрытие держит хорошо. В лужи на 100 км/ч не залетаю. Зачем?

При балансировке проблем нет все ок.

Зимой не пробовал. Для этого есть зимние. Не экономлю на своем здоровье и здоровье своих близких. Переобуваю во время. Оценки поставлю по собственному опыту вождения.

Так же большое спасибо команде Мосавтошина за приятное общение и оперативное сопровождение покупки ( а это не первая и не вторая моя покупка в Мосавтошине). Так держать!!!

Всем удачи на дорогах. Будьте добрее и вежливее, водители. И соблюдайте правила ПДД.

В 2013 году думал что поставить на Hoda HR-V, что бы и по цене и по возможностям, более сбалансированного варианта не нашлось. По грязи тянет нормально(естественно без фанатизма), щебенка, асфальт-все нормально переносит, износ стал заметен лишь на 2-3 сезон эксплуатации. Так что когда встал вопрос о новом комплекте летней резины купил такой же. В общем рекомендую.

Проехал на этих шинах около 40000 км, резина износилась процентов на 70, и так вышло, что использовал круглогодично, как всесезонную. Покупал для езды по асфальту и умеренного бездорожья, для поездок на рыбалку и путешествий на природу. В целом, мои ожидания резина оправдала. По асфальту едет уверенно, не очень шумная, управляемость на сухой дороге отличная, на мокрой чуть хуже, но поведение автомобиля достаточно прогнозируемое. Вне дорог по песчаному грунту едет неплохо, в дождь по глине замыливается, самоочищение плохое, если лезть в хорошую грязь, предварительно не подумав, можно там надолго засесть ))). В зимний период при езде по снегу шины также ведут себя достаточно неплохо, по льду соответственно никак, но для этого они и не предназначены. В целом, получил то, на что и рассчитывал, резина для асфальта и достаточно легкого бездорожья, не для роскошной грязи. Также попадал колесами в приличные ямы, в итоге погнул диск, но грыж не было, так что боковины шины достаточно прочные. Но больше такие, наверное, не куплю, хочется резину для бездорожья посерьезнее, попробую Maxxis AT-980 Worm-Drive.

Добрый день всем, кто решил приобрести шины Maxxis AT-771 Bravo размером 265/75/16! Выбор мой был обдуманный, ибо много слышал про эту резину. Но если честно, ожидал худшего! Эту резину поставил на свой "Patriot Sport" взамен очень неплохой М/Т резины того же размера, на которой отъездил около года, и был ею доволен. Но вот решил попробовать поставить А/Тэшку, и по результату понял, что не прогадал! Резина мягкая, не шумная, ровная!. На шиномонтажке грузиков мне повесили максимум по 50 гр на сторону, что для такой резины сущие пустяки. Дорогу держит отлично! Единственное, что мне не очень понравилось, так это эффективность торможения... Даже при полной блокировке всех 4 колес, машина еще продолжает скользить по асфальту дольше, чем я ожидал... Про управление по снегу и льду объективно ни чего сказать не смогу, но исходя из опыта вождения на М/Т, мне кажется, что она будет хороша на твердую "четверку"! Так что, кто еще сомневается, не бойтесь выбора! резина зачетная! И еще отдельно хочу отметить команду "Мосшина"! Все честно, быстро и качественно! В следующий раз буду резину брать только здесь!!!

Купил Ховер с пробегом 30т.км.на резине Гудиер,которая позиционировалась как всесезонка А/Т.а на деле была откровенной летней шоссейкой.Поскольку часто съезжаю с асфальта встал вопрос о замене.Долго копал инет,читал отзывы,остановился на Максис АТ 771 Браво.Не пожалел ни разу.Забирался на ней туда,где УАЗы предпочитали объехать.Главное,что бы в колее водички хотя бы малость было,иначе замыливается.Давление в шинах не стравливал ни разу.Гребет до тех пор,пока на мосты прочно не сядешь.По мокрому снегу не ахти,закапывается.По сухому отлично.На трассе не шумит,рулится адекватно.аквапланирования не замечал.Перед продажей а/м два года на зиму не переобувался - без проблем.Один раз по собственной дури в повороте на моноприводе допустил снос задней оси,быстрое подключение ПП тут же стабилизировало машину весом под 2т.При пробеге 40000км состояние протектора просто супер.Короче,за такие деньги отличная резина для внедорожника,который ездит не только по асфальту.Сейчас езжу на Гранд Чероки,обутого в БФ Гудрич Т/А.Максис в грязи однозначно лучше!

Купил в размере 225/60R17 на Дастера. Сразу в салон ворвался гул от покрышек, причем очень сильно зависит от качества асфальта. Пришлось сделать полную шумоизоляцию, но на сам гул это не сильно повлияло. Роет очень хорошо, даже больше и не надо, была когда-то МТ резина, по сравнению с ней в повседневном бездорожье не сильно проигрывает, особенно если стравить до 1атм. Конечно на офф-роад она не тянет, но для обычной эксплуатации вполне. Хорошо и по городу и на трассе, и на проселке, и на легком бездорожье. Но конечно же уступает чисто асфальтовой резине на дороге.
Зимой я бы не стал эксплуатировать, при температуре 6 градусов в мокрую погоду легко срывается в букс на первой на переднем приводе.

Перед покупкой изучал отзывы о шинах долго и упорно. Кому как, но мне эти шины понравились на все 100% ! Как повседневная шина на пересеченной местности - отличнейший вариант. Шина мягкая, тихая, но при въезде в лужу вода обдавала по самую крышу. Любые леса, поля, охоты, рыбалки - нигде не сел. Все мои знакомые на нивах были в восторге от того что я на ней выделывал. Многие скажут - не заезжал в хорошую грязь.... Но для хорошей грязи существуют другие шины и нужно понимать что это шина АТ, а не МТ. Кстати всю зиму отъездил на ней же. Ни разу не понесло, но все же зимой на ней нужно ездить аккуратно. По снегу, особенно при околонулевой температуре гребет хорошо. В мороз -25 остается такой же мягкой. Как на износоустойчивость сказать не могу, т.к. решился все таки переделать свою шнивку чтобы поглубже в грязищу заезжать и купил мт)) эти шины продал знакомому, он ими кстати тоже доволен. Так что если раздумываете брать или не брать и вам не нужны грязевые покатушки, а нужна хорошая повседневная шина - однозначно берите, останетесь довольны.

Долго изучал отзывы по данной резине. Накопал кучу на наших и буржуйских автоклубах.

если модераторы пропустят, - то вот все ссылки в моем журнале:

http://radislav-gaiduk.livejournal.com/441651.html

http://radislav-gaiduk.livejournal.com/442009.html

http://radislav-gaiduk.livejournal.com/442164.html

http://radislav-gaiduk.livejournal.com/442408.html


по шумности - Maxxis идеален. А вот по комфорту - 4 балла из 5-и. Мелкие неровности проглатывает хорошо. А крупные жестче.


по гравийной грунтовке показала себя хорошо. Тряска не досаждала. На бездорожье замыливается быстро. Но это и не её стихия.


по трассе идет хорошо. при пробеге Москва-Брест-Москва - проблем не было.


упд.

Сунулся в приличную грязь, но застрять не смог. При пробуксовке резина неплохо самоочищается.

Пробежал на ней уже около 5-6 тыс. Износ минимален.


не разочаровался.


упд2. износ заметен со второго сезона пробега.

Брал на рав 4 в размерности 225 65 р17. Установил после нокиан грин которая была искличительно шоссейным вариантом и при съезде на грунт становилась беспомощной. Максис понравился малой шумностью, любые дороги на нем комфортны, держак на скорости в поворотах хоть на сухом хоть на мокром асфальте просто отличный. грунтовки с размокшей глиной перестали быть проблемой, я даже не знаю подключался ли задний привод, но если днищем не задеваешь то можно смело ехать машина охотно следует за вращением руля по любой грязи. Выбирал между Тойо опен кантри плюс и этой. И не прогадал. На фото у тойо рисунок выглядит более агрессивно, но на деле (мой товарищ выбрал себе тойо) и рисунок проще и боковины какие-то круглые (очень бюджетно выглядят) Максис в плане внешнего вида способен украсить авто.

Колёса куплены на замену конти4х4контакт. Первая АТ резина на моём опыте. Откатал на ней 2 года не переобувая на зимнюю, думаю что осталось ей не более года - протектор порядочно стёрся. За время использования ни одного прокола, хотя контиком ловил в деревнях и саморезы, и остатки электродов, которые протыкали его только в путь. По умеренной грязи едет хорошо, гребёт. В совсем дикой слякоти всё-таки забивается до состояния slick, конечно, но это не МТ, в конце концов. По трассе производит хорошее впечатление: и по шуму, и по влагоотводу уступает континенталю, но незначительно. Влагоотвод при проезде по луже на скорости как раз такой, что аквапланирования не происходит, но вода из лужи не летит на ветровое стекло. Короче, баланс выверен идеально. Для шнивы - самые подходящие колёса, которые и на бездорожье хороши, и на дороге не подведут.

эксплуатирую ШНиву восемь лет, дорогую резину на свой полу-патриот не ставил, но иностранцы были. Эта резина эксплуатируется с октября, поставил ещё до снега вместо летней (летняя на втором сезоне начала становиться местами квадратной). Первый снег даже не заметил, первый лёд стал приятным сюрпризом ... предыдущие семь зим ходил на шипах, а эта резина показала себя на льду и укатаном снеге ничуть не хуже. Тормозить по льду и на шипах (без АВС) хреново, Махус повел себя значительно лучше чем ожидал, трогается на льду вообще без проблем, в укатаную горку как по асфальту, в каше тоже отлично. Минус 18 уже было ... мягкая. Пока чуть больше 2-х месяцев и 2,5 тыс км, но надеюсь, что разочарования не последует. ПРО ИНОЖИПЫ НЕ ЗНАЮ, НО ДЛЯ НИВ И ШНИВ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ если чайник варит, то и в целине проблем не будет.

Соотношение цена-качество очень неплохое. При шиномонтаже на двух из четырех колесах балансировка сразу встала в ноль. Удивили.

Достаточно мягкие тапочки в размере 235/70/16. На асфальте глотают мелкие неровности, немного заезжал в грязь... Замыливаются, но ползут. Протектор слизан с Йокогамы Геолендер 012. (у меня была, знаю что говорю). По износостойкости пока судить не могу, прошел всего +- 1000 км. 34 тысячи за комплект, в наше сложное время, другой альтернативы для себя не нашел. Считаю что резина вполне себе. По управляемости, немного валкая после шоссейки. Привыкаешь. Тормозит нормально. После 120 км в час, резину становиться слышно, но это же АТ. Отбалансировалась неплохо, не более 60 гр. Единственное что не обрадовало- китайцы стали экономить на белой краске)) Больше не красят надписи на резине. У меня покрышки 23 года, черные и скучные) Сайт для отправки отзыва попросил заполнить все шкалы оценок, но т к я не эксплуатировал их зимой то поставил за снег и лед 2 балла, зимой только шипы. А за износ, который за 1000 км себя никак не проявил, 4 балла. Всем добра

резина была куплена в 2012 году, на Сузуки гранд витару 2003 года, 2.5 v6, ручка. На резине проехали более 30 тысяч километров, ездим зимой и летом, стерлась на 5%, мм5, в основном на заднем приводе ездим, шума от резины не слышно. Летом дорогу сухую, сырую, отлично, приходилось на шоссе со 120 км/час, осаживать до 0, abs крякнула ровно два раза при начале торможения, и быстрая остановка, ремни безопасности держали от перегрузок. Зимой по Москве ездить можно, льда мало, в снежную погоду подключаю полный привод, при больших снегопадах, и то, чтоб со светофора первому уехать. Дорогу зимой держит хорошо. При торможении на снегу абс счелкает, считаю это нормально! Возьму ли я такую резину ещё!? Однозначно! По весне или летом собираюсь поколесить по казахстану, по приезду отзыв напишу как по степям резина себя ведет! Всем спасибо, до новых отзывов!

Сравниваю со штатной Yokohama Geolandar G91. Постараюсь оставить максимально честный отзыв. Шины покупал сознательно так как часто езжу по грунтовым дорогам, грибы, рыбалка и т.д. Сразу скажу если вы 80% времени ездите по асфальту то это шина не для вас. Так же эта шина не для гонок, а для размеренной езды на скоростях до 120 км/ч. Так вот по сравнению с йокой более валкая в поворотах да и вообще по асфальту хуже йоки, но как только вы попадаете на неровную дорогу или грунт тут Максис гораздо лучше. Неровности глотает очень здорово, по грязи (конечно разумной) гребёт достойно. Колею держит тоже лучше. По сухому и мокрому асфальту тормозит уверенно. Есть минус, при езде по лужам глубиной 2см и более на скорости более 90 км/ч машина подвспухает и складывается впечатление что в какой то момент может выйти на аквапланирование. Общее мнение ,для моих целей шины самое то что надо. Ценник достаточно гуманный за 4 колеса 225/60/R17 23200р

Резина по началу безумно нравилась. Поставил в конце апреля (размер 215/65/16). балансировка без проблем. Успел и в снегу попробовать - гребет супер, и на песке и грязи. Начал замечать износ передних колес буквально через пару тысяч км. Задние - норм. Дважды(!!!) делал сход развал - авто исправно. Да и износ был всей площади контакта с дорогой. В итоге с мая по август и тыс за 10 пробега съело не менее 25% на передних колесах, и до 10 % на задних Съездил в отпуск Крым - передние колеса износились до 70% износа, задние до 50% Авто - Субару Форестер. Общий пробег колес около 20-22 тыс км. По трассе постоянная скорость не больше 130 была. Основную массу времени ехал 90-110 км/ч. Списать износ на длительную езду с высокими скоростями не получится. В общем резина на 30-40 тыс км. максимум. Откровенно разочаровался, деньги на ветер.

По мне так бестолковая
По шоссе её предел 120км/ч
С увелечением скорости о 120 начинается не понятное поведение, даже про плавное руление от 120км/ч можно забыть
Шинне только прямо
Держак по сухому, с учётом прогретой шины и асфальта посредственный. Свист, сносы и тд.
+10+15 градусов чувствуется превращение её в пластик и всё из этого вытекающие.
Вода. Первые 10-15 тысяч приемлемо
После машина плывёт
Высокий износ 35-40 ткм, и уже можно подыскивать замену
На бездороге тоже самое
В грязи мылиться моментально, и я не про слой чернозёма в пол метра
По песку удовлетворительно
Заключение
А да, и у меня брак литья ещё был
Не возможно было отбалансить два колеса
Появлялась виьратся от 100-110 км ч
Эти две покрышки с новья на диске сидели овалом, при этом, нарушений со стороны диска нет, и не было.
Шина, для режима 70/30 асфальт/бд
Режим старый дед, не более 110-130 кмч

успел наездить около 500км (сухой асфальт, ливень, гололёд и снегопад со снежными перемётами). шина хорошая (когда тепло), дорогу держит, в поворотах не носит (странно было бы от шин любой ценовой категории такого ожидать конечно). чуть слышно ее. в связи с внезапно наступившей зимой имел шанс убраться на ней на замороженной дороге. снег она держит отлично,а на льду, конечно, как корова. на подмороженной трассе на ней несет и она не управляется. но это все, в общем то, ожидаемо. в целом колесами доволен, переживал что хуже 15го геолендера будет, но нет, пока по ощущениями все так же.

Видимо продавец избавлялся от залежалого товара, По итогу шины пришли 22 года сильно пролежанные боковины, на диск смогли надеть только методом взрыва газа, не каждая шинка за такую работу возьмется, благо есть свояки, покупал за 9, не сказать что сильно дешевле шин 25 года выпуска (10-11 тыс)

Покупал взамен изношенной йокогамы G011. Все отзывы в сравнении с ней. Эксплуатация с октября 2012. на задне-приводном соренто 2004г.

В целом резиной доволен, если езда по городу с выездом летом за город. Но если круглогодичное проживание в сельской местности не в коем случаи.

Резина жесткая при давлении в 2 атм. На скорости это не чувствуется, но на небольшой скорости по ямкам сильные удары по подвеске идут. В этом есть и плюс, а также и минус комфота не хватает. На сырой дороге понравилась, аквапланирование на высоте был приятно удивлен при прохождении луж, даже специально на скорости влетал в глубокие лужи машина идет уверенно вперед. При небольшом отклонении дороги чувствуется что машина перестает держаться за асфальт, при скорости 100-120. На грунтовой сухой дороге тоже при увеличении скорости начинает "плыть". Думаю будет живучая, но для меня некомфортная. По цене ниже адекватных конкурентов, хочешь лучше заплати дороже. Выбор был между Westlake SL369 он же Goodride SL 369. У Maxxis при осмотре боковина была толще и отзывов побольше поэтому и взял. По грязи как и любая АТ. Сравниваю с Hankook DynaPro ATM RF10, Yokohama Geolandar A/T G015, Toyo Open Country A/T.

Не знаю как на других машинах но на фотоне она бесшумная, от слова совсем, по грязи отлично гребет, быстро очищается, езжу на ней и зимой и летом, единственное не нравится что сползти в колею на ней легко, очень толстая боковина, в целом доволен

Шина пока новая неплохая,но при эксплуатации ,начинает деформироваться , после 13000 км пробега из 4 шин одна под замену, 3 с мелким биением ,но пока в допуске.

По мне отличный вариант ат резины учитывая цену и что она есть в магазине. Если сравнивать с Yokohama geolander то Maxxis просто топ. Совсем чуток по сцеплению на асфальте и вне дорогог не дотягивает до continental ATR, но цена решает.

В целом шинами доволен, буду дальше катать по всем дорожным покрытиям (брал как универсальные для выездов за город на рыбалку).

Вывод: шины являются оптимальными по цене и качеству, для любителей поездок за город, прочные, надёжные

Купил год назад начитавшись тут отзывов.
Езжу круглый год.
Лето, осень, весна - 50% поля, леса, глина, песок. Застрял лишь однажды, уверовав в "бессмертность" весной в разлив около реки, в жиже по порог. Узнал предел данной резины.
Идеально в моем случае для вылазок в лес.
При этом, на дороге не шумят и не гудят до 150. Быстрее не разгоняюсь. Курсовая устойчивость впечатляет.
Износа нет!
Я не знаю почему, но я его не вижу за 35 000.
При этом я не менял зимой шины на другие и ездил на них.
Аквапланирование на них мне неведомо.
Поправка: из Москвы зимой не выезжал.
..вообще небыло проблем ни разу.
Впечатление о шинах - прекрасное!
Ездил на Купер с Дискавери АТ, очень схожи в эксплуатации на ходу по шоссе и по природе.
Но Купер дороже в 2 раза.
Стаж 28 лет.

Размер 225х65-17. Давление 2,2.

P.S. прошло лето, осень и начало зимы.

проехал тысяч 15 км

В Крыму в горах показала себя хорошо, цепкая, пробуксовок по грунту и гравию почти не было.

Кроме льда, в снежной каше и на мокрой дороге держит отлично.

После обкатки притерлась, шум снизился немного, сейчас шум меньше, чем у нокиан хакка7 с шипами.

Красивое китайское барахло. Жаль потраченных денег, но теперь придётся дрожать над ними пока не износятся.

Прооехал на этой резине 50 000км причем два сезона зимы. Живу за городом так что знаю что такое груновые дороги зимой по наледи в подьем и в городе по дорогам, в бездорожье не лез особое но были моменты что помогала проехать,все отлично.

Всем привет. пишу отзыв в первые, но по чему то так хочется написать об этой резине, откатал правда 1 сезон, застал лето и начало зимы. Живу в Алматы, погода не предсказуема, да и горы рядом, водоемов много, на рыбалочку любитель поездить, да и так даю хорошую нагрузку своему авто. авто у меня простое, hyundai tucson. поставил проставочки и катаемся всей семьей по горам подолам. до максиса стояла йёкохама, тойё, гудридж( пришла на них). хочу написать что ооочень доволен, в городе мягко , как на йёке, шума нет вообще. езжу "безолаберно" , т.е по бордюрам, арычкам, обочине ну и так далее. первое лето отъездил , доволен по самые уши, почти новая и осталось( взял в апреле) , матаюсь в день по 90-100 км. в дождь ведет себя уверенно, глубокие лужи на скорости без проблем.

Колёса куплены на замену Yokohama Geolandar G900 225/55 R17, которые стояли с завода на моём Форестере. Проехал 1 сезон или 15-20 тыс. км. При установке, шиномонтажник предупредил (видимо опираясь на маркировку А/Т, что будут шуметь, да и сам я не ожидал большого аккустического комфорта. Однако, оказалось, что шуму гораздо меньше, чем от той же Ёкогамы (на мой субъективный взгляд))). На рыбалку по лету выезжаю каждые выходные. В особую грязь не лазил, но по песку гребут достаточно уверенно. Быстро не ездил, в повороты на скорости 130 не входил, зимой не пользовался. По лужам едет уверенно. За сезон стал чуть заметен износ колёс передней оси (задняя "как новая"). В общем, пятёрки не ставил только из того, что "ну ведь могут же быть шины ещё лучше"))). Рекомендую.

Резина полностью себя оправдала, хорошо держит дорогу и бездорожье. Малошумна даже на скорости выше 170. По дороге не плывёт. Мелкие камни не застревают, она сама их выкидывает. Твёрдые 9 из 10.

Купил и установил эту шину в ноябре 2023. В размере 275/65 R18. Уже на шиномонтаже спецы удивились, как АТ-шная резина легко балансируется малым количеством грузов. Ощущения за рулем - отлично рулится, шума нет. По небольшой грязи - без фанатизма, идет хорошо. По приличным лужам на скорости 80-90 дорогу держит идеально, на более высокой скорости не пробовал. На 1,6см больше штатного размера колес на мой авто. Соответственно, фактическая скорость чуть выше, чем на спидометре.

Резина в меру мягкая. По снегу идет нормально. M+S. Свой TLC 100 в зимнюю резину переобувать и не планирую (Краснодарский край)

На вторую машину (TLC 200) в следующий раз тоже поставлю такую же резину.

P.S. Белых буковок, как на фото - нет. Если это для кого-то важно))))

Так-как выбирать ныне особо не из чего , а ездить на GT Radial стало совсем уж не выносимо , выбирал чтоб покрышки были НЕ Cargo ( 225-70-15 ) .. Выбрал эти вот AT-771 и не пожалел ни разу !! Они новые оказались легче (!!) , чем трехгодичные GT , отбалансировались грузами по 30-50 гр. , Мягкие , хорошо рулятся по сухому и не знающие что такое " аквапланирование" .. Не смотря на то , что они летние , для нашей европейской прибалтийской зимы , когда с утра минус 10, а к вечеру +2 и дождь - ТО , что надо !! По снежной " чаче " едут так же уверенно , как и по свежему снегу , тормозят так , что с непривычки по-началу повисал на ремне .. Шумность ?? ну есть немного после 130-и , что в общем не напрягает . В общем , достойная замена привычным BF и Hercules . Рекомендую .

Брал на пробу в размере 215/75 р15. Очень доволен резиной. Отбалансировалась неплохо 40-60 грамм на колесо. Резина тихая, мягкая. По ощущениям проходит не менее 50 тысяч (учитывая вес автомобиля и условия эксплуатации). Травился до 0,4-расплющивается на ура! Замыливается, но это недостаток всех АТ колёс. А вот очищается неплохо. Управляемость на мокрой дороге тоже весьма на хорошем уровне, по крайней мере торможение и манёвры прогнозируются без затруднений. Машина со стоковой трансмиссией на данном размере колёс уступает по динамике обычным колёсам. Считаю что эти колёса идеально подходят для нивы-качество, возможности на бездорожье, комфорт на трассе и в городских условиях, а также цена.

225/60/17 - пробег 40% по гравийно-грунтовым дорогам-пока все отлично, на трассе до 170км/ч дорогу держит уверенно, уровень шума-в пределах нормы, в моем понимании. Аквапланирование можно сказать отсутствует, даже на скорости под 100 по хорошим лужам, в поворотах на скорости без визгов и сносов, честно говоря от АТ резины такого не ожидал, тем более, что родной размер 225/55. Сравнивать есть с чем: по ощущениям на сухом асфальте, как Toyo Proxces T1R) В грязи не лез, но, думаю, что если и будет необходимость, то однозначно покажет себя значительно лучше любой шоссейки. Золотая середина для кроссовера с полным приводом-по сути прямой конкурент bridg 001, единственное, что стоимость сейчас ,конечно, не радует.

Спустя месяц после установки резина лопнула. Предыдущая резина этого же производителя отслужила 4 сезона, а эта и месяц не простояла. Отвратительное качество.

Отличная резина, по трассе до 160кмч машина идет как по рельсам, легкое бездорожье проходит на ура, в тяжелое не лазил и не собираюсь, грейдер, грунтовки очень мягко, управление на высоте