Моторное масло ЛУКОЙЛ Супер 10W-40: 181 отзыв, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать ЛУКОЙЛ Супер 10W-40?
- Подходит отечественным машинамВ ВАЗах, Газелях и Гранте его заливают годами, а допуски у масла АвтоВАЗ и УАЗ.
- Доводит мотор до больших пробеговДвигатели на нём спокойно доходят до 150–160 тысяч километров без капремонта.
- Держит вязкость до заменыЕсли менять каждые шесть–десять тысяч километров, к концу интервала масло почти не меняется.
- Работает тише после заменыПосле замены мотор заметно тише, и это слышно сразу.
- Держит уровень между заменамиДолива не требует на пробеге около семи тысяч километров.
- Темнеет и жидеет раноТемнеет заметно уже на двух–пяти тысячах километров, а при жаре разжижается так, что лампочка давления моргает.
- Ломает мотор после переходаПосле перехода начинается стук и падает давление, а при разборке видны проворот вкладышей и прогоревшая прокладка.
- Густеет на морозеПри минус 25 и ниже масло густеет, стартер крутит тяжело, а лампочка давления горит дольше обычного.
- Оставляет шлам внутриПри разборке двигателя, который долго работал на этом масле, видны чёрный шлам и густой осадок.
- Уходит быстрее ожидаемогоКогда масло жидеет, двигатель начинает его расходовать, и уровень на щупе приходится проверять чаще.
Краткий анализ ЛУКОЙЛ Супер 10W-40
ЛУКОЙЛ Супер 10W-40 — бюджетное масло с допусками АвтоВАЗ и УАЗ, рассчитанное на отечественные машины. Главное в нём — долговечность в обычной езде: двигатели на нём доходят до 150–160 тысяч километров без капремонта, а вязкость держится, если менять масло раз в шесть–десять тысяч. Компромисс — риск поломки: если после перехода мотор начинает стучать и падает давление, ремонт обходится дороже всей канистры. С холодом дело обстоит так: в обычный мороз масло заводится легко, но при минус 25 и ниже оно густеет, а в жару и на пятом–седьмом тысячном пробеге темнеет и жидеет. Подойдёт, если вам нужно недорогое масло для старого отечественного мотора с заменой раз в шесть–семь тысяч; не подойдёт, если мотор новый или дорогой, или зимой стабильно ниже минус 20.
Плюсы и минусы ЛУКОЙЛ Супер 10W-40: оценка по параметрам
на основе 181 отзыва · ⓘ как мы считаем| 1 |  LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | 9.6 | 8 243 ₽ | Сравнить |
| 2 |  LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | 9.4 | 6 484 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Comma Syner-G 5W-40 | 9.4 | 7 897 ₽ | Сравнить |
Пока масло не жидеет, уровень на щупе держится от замены до замены. На пробеге около семи тысяч километров долив не понадобился, а через две тысячи километров уровень почти не упал. Это видно при каждой проверке щупа, и между заменами ничего докупать не приходится.
Ощутимо при каждой проверке уровня, но не выделяет масло среди прочих.
Если масло жидеет, двигатель начинает его расходовать заметно сильнее. По ощущениям уровень убывает вдвое быстрее, чем у Люкс, поэтому щуп приходится проверять чаще.
Расход заметен и требует внимания, но сам по себе масло не портит, и покупку он обычно не отменяет.
без долива от замены до замены (7000км) Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024
По ощущениям убывает в два раза быстрее масла <span data-competitor="true" data-brand="ЛУКОЙЛ" data-model="Люкс">Люкс</span> Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2021
| 1 | LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | 9.6 | 8 243 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | 9.4 | 6 484 ₽ | Сравнить |
| 3 | Comma Syner-G 5W-40 | 9.4 | 7 897 ₽ | Сравнить |
| 1 |  LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 | 9.5 | 8 908 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | 9.4 | 6 484 ₽ | Сравнить |
| 3 |  LIQUI MOLY Optimal 10W-40 | 9.2 | 9 072 ₽ | Сравнить |
Пробеги в 150–160 тысяч километров на этом масле описаны спокойно, без капремонта. Есть история мотора почти на 700 тысячах километров, первый капремонт которого пришёлся только на 476-ю тысячу.
Это ощутимо на больших пробегах, но не делает масло уникальным, потому что тема в целом не на первом месте.
После замены мотор заметно тише, и это слышно сразу.
Приятная мелочь, которая не решает выбор.
Если после замены мотор начинает стучать уже через несколько тысяч километров, при разборке внутри видны чёрный шлам и густая масса. Вкладыши проворачиваются, прокладка ГБЦ прогорает, и такой ремонт стоит дороже всей канистры масла.
Поломка двигателя — то, ради чего берут масло, и ремонт после неё обходится дорого.
👤 Важно, если мотор новый или на гарантии: любой ремонт для такого мотора будет дорогим.
двигатель стуканул, при вскрытии все было в черном как в мазуте Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2021
Сто шестьдесят тысяч пробега на масле этой марки - полет нормальный! Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2021
| 1 | LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 | 9.5 | 8 908 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | 9.4 | 6 484 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Optimal 10W-40 | 9.2 | 9 072 ₽ | Сравнить |
| 1 | LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | 9.4 | 6 484 ₽ | Сравнить |
| 2 |  IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 | 9.4 | 7 439 ₽ | Сравнить |
| 3 |  MOBIL 1 X1 5W-30 | 9.1 | 9 339 ₽ | Сравнить |
В обычные морозы и летом двигатель заводится без лишних проворотов стартера.
Заметно в каждый холодный день, но выделяет масло слабо.
При минус 25 и ниже масло густеет: стартер крутит двигатель тяжело, а лампочка давления горит дольше обычного, пока масло не разойдётся по мотору.
Неудобство повторяется каждую холодную ночь, но мотор от этого не страдает.
👤 Важно, если зимой стабильно ниже минус 20: густение начинается именно там.
В -25 очень густое, стартеру тяжеловато Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2021
заводится и в мороз и жару, легко Покупатель · Яндекс Маркет · август 2023
| 1 | LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | 9.4 | 6 484 ₽ | Сравнить |
| 2 | IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 | 9.4 | 7 439 ₽ | Сравнить |
| 3 | MOBIL 1 X1 5W-30 | 9.1 | 9 339 ₽ | Сравнить |
| 1 | LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 | 9.0 | 8 908 ₽ | Сравнить |
| 2 |  LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 | 9.0 | 8 107 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Eni/Agip i-Sint 5W-40 | 9.0 | 7 145 ₽ | Сравнить |
Для изношенного мотора слабая моющая сила скорее плюс: масло не берётся за старые отложения так резко.
Полезно только на старом моторе, и на повседневной езде это не видно.
👤 Важно, если мотор старый и с большим пробегом.
При разборке двигателя, который долго работал на этом масле, видны чёрный шлам и густой осадок, похожий на мазут. Присадки выпадают в осадок, и это видно на деталях.
Грязь видна только при разборке, и в обычной езде масло работает без заметных последствий.
👤 Важно, если вы планируете вскрывать мотор или хотите, чтобы он оставался чистым внутри.
Мотор превратился в слизень. Увидел все вскрыв мотор. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2024
обладает плохими моющими свойствами, что хорошо при уставшем моторе Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
| 1 | LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 | 9.0 | 8 908 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 | 9.0 | 8 107 ₽ | Сравнить |
| 3 | Eni/Agip i-Sint 5W-40 | 9.0 | 7 145 ₽ | Сравнить |
| 1 | Comma Syner-G 5W-40 | 9.4 | 7 897 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | 9.2 | 8 243 ₽ | Сравнить |
| 3 |  LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 | 9.2 | 6 560 ₽ | Сравнить |
Если менять масло раз в шесть–десять тысяч километров, к концу интервала вязкость сохраняется, а цвет меняется мало.
Ощутимо при каждой замене, но для бюджетного масла это обычный уровень.
На двух–пяти тысячах километров масло темнеет заметно, а при жаре жидеет так, что лампочка давления моргает даже при полном уровне. В этом сравнении Люкс 5W-40 по стойкости лучше, а здесь интервал приходится сокращать.
Заставляет менять масло чаще и следить за лампочкой, но сам по себе двигатель не ломает.
👤 Важно, если вы хотите тянуть интервал дольше семи тысяч километров.
До срока следующей замены не теряет своих свойств. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2023
5000 км пробега его ресурс, после уже сильно чернеет. Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2025
| 1 | Comma Syner-G 5W-40 | 9.4 | 7 897 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | 9.2 | 8 243 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 | 9.2 | 6 560 ₽ | Сравнить |
ЛУКОЙЛ Супер 10W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 6 300 до 9 500 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги ЛУКОЙЛ Супер 10W-40 с высокой оценкой
- Не угорает между заменами
- Тихо работает на холостых
- Заводится на морозе
- Дорого за канистру
- Просит замены раньше
- Плохо отмывает старые отложения
6 484 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Оригинал проверяется меткой
- Служит дольше регламента
- Высокая цена
- Нет допуска VW 502
8 243 руб. в среднем
- Проходит проверку по коду
- Тихо работает мотор
- Легко заводится на морозе
- Дорого вне акций
- Подделки попадаются в продаже
- Тонкая канистра
9 339 руб. в среднем
- Тихо работает мотор
- Почти не угорает
- Мотор остаётся чистым
- Высокая цена
- Трудно найти в продаже
- Угорает в жару
8 908 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Ровно и тихо работает
- Легко заводится на морозе
- Высокая цена
- Подделки в продаже
- Клапаны цокают на холоде
8 107 руб. в среднем
- Мотор работает тише
- Почти не угарает
- Держит мотор чистым
- Канистры вызывают сомнения
- другой цвет канистры и отсутствие проверочного кода мешают поверить в подлинность
- поэтому голограмму и QR-код стоит проверить сразу.
9 072 руб. в среднем
- Мотор работает тише
- Не угорает между заменами
- Заводится в мороз
- Высокая цена
- Сомнения в подлинности
- Промывка при смене марки
7 881 руб. в среднем
- Тише работает мотор
- Не ест масло
- Заводится на морозе
- Высокая цена
- а без купонов и бонусов покупка ощутимо бьёт по карману.
8 834 руб. в среднем
- Заводится на морозе
- Тихо работает мотор
- Мало уходит между заменами
- Зимой заводится с трудом
- а канистра вызывала сомнения в подлинности
- поэтому вину масла не установить.
7 439 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо и ровно работает
- Держит мотор чистым
- Дорогое масло
- Расход на старом моторе
7 043 руб. в среднем
- Много нужных допусков
- Тихо и ровно работает
- Не горит между заменами
- Высокая цена
- Не везде есть нужная фасовка
- Неудобная канистра
6 560 руб. в среднем
- Не ест масло между заменами
- Тихо работает на холостых
- Заводится в мороз
- Сложно проверить подлинность
- Канистра мала для картера
8 790 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Хорошо моет мотор
- Мотор работает ровно
- Не везде продаётся
- Замерзает на морозе
7 145 руб. в среднем
- Почти не ест масло
- Долго не чернеет
- Тише работает мотор
- Интервал короче ожидаемого
- Уходит между заменами
- Масло тонковатое на вид
6 622 руб. в среднем
- Тихо и ровно работает
- Почти не угорает
- Чистый двигатель после замен
- Сайт проверки не работает
- Много подделок на рынке
- Бренд на канистре Лукойл
9 398 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо работает мотор
- Служит по восемь лет
- Сомнения в подлинности канистры
- Уровень падает после 4000 км
7 897 руб. в среднем
- Оригинал с QR-кодом
- Ровно работает мотор
- Не угорает между заменами
- Высокая цена
- Не всегда есть нужный объём
- Сомнения в подлинности
6 877 руб. в среднем
- Почти не требует долива
- Двигатель остаётся чистым
- Работает ровно, без стуков
- Громче прежнего масла
- Заметно угарает
- Крышка плохо закрывается
6 417 руб. в среднем
Отзывы покупателей о ЛУКОЙЛ Супер 10W-40 — 181 отзыв
Пользовались
ЛУКОЙЛ Супер 10W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит ЛУКОЙЛ Супер 10W-40: история цены
Характеристики ЛУКОЙЛ Супер 10W-40
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
