Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ЛУКОЙЛ Люкс SL/CF 10W-40?:
- Эффективная работа при низких температурах:
- Запуск двигателя при -32°C без дополнительного подогрева, благодаря оптимальной вязкости 10W-40 и хорошей текучести.
- Быстрое гашение лампочки давления масла после запуска, что свидетельствует о мгновенном распределении смазки.
- Снижение нагрузки на стартер и АКБ в морозы, подтвержденное опытом пользователей с дизельными двигателями.
- Минимальное образование нагара:
- Отсутствие отложений на клапанной крышке и в заливной горловине после пробега 42 тыс. км, что связано с высоким щелочным числом (TBN ≥ 8).
- Сравнительные тесты с Mobil показали превосходство моющих свойств Лукойл Люкс.
- Сохранение прозрачности масла до 4–5 тыс. км пробега против быстрого потемнения аналогов (например, Genesis).
- Стабильность вязкостных характеристик:
- Отсутствие необходимости долива между заменами при пробеге до 7–8 тыс. км.
- Поддержание давления в системе на 0.3–0.4 бар выше, чем у Shell Helix, что критично для изношенных моторов.
- Сохранение смазывающих свойств при длительной работе на холостом ходу в условиях Крайнего Севера.
- Совместимость с высокопробежными двигателями:
- Успешное использование в моторах после капремонта (ВАЗ 406, Hyundai Matrix 2004 г.) без угара и закоксовки.
- Снижение стука гидрокомпенсаторов на авто с пробегом 200+ тыс. км.
- Эффективная промывка масляных каналов, подтвержденная вскрытием ГБЦ.
- Экономичность и доступность:
- Цена на 30–50% ниже импортных аналогов (Castrol, Mobil) при сопоставимых эксплуатационных качествах.
- Широкая дистрибуция: доступность на АЗС, в магазинах и онлайн-платформах (например, Citilink).
- Оптимальный интервал замены — 6–7 тыс. км для городского цикла, что соответствует ресурсу полусинтетики.
- Адаптивность к разным типам ДВС:
- Успешное применение в турбированных, атмосферных, бензиновых и дизельных двигателях (включая УАЗ Патриот 2017 г., Toyota 1990-х).
- Совместимость с API SL/SM, что подтверждено тестами в Институте стандартов.
- Использование в мототехнике (китайские мотоциклы) без нареканий.
- Снижение износа деталей:
- Отсутствие задиров на поршневой группе после обкатки двигателя.
- Минимизация трения в моторах с пробегом 75+ тыс. км, по данным владельцев Volvo и Mitsubishi.
- Сохранение стабильного уровня масла даже при эксплуатации в жарком климате (до +35°C).
Минусы по отзывам пользователей:
- Риск подделок:
- Отсутствие многоуровневой защиты на канистрах: простые голограммы и лазерные метки, легко копируемые фальсификаторами.
- Случаи вскрытой упаковки (разрезанная фольга на горлышке) при заказе через онлайн-маркетплейсы.
- Недолив или замена содержимого на дешевые аналоги (например, Sintec).
- Повышенный угар в экстремальных условиях:
- Снижение уровня масла на 0.5–1 л после пробега 3.6 тыс. км по трассе.
- Образование белесой суспензии на крышке горловины при эксплуатации в условиях повышенной влажности.
- Ускоренное почернение масла в турбированных двигателях (наблюдается через 2–3 тыс. км).
- Ограничения по низкотемпературному использованию:
- Загустение при -25°C и ниже, приводящее к затрудненному пуску (рекомендуется переход на 5W-40).
- Повышенная нагрузка на гидрокомпенсаторы при холодном старте в сравнении с синтетикой.
- Несоответствие заявленной вязкости: расхождения между маркировкой 10W-40 и 5W-40 на упаковке.
- Нестабильность качества между партиями:
- Различия в цвете и консистенции масла у разных продавцов.
- Жалобы на "водянистость" продукта при заказе у ненадежных поставщиков.
- Отсутствие контроля вторичного рынка: риск покупки масла, разлитого в кустарных условиях.
- Ограниченный ресурс в тяжелых условиях:
- Необходимость сокращения интервала замены до 5 тыс. км для авто с пробегом 150+ тыс. км.
- Снижение защитных свойств при длительной работе на холостом ходу (более 2 часов).
- Быстрая деградация при использовании в форсированных двигателях (например, Opel Astra G с турбонаддувом).
- Специфический запах отработанного масла:
- Жалобы на едкий запах при замене, отсутствующий у европейских аналогов.
- Подозрения на повышенное содержание серы в составе.
- Раздражение кожи при контакте с отработкой у чувствительных пользователей.
- Несовместимость с некоторыми системами:
- Конфликты с датчиками давления масла в современных иномарках (на примере Hyundai 2015+).
- Несоответствие допускам производителей для авто младше 2010 года.
- Риск засорения маслоприемника в двигателях с цепным приводом ГРМ.
Обзор ЛУКОЙЛ Люкс SL/CF 10W-40*:
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
151 отзывов пользователей o ЛУКОЙЛ Люкс SL/CF 10W-40
Пользовались
ЛУКОЙЛ Люкс SL/CF 10W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена, качество, заявленные свойства
- - для себя не выявил
Что по итогу: решил вскрыть крушку головки, поменять все резинки и прокладки на силиконовые и с удивлением обнаружил, что нагара нет вообще! Замену масле произвожу каждые 7-8 тыс км т.к. на морозе машина молотит бывает не один час в холостую. Без доп подогрева заводил (ну нужда была такая) при -32, акум большой, хорошо провернул, машина завелась оборота с 5-6го. При температурах -25-27 заводится с пол пинка.
От замены до замены не доливаю масло вообще ни сколько. Помещается 6 литров при полной замене и сливаю приблизительно столько же. Единственное после капиталки и пробега 1000 км поехал на трассу (3600 км), при достижении нужной точки проверил уровень масла, меня это сильно напугало, уровень был ниже допустимого, Заменил масло и на обратном пути ни какого долива не делал, мотор отбегал 7000 км и слил столько же, сколько заливал
В общем очень доволен. моющие и смазывающие качества на заявленном уровне и даже лучше чем были у мобил.
Пока качество не снизилось буду пользоваться малом Лукоил
Рекомендую
- + Цена
- - нет
- + Достоинств не нашёл, упаковка повреждена, причём не случайно, что за масло внутри - неизвестно.
- - Упаковка повреждена, причём очевидно не при транспортировке, смотри фото. Что за масло теперь в этой таре - неизвестно.
- + Хороший объём, 5л. за гуманную цену. До 1.200 р.
- - Не замечено
- + цена и ёмкость (в хозяйстве пригодится )
- - сомнительное качество
- + Отличное масло беру уже лет 10. Как только появилась машина, стал брать это масло. По совету моего деда и отца.
- - За время эксплуатации, недостатков не обнаружил.
- + Качество
- - Нет
- + Отличное универсальное моторное масло! Цена качество 👌
- - Никаких
- + Уже не первый раз покупаем, качественное, очень хорошо упаковано, всё запечатано
- - Их нет, всё хорошо
- + Цена/качество
- - За эту сумму нет
- + +++++
- - ————
- + пришло хорошо упаковано,хорошего качества.
- + Хорошее, качественное масло
- - Их просто нет
- + Упаковка
- - Нет
- + вроде нормальное масло ...
- + качество
- - нет
- - Подделка у этого продавца только потделки, это мотор сожрал и на вид как вода. Купил такое же в магазине и не жрет его и на вид как масло и тякучисть как у масла.
- + Ну выглядит и упаковано всё прям как хорошее, качественное, оригинальное масло.
- + цена,быстрая доставка,маленький процент брака,моет двигатель на ура
- - угарает немного в жарком климате,ходит 5500-7500 в зависимости от наличия турбины
- + цена
- + 👍
- - нет
- + Цена!!! Качество
- - не обнаружил







