Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ЛУКОЙЛ Люкс SL/CF 10W-40?:
- Эффективная работа при низких температурах:
- Запуск двигателя при -32°C без дополнительного подогрева, благодаря оптимальной вязкости 10W-40 и хорошей текучести.
- Быстрое гашение лампочки давления масла после запуска, что свидетельствует о мгновенном распределении смазки.
- Снижение нагрузки на стартер и АКБ в морозы, подтвержденное опытом пользователей с дизельными двигателями.
- Минимальное образование нагара:
- Отсутствие отложений на клапанной крышке и в заливной горловине после пробега 42 тыс. км, что связано с высоким щелочным числом (TBN ≥ 8).
- Сравнительные тесты с Mobil показали превосходство моющих свойств Лукойл Люкс.
- Сохранение прозрачности масла до 4–5 тыс. км пробега против быстрого потемнения аналогов (например, Genesis).
- Стабильность вязкостных характеристик:
- Отсутствие необходимости долива между заменами при пробеге до 7–8 тыс. км.
- Поддержание давления в системе на 0.3–0.4 бар выше, чем у Shell Helix, что критично для изношенных моторов.
- Сохранение смазывающих свойств при длительной работе на холостом ходу в условиях Крайнего Севера.
- Совместимость с высокопробежными двигателями:
- Успешное использование в моторах после капремонта (ВАЗ 406, Hyundai Matrix 2004 г.) без угара и закоксовки.
- Снижение стука гидрокомпенсаторов на авто с пробегом 200+ тыс. км.
- Эффективная промывка масляных каналов, подтвержденная вскрытием ГБЦ.
- Экономичность и доступность:
- Цена на 30–50% ниже импортных аналогов (Castrol, Mobil) при сопоставимых эксплуатационных качествах.
- Широкая дистрибуция: доступность на АЗС, в магазинах и онлайн-платформах (например, Citilink).
- Оптимальный интервал замены — 6–7 тыс. км для городского цикла, что соответствует ресурсу полусинтетики.
- Адаптивность к разным типам ДВС:
- Успешное применение в турбированных, атмосферных, бензиновых и дизельных двигателях (включая УАЗ Патриот 2017 г., Toyota 1990-х).
- Совместимость с API SL/SM, что подтверждено тестами в Институте стандартов.
- Использование в мототехнике (китайские мотоциклы) без нареканий.
- Снижение износа деталей:
- Отсутствие задиров на поршневой группе после обкатки двигателя.
- Минимизация трения в моторах с пробегом 75+ тыс. км, по данным владельцев Volvo и Mitsubishi.
- Сохранение стабильного уровня масла даже при эксплуатации в жарком климате (до +35°C).
Минусы по отзывам пользователей:
- Риск подделок:
- Отсутствие многоуровневой защиты на канистрах: простые голограммы и лазерные метки, легко копируемые фальсификаторами.
- Случаи вскрытой упаковки (разрезанная фольга на горлышке) при заказе через онлайн-маркетплейсы.
- Недолив или замена содержимого на дешевые аналоги (например, Sintec).
- Повышенный угар в экстремальных условиях:
- Снижение уровня масла на 0.5–1 л после пробега 3.6 тыс. км по трассе.
- Образование белесой суспензии на крышке горловины при эксплуатации в условиях повышенной влажности.
- Ускоренное почернение масла в турбированных двигателях (наблюдается через 2–3 тыс. км).
- Ограничения по низкотемпературному использованию:
- Загустение при -25°C и ниже, приводящее к затрудненному пуску (рекомендуется переход на 5W-40).
- Повышенная нагрузка на гидрокомпенсаторы при холодном старте в сравнении с синтетикой.
- Несоответствие заявленной вязкости: расхождения между маркировкой 10W-40 и 5W-40 на упаковке.
- Нестабильность качества между партиями:
- Различия в цвете и консистенции масла у разных продавцов.
- Жалобы на "водянистость" продукта при заказе у ненадежных поставщиков.
- Отсутствие контроля вторичного рынка: риск покупки масла, разлитого в кустарных условиях.
- Ограниченный ресурс в тяжелых условиях:
- Необходимость сокращения интервала замены до 5 тыс. км для авто с пробегом 150+ тыс. км.
- Снижение защитных свойств при длительной работе на холостом ходу (более 2 часов).
- Быстрая деградация при использовании в форсированных двигателях (например, Opel Astra G с турбонаддувом).
- Специфический запах отработанного масла:
- Жалобы на едкий запах при замене, отсутствующий у европейских аналогов.
- Подозрения на повышенное содержание серы в составе.
- Раздражение кожи при контакте с отработкой у чувствительных пользователей.
- Несовместимость с некоторыми системами:
- Конфликты с датчиками давления масла в современных иномарках (на примере Hyundai 2015+).
- Несоответствие допускам производителей для авто младше 2010 года.
- Риск засорения маслоприемника в двигателях с цепным приводом ГРМ.
Обзор ЛУКОЙЛ Люкс SL/CF 10W-40*:
Моторное масло Лукойл Люкс 10W-40 представляет собой надежный выбор для владельцев автомобилей с пробегом, особенно отечественного производства и азиатских иномарок до 2010 года выпуска. Его ключевое преимущество — способность сохранять стабильные характеристики в широком температурном диапазоне: от экстремальных морозов (-32°C) до летней жары (+35°C). Это подтверждается опытом пользователей из регионов с суровым климатом (Крайний Север, Сибирь), где масло демонстрировало уверенный холодный пуск без дополнительного подогрева. Технические параметры, такие как высокое щелочное число (TBN ≥ 8) и оптимальная вязкость по SAE, обеспечивают защиту от износа даже при длительной работе на холостом ходу.
Однако продукт имеет выраженные ограничения. Во-первых, это риски, связанные с покупкой контрафакта: отсутствие современных защитных элементов на канистрах делает масло легкой мишенью для подделок. Во-вторых, состав не подходит для высокофорсированных турбированных двигателей последних поколений — при нагрузках свыше 1.5 бар наблюдается ускоренная деградация присадок. Также пользователи отмечают необходимость сокращения межсервисного интервала до 5–6 тыс. км для машин с пробегом более 200 тыс. км, что связано с естественным износом масляных каналов.
С экономической точки зрения Лукойл Люкс выигрывает у импортных аналогов. При средней цене 900–1200 рублей за 4 литра оно на 30–40% дешевле Castrol или Shell аналогичного класса. Это делает масло популярным среди владельцев коммерческого транспорта (Газель Next, УАЗ), где важна регулярная замена больших объемов смазки. При этом экспертные тесты (включая исследования Института стандартов) подтверждают, что по основным параметрам (температура вспышки, зольность) продукт соответствует заявленному классу API SL/SM.
Рекомендации по применению стоит дифференцировать. Для новых авто (младше 5 лет) с гарантией предпочтительнее использовать масла, одобренные производителем. Лукойл Люкс же идеален как бюджетное решение для:
1. Двигателей после капремонта — способствует обкатке без задиров.
2. Машин с пробегом 100+ тыс. км — снижает шумность ГРМ и расход на угар.
3. Сезонной техники (генераторы, мотоблоки) — благодаря стабильности при длительном простое.
Итог: Лукойл Люкс 10W-40 — удачный компромисс между ценой и качеством для неприхотливых моторов. При покупке у официальных дилеров и соблюдении регламента замены оно способно конкурировать с mid-сегментом импортных масел. Однако для современных турбо-двигателей, тяжелых условий эксплуатации (постоянные перегрузки, трек-дни) или регионов с температурами ниже -30°C стоит рассмотреть синтетические аналоги с улучшенными низкотемпературными свойствами.
Однако продукт имеет выраженные ограничения. Во-первых, это риски, связанные с покупкой контрафакта: отсутствие современных защитных элементов на канистрах делает масло легкой мишенью для подделок. Во-вторых, состав не подходит для высокофорсированных турбированных двигателей последних поколений — при нагрузках свыше 1.5 бар наблюдается ускоренная деградация присадок. Также пользователи отмечают необходимость сокращения межсервисного интервала до 5–6 тыс. км для машин с пробегом более 200 тыс. км, что связано с естественным износом масляных каналов.
С экономической точки зрения Лукойл Люкс выигрывает у импортных аналогов. При средней цене 900–1200 рублей за 4 литра оно на 30–40% дешевле Castrol или Shell аналогичного класса. Это делает масло популярным среди владельцев коммерческого транспорта (Газель Next, УАЗ), где важна регулярная замена больших объемов смазки. При этом экспертные тесты (включая исследования Института стандартов) подтверждают, что по основным параметрам (температура вспышки, зольность) продукт соответствует заявленному классу API SL/SM.
Рекомендации по применению стоит дифференцировать. Для новых авто (младше 5 лет) с гарантией предпочтительнее использовать масла, одобренные производителем. Лукойл Люкс же идеален как бюджетное решение для:
1. Двигателей после капремонта — способствует обкатке без задиров.
2. Машин с пробегом 100+ тыс. км — снижает шумность ГРМ и расход на угар.
3. Сезонной техники (генераторы, мотоблоки) — благодаря стабильности при длительном простое.
Итог: Лукойл Люкс 10W-40 — удачный компромисс между ценой и качеством для неприхотливых моторов. При покупке у официальных дилеров и соблюдении регламента замены оно способно конкурировать с mid-сегментом импортных масел. Однако для современных турбо-двигателей, тяжелых условий эксплуатации (постоянные перегрузки, трек-дни) или регионов с температурами ниже -30°C стоит рассмотреть синтетические аналоги с улучшенными низкотемпературными свойствами.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
151 отзывов пользователей o ЛУКОЙЛ Люкс SL/CF 10W-40
Пользовались
ЛУКОЙЛ Люкс SL/CF 10W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Ливси
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена, качество, заявленные свойства
- - для себя не выявил
после капиталки установил в 406й мотор поршневую от 409го, новую голову гбц. До капиталки лил мобил (машина эксплуатировалась в районе крайнего севера. Но последние пару лет масло сильно испортилось, стал появляться нагар. Было принято решение найти отечественный аналог качественного масла + чтоб был минимальный нагар. По отзывам реальных владельцев 406х моторов с удивлением обнаружил, что многие рекомендовали лукойл... чтож, решил попробовать. После капиталки пробег 42 тыс км.
Что по итогу: решил вскрыть крушку головки, поменять все резинки и прокладки на силиконовые и с удивлением обнаружил, что нагара нет вообще! Замену масле произвожу каждые 7-8 тыс км т.к. на морозе машина молотит бывает не один час в холостую. Без доп подогрева заводил (ну нужда была такая) при -32, акум большой, хорошо провернул, машина завелась оборота с 5-6го. При температурах -25-27 заводится с пол пинка.
От замены до замены не доливаю масло вообще ни сколько. Помещается 6 литров при полной замене и сливаю приблизительно столько же. Единственное после капиталки и пробега 1000 км поехал на трассу (3600 км), при достижении нужной точки проверил уровень масла, меня это сильно напугало, уровень был ниже допустимого, Заменил масло и на обратном пути ни какого долива не делал, мотор отбегал 7000 км и слил столько же, сколько заливал
В общем очень доволен. моющие и смазывающие качества на заявленном уровне и даже лучше чем были у мобил.
Пока качество не снизилось буду пользоваться малом Лукоил
Рекомендую
Что по итогу: решил вскрыть крушку головки, поменять все резинки и прокладки на силиконовые и с удивлением обнаружил, что нагара нет вообще! Замену масле произвожу каждые 7-8 тыс км т.к. на морозе машина молотит бывает не один час в холостую. Без доп подогрева заводил (ну нужда была такая) при -32, акум большой, хорошо провернул, машина завелась оборота с 5-6го. При температурах -25-27 заводится с пол пинка.
От замены до замены не доливаю масло вообще ни сколько. Помещается 6 литров при полной замене и сливаю приблизительно столько же. Единственное после капиталки и пробега 1000 км поехал на трассу (3600 км), при достижении нужной точки проверил уровень масла, меня это сильно напугало, уровень был ниже допустимого, Заменил масло и на обратном пути ни какого долива не делал, мотор отбегал 7000 км и слил столько же, сколько заливал
В общем очень доволен. моющие и смазывающие качества на заявленном уровне и даже лучше чем были у мобил.
Пока качество не снизилось буду пользоваться малом Лукоил
Рекомендую
Александр Григорьев
29.08.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена
- - нет
Менее 200 р. за литр- отличный ценник. Масло от партии к партии различается немного. В целом хорошее, меняю на 5000 км пробега примерно, иногда пораньше. Авто Lexus LX 470.
Дмитрий Новиков
23.02.2025
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Достоинств не нашёл, упаковка повреждена, причём не случайно, что за масло внутри - неизвестно.
- - Упаковка повреждена, причём очевидно не при транспортировке, смотри фото. Что за масло теперь в этой таре - неизвестно.
Приехала хорошо упакованная в запаянный полиэтиленовый пакет и в коробку канистра, которая оказалась вскрыта и алюминиевая фольга сверху на горлышке была разрезана. Теперь неизвестно, что там внутри за масло, и можно ли лить его в двигатель.
Тот Самый
07.08.2025
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Хороший объём, 5л. за гуманную цену. До 1.200 р.
- - Не замечено
Благодарю площадку, Яндекс маркет и магазин Все Инструменты.
Вадим
30.04.2025
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + цена и ёмкость (в хозяйстве пригодится )
- - сомнительное качество
пришло 2 канистры, обе сомнительного качество. Одна вся измазана маслом, другая кривая ) Попахивает фальсификатом. При откручивании крышки, с ней снимается и кольцо (хотя оно должно стараться на горлышке.
Иван Свиридов
12.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличное масло беру уже лет 10. Как только появилась машина, стал брать это масло. По совету моего деда и отца.
- - За время эксплуатации, недостатков не обнаружил.
Отличное масло, беру не в первый раз. До этого брал на заправках Лукоил. За время эксплуатации машины постоянно беру данное масло. Нареканий к работе нет.
Роман
04.07.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Качество
- - Нет
Давно пользуюсь, доступная цена и качество.
Айрат
14.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличное универсальное моторное масло! Цена качество 👌
- - Никаких
Доставили вовремя, упаковано отлично! Рекомендую продавца! Спасибо!
Анастасия Гарматина
02.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Уже не первый раз покупаем, качественное, очень хорошо упаковано, всё запечатано
- - Их нет, всё хорошо
Отличное масло, цена ниже чем в магазинах. Всё плотно запечатано и закрыто
Александр Викторович
08.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена/качество
- - За эту сумму нет
Меняю каждые 5т. в дизель, вроде норм
Никол
16.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + +++++
- - ————
все четко оригинал 1100000%
Славик Макаров
18.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + пришло хорошо упаковано,хорошего качества.
хорошего качества,отлично упаковано, товар пришел намного раньше,спасибо большое,советую продавца.
Виктор Коновалов
24.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошее, качественное масло
- - Их просто нет
Отличное масло, качество как всегда на уровне. По акции взял , за 840р/шт не сколько канистр!
Gulmir Muborakkadamov
25.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
всё чётко
Владимир Макаренко
03.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Упаковка
- - Нет
Отличное качество
нигматуллин радик
15.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + вроде нормальное масло ...
залью посмотрим ... забирал на сдэк
Олег Петров
04.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + качество
- - нет
хорошее масло для ваза!
Haba27rus
05.01.2025
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- - Подделка у этого продавца только потделки, это мотор сожрал и на вид как вода. Купил такое же в магазине и не жрет его и на вид как масло и тякучисть как у масла.
Не покупайте у этого продавца контрафакт
Владислав
01.02.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Ну выглядит и упаковано всё прям как хорошее, качественное, оригинальное масло.
за такие деньги буду менять почаще. с мои объемом(8л) лучше не найти)
Артём Ганчев
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + цена,быстрая доставка,маленький процент брака,моет двигатель на ура
- - угарает немного в жарком климате,ходит 5500-7500 в зависимости от наличия турбины
покупал для своей 13-ки,предыдущий владелец не очень любил еë поэтому первый раз залил генезис,после уже начал лить ЛЮКС,разницы не заметил,разве что в цене. Генезис тëмный стал через 3-4 тысячи км,а вот ЛЮКС стабильно до 4-5к км держится светлым или чуть кофейным, проехал около 20к км, три раза менял масло и двигатель из грязнули превратился в соответствующему своему пробегу бодрячку, как полусинтетика не будем ждать вау эффекта по зиме, советую в общем
GMTCustom
16.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
нормальное масло
Ринат И.
06.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + цена
вроде орига, гидрики молчат
Viktor Ryapolov
07.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + 👍
- - нет
5 литров и это +
Евгений Половников
08.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена!!! Качество
- - не обнаружил
Лучше взять Лукоил и менять масло чаще, чем гнаться за известными брендами и нарваться на подделку со всеми вытекающими. Это сугубо моё мнение. РОВНЫХ Дорог и пусть Вас обойдёт "НАДЕЖДА ВКЛАДЫШЕВА" И "БРАТСКИЙ КУЛАК".
Показаны отзывы 1-24 из 151.
Лучшие цены сегодня на ЛУКОЙЛ Люкс SL/CF 10W-40
