Моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30: 74 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30?
- Оригинальное маслоЭтикетки и канистра совпадают с оригиналом, без подозрений на подделку.
- Легко заводится на морозеВ −35 мотор запускается с первого раза, а на морозе запуск легче, чем на прежнем масле.
- Ровно и тихо работаетПосле перехода с другого масла мотор звучит спокойнее и на холостых работает ровно.
- Почти не сгораетДо пяти тысяч километров уровень на щупе почти не меняется, а дальше расход небольшой.
- Служит годами без поломокРено Дастер доходит до 105 тысяч километров без проблем, а другая машина на нём ездит больше шести лет.
- Цена выше ожидаемойНа официальном сайте Лукойла масло дешевле, чем здесь, а в последнее время оно подорожало.
- Замерзает при −25Для лютой зимы нужен более морозостойкий сорт, потому что при таком морозе масло густеет и теряет текучесть.
- Допуск VW не подходитДля VW Polo 2012 допуска VW 502 нет, хотя в описании он заявлен, и масло для этой машины не годится.
Краткий анализ ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30
ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30 — универсальное масло для бензиновых и дизельных легковых машин, которое подходит под допуски Ford, Renault, Mercedes и VW. Главное, что в нём видно на деле, — ровная работа мотора и долгая служба без поломок: машины на нём ездят годами, а Рено Дастер доходит до 105 тысяч километров без проблем. Угар небольшой, уровень на щупе держится между заменами, а интервал от пяти до десяти тысяч километров масло выдерживает без досрочной замены. Зимой запуск на морозе лёгкий, но при −25 масло замерзает, поэтому для лютой зимы придётся искать более морозостойкий сорт. Главный компромисс — холод и допуски: если машине нужен другой допуск, масло не подойдёт, как в случае с VW Polo 2012. Итог: масло подойдёт тем, кто ездит в обычные зимы и хочет спокойного мотора на привычных интервалах, а при сильных морозах или нестандартных допусках стоит выбирать другое.
Плюсы и минусы ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30: оценка по параметрам
на основе 74 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 |  LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 | 9.2 | 2 059 ₽ | Сравнить |
| 2 |  G-Energy Synthetic Active 5W-40 | 9.2 | 2 846 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Bardahl XTC 5W-40 | 9.0 | 2 750 ₽ | Сравнить |
До пяти тысяч километров уровень на щупе почти не меняется, а между пятью и восемью тысячами уходит около двухсот граммов. Такой расход не требует проверять щуп каждую неделю и подливать масло перед каждой поездкой.
Заметно при каждой проверке уровня, но само по себе это не делает масло исключительным.
расхода масла нет до 5к, с 5-8 расход небольшой, в районе 200 грамм Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2023
после 6000 масло не сгорает это огромный плюс Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2024
| 1 | LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 | 9.2 | 2 059 ₽ | Сравнить |
| 2 | G-Energy Synthetic Active 5W-40 | 9.2 | 2 846 ₽ | Сравнить |
| 3 | Bardahl XTC 5W-40 | 9.0 | 2 750 ₽ | Сравнить |
| 1 |  ЛУКОЙЛ Genesis Armortech DX1 5W-30 | 9.0 | 3 043 ₽ | Сравнить |
| 2 | G-Energy Synthetic Active 5W-40 | 8.9 | 2 846 ₽ | Сравнить |
| 3 | Bardahl XTC 5W-40 | 8.5 | 2 750 ₽ | Сравнить |
Рено Дастер 2.0 доходит до 105 тысяч километров без проблем, а машина на этом масле ездит больше шести лет без замечаний. Поломок, которые можно связать с маслом, на таком пробеге не видно, и мотор остаётся предсказуемым.
Защита мотора на годы пробега — главная задача масла, и здесь она выполняется.
После перехода на это масло мотор звучит спокойнее, а на холостых работает ровно. Шум становится мягче, и на ходу это ощущается как спокойный мотор.
Ощутимо на каждой поездке, но ради одного этого масло обычно не берут.
после масла GT стало тише работать Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024
105 тыс км, Рено Дастер 2.0 все нормально Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2023
| 1 | ЛУКОЙЛ Genesis Armortech DX1 5W-30 | 9.0 | 3 043 ₽ | Сравнить |
| 2 | G-Energy Synthetic Active 5W-40 | 8.9 | 2 846 ₽ | Сравнить |
| 3 | Bardahl XTC 5W-40 | 8.5 | 2 750 ₽ | Сравнить |
| 1 | ЛУКОЙЛ Genesis Armortech DX1 5W-30 | 8.9 | 3 043 ₽ | Сравнить |
| 2 |  SINTEC Platinum 0W-20 GF-6 | 8.5 | 2 375 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF | 8.5 | 2 786 ₽ | Сравнить |
В −35 мотор запускается с первого раза, а по сравнению с прежним W40 холодный пуск заметно легче. После запуска лязг, который раньше был слышен несколько минут, пропадает.
Для холодного утра это ощутимо, а в тёплом климате почти не влияет на выбор.
В такой мороз масло теряет текучесть, и холодный запуск становится проблемой. Для лютой зимы это и есть главное ограничение масла.
Для тех, кто живёт в сильные морозы, это причина не брать масло: запуск уже не гарантирован.
👤 Важно, если вы зимой заводите машину при −25 и ниже
В -25 замерзло, масло просто ужас! Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024
В -35 запуск с первого раза. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2023
| 1 | ЛУКОЙЛ Genesis Armortech DX1 5W-30 | 8.9 | 3 043 ₽ | Сравнить |
| 2 | SINTEC Platinum 0W-20 GF-6 | 8.5 | 2 375 ₽ | Сравнить |
| 3 | Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF | 8.5 | 2 786 ₽ | Сравнить |
| 1 | Bardahl XTC 5W-40 | 9.2 | 2 750 ₽ | Сравнить |
| 2 | G-Energy Synthetic Active 5W-40 | 9.0 | 2 846 ₽ | Сравнить |
| 3 |  IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 | 8.7 | 2 131 ₽ | Сравнить |
Механики советуют заливать масло на короткое время как промывку, а после нескольких лет на нём поддон картера отметили за хорошее моющее действие.
Ценно при уходе за старым мотором, а в обычную неделю этого не видно.
Имеет хорошие моющие свойства. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2022
Механики рекомендуют использовать как промывку Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2022
| 1 | Bardahl XTC 5W-40 | 9.2 | 2 750 ₽ | Сравнить |
| 2 | G-Energy Synthetic Active 5W-40 | 9.0 | 2 846 ₽ | Сравнить |
| 3 | IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 | 8.7 | 2 131 ₽ | Сравнить |
| 1 | Bardahl XTC 5W-40 | 9.2 | 2 750 ₽ | Сравнить |
| 2 | IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 | 8.8 | 2 131 ₽ | Сравнить |
| 3 | Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF | 8.6 | 2 786 ₽ | Сравнить |
На восьми тысячах километров расход небольшой, и на десяти мотор работает ровно. Интервал выдерживается без доливов и досрочной замены.
Ощутимо при каждой замене, но для обычного ухода это ожидаемо и масло не выделяет.
замена раз в 10 000 км, полет нормальный Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2025
Меняю раз в 8 тысяч Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2023
| 1 | Bardahl XTC 5W-40 | 9.2 | 2 750 ₽ | Сравнить |
| 2 | IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 | 8.8 | 2 131 ₽ | Сравнить |
| 3 | Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF | 8.6 | 2 786 ₽ | Сравнить |
ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30 и аналоги в той же цене
Модели от 2 000 до 3 100 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30 с высокой оценкой
- Не угорает и не ест масло
- Двигатель работает тише
- Держится на больших пробегах
- Дорого без скидок
- Подлинность трудно проверить
- Густеет в сильный мороз
2 750 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо работает двигатель
- Хорошо моет мотор
- Высокая цена
- Подлинность сложно проверить
2 059 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тише работает мотор
- Хорошо моет двигатель
- Короткий интервал в городе
- Туго заводится на морозе
- Требует долива между заменами
2 846 руб. в среднем
- Мотор работает тише
- Почти не уходит между заменами
- Моет мотор от отложений
- Цена заметно выше аналогов
- Сомнения в подлинности
- Неудобная горловина для заливки
2 131 руб. в среднем
- Работает тише и ровнее
- Заводится в сильный мороз
- Не уходит между заменами
- Интервал приходится сокращать
- и это растит расходы.
3 043 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Держит интервал
- Мотор не портится
- Состав присадок под вопросом
- Летом уровень падает быстрее
- Интервал короче семи тысяч
2 375 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Заводится на морозе
- Двигатель работает тихо
- Горит быстрее дорогих масел
- Густеет при -20 и ниже
2 813 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Служит годами
- Ровно и тихо работает
- Подделки в продаже
- Цена выросла
- Тара по четыре литра
2 786 руб. в среднем
- Проверяется на подлинность
- Цена ниже дилерской
- Тихо работает двигатель
- Цена высокая для частой замены
- Упаковка вызывает вопросы
- Приходит не та вязкость
2 391 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тише и мягче работает мотор
- Заводится на морозе
- Выгорает летом
- Темнеет на длинном интервале
- Канистра не сливается до конца
2 273 руб. в среднем
- Код подлинности проверяется
- Почти не угорает
- Чистит двигатель
- Менять приходится часто
- Ничем особым не выделяется
- Угар есть, хоть и небольшой
2 837 руб. в среднем
Отзывы покупателей о ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30 — 74 отзыва
Пользовались
ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30: история цены
Характеристики ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-30 |
| Стандарт ACEA : | A1/B1, A5/B5 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт ILSAC : | GF-5 |
| Стандарт ACEA : | A1/B1, A5/B5 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D, Renault RN 0700 |
| Основные характеристики | |
| Код производителя : | 3148620, 3148621 |
| Тип масла : | полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, дизель |
| Тип масла : | полусинтетическое, синтетическое |
| Стандарт API : | CF, SL, SN |
| Допуски OEM : | FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 913-C, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2294, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00 |
| Дополнительная информация : | Повышенная топливная экономичность за счет за счет низкого показателя HTHS (High Temperature High Shear) и пониженные выбросы CO2 |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
