Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-30?:
- Высокая эффективность в условиях низких температур:
- Масло сохраняет текучесть при -25°C, что подтверждается успешным запуском двигателей в морозы без предварительного прогрева.
- Специальные присадки предотвращают загустевание, что критично для дизельных двигателей (пример: Volvo XC90 D5, Volkswagen Amarok).
- Пользователи отмечают отсутствие проблем с запуском даже после длительной стоянки на холоде.
- Совместимость с сажевыми фильтрами (DPF) и современными двигателями:
- Соответствие стандарту Mercedes-Benz 229.51, что подтверждает использование официальными дилерами.
- Снижение сажевых отложений в фильтрах, повышение мощности двигателя (пример: Nissan с DPF после замены масла).
- Подходит для турбированных моторов (EP6CDTMD, Opel Astra) без риска закоксовки.
- Стабильность характеристик на протяжении всего срока службы:
- Минимальный угар даже при пробеге 8–10 тыс. км (пример: Chevrolet Orlando 1.8, Mitsubishi L200).
- Сохранение вязкости при высоких нагрузках, что подтверждается тестами на двигателях Land Cruiser Prado 2.8D.
- Отсутствие необходимости долива между заменами у большинства пользователей.
- Хорошие моющие свойства:
- Удаление нагара в двигателях с пробегом (пример: Chevrolet Orlando с 65 тыс. км, где предыдущее масло оставляло отложения).
- Снижение вибраций в салоне после замены (Chevrolet Captiva 2.2D).
- Чистота гидрокомпенсаторов и фазовращателей даже при использовании в старых моторах.
- Универсальность применения:
- Подходит для бензиновых, дизельных, газовых (CNG/LPG) двигателей (пример: Lada Vesta CNG, Kia Sportage III 2.0D).
- Совместимость с системами Common Rail и непосредственного впрыска.
- Используется в тяжелой технике (Toyota 4.5D, Range Rover) без потери эффективности.
- Защита от подделок:
- Уникальная система защиты канистр (голограммы, тиснение), что подтверждают пользователи, сравнивавшие покупки в магазинах и на АЗС.
- Отсутствие контрафакта в официальных точках продаж.
- Стабильное качество партий с 2018 года по отзывам долгосрочных пользователей.
- Оптимизация расхода топлива:
- Снижение расхода на 0.4 л/100 км у Chevrolet Aveo T300.
- Улучшение динамики двигателя за счет снижения трения (пример: Mercedes GL 350).
- Эффективность подтверждена тестами на стендах в сервисных центрах.
Минусы по отзывам пользователей:
- Повышенный расход в изношенных двигателях:
- Требует долива 1 л на пробеге 7–8 тыс. км в моторах с пробегом свыше 150 тыс. км (пример: Chevrolet Orlando 2014 г.в.).
- Высокая испаряемость при работе в жарком климате (отмечалось в Peugeot 208).
- Не рекомендовано для двигателей с критическим износом маслосъемных колец.
- Ограниченная доступность в регионах:
- Отсутствие в мелких автосервисах и магазинах, необходимость заказа через официальный сайт.
- Перебои с поставками в период санкций (пример: жалобы на логистику Лукойла в 2022–2023 гг.).
- Сложности с поиском нужной вязкости (5W-30 вместо 5W-40 в отдельных партиях).
- Проблемы с упаковкой:
- Деформация канистр при транспортировке (пример: утечка масла из-за повреждения тары).
- Недостаточная защита горловины от вскрытия.
- Отсутствие контрольной пломбы на части партий.
- Рост цены при сохранении характеристик:
- Удвоение стоимости с 2022 года, что критикуют пользователи, сравнивая с европейскими аналогами.
- Отсутствие явных преимуществ перед бюджетными зарубежными маслами (пример: Total, Liqui Moly).
- Снижение доступности для коммерческого транспорта с большим объемом масляной системы.
- Скептическое отношение сервисов:
- Рекомендации мастеров чаще менять масло (каждые 3–5 тыс. км) вопреки заявленным 10 тыс. км.
- Миф о "низком качестве российских масел" среди части автомехаников.
- Ограниченная поддержка производителем гарантийных случаев.
- Несовершенство формулы для высокооборотных моторов:
- Повышенный шум на оборотах свыше 4,5 тыс. об/мин (отмечалось на BMW N57).
- Снижение эффективности при температуре выше +35°C (пример: Chevrolet Cruze в южных регионах).
- Ограниченный ресурс в условиях экстремальных нагрузок (гоночные треки, тяжелый офф-роуд).
- Путаница с допусками:
- Несоответствие заявленных стандартов требованиям некоторых производителей (пример: Volkswagen 507.00).
- Отсутствие четкой маркировки для гибридных двигателей.
- Ошибки в описании на упаковке (встречались партии с устаревшими спецификациями ACEA).
Обзор ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-30 - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Моторное масло Лукойл Genesis Armortech 5W-30 представляет собой сбалансированный продукт для повседневной эксплуатации автомобилей в условиях российского климата и качества топлива. Его ключевое преимущество — адаптация к экстремальным температурам: многочисленные отзывы подтверждают стабильную работу при -25°C без потери текучести, что критично для дизельных двигателей Volvo, Volkswagen и Toyota. Технические параметры, включая низкотемпературную вязкость (класс 5W) и зольность менее 1%, позволяют использовать масло в современных моторах с сажевыми фильтрами, где требования к составу особенно строги. Примеры из практики — Nissan и Mercedes-Benz GL 350, где после перехода на Armortech отмечалось восстановление мощности и снижение регенераций DPF.
Для владельцев автомобилей с пробегом масло становится компромиссным решением: с одной стороны, его моющие свойства эффективно удаляют нагар (подтверждено вскрытием двигателей Chevrolet Orlando и Lada Vesta), с другой — высокая испаряемость в изношенных моторах требует контроля уровня. Технически это объясняется применением гидрокрекинговой основы вместо более стабильной PAO-синтетики, что отражается на ресурсе в тяжелых условиях. Однако для большинства пользователей, меняющих масло каждые 7–8 тыс. км, этот недостаток нивелируется экономией на стоимости обслуживания.
Продукт особенно актуален для коммерческого транспорта и внедорожников, где объем масляной системы достигает 9 литров (Toyota Land Cruiser 150, Range Rover). Здесь важна не только цена, но и доступность: несмотря на логистические проблемы, масло проще найти в регионах, чем аналогичные иностранные бренды. При этом защита от подделок (голограммы, фирменные канистры) снижает риски, что критично при покупке через онлайн-платформы.
Ключевое ограничение — температурный режим. Если для умеренного климата и городской эксплуатации Armortech оптимален, то в южных регионах или при спортивной езде его ресурс сокращается. Тесты на BMW N57 и Chevrolet Captiva показали, что после 4,5 тыс. км в режиме высоких оборотов масло начинает терять свойства, что требует сокращения интервалов замены. Это подтверждает тезис о целевой аудитории продукта — обычные автовладельцы, а не энтузиасты тюнинга или участники ралли.
В итоге, Genesis Armortech — рациональный выбор для тех, кто ищет баланс цены и качества без экстремальных нагрузок на двигатель. Оно подходит:
1. Владельцам дизельных авто с DPF (2010–2020 гг. выпуска);
2. Эксплуатации в условиях холодного климата (Сибирь, Дальний Восток);
3. Коммерческому транспорту с большим объемом масляной системы;
4. Автомобилям на газу (CNG/LPG), где важна стабильность параметров;
5. Тем, кто предпочитает частую замену (5–8 тыс. км) дорогим импортным аналогам.
Продукт не заменяет специализированные масла для гоночных двигателей или новейших гибридов, но для 80% рядовых пользователей становится надежной отечественной альтернативой.
95 отзывов пользователей o ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-30
Пользовались
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
- + с завода производителя
- - нету
масло хорошо упаковано в отличии от перепродажников. дополнительно упаковано в пакет и заклеен что бы если даже и полилось, то не разбрызгало.
а так заливаю не первый год, на данный момент лучше не найти. отъезжает честные 6 тысяч не теряя свойств и при нагреве летом не даёт осадок от которого в ужас прийти можно или убить двигатель
а так заливаю не первый год, на данный момент лучше не найти. отъезжает честные 6 тысяч не теряя свойств и при нагреве летом не даёт осадок от которого в ужас прийти можно или убить двигатель
Отличная модель
Судя по всему продажа прямо с официального сайта Лукойла. Даже скотч на коробке лукойловский. Наклейки на канистрах выглядят солидно, рельефные надписи. Куаркод направляет на это масло на оф. сайте. К сожалению по качеству самого масла сказать ничего не могу так как менять масло буду позже.
Отличная модель
- + качество и цена.проверенный производитель.
- - нет за такую стоимость
Хорошее моторное масло для своей ценовой категории. По допускам подходит к большому количеству автомобилей. Проверенный производитель. Качество хорошее.
Отличная модель
- + Это конечно цена, низкая вероятность подделки,купил дизельную машину решил попробовать.Будем наблюдать.
- - пока не выявил
Прошло пару недель после замены масла,уровень в норме,замеряю раз в неделю.Машина работает без нареканий.Ранее был опыт использования масла Лукойл правда для бензиновых ДВС,нареканий не было.Надеюсь и здесь тоже не будем.
Попробуем,после добавлю отзыв.
Попробуем,после добавлю отзыв.
Отличная модель
- + качество масла в норме,заливаю в паджеро спорт уже 2 года
- - не выявил,разве что крышка иногда тяжело срывается вместе с кольцом
буду использовать и далее,не вижу разницы в сравнении с импорными маслами.Замена каждые 7500км
Отличная модель
- + Оригинал, цена/характеристики
- - Вроде как бывают на разных присадках
Заливаю раз в 7.5к в дизельный японский двигатель с сажевым фильтром, угара нет, каких-то посторонних звуков мотор на нем не издаёт даже под конец эксплуатации масла, заводится хорошо
Отличная модель
- + Цена. Импортные массла стали не по карману, да и на подделку можно нарваться.
- - Не обнаружил.
Заливаю около 6 лет. Меняю раз в год . Интервал не более 7000 км. Двигатель работает ровно. Шевроле 12 лет. Доставка отличная, упаковали надёжно. Цена ниже чем у других.
Отличная модель
- + Применяю с 2018 года на двух дизельных моторах Тойота, объемами 3 и 4.5 литра. Меняю каждые 7500 км. В один мотор заливаю 7 литров, в другой 9, плюс-минус также и сливается по истечении пробега, ну пусть за вычетом 50-100 грамм. Морозы в Московском регионе не скажу, чтобы сильные, но за 5 лет температура опускалась до разных величин, проблем с запуском не было ни разу.
- - Стоимость раньше была намного ниже. Будем надеяться, что вернемся к прежнему знаменателю.
Мне нравится цена и качество, и кажется нет подделок. Для примера, который был на моих глазах: зимой с товарищем уехали на природу во Владимирскую область, там холоднее, чем в Московской области. Отдыхали 3 дня, машины стояли без прогрева на улице. Температура колебалась от 20 до 25 градусов. Собрались уезжать, а у него замерзло масло в дизельном двигателе 2,4 Вольво. Пришлось в полевых условиях греть движок. В его двигатель было залито европейское масло . Название не буду озвучивать. Моя машина на этом масле Лукойл похрюкала немного и запустилась.
Отличная модель
- + Оригинальное масло.
Быстрая доставка.
Качественная упаковка . Канистры с маслом были упакованы в полиэтиленовый пакет и коробку . - - Нет
Всё отлично !
Хорошая модель
- + Нормальное масло
- - Невозможно получить паспорт качества от продавца
Писал вопрос на странице товара, через форму обратной связи - полный игнор. Написал на почту, жду ответа.
Отличная модель
Хорошее масло за свои деньги. Подобрал по допускам на официальном сайте
Отличная модель
- + качество масла и цена
- - Нет
отличное масло
Отличная модель
Приехало не то, что на фото.
Отличная модель
нормальное масло,поменял на местном пробеге
Отличная модель
- + Отечественный производитель
- - Не выявил
Для дизелей с сажевыми фильтрами самое лучшее тз доступных. Иностранные бренды под большим вопросом оригинальность.
Отличная модель
- + Продажа от официального магазина
- - Нет
Отличная упаковка. Масло производство февраль 2025 года. Покупал еще 1 л. Все пришло в одной коробке.
Отличная модель
- + Быстро приехало, доставка хорошая. в коробке с пупыркой. Работает на шевроле Круз 1,8, смена летом 9 т. км, если зимой, то 8 т. км. При замене прокладки, сказали, что в моторе всё хорошо и чисто
буду брать ещё
Отличная модель
- + Быстро, цена ниже рынка
- - нет
всем рекомендую
Отличная модель
- + Хорошее масло
Рекомендую
Отличная модель
- + По допуску подходит для моего опеля, приятная цена,
- - Смеются на сто, говорят плозой аналог
На станции лить не рекомендуют, говорят лучше еврапейцев подороже, если льете то меняйте каждые 3 - 5 т. Км.
Меняю каждые 7 - 8, полет нормальный.
Единственный недочет, возможно, ввиду большого пробега, литр подливаю от замены до замены стабильно, европейцев подливал практически 0.
Хорошее масло за свои деньги!
Меняю каждые 7 - 8, полет нормальный.
Единственный недочет, возможно, ввиду большого пробега, литр подливаю от замены до замены стабильно, европейцев подливал практически 0.
Хорошее масло за свои деньги!
Хорошая модель
95 тыс. км на этом масле прошла машина, меняю чем 8-8.5 тыс. км, вроде нормально
Отличная модель
- + 7000 можно смело накатать
- - Нет
Качественное
Отличная модель
- + Масло улучшило динамику двигателя. Снизился расход топлива.
- - Масло разлито 22 г., канистра 23 года.
На оригинальном ниссановском DPF от официального дилера отъездил 10 000. После замены мощность поднялась значительно. Раньше такой разницы не замечал. Интересно что за масло льёт оф. дилер? Посмотрю что будет дальше по пробегу.
Отличная модель
Масло покупаю дядьке в Volkswagen Amarok 2012г. дизель, по допускам все проходит. Оригинал стал часто поддельный попадаться.
ТАкже покупаю отцу в KIA Sportege III 2012г.в. дизель 136л.с. Тоже все норм.
В общем, не переплачивайте, а покупайте. В период всего происходящего в стране, Лукойл за Россию и для народа.
ТАкже покупаю отцу в KIA Sportege III 2012г.в. дизель 136л.с. Тоже все норм.
В общем, не переплачивайте, а покупайте. В период всего происходящего в стране, Лукойл за Россию и для народа.
Показаны отзывы 1-24 из 95.
График изменения цены ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-30
Характеристи ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-30
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца













