Отзывы о Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40
Краткие характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SN
- класс ACEA С3
- допуски: BMW Longlife-04
- Ford WSS M2C 917-A
- MB-Freigabe 229.31
- VW 505 00 / 505 01
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40?:
- Сниженный расход масла благодаря стабильной формуле:
- Пользователи отмечают, что угар масла сократился до 1 л на 8–10 тыс. км, в отличие от аналогов (Shell, Motul), где расход достигал 2 л и более.
- Высокая термоокислительная стабильность предотвращает разжижение даже при экстремальных нагрузках и температурах до +40°C.
- Низкозольный состав (SAPS) снижает износ сажевых фильтров и катализаторов, что подтверждают владельцы VW Tiguan и Renault Kangoo.
- Оптимизированная работа двигателя в холодных условиях:
- Вязкость 5W-40 обеспечивает легкий запуск при -25°C без длительного прогрева, как сообщают пользователи из регионов с суровыми зимами.
- Быстрое образование защитной пленки на деталях: уже через 2 минуты после запуска двигатель работает стабильно и тихо.
- Снижение вибраций на холостом ходу, особенно заметное на BMW E39 с двигателем M54B25.
- Совместимость с требовательными двигателями:
- Официальные допуски BMW LL-01 и Mercedes 229.5 подтверждены в отзывах владельцев BMW 46 кузова и Mercedes ML.
- Подходит для турбированных моторов VAG: пользователи VW Polo Sedan 1.6 и Audi с бензиновыми ДВС отмечают отсутствие лака и шлака даже после 70 тыс. км пробега.
- Стабильная работа на высоких оборотах: водители, практикующие агрессивную езду на трассе (110–140 км/ч), фиксируют минимальный угар.
- Повышенная чистота двигателя:
- Моющие присадки предотвращают образование нагара, что подтверждают водители, проверяющие состояние двигателя через 5–7 тыс. км.
- Отсутствие «дилерского гудрона» при замене через 10 тыс. км, в отличие от масел Lukoil и Idemitsu.
- Сохранение прозрачности масла даже после 5 тыс. км эксплуатации, как отметил владелец VW Golf 7 1.4 TSI.
- Стабильность характеристик при длительном использовании:
- Пользователи с пробегом 100–270 тыс. км (VW Polo, Renault Kangoo) не наблюдали деградации масла даже при нарушении регламента замены (до 12–15 тыс. км).
- Сохранение вязкости в дизельных двигателях с сажевыми фильтрами: владельцы VW Passat B7 TDI отмечают отсутствие закоксовывания.
- Защита резиновых уплотнений: сокращение течей через сальники на высокопробежных BMW E39 и VW Tiguan.
- Улучшение динамических показателей:
- Владельцы BMW и VW Golf 7 отмечают повышение отзывчивости педали газа и снижение времени разгона на 10–15%.
- Оптимизация давления в системе смазки: пользователь VW Passat B7 предотвратил повреждение двигателя, проехав 200 км с низким уровнем масла.
- Снижение шума ГРМ на высоких оборотах, что особенно заметно при обгонах.
- Эргономика упаковки:
- Канистра с выдвижным носиком позволяет заливать масло без воронки, как оценили владельцы VW Tiguan и Audi A4.
- УФ-метки на крышке (у оригинальных партий) упрощают проверку подлинности.
- Компактная форма канистры удобна для хранения в багажнике, по словам пользователей Renault Kangoo.
Минусы по отзывам пользователей:
- Нестабильность сертификаций в новых партиях:
- Исчезновение допуска VW 502.00 в канистрах 2023 года, что критично для бензиновых двигателей VAG с пробегом от 150 тыс. км.
- Расхождения в маркировке: на сайте указан допуск 502, но на канистре присутствует только 505.01 для дизелей.
- Отзыв сертификатов у некоторых продавцов (например, «Коробас»), ведущий к риску покупки контрафакта.
- Проблемы с подлинностью у отдельных продавцов:
- Замена оригинальных крышек на бумажные QR-коды, не имеющие УФ-защиты.
- Факты продажи масла в канистрах от омывающей жидкости, как сообщил пользователь из Москвы.
- Отсутствие возможности проверить товар до оплаты при доставке Boxberry.
- Резкий рост цены:
- Увеличение стоимости на 200–300% после 2022 года: с 3 000 до 6 000 рублей за 5 л.
- Отсутствие прозрачной системы скидок: пользователи вынуждены «ловить» акции на Яндекс.Маркете.
- Появление аналогов (например, Bizol) с аналогичными характеристиками за 4 000–4 500 рублей.
- Ограниченная эффективность на изношенных двигателях:
- Владельцы BMW с пробегом свыше 300 тыс. км всё равно вынуждены доливать 0,5–1 л на 5 000 км.
- Не решает проблему закоксовывания маслосъемных колец на Volkswagen EA888 первого поколения.
- Минимальный эффект при использовании в двигателях с критическим износом масляного насоса.
- Сложности с проверкой качества:
- Отсутствие видимого штрих-кода на канистрах 2023 года выпуска.
- Необходимость использования УФ-фонаря для идентификации оригинальных партий.
- Риск приобретения перефасовки: пользователь из Санкт-Петербурга получил масло с несоответствующим цветом и запахом.
- Неудобства доставки:
- Частые задержки отправки заказов на Яндекс.Маркете на 5–7 дней.
- Отсутствие страховки при транспортировке: случаи протекания канистр из-за неправильной упаковки.
- Невозможность отказаться от заказа после его оформления в некоторых логистических службах.
- Сужение температурного диапазона:
- При -30°C масло густеет сильнее, чем заявлено, требуя прогрева до 5 минут (отзывы из Сибири).
- В жару +45°C наблюдается повышенное пенообразование в двигателях с воздушным охлаждением (пример — Porsche 911 1998 г.).
- Снижение эффективности после 7 000 км пробега в условиях городской эксплуатации с частыми короткими поездками.
Обзор LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40*:
Однако продукт не лишен недостатков, главный из которых — резкое удорожание в 2022–2023 годах. Если ранее цена в 3 000 рублей за 5 л делала его конкурентом полусинтетических масел, то текущая стоимость 5 500–6 000 рублей ставит в один ряд с премиальными линейками Motul и Ravenol. Это оправдано только для владельцев автомобилей с официальными требованиями к низкозольным составам (например, VW с сажевыми фильтрами). Для старых двигателей (например, Renault K7M) рациональнее использовать более дешевые аналоги, так как особенности Top Tec 4100 не будут полностью востребованы.
Отдельная проблема — участившиеся случаи подделок. Ситуация усугубляется политикой некоторых маркетплейсов, запрещающих вскрывать упаковку до оплаты. Пользователи из Москвы и Санкт-Петербурга сообщают о канистрах с переклеенными этикетками и отсутствием УФ-меток. Чтобы избежать контрафакта, стоит покупать масло только у официальных дилеров с возможностью проверки сертификатов через QR-код на сайте производителя.
Продукт идеален для:
1. Владельцев BMW, Mercedes, VW/Audi с пробегом 100–250 тыс. км, где критичен контроль за состоянием катализатора.
2. Турбированных двигателей TSI/TFSI 2.0, склонных к закоксовыванию.
3. Регионов с экстремальными температурами (Сибирь, Юг России), где требуется стабильность вязкости.
4. Автолюбителей, практикующих агрессивный стиль вождения с частыми обгонами на трассе.
В заключение, Top Tec 4100 5W-40 — узкоспециализированное решение для сохранения ресурса сложных двигателей, но его приобретение экономически оправдано только при наличии официальных требований производителя авто. Для старых моторов без строгих допусков рациональнее выбрать более доступные аналоги, а покупку совершать исключительно через проверенных поставщиков во избежание контрафакта.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
81 отзывов пользователей o LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40
Пользовались
LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Кроме оперативной доставки никаких
- - Сомнительная упаковка без qr кода
Масло пришло без qr кода на крышке для проверки подлинности. Также на наружной стороне упаковки отсутствует боковая наклейка (треугольная) с индивидуальным номером согласно карточки товара. Большая наклейка наружная боковая имеет следы пузырей и отслоения как будто её переклили с другой упаковки. Подозрение на контрафакт
- + - в небольшой мороз достаточно быстро начинает работать, 2 минуты и двигатель бурчит тихо...почти как прогретый
- отлично подходит для южных регионов, в 40 градусную жару в рабочем двигателе не так сильно разжижается как например 5W-30
- очень неохотно идет на "угар" в горячих двигателях, это огромный плюсище, так как понять масложор или "угар" не всегда представляется возможным, хотя бы до тех пор пока не сменишь масло
- широко представлены официальные дилеры и пока поддельное не попадалось...тьфу, тьфу, тьфу.... - - - не нашел, цена конечно немного кусючая, но оно того стоит
- + Оригинальное моторное масло
- - Недостатков не обнаружено
- + Качественный товар с современными присадками
- - Хотелось бы дешевле
- + Не знаю
- - Вскыта упаковка крутилась крышка.
- + Отличное масло, качество на высшем уровне.
- - Высокая стоимость, в остальном нет недостатков.
- + Хорошее масло
- - Нету
- + Качество стабильно высокое
- - Нет
- + Покупаю уже давно, только плюсы
- - Их нет,только цена если без бонусов
- + Масло очень хорошее, лью его давно.
- - Цена на мой взгляд очень завышена
- + Вроде оригинал
- - За такую цену нет
- + Хорошее масло. Качественное.
- - Не обнаружил. Полтзуюсь 3 год
- + лучшееимасло
- + Даже в тяжёлых условиях эксплуатации менять 4100 можно не чаще заводского регламента, меньше угар, дольше служат резинки, колпачки и т.д. мотор не боится оборотов и работает очень мягко. При температуре до -5 не прогреваю мотор т.к. масло не густеет и в -30. При своевременной замене на любом пробеге мотор внутри как новый - без лака, шлака и всякого дилерского гудрона.
- - Цена
- + отличное качество, меняю не первый раз
- - нет
- + код бьётся вроде не паль
- - доставка
- + Достоинств о покупке я не вижу. Сам товар достойный.
- - Недостатки в самой компании Яндекс маркета. Это не компания, а шарашкина контора. Доставка заказа всегда не вовремя. Когда была компания Беру, тогда всё было хорошо, а сейчас полный отстой, а не компания.
- + Пользуюсь данным маслом более 5 лет. Автомобиль, в котором используется - VW Polo седан. Масло не угорает. От замены, до замены - не подливаю(10т.км.). Масло низкозольное, что хорошо для катализатора. Изучив спецификации масел 5w-40 фирмы Liqui Moly, выбрал данное.
На этом масле пробег 70 000км. - - На 2021 год - только цена
- + качество
- - нет
- + Хорошая стойкость на угар, хорошие моющие свойства
- - Единственный недостаток - цена, благо можно ловить по скидке
и да, продавец порадовал, положил перчатки в подарок к маслу. мелочь, а приятно, спасибо!
- + использую данное масло не первый год. дизель меняю чез 10000. расхода нет.
Лучшие цены сегодня на LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40
График изменения цены LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40
Обзоры и руководства на LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца