Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40?:
- Тихая и ровная работа двигателя:
- После замены двигатель работает тише, без стуков и шумов, особенно заметно в первые тысячи километров.
- Гидрокомпенсаторы не стучат даже зимой, мотор "мурлычет как котенок" по сравнению с другими маслами.
- Подходит для турбированных и высоконагруженных моторов, снижает вибрации в пробках и на подъемах.
- Низкий угар и расход масла:
- Уровень масла держится стабильным от замены до замены (8-15 тыс. км), без необходимости долива.
- Значительно снижает масложор в двигателях с большим пробегом (например, с 800 г на 1000 км до 400 г на 3000 км).
- Не угорает даже в жару до 40°C или после 430 моточасов, особенно в исправных турбомоторах.
- Стабильность в экстремальных температурах:
- Легкий запуск в морозы до -30°C, без проблем с подачей масла к деталям.
- Сохраняет свойства в жару до 40°C, на горных дорогах и в тяжелых условиях эксплуатации.
- Всесезонное использование без потери вязкости, идеально для резкоконтинентального климата.
- Отличные чистящие свойства:
- Держит двигатель чистым, без нагара и отложений даже после 80 тыс. км (под клапанной крышкой все светло).
- Отмывает внутренности после дилерских масел, снижает нагар в старых моторах.
- Изменение цвета и вязкости по мере пробега указывает на эффективную работу в загрязненных условиях.
- Длительный интервал замены:
- Позволяет увеличивать пробег до 10-15 тыс. км без потери свойств, экономя на ТО.
- Высокий ресурс (до 450-500 моточасов), масло остается светлым и стабильным.
- Подходит для междугородних поездок и тяжелой эксплуатации, без преждевременной смены.
- Подходит для старых и нагруженных двигателей:
- Идеально для "старой школы" моторов, контрактных и с большим пробегом (до 300 тыс. км).
- Защищает турбины и цепи ГРМ, снижает перегрев на подъемах.
- Снижает трение благодаря присадкам (бор, молибден), продлевает ресурс деталей.
- Низкий риск подделок и оригинальность:
- Мало подделок на рынке, легко проверить по QR-коду, голограмме и тесту на трение.
- Производство в Германии, 100% ПАО-синтетика без гидрокрекинга.
- Сохраняет свойства после тюнинга и гонок, без деградации за 5000 км.
Минусы по отзывам пользователей:
- Высокая цена:
- Стоимость растет ежегодно из-за курса валют, выходит дороже аналогов на 500-700 руб. за канистру.
- Не бюджетный вариант, но оправдывает себя для премиум-сегмента и долгосрочного использования.
- Требует поиска акций и скидок, чтобы цена была адекватной по сравнению с прошлыми годами.
- Густота для современных двигателей:
- Слишком густое для новых моторов, особенно зимой ниже -25°C, может затруднять запуск.
- Не подходит для штатных современных ДВС, лучше для "полуспорта" или летнего использования.
- Высокая вязкость приводит к небольшому росту расхода топлива в холодное время.
- Высокий уровень золы и присадок:
- Большое содержание золы не идеально для современных двигателей с сажевыми фильтрами.
- Агрессивно к резиновым уплотнителям в старых ДВС, может вызвать запотевание сальников.
- Не всегда соответствует новым допускам (например, VW 502.00 убрали с 2020 г.), требует проверки.
- Ограниченный ресурс в тяжелых условиях:
- Срабатывается за 250-300 моточасов в экстремальной эксплуатации, несмотря на ПАО-базу.
- В редких случаях (на масложорных моторах) уровень падает до минимума за 5 тыс. км.
- Не универсально для всех авто, в некоторых вызывает стук клапанов после 3 тыс. км (единичные случаи).
- Риск подделок и проблемы с упаковкой:
- Хотя подделок мало, встречаются случаи с открученными крышками или неверным объемом.
- Некоторые партии имеют смещенные наклейки или отсутствие голограммы в УФ-свете.
- Редкие дефекты, как вспучивание краски в поддоне (возможно, не масло, но упомянуто в отзывах).
- Не для всех типов двигателей:
- Для очень старых моторов может быть слишком агрессивным, вызывая утечки.
- В тюнингованных или гоночных авто требует частой замены после 5000 км.
- Запах похож на стиральный порошок у некоторых партий, что вызывает сомнения (субъективно).
250 отзывов пользователей o LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
Пользовались
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Хорошее масло
- - Нет
- + Тест на ультрафиолетовые точки прошёл :).100% синтетическое универсальное моторное масло на базе ПАО. Высокий ресурс масла (канистры фиолетового цвета Liqui Moly из линейки самых высоко ресурсных масел). Масло 21г. выпуска, срок годности 5 лет. Доставка вообще супер - быстро и чётко.
- - Фото на сайте немного не соответствует текущим реалиям (для масла 5W-30), где допуск Volkswagen 502.00 с 2020г на упаковке должен отсутствовать ( на моих фото видно что допуск производитель убрал). Хотя LM сами писали, что рецепт изготовления данного масла они не меняли более 5 лет ( Мутки VW).
- + отличное 100% синтетическое ПАО масло.
- - Аллея выжигает в "родном" qr , своё лого , проверить оригинальность не получится.
- + База полностью синтетическая на ПАО маслах, очень низкая испаряемость и высокая температура вспышки, масло в исправном турбированном двигателе VAG за 7500 не угорало ни на грамм, низкий уровень серы, высокие моющие способности - хорошо отмыло двигатель после диллерских интервалов смены в 15т.км, проехал на нем около 80 т.км, в составе присадок содержит бор и молибден (в обновленной рецептуре от 2019 года). За все время использования подделок не встречал не разу
- - Цена, не смотря на полностью синтетическую базу срабатывается за 250-300 моточасов, достаточно густое и при низких и при рабочих температурах - при температуре ниже - 25гр. двигатель тяжело заводится, из-за чистого ПАО в составе достаточно агрессивно к резиновым уплотнителям, в старых двигателях возможны проблемы с этим, уровень золы высоковат из за высокого содержания присадок.
- + отличное оригинальное масло, машине 11 лет лью только его, масложора нет, масло нормального цвета при замене в 10 тысяч
- - дорого, но теперь 100 баксов это не 3000 рублей)
- + Отличное масло, 100% синтетическое. Оптимальная вязкость, в ходе эксплуатации практически не сгорает, необходимость в доливе отсутствует. Смазывающая способность также на высоте, стабильно при высоких температурах, и быстро поступает ко всем деталям двигателя даже в мороз, зимой можно запросто оставить машину на ночь на улице. Двигатель после этого масла чистый. Да и вообще, известный немецкий производитель, качество продукции которого проверено временем.
- - Масло - не из дешевых, с каждым годом цена стремительно растет.
- + Хороший бренд, не первый раз пользуюсь
- - Не нашел
- + Оригинальное масло, мотор легче запускается, работает довольно тихо как на холодную так и на горячую
Со временем не уграет, уровень держится от замены до замены.
Чистит двигатель неплохо - - Высокая стоимость, большое количество контрафакта
- + фирменное, стоимость
- + Качество, бренд, состав (пао синтетика), отсутствие необходимости в доливе, длительный ресурс: 15000 как минимум, менять ранее - выкидывать деньги на ветер (на 10000 оно светлое как новое)
- - Цена с каждым ТО все дороже и дороже, устаревший допуск для современных авто требуется выше, чтобы масло прошло экстремальные испытания и тут такого нет.
- + ПАО синтетика, содержит модификатор трения - бор, хорошие моющие способности, отсутствие угара, стабильная масленная пленка при высоких температурах.
- - Достаточно густое, средние низкотемпературные качества, срок службы не более 300 моточасов. В старых ДВС может вызывать запотевание сальников и прокладок.
- + Оригинальное масло
- - Нет
- + Отличное масло, похоже на оригинал
- - Нет
- + Масло 100% оригиал. Все бьется
- - Отсутсвуют
- + Качественное, оригинальное.
- - Цена.
- + Качественное масло от известного производителя. Оригинал.
- - Цена, если брать без акции.
- + лучшее масло из пробованных ранее
- - дороговато но оно того стоит
- + 100% качественное синтетическое масло, обладает высокими чистящими свойствами
- - Цена высоковата, но с учётом бонусов от goobs на 500 - 700 рублей выходит дешевле
- + Масло высокого качества от одного из лучших мировых производителей
- - Высокая цена
- + Великолепный производитель, честный и чистый продукт
- - Дороговато
- + полная синтетика (full sintetic) редкость! сейчас все штампуют гидрокрекенговые масла.производится только в Германии!
- - цена
- + Два года назад перешёл на этот бренд. Сначала лил гидрокрекинг, оно подешевле. Но, от замены до замены приходилось доливать. Менял через 10000 км. пробега. Потом решил залить это масло. Заявлено как чистая синтетика. Масло оказалось супер. Не выгорает совсем. Меняю через 15 000 км. За счет увеличения пробега, по деньгам выходит не дороже гидрокрекинга. Авто шкода октавия
- - Не обнаружил
- + Отличное масло, рекомендованное производителем Skoda. Меняю каждые 8т, проблем не возникало
- - Важно не наткнуться на подделку и проверять при получении
Лучшие цены сегодня на LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
График изменения цены LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца




















