Kumho I'Zen KW31 зимняя — 234 отзывов, плюсы и минусы
234 отзывов пользователей о Kumho I'Zen KW31
Пользовались
Kumho I'Zen KW31?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Мягенькая, по снегу отлично, по каше вообще превосходно - это её стихия. Сухой и мокрый асфальт воспринимает адекватно. Сильно не виляет. За более чем 4 грыжи не повылезали (в отличие от Dunlop Graspic SP2 с боковинами из презервативной резины :)) Даже на льду...
- + Цена, не шумит
- - плохо держит дорогу, большой тормозной путь даже просто на мокрой дороге не говоря про...
- + Цена, не шумит
- - Не держит дорогу при гололёде. очень длинный тормозной путь. На поворотах машину заносит. даже на...
- + Цена, не шумит
- - Не держит дорогу при гололёде. очень длинный тормозной путь. На поворотах машину заносит. даже на не большой скорости.
- + Цена, не шумит
- - плохо держит дорогу, большой тормозной путь даже просто на мокрой дороге не говоря про снег и лед по снегу плохая проходимость
Долго выбирал Шины остановился на Kumho цена качество оптимальные, немного шумноваты по асфальту под сбрас газа немного свистят,но очень мягкие. Отдельное спасибо мосавтошине за оперативность и терпение
- + Качество /цена
- - Не заметил
- + Качество /цена
- - Не заметил
Ни разу не пожалел, что купил на зиму Kumho. Держит дорогу, не боится ни снега, ни гололёда (если соразмерять скорость). Есть, правда, одно "но": шина подвержена проколам, собирает с дороги гвозди и шурупы.
Эта резина на второй машине, первая Калина, три зимы без проблем, 2016-2017 весь год, даже летом без проблем и повышенного износа
- + Не успел оценить
- - Даже сезон не отъездили
- + Не успел оценить
- - Даже сезон не отъездили
Пишу отзыв, основываясь на эксплуатации Кумхо izen 31. Из всего, что выше написано, могу подтвердить лишь то , что они довольно тихие. Но жужжат на разгоне и торможении, когда шина под напрягом. гула нет, есть жужжание, которое иногда может превращаться в свист. Смотря по какому покрытию ехать. А вот зимние характеристики - это вообще не про нее. Очень посредственная шина зимой. Такой вот низший середнячек и все. Брал новыми. Отъездил 2 месяца и поставил их назад. А вперед Взял Максис Арктик трекер. Поэтому есть с чем сравнить. Если у вас мягкая зима, то можно брать. А вот если бывают снега и гололед, то она вам не поможет.Ни в лед ни в снег. Конечно лучше летней и всесезонки, но до уровня крепких среднячков не дотягивает. Размер стоял 205-65-15.
- + Износостойкость ,очень мягкая, сильно проходимая (грязь песок снег везде гребет ).
- - Из колеи выкидывает
- + Управляемость, отсутствие аквапланирования, тихая.
- - Ни одного не выявил
- + Начитавшись плохих отзывов решил попробовать именно эту липучку, ибо чем больше пишут что ведёт от светофора и страшно тормозить в бетонный забор...))))
И вот прошли новогодние праздники, позади 4 тысячи км от Москвы до Архангельской губернии по деревням и обратно. Соответственно условия были от +10 с мокрым снегом и слякотью в Подмосковье, где с лёгкостью форсировал при обгонах колею рыхлого мокрого снега на 100-90 км/ч (учтите что машинка Skoda Yeti на полном приводе!), может чуть слегка дёргало, но не критично, даже коленки не тряслись. Далее по трассе с сухим снегом и чистым асфальтом и понижением температуры до -25 уверенно шёл 120 км/ч, нареканий не было ни разу! Ну а после трассы самое интересное, дороги Русского севера (рыхлый снег, укатанный снег, лёд, в том числе переправы через реки), проще говоря зимники, уверенно держал скорость до 90, а местами и 100-110 км/ч!!! Кто знает тот поймёт! Причём при разъездах со встречками на скорости 50-60 уходил правой стороной на целину, попыталось повести только пару раз. Температура опускалась до -35 градусов.
По шумности: при температуре +5...-5 однозначно...
- + Износостойкость ,очень мягкая, сильно проходимая (грязь песок снег везде гребет ).
- - Из колеи выкидывает
- + Управляемость, отсутствие аквапланирования, тихая.
- - Ни одного не выявил
- + цена
- - боится колеи, очень плохо выходит оттуда
Нужна была недорогая и неплохая резина. Выбор пал на Кумхо из-за цены. Думал резина будет не очень. Но оказалось вполне себе приличная, хоть и накатал на ней всего 1000 км. Еще немного подвигаюсь, да нужно будет переодевать в лето. За такие деньги колеса просто супер.
- + Цена. Дорогу держит отлично. Для города, трассы очень хорошо. В полях на ней тоже нигде не застревал. К ямам, ухабам резина вполне устойчива.
- - Все-таки не для бездорожья. Управляемость несколько падает. Городская резина.
- + цена. надежность. устойчивость к ямам, ухабам, дырам в асфальте. шишку набить сложно. Устойчива к аквапланированию вполне.
- - чуть гуляет при торможениях при температуре свыше +7+10. На чистом льду чуть хуже сцепные свойства, но предсказуемо.
Kumho I'Zen KW31 размер 215\65 р16 усиленная боковина. Брал специально повыше. Размер не родной это понятно. Живу в горном селе Крыма - крутые повороты, подъемы, разбитые дороги.
в моей машине оч. тяжелый передок (дизель) и легкий зад. Большой крутящий момент. приходилось часто до покупки новой Кумхо в багажнике таскать по 250-300 кг...
- + цена
- - боится колеи, очень плохо выходит оттуда
- + Цена-качество. Отлично по снегу, асфальту, свежему льду, воде. Тихие. Очень мягкие. Отлично балансируются.
- - Плоховатые по каше и раскатанному льду. Мягкая боковина.
- + тихая
- - в комментарии
- + Цена-качество. Отлично по снегу, асфальту, свежему льду, воде. Тихие. Очень мягкие. Отлично балансируются.
- - Плоховатые по каше и раскатанному льду. Мягкая боковина.
- + цена/качество
- - За эту цену – их нет
- + Не шумная, не дорогая, прикольный рисунок
- - Быстро стирается корд (первый сезон -50%)
- + Цена. Дорогу держит отлично. Для города, трассы очень хорошо. В полях на ней тоже нигде не застревал. К ямам, ухабам резина вполне устойчива.
- - Все-таки не для бездорожья. Управляемость несколько падает. Городская резина.
- + Не шумная, не дорогая, прикольный рисунок
- - Быстро стирается корд (первый сезон -50%)
- + хорошо едет по снегу, мокрому снегу и каше.
недорогая
относительно мягкая и тихая - - плохие сцепные свойства на льду.
- + Досталась с авто, цена в сравнении с конкурентами
- - на мокром снегу при -1 или 1 АБС не выключается, просто ужас, лёд тоже не айс. Сухой асфальт 4-.
- + Досталась с авто, цена в сравнении с конкурентами
- - на мокром снегу при -1 или 1 АБС не выключается, просто ужас, лёд тоже не айс. Сухой асфальт 4-.
- + хорошо едет по снегу, мокрому снегу и каше.
недорогая
относительно мягкая и тихая - - плохие сцепные свойства на льду.
- + Отлично держит дорогу, недорогая. Для города, трассы - самое оно.
- - Не для села, очень не любит выбоины, появляются разрывы корда и шины просто перестают быть круглыми. Продержались 2 сезона, около 40 тысяч пробега.
- + Отлично держит дорогу, недорогая. Для города, трассы - самое оно.
- - Не для села, очень не любит выбоины, появляются разрывы корда и шины просто перестают быть круглыми. Продержались 2 сезона, около 40 тысяч пробега.
- + цена/качество
- - За эту цену – их нет
Отличные шины за свою цену! Отъездил зиму 2015-2016 в Подмосковье (очень снежная была, если кто забыл...) Ни разу не пришлось выкапываться руками, шины "вытаскивали", особенно хорошо на рыхлом снегу. Шины мягкие, машина, - как карета :) и (что удивило) на сухом асфальте - тихие (опять же, кто не знает, у Kia Rio очень плохая шумка арок). На голом льду, согласен, бывает, что "шлифуют", но так это и не шиповка. В общем я резиной доволен, рекомендую в ценовом диапазоне 2500-3500р.
- + По накатанному снегу идет как по сухому грунту. Отлично форсирует сугробы. Тихая на асфальте. Прекрасно сглаживает неровности российских дорог, минимум ударов в кузов и шума в салоне. Отличная резина для зимы + отличная резина по бездорожью и грязи, проверено осенью 2015 года.
- - Немного увеличен расход.
- + Цена, износ
- - См. коммент
ABS срабатывает на снегу и на льду мгновенно, даже если просто слегка притормаживаешь.
В принципе, за три года - застрял 1 раз (лёд под сугробами), слегка заносило раз 5, критично занесло 1 раз, ДТП отсутствуют.
Зона езды - Москва+область и по федеральным трассам по Центральной части России.
Вывод для себя - удовлетворён, буду ездить пока можно, но в следующие будут точно не Kumho. Не рекомендую новичкам.
P.S.: Только если есть ESP - ставил тестю на Ниссан без ESP про такой маневр как "поворот" можно забыть, т.к. занос гарантирован.
Дополняю: итого 3 полные зимы, около 45 тыщ. пробежали и всё...резина кончилась в абсолютный нуль.
- + Цена, износ
- - См. коммент
- + Тихая в отличии от моей летней бриджстоун дюэллер спорт.Малый расход бензина.Прекрасно по накатанному...
- + Цена и качество. Рисунок a la Nokian. Идеальная устойчивость зимой на городском асфальте.
- - Быстро стирается: 2 сезона или 15 000 км по городу
Низкие тормозные качества на сильно заснеженной дороге, особенно когда под снегом еще и лед встречается = тут с дороги вообще улететь можно. Впрочем этот недостаток есть у любой нешипованной зиней резины. Я ездил на нешипе и от Nokian, и от GoodYear так что поверьте есть с чем сравнивать.
UPD. 22.03.2015 резина стерлась за 2 сезона ((( 15 000 км, очень мягкая... Но все равно пойду покупать опять её!))) Уж очень понравилась.
- + отличные на снегу,тихие на асфальте,цена,износостойкость
- - в больших лужах имеется аквапланирование особенно на скоростях больше 70км/час
Когда у нас в Латвии наступила зима опробывал по снегу:идёт как приклеенная,при торможении останавливается достаточно надёжно.
Очень рекомендую эти шины!
- + Тихая в отличии от моей летней бриджстоун дюэллер спорт.Малый расход бензина.Прекрасно по накатанному и неглубокому снегу.Если засел в снегу задним ходом выскакивает легко.На льду 4.
- - Боится глубокого снега.
- + Цена и качество. Рисунок a la Nokian. Идеальная устойчивость зимой на городском асфальте.
- - Быстро стирается: 2 сезона или 15 000 км по городу
Низкие тормозные качества на сильно заснеженной дороге, особенно когда под снегом еще и лед встречается = тут с дороги вообще улететь можно. Впрочем этот недостаток есть у любой нешипованной зиней резины. Я ездил на нешипе и от Nokian, и от GoodYear так что поверьте есть с чем сравнивать.
UPD. 22.03.2015 резина стерлась за 2 сезона ((( 15 000 км, очень мягкая...
- + Цена и качество. Рисунок a la Nokian. Идеальная устойчивость зимой на городском асфальте.
- - Быстро стирается: 2 сезона или 15 000 км по городу Низкие тормозные качества на сильно заснеженной дороге, особенно когда под снегом еще и лед встречается = тут с дороги вообще улететь можно. Впрочем этот недостаток есть у любой нешипованной зиней резины. Я ездил на нешипе и от Nokian, и от GoodYear так что поверьте есть с чем сравнивать.
Брал на зиму 205/70R15.Резина своих стоит однозначно.Чего только стоит рисунок протектора, один из красивейших на мой взгляд.По гололеду едет просто отлично, правда у меня полноприводный автомобиль, но тормозит тоже хорошо.С шиповкой не сравнить, но не хуже любой японской премиумной липучки.






