Отзывы о Kumho Ecsta HS51 летняя
260 отзывов пользователей o Kumho Ecsta HS51
Пользовались
Kumho Ecsta HS51?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена, мягкая. На вид и на ощупь качественная покрышка
- - Пока нет
- + Резина огонь, мягкая, дорогу держит отлично, манёвренность тоже на высшем уровне
- - Пока не обнаружил
- + Шины мягкие, колею держат, не шумные
- + 1)Цена
2)Тишина
3)Управляемость
4)Рисунок протектора
5) Отличный баланс жёсткие/мягкие
6) Хорошая балансировка - - Если отходят хотя бы три сезона (в моём случае это +/- 35 тысяч). Для меня минусов точно НЕТ!
- + Не плохая управляемость, в дождик тоже не плохо, управляемость на скоростях ~200 удовлетворительно
- - Из 4 новых баллонов 2 ровные, 2 кривые, при чем 1 вообще не очень! Износ примерно такой же как на резине MAXXIS
- + Реально очень тихая. Сразу ощутил кайф, никакого шума, тихо и мягонько и без бряков в подвеске. Легко и незаметно забирается на продольные выступы в асфальте не бросает при этом и в руль не отдает.
- - В сравнении с зимними и истертыми летними того же развера 195/65 R15 эти выглядят узковатыми, теряется солидность... На сухой трассе с курса иногда мизер ведет, оч. слабое ощущение, может изза ветра.
- + Тихая, достаточно мягкая (для 45 профиля), хорошо держит удары. Прощает самоуверенность(в комментарии ниже). Колея не напрягает даже на 235 ширине.
- - Чуть шумнее зимней липучки, но не критично. Не очень хорошо балансируется
- + Очень тихая и мягкая, на автомобиле смотрится солидно
- - Следуют из достоинств - мягкость снижает остроту управления и торможения
- + Высочайший уровень Шумо и Вибро изоляции даже на низком профиле. Хороший накат. Понятное и прогнозируемое управление. Очень приятная цена.
- - Нет. Возможно чуть больший износ, чем к примеру у дубовых Данлоп.
- + Очень тихая и мягкая резина.
- - Управляемость стала хуже. Даже по сравнению с зимними шинами Yokohama A.drive
- + Тихая. Мягкая. Пр-во Корея
- - На скорости свыше 120 км/ч машина плавает
- + Сравнительно тихая, тише любых Кам, Амтелов, Кордиантов и т.п.
Соотношение цена-качество - - Нет
- + Прочность, сцепление с дорогой, расход топлива, хороший индекс износостойкости (Treadwear 380)
- - Умеренно шумная.
- + Доступная цена, отличная управляемость, отличный цепкий разгон и цепкое торможение
- - Шумновата
- + Нет побочных косяков и слух не напрягает. Дорогу держит уверенно и предсказуемо.
- - Для меня их нет
- + Резина значительно мягче и менее шумная по сравнению с резиной установленной производителем авто. В "колее" ведет себя предсказуемо.
- - Балансировка 0-30-30-50, возможно из-за дисков.
- + Цена
- - Слабая боковина
- + Пока прикатывается немного шумновата
- - Нет
- + Мягкая. Комфортная шина.
- - Отбалансировалась с большими грузами.
- + 1. Цена 2. Тихая 3. Цепкая 4. Держак в дождь 5. Наличие буртика защиты диска
- - Субъективно стали чуть хуже тормоза
- + Тихая, мягкая, нет аквапланирования, при колейности как по рельсам
- - их нет
- + менее шумная нежели зимняя шиповка -хотя разница не велика
- - как зимняя, но тормозит лучше и катится лучше
- + Прочность, сцепление с дорогой, расход топлива, хороший индекс износостойкости (Treadwear 380)
- - Шумная, при попадании в лужу идет сильный удар в руль.
До этого 3 года ездил на Hankook Ventus S1 evo 2, размер 225/50/R17, поэтому сравнения с ней.
Сейчас уже месяц на KUMHO в размерности 215/50R17 (взял немного поуже), пару тысяч проехал.
Первое ощущение, резина шумнее чем Hankook, однако, это касается только шершавого асфальта. На хорошем покрытии все отлично.
Индекс износостойкости...
- + Управляемость предсказуема. Откатал сезон, вообще нет замечаний к ней. Аквапланирование как и у всех - на больших скоростях немного есть.
- - Бубнит на трассе






