Отзывы о Kumho Ecsta HS51 летняя
260 отзывов пользователей o Kumho Ecsta HS51
Пользовались
Kumho Ecsta HS51?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Плавность хода, тихая, не плывет на разумных скоростях. Корейского производства. Относится к премиум.
- - Пока не выявил
Отзыв буду дополнять.
- + Комфорт, мягкость, тишина и цена за все это. Тише только зимние липучки в летних условиях. По дождю хорошо себя ведут – в пределах дозволенных скоростей на трассе все как надо, выше в дождь стараюсь не ездить. Усиленная боковина XL.
- - Не обнаружил.
Шины пришли начало 2023 года, поэтому отказ. А так, шины очень хорошего качества!
Резина отличная, и дата свежая , отбалансировалась отлично,всем рекомендую !!! Спасибо продавцу.
- + очень тихая, очень мягкая, очень управляемая и устойчивая!
- - недостатков НЕТ
Купил ecsta HS51 себе на мицубиси после континенталь премиум сонтакт 2 в том же размере 195/65/15. разницы не заметил. только континенталь на т.р. дороже была на момент покупки. Откатал сезон. Пошумели первые 300 км и притихли. всё устраивает. Китайские. Заказал такие-же жене на КИА Церато. Пришли (о чудо) корейские по той же цене, что и год назад. Рисунок чуть чуть отличается по глубине ламелей с одной стороны, и то если очень сильно присматриваться. Надеюсь хуже не будет. Рекомендую.
пришли раньше заявленного срока,резина отличная уже 5-й комплект беру этой фирмы.Дорогу держат на ура,тихие,в меру мягкие.в пробуксовку пустить не реально.рекомендую и резину и продавца ?
Мягкие, комфортные, плотная боковина (цеплял несколько раз бордюр, но шина выдержала). Практически не шумит. Быстрый износ при езде на больших скоростях.
Хорошая резина для асфальтового покрытия. Балансировались хорошо, дорогу держат, машину не уводят. Часто езжу по трассам и ощущения исключительно положительные, не шумят. В сильный ливень и по колее, которых у нас предостаточно, есть возможность аквапланирования, при снижении скорости резина снова вцепятся в поверхность. Есть еще один минус - это мокрая земля. Рисунок у резины таков, что цепляться по грязи она не будет и есть шанс застрять
- + Мягкая, любые стыки, шершавости асфальта незаметны.При этом траекторию держит отлично, машина на них на дороге не рыскает.
- - Собственно, минус вытекает из плюсов - мягкая резина всегда шумнее. Но показалась даже тише лысой стертой Мишлен.
Параметры: 195/65/15. Авто фокус2
- + Тихие, хорошо балансируются, хорошее торможение, цена
- - пока не обнаружены
- + Тихая. Мягкая. Пр-во Корея
- - На скорости свыше 120 км/ч машина плавает
- + Отличное сцепление с дорогой, тишина, мягкость.
- - Не обнаружил
Отличная шина, мягкая, колею не чувствует, не шумная. Нет смысла переплачивать за именитые бренды. Шина для города, за городом по мокрой траве цепляется не очень хорошо. Но может быть это из за узкого профиля 195/65/15. Борта держат удар, подпадал в яму на скорости думал колесо отлетит, шина достойно прошла тест). На высокой скорости идет мягко, шина определённо не для шашечек валкая, но опять таки все может в размерности профиля.
- + Резина как резина
- - У меня прошла всего лишь 23 тыщи ожидал большего.
- + очень тихая ,мягкая при чем не в ущерб качению ,катятся хорошо, реально очень неровности сглаживают и вибрацию которую сообщает неровный профиль дороги гасят,и цена нормальная ,не загибают молодцы! брал 235\45 R17 4800 руб отличная цена !
- - нет их
Шины-дерьмо. Накат плохой,реакции на руле на 3балла,при торможении клюет насом и давить приходится на тормоз сильнее чем на bridgestone которые стояли до этого. Легкие,пустышки.Да и еще,очень посредственный разгончик,на газ давлю теперь гораздо сильнее. Из плюсов,не плохо держат повороты,дастаточно бесшумные, относительно не дорого. Возможно чуть лучше чем Китай или Россия. Авто Wv golf4. Огорчен,разочарован..
Автомобиль ситроен с5 2009 года с гидрактивом, размер 225/55/17. До этой резины стояли GoodYear Eagle F1 (елка), ужасная резина, жесткая, плывет, шумная как самолет. Кумхо, конечно, небо и земля по сравнению с ней. Её можно сравнить с мишлен primacy HP. Отличная плавность хода, достаточно тихая, мягкая, мелкие неровности на дороге практически не чувствуют. Резина сделана максимально для комфорта. За такие деньги 100 баллов!
- + Хорошая резина во всех смыслах (тишина, цена, прочность, колейность), присоединяюсь ко всем положительным отзывам здесь.
- - Их нет.
Катаю второй сезон. Шурупы были, но других повреждений не было, хотя в ямы влетал, бывало. Ни порезов, ни грыж. При экстренных торможениях и в крутых поворотах «на скорости» – не визжит, держит хорошо. Отличная резина! Возьму ещё такую в будущем!
- + Цена, мягкость, минимальный шум, устойчивость к аквапланированию, малый тормозной путь, гарантия от производителя, втч и на порезы по моец вине.
- - Цена у официального представитнля оказалась на 10% ниже, чем в среднем о больнице, хотя это скорее плюс
- + после 6 летней ER300 даже новая кама будет лучше.
- - нет
- + Нормальная крепкая боковина, не сильно шумная, достаточное сцепление, хорошая балансировка
Планировал, что автомобиль будет более комфортный и валкий, а в итоге получил обратное (однако, держит дорогу уверенно, управляемость выше ожиданий) размер 205/55,16’’
Отездил на этой резине 195/65/15 уже два сезона. Китай. До этого стояли Continental Premium Contact 2. Разницы особо не заметил кроме как по цене. Денег своих точно стоят. Понравился усиленный бортик по ободу диска. После года эксплуатации заказал такие же жене на Киа Церато-2. Пришли корейские. Поставил вместо Hankook родных с пробегом 80000. Тут разница заметней, потише и рулится уверенней. Рекомендую.
Покупал весной 2015 (195/65 R15). Интенсивно использовал 2 сезона.
Очень комфортная резина. Балансируется хорошо (даже перед вторым сезоном). Не шумная, мелкие ямки и неровности проглатывает спокойно. До 170 км/ч (больше не было желания разгоняться) вполне устойчивая и предсказуемая управляемость. Доволен.
Сейчас глубина протектора уже на пределе. Планирую брать к лету такую же.







