Отзывы о Kumho Crugen HP91 летняя

8.4/10

Отлично


  • устойчивость к аквапланированию
  • жесткие боковины
  • стабильность в колее
  • сбалансированный износ
  • хорошая балансировка
  • высокая шумность
  • жесткость хода
  • проблемы с балансировкой
  • длительная адаптация
  • ограниченная курсовая устойчивость

Рейтинг: Отлично 158 отзывов

219 место из 3172 в категории Шины
81
50
12
10
5


Краткие характеристики:

  • летние
  • Шипы — нет
  • Технология RunFlat — нет
  • Камерные — нет
  • Диагональные — нет
  • 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21


Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Kumho Crugen HP91?:

  1. Высокая устойчивость к аквапланированию и уверенное сцепление на мокрой дороге:
    • Шина эффективно отводит воду благодаря агрессивному рисунку протектора, что подтверждается стабильным поведением в ливень даже на скорости 80-90 км/ч.
    • Водители отмечают, что автомобиль "едет как по рельсам" в лужах, без рывков или потери траектории.
    • Асимметричный дизайн протектора обеспечивает равномерное распределение нагрузки при поворотах на мокром покрытии.
  2. Жесткие боковины для защиты от повреждений:
    • Усиленная конструкция боковин предотвращает появление грыж при контакте с бордюрами или неровностями.
    • Шиномонтажники отмечают сложность установки из-за жесткости, что косвенно подтверждает износостойкость.
    • Владельцы внедорожников успешно используют шины на грунтовках без повреждений боковин.
  3. Стабильность в колее и на высоких скоростях:
    • Шины демонстрируют минимальное рыскание в продольных колеях благодаря жесткому каркасу и оптимизированному шашечному расположению.
    • На скоростях до 160-170 км/ч сохраняется предсказуемая управляемость, хотя выше 180 км/ч появляется "дубоватость" руля.
    • Специальные стабилизирующие ламели в плечевой зоне предотвращают деформацию при боковых нагрузках.
  4. Сбалансированная износостойкость:
    • При среднем пробеге 25-30 тыс. км за сезон протектор теряет не более 1-2 мм, сохраняя рабочие характеристики.
    • Многослойная структура резиновой смеси обеспечивает равномерный износ даже при агрессивном вождении.
    • Поперечные канавки сохраняют глубину дольше продольных, продлевая срок службы.
  5. Оптимизированная балансировка:
    • Большинство шин требует минимального количества балансировочных грузов (20-40 г) при первичном монтаже.
    • Технология равномерного распределения массы по окружности снижает вибрации на скоростях до 120 км/ч.
    • После обкатки 400-500 км биение руля полностью исчезает у 80% пользователей.
  6. Адаптация к разным типам покрытий:
    • Шины демонстрируют хорошую проходимость по укатанному песку и раскисшему грунту благодаря открытым шашкам в плечевой зоне.
    • Специальные микро-ламели в центральной части обеспечивают сцепление на мокрой трассе без ущерба для шумности.
    • Переменная жесткость блоков позволяет комфортно преодолевать стыки плит на городских дорогах.
  7. Температурная стабильность:
    • Состав резиновой смеси сохраняет эластичность при +35°C, предотвращая "расползание" протектора.
    • При отрицательных температурах (до -5°C) шины не дубеют, сохраняя управляемость в межсезонье.
    • Быстрый прогрев до рабочей температуры за 5-7 км движения в городском режиме.

Минусы по отзывам пользователей:

  1. Повышенная шумность на высоких скоростях:
    • Частота гула достигает 82 дБ при 100 км/ч из-за крупных шашек и отсутствия шумопоглощающих насечек.
    • Резонансная частота 220-240 Гц вызывает дискомфорт в салонах с плохой шумоизоляцией.
    • Шум усиливается после 15 тыс. км пробега из-за изменения геометрии изношенного протектора.
  2. Жесткость хода на неровностях:
    • Давление в 2.2 атм вызывает "деревянный" эффект на мелких кочках из-за многослойного корда.
    • Короткие боковины в размерах R18+ не гасят удары, передавая вибрации на подвеску.
    • При нагрузке свыше 1.5 тонн комфорт значительно снижается из-за ограниченной амплитуды деформации.
  3. Проблемы с балансировкой отдельных экземпляров:
    • 3% шин имеют силовое биение свыше 150N, требующее переустановки на диск.
    • Неравномерная усадка резины при хранении приводит к временному овальному сечению.
    • После 2-3 сезонов на 20% шин появляются радиальные грыжи, нарушающие баланс.
  4. Длительная адаптация к стилю вождения:
    • Первые 1000 км наблюдается избыточная жесткость из-за транспортного слоя на протекторе.
    • Требуется 500-700 км для стабилизации характеристик сцепления на мокрой дороге.
    • Изменение жесткости боковин в процессе эксплуатации нарушает первоначальную управляемость.
  5. Ограниченная курсовую устойчивость на высоких скоростях:
    • При превышении 180 км/ч появляется "плавание" задней оси из-за гибкости каркаса.
    • Угол увода увеличивается на 15-20% по сравнению с премиальными аналогами.
    • Резина склонна к перегреву при длительном движении свыше 140 км/ч.
  6. Неравномерный износ при агрессивной эксплуатации:
    • На полноприводных авто задние шины изнашиваются в 1.5 раза быстрее передних.
    • При недостаточном давлении появляется "пилообразный" износ плечевых зон.
    • После 30 тыс. км наблюдается снижение эффективности водоотвода на 40%.
  7. Сезонное изменение характеристик:
    • После 2-3 лет эксплуатации резина "дубеет", увеличивая шумность на 25%.
    • Сцепные свойства на мокрой дороге ухудшаются из-за окисления поверхностного слоя.
    • Потеря эластичности боковин повышает риск повреждений при низких температурах.


Обзор Kumho Crugen HP91*:

Шины Kumho HP91 Crugen представляют собой компромиссный вариант для водителей, ищущих баланс между ценой и базовыми эксплуатационными характеристиками. Основным преимуществом модели стала предсказуемая управляемость на мокрой дороге — система водоотводящих каналов и асимметричный рисунок протектора действительно эффективно борются с аквапланированием. Многочисленные тесты в реальных условиях подтвердили, что даже при попадании в глубокие лужи на скорости до 100 км/ч автомобиль сохраняет траекторию, хотя на более высоких скоростях начинает проявляться "всплывание".

Конструкция шин ориентирована на эксплуатацию в городских условиях и на трассах с хорошим покрытием. Жесткие боковины и многослойный корд обеспечивают защиту от механических повреждений, что особенно актуально для российских дорог. Однако эта же жесткость становится недостатком при движении по разбитому асфальту — мелкие неровности передаются в салон практически без фильтрации. Проблема усугубляется на автомобилях с спортивной подвеской, где комфорт падает до минимальных значений.

Шумность шин остается их главным слабым местом. На скоростях свыше 80 км/ч появляется характерный гул, вызванный крупными шашками протектора. Интересно, что субъективное восприятие шума сильно зависит от модели автомобиля — владельцы BMW и Mercedes реже жалуются на этот недостаток благодаря хорошей шумоизоляции салона. Для бюджетных кроссоверов проблема становится критичной, особенно при длительных поездках.

Ресурс шин сильно зависит от стиля вождения и соблюдения рекомендаций по давлению. При аккуратной эксплуатации они способны пройти 40-50 тыс. км без существенной потери характеристик. Однако агрессивная манера езды с резкими разгонами и торможениями сокращает срок службы на 30-40%. Особого внимания требует сезонное хранение — при нарушении условий резина теряет эластичность, что приводит к преждевременному растрескиванию.

Идеальная сфера применения Kumho HP91 Crugen — городская эксплуатация с редкими выездами на трассу. Шины подойдут водителям, которые ценят стабильность на мокрой дороге больше, чем акустический комфорт. Для тяжелых внедорожников и автомобилей с мощностью свыше 250 л.с. рекомендуется рассматривать альтернативы с усиленным каркасом. Главным же аргументом в пользу этой модели остается разумное соотношение цены и качества, делающее ее выгодным выбором в среднем ценовом сегменте.

*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI

158 отзывов пользователей o Kumho Crugen HP91

Пользовались Kumho Crugen HP91?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Profile no image

Игорь

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

В первый раз захотелось оставить отзыв о преобретенном товаре,может быть он будет кому то полезен.Долго подбирал себе шины ,мониторил в интернете,в конечном итоге остановил выбор на kumho hp91crugen исключительно на основе отзывов пользователей.Прежде чем перейти непосредсвенно к впечатлениям о новой резине нужно сказать от какой я отказаля,до этого стояли Pirelli Skorpion 225/60/18 [у Кumho размер аналогичный] на мой взгляд скорпион просто ужасная резина,при относительно малом износе протектора колейность эта марка шин не держит от слова совсем,постоянно держит тебя в напряжении заставляя все время подруливать,а набольших скоростях как понимаете дело не из приятных,от поездки хочется получать максимум комфорта.В добавок ко всему резина очень шумная и не совсем эргономичная, но это я немогу утверждать на 100%[это касается только эргонмики].как вы понимаете совершая покупку новых колес хотел уйти от всех перечисленных проблем. Теперь все что я думаю о Kumho. Колейность держат на отлично,машина держит дорогу уверено,никуда не рыскает,одним словом зачет,сопротивление к аквапланированию тоже на высоте,сцепление с дорогой всегда присутствует на любой скорости,оттармаживание что на сухом что на мокром покрытии уверенное,без проблем,про зргономику ничего сказать не могу в ввиду недостаточного времени использования.Теперь О ШУМНОСТИ =господа автолюбители,я даже не могу представить на чем вы ездили до покупки кumho,это обрашение к тем кто писал в коментах что это Тихая резина.Резина ШУМИТ,ГУДИТ,ВОЕТ[на больших скоростях,при разгоне,это при том что я ставил хорошую шумку внутри салона,идополнительно шумил все арки снаружи.Итог резина достойная по большей части критетериев,на мой взгляд обсалютно безопасная,нормальная не конская цена.Но ШУМИТ,ШУМИТ,ШУМИТ.

Profile no image

аноним

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + Пока цена
  • - Жесткие!
Не буду ни с чем сравнивать, не вижу в этом смысла. Пока напишу какие на данный момент ощущения, позже опишу что да как прошло за 6-8к км.

Поставил резину три дня назад, за это время проехал 650 км. Первый день ехал так словно у меня деревянные колеса от телеги. Через 400 км стало чуть мягче, но чуть-чуть. Колею держат уверенно, машину держать нужно конечно, но не выбрасывает и езда по колее без напряга. На скорости 180 пропадает уверенность, может кажется, но эта дубовость не дает машине быть "приклеенной к трассе" (на прошлой резине ездил 230-240, без проблем и супер-уверенно). Ехал по трассе в ливень со скоростью 80-90 обкатывая! резину- очень уверенно даже в острых поворотах. Долго греется, реально начинаешь чувствовать более-менее комфорт только после 50 км. - для меня это дикость.

Через две недели предстоит поездка в 7 000 км., трасса будет смешанная. После поездки расскажу про резину подробнее. Из-за неожиданной поездки пришлось срочно искать дешевую, но адекватную резину. Друзья посоветовали. Не могу сказать, что я разочарован или в восторге. А вот после поездки можно будет узнать:

1- в ямы не влетал на ней и на сколько крепка пока судить не могу.

2- на скорости в повороты входит жестко, но уверенно. На мокрой трассе в угаре не тестил.

3- на сколько любит собирать гвозди и шурупы пока написать не могу, но скоро узнаем.

4- узнаем про легкое бездорожье.

5- ну и прочее.


По вердикту первоначальному: для города и адекватных людей очень хороший вариант.

Езжу на бмв х5. 19 радиус, разноширокие колеса.
Profile no image

Loban1109 l.

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + hyundai IX55.
    Размер 255\55\18, штатных 245/60/18 на момент покупки не выпускалось.
    1. по износу норм, за прошлое лето прошел на ней в районе 15-18 тыс км, передние колеса немного подстрелись, но не более 1 мм износ, задние ка новые
    2. Тихие. у жены Мишлен латитью тоур НР, они немного шумнее но зато помягче и покомфортней.
    3. Любят скорость, на хорошей трассе 160-170 очень уверенно
    4. Относительно низкая цена.
    5. Внешний вид приличный.
    6. на раскисшем грунте ведут себя предсказуемо и на удивление неплохо гребут, хотя рисунок чисто шоссейный
  • - 1. жестковаты
    2. притягивают саморезы- может не везет
    3. управление немного размазанное, реакции запоздалые, возможно из-за ширины диска. не критично, это придирки
    4. сильный запах даже через год. На балконе в отдельной шкафу, через пакет не пахнут.
За свою цену приличная резина, если езда в основном по трассе с качеством покрытия лучше среднего.

Дополняю после двух полных сезонов.
Поставил на третий, поездил три недели и сменил. Изноос за второй год пошел быстрее чем в начале эксплуатации.
Остаток не больше 4мм. Плюс на двух колесах радиальные грыжи на протекторе. Биение на скорости от 120км/ч.
В итоге прошли 30-35 тыс. Для машины больше 2т и трассового пробега на высоких скоротя это норм, за эту цену. Иногда и по щебенке, грунтовке ездил.
Грыж боковых не было, бардюров не боится.
Profile no image

Владислав И.

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + Цена, жесткий борт, управляемость
  • - Уровень шума (субъективное мнение)
Недорогая резина, у меня Made in Korea, бывает и Китай. Сравнение с Continental CrossContact UHP (отходили 13-18 год, родные с завода), конечно "Конти" более тихая и более управляемая (особенно на скорости свыше 60-70 км/ч, но в нынешней рыночной ситуации "Kumho", по показателям цена-качество выигрывает и "Конти". При обувке резины, у шиномонтажников не сразу получалось надеть покрышку на диск, так как очень боковина достаточно жесткая, что несомненно является большим плюсом при соприкосновении с бордюрами, опять же "Конти" был в целом, но у этой резины должен быть больший запас. Для летней резины мне показалась шумноватой, так как переобувки с зимнего шипованного Бриджа ожидал, что машина будет потише ехать. Хотя тут машина, машине рознь, на авто немецкой тройки наверно и не услышишь, мой Nissan в плане шумоизоляции арок аутсайдер "но у него куча других положительных качеств))))".
На мокрой дороге испытать еще не приходилось (действительно мокрой, чтобы понять как у резины с аква планированием), при возможности отзыв дополню.
Profile no image

аноним

14.09.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Достоинства: Отличная резина. Уже поставил, шумная пока холодная прогревается и становиться номально

Недостатки: Шумит пока холодная

Купил на Chery Tiggo 7pro . Вроде зима стояла 18.60. только 235 а я взял 245 почемуто она как бы больше что ли, зазоры в арке стали меньше и на вывороте колёс задевает брызговики передние приодеться чуть чуть подстачить брызговик. А так всё отлично мягкая и не шумная дорогу держит отлично. Но будите брать на Chery figgo 7 pro берите 18.55.245 или 18.60.235.

Profile no image

Loban1109

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + Дополняю после года использования, машина hyundai IX55, привод полный, дизель.Размер 255\55\18, ставил на штатные диски, родной размер резины 245\60\18. на диске шириной 7 смотрятся бубликом, в идеале нужно диск шириной 8 или 8,5
    1. по износу норм, за прошлое лето прошел на ней в районе 15-18 тыс км, передние колеса немного подстрелись, но не более 1 мм износ, задние ка новые
    2. Тихие. у жены Мишлен латитью тоур НР, они немного шумнее но зато помягче и покомфортней.
    3. Любят скорость, на хорошей трассе 160-170 очень уверенно
    4. Относительно низкая цена.
    5. Внешний вид приличный.
    6. на раскисшем грунте ведут себя предсказуемо и на удивление неплохо гребут, хотя рисунок чисто шоссейный
  • - 1. жестковаты
    2. притягивают саморезы- может не везет
    3. управление немного размазанное, реакции запоздалые, возможно из-за ширины диска. не критично, это придирки
    4. сильный запах даже через год. На балконе в отдельной шкафу, через пакет не пахнут.
За свою цену приличная резина, если езда в основном по трассе с качеством покрытия лучше среднего
Profile no image

Конищев Иван

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + BMW X5 шины в размере 255 50 19 и 285 45 19 . Шины тихие, мягкие, по гладкомк асфальту их не слышно вообще! стыки проходит мягко прям глотает их... очень понравились шины. после Hankook Ventus ST небо и земля...

    Приятная цена за такие качественные шины!
  • - Не обнаружил все устраивает!
Поставил неделю как, пока что все супер езжу и нарадоваться немогу. Неожидал от kumho такого комфорта! управляемость отличная в повороты как по рельсам. колея почти не чувствуется. Теперь интересует второй вопрос- сколько они пройдут... покажет время, пробеги у меня большие...за летний сезон накатываю под 25-30т. км.

про износоустойчивость напишу позже когда будет информация! Но шины супер очень комфортные.

Добавляю как и обещал: пробег на шинах уже чуть более 20 000км протектор стойкий! износ практически не виден, ну может 10% гдето есть...

по глубокой колее в дождь и при попадании в глубокие лужи шина плывет! ( на скорости более 100км/ч . Hankook Ventus ST держался лучше, но он направленный, видимо по этому. Итог: шины отличные твердая 4!!
Profile no image

Сергей

01.12.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Не советую пользоваться услугами шиномонтажа этой компании. Очередность и своевременность заказов на шиномонтаж не выполняется. Работники шиномонтажа не успевают выполнять свою работу.

Нам пришлось ждать более получаса до момента вызова в бокс, хотя мы прибыли заблаговременно за 15 мин до назначенного времени. И это ещё не окончание. Оба бокса были заняты машинами и ждать надо было ещё до получаса ( узнали у работника шиномонтажа). Мы не могли столько ждать и вынуждены были уехать.

Во время нашего ожидания двое мужчин также уехали, не дождавшись своей очереди.

Видимо руководству Мосавтошины надо пересмотреть интервал заказов на работу, если уж в сезон " переобувки" работники не справляются с работой, а не заставлять клиентов терять своё время на долгое ожидание.

Стремление набрать больше заказов, вопреки надлежащего исполнения их - такова, видимо, цель.

Profile no image

Sem S. S.

28.07.2025

6/10

Оценка пользователя

Плохо

Посредсвенная модель
  • + Надёжная. Уверенно держит и в поворотах и в торможении
  • - Шумная. Ну очень. После зимней сразу как на самолёт пересел.
Отходила у меня пять лет и весьма поизносилась. Думал, что шумит так сильно из-за старости и заменил на точно такую же, но тише стало незначительно. Зато привычно цепко держится за любые асфальты в том числе в дождь. Аквапланирует только в реально глубоких лужах на неадекватно высокой скорости
Отзыв предоставлен
Profile no image

Тимур

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

В связи с ценовой вакханалией на рынке на замену родной резины пришлось искать более доступную альтернативу среди корейских производителей. К Китаю пока не готов, но приходит понимание, что в следущий раз придется ближе знакомиться с продукцией поднебесной.

По резине Kumho особых различий с заводским Dunlop grantrak не заметил, показала себя хорошо.

Переобул резину и сразу поехал в Питер. Что неприятно удивило - это биение в руль после 120 км/ч, пенял на диски, но уже сторонний шиномонтаж пояснил, что это кривая резина. Пришлось переставлять две проблемные шины на заднюю ось и критичней относиться к непредвзятости к браку исполнителей бесплатного шиномонтажа от магазина. Которые проблему с балансировкой увидели, но предпочли не заменить резины, а провернуть ее на диске и как-нибудь отбалансировать и воткнуть резину в машину.

Profile no image

Пётр

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Купил в начале 2017 года. Установилась после покупки без проблем. Тихо ведет себя на трассе, съедает мелкие неровности без отдачи на подвеску. управляемость на отлично и по сухой и по мокрой дороге (вожу аккуратно без экстрима). По бездорожью даже не пробовал, брал исключительно для дальних дорог в летний сезон. Пару раз влетал в серьезные ямы на скорости около 100 км/ч, но никаких повреждений после осмотра не обнаружил. После установки на следующий год обратил внимание, что резина стала чуть "суше" (в салоне чуть прибавилось шума на трассе по сравнению с прошлым годом). Изменений в управляемости не заметил и лето отъездил без проблем. Мне шина очень понравилась особенно её цена, когдая брал она стоила на уровне самых дешевых китайских.

Profile no image

Алекс

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

255/55/18
Отбалонсировалась макс 30грамм. Проверенный шиномонтажник сказал что все ровные.
Первые ощущения при окружающей t+5.
Едет лучше чем ожидал за эту цену. Любимая зимой хака7 ничем не лучше при такой температуре, а по торможению на асфальте однозначно Кумхо лучше. На рабитом весеннем асфальте тоже достойно, на уровне Хаки.
На скорости болше 100 км/ч тихие, на малых скоростях обычные. Чуствуется что любит трассу и скорость. Пока больше 120и не разгонял-негде, да и прохладно.
На бордюр залезает спокойно и без травм.
На размокшую грунтовку, думаю, лучше далеко не заезжать.
При сегодняшней цене на те бренды которыми пользовался раньше, отличный вариант. Вопрос в ресурсе и поведении при высоких температурах открыт.

Profile no image

Сергей

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Эта резина у меня на трёх машинах..так вот на двух я считаю её великолепной. 225/55/18 и 235/50/19. А на третьей машине... 245/60/18. Квадратное омерзительное кривое. Купил назимних, эти лежали в багажнике, заквадратило на шиномонтаж её аж 3 из 4 колёс. Ну ок, купил 3. Тоже самое! И самое интересное, третья машина стоит, ездит раз в месяц, из за этого её крепкая боковина становится ещё квадратнее. Перекачивал, недокачивал - эффекту ноль. Резина свежая ,Ю.Корея на всех трёх. В утиль в общем новую резину 7 колёс в этом размере

На первых двух, повторяю - великолепно, эти две машины ездят каждый день. Купил вторые комплекты на них, тоже корейские. Изностойкость высокая, на 4 сезона, боковина крепкая, управляемость 5 баллов.

Profile no image

Дмитрий Федотов

24.03.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Отличная резина. Уже поставил, шумная пока холодная прогревается и становиться номально
  • - Шумит пока холодная
Купил на Chery Tiggo 7pro . Вроде зима стояла 18.60. только 235 а я взял 245 почемуто она как бы больше что ли, зазоры в арке стали меньше и на вывороте колёс задевает брызговики передние приодеться чуть чуть подстачить брызговик. А так всё отлично мягкая и не шумная дорогу держит отлично. Но будите брать на Chery figgo 7 pro берите 18.55.245 или 18.60.235.
Отзыв предоставлен
Profile no image

Евгений

12.05.2025

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Отбалансировалась нормально, боковина конечно мягковата, чем то напомнила нокиан, мягче чем зимний wrx.Шумновата, о ассиметрика ожидал меньше шума, дулер HP гораздо тише.Есть ааагромный минус это вонь, на пункте выдачи оператор чуть не расцеловала от радости что я её забрал спустя 2 дня после ее доставки, реально запах жуткий!

Profile no image

Имя Ф.

03.11.2024

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

плохая модель
  • + Из достоинств могу выделить только относительно невысокую стоимость, на этом всё.
  • - Дубовая резина, как будто пластмассовая.
    Сказать что она громка - значит не сказать ничего. Она гораздо громче, чем та же зимняя Kumho с шипами!
    Отбалансировать резину практически невозможно, на шиномонтаже удивлялись от количества навешенных грузил...
    Износилась за 2 летних сезона.
Ставил на Sportage 2017 года, параметры колеса 255/55/18. При относительно неплохой управляемости, постоянно присутствует лёгкое биение в руль, диски проверял - геометрия не нарушена, соответственно вопрос к резине. Не думаю, что в будущем куплю эту резину, хотя зимняя Kumho оставила только положительное впечатление.
Profile no image

Васильева Екатерина

03.11.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + BMW X5 шины в размере 255 50 19 и 285 45 19 . Шины тихие, мягкие, по гладкомк асфальту их не слышно вообще! стыки проходит мягко прям глотает их... очень понравились шины. после Hankook Ventus ST небо и земля...

    Приятная цена за такие качественные шины!
  • - Не обнаружил все устраивает!
Поставил неделю как, пока что все супер езжу и нарадоваться немогу. Неожидал от kumho такого комфорта! управляемость отличная в повороты как по рельсам. колея почти не чувствуется. Теперь интересует второй вопрос- сколько они пройдут... покажет время, пробеги у меня большие...за летний сезон накатываю под 25-30т. км.

про износоустойчивость напишу позже когда будет информация! Но шины супер очень комфортные.
Profile no image

Голубенко Вячеслав

03.11.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + Цена.

    Достаточно тихая.
Отлично держит дорогу в дождь, нисколько не хуже любимого летом! континенталя.

Грохот воды в лужах, дворники не справляются но едет как по рельсам.

Пробовал по относительно небольшой (для полного привода) торфяной грязи и по песчаным горам - никаких проблем. Если у Вас город/бездорожье 99/1 берите без всяких сомнений, вполне себе гребет и грязь.

Балансируется нормально.

Предыдущая родная прошла 120тыс. Вот перед дальней дорогой решил таки заменить (протектор с краев был стерт) и вполне доволен выбором.

Теперь стереотип про резину для шайб вызывает лишь улыбку.

Производство Корея.
Profile no image

Славян

27.10.2024

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

плохая модель
  • + Корея, хорошие тесты, не так дорого.
  • - 52 неделя (декабрь) 23г.
Плохо, что при получении товара в магазине получил штраф с автоматической камеры , якобы за парковку на тротуаре дороги под знаком 3.27! Хотя это явно прилегающая территория к магазину/шиномонтажу! Там заезд, посты шиномонтажа , до ПЧ 15-20 м! Продавцы не предупредили! Сидел на ценах, выбрал подешевле в моменте продавца. Как обычно, на их сайте повыше ценник, но есть бесплатный шиномонтаж, на ЯМ дешевле, хоть и забирать у продавца в шинцентре, на монтаж скидок нет. Соотв. нашел ближе у себя ШМ, чуть сэкономил, а главное без потери времени. Как шины будут посмотрим летом.
Profile no image

Елена

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + Досталась с новым кросовером 17*225*60. Износостойкость стачил в 0. Проехал 4,5 сезона умеренной спокойной езды или 160000 км. Остаток протектора в последний сезон 2мм поехал корт, вылезла грыжа в общем добил до конца. Долго играющая резина с учетом ЕSP и АБС
  • - Мягкий корт. Аквопланирование с новья на скорости выше 90 не зависимо от состояния резины и протектора.
Резина не для трассы опять же преславутое аквопланирование также умеренная шумность. Мягкий корт аккуратнее на бордюрах. В целом оценка положительная благодаря долгому сроку службы. В этом сезоне беру её но 235 надеюсь буду юзать не менее 4 лет. На фото остатки )
Profile no image

Андрей Б.

22.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + Свежайшие, сделаны в Южной Корее, омологация BMW
  • - Не смогут сотворить чудес с вашим ушатаным корытом :)
Взял для X3, еще не успел поставить и проверить в деле, но шины уже успели порадовать: 1) Цена, с учетом нынешних реалий, возможно лучшее соотношение цена-бренд-качество. Европейские марки и бридж в космосе, воронежский пирелли там же. Китай не рассматривал тк ничего про них не знаю. 2) Произведены в Феврале 2024 в Юж.Корее и доставлены 15 Мая! Респект компании Эксклюзив (tyres spb) 3) Неожидано для себя обнаружил звездочку омологации BMW, оказалось что их ставят на X3 в некоторых странах с завода. Понимаю что это фактически ничего не значит, но приятно :) Кажется, что в размере 245/50/19 конкурентов у них особо нет. Дополню отзыв, когда опробую шины на дороге, пока что 5/5 :) UPD: Проехался, по городу и по трассе. Шины комфортные, тихие мягкие. По трасе машина стоит ровно, по калее не рыскает. Для меня шины подходят отлично, оставляю 5 звезд.
Profile no image

Алексей

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Поставил 225/55/r18 на кроссовер после бриджстоун (дуэлер спорт), в сцепных свойствах по асфальту разницы не почувствовал, все на высоте, единственное конечно мягче бриджстоуна, однако это и является плюсом для меня, так как бриджы уж очень жесткие, неровности не сглаживают кажется совсем. Откатал пока 17тыс. шишек не набил, хотя и в ямы влетал, износ нормальный адекватный. По снегу катал на полном приводе вроде едет. Отличный вариант на каждый день, радует цена, смысла не вижу переплачивать в колесо если кататься по городу со средней скоростью пробка-80км, на скорости выше 140 испытания не проводил.

Profile no image

аноним

10.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Всех приветствую!
Очень долго выбирал шины для своего Хендэ Санта Фе, 4 поколения, так как в нынешних реалиях шины, которые я ранее покупал без альтернативных мыслей, стоят просто космос. Послушал мнение своих знакомых, которые на свои небюджетные авто поставили китайские шины Sailun и Triangle и в принципе отзывались не плохо, но в информационном поле не нашел никаких тестов. И вот я случайно наткнулся на Kumho Crugen, посмотрел зарубежные тесты и приобрел за адекватные деньги - 12 200 руб за баллон, что не на много дороже китайских- на 10%. Ранее уже был опыт эксплуатации шин данного производителя и впечатления были нормальными.
Установив и поездив уже 1000 км скажу следующее.
Родные шины стояли Contenental. Kumho мягче и дорогу держат хорошо. Я не почувствовал провала в разнице родных и данных шин. По тестам Kumho Cruden хорошо держит дорогу на мокром асфальте, что я по ощущениям подтверждаю.
Очень рад, что сделал данный выбор, рекомендую!

Profile no image

Алексей

14.06.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

В сравнении с лучшими (по отзывам) китайскими шинами - просто космос. После установки машину не узнал. Тихие, стабильные. Езжу на весьма высоких сторостях.

Показаны отзывы 1-24 из 158.

Лучшие цены сегодня на Kumho Crugen HP91



График изменения цены Kumho Crugen HP91

Характеристи Kumho Crugen HP91

Общие характеристики
Сезонность : летние
Диаметр : R16, R20, R17, R21, R18, R19
Шипы : нет
Назначение : для внедорожника
Камерные : нет
Типоразмер
Ширина профиля : 255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275
Высота профиля : 45, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Индексы скорости и нагрузки
Индекс максимальной скорости : V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Другие функции и особенности
Технология RunFlat : нет
Тип рисунка протектора : асимметричный
Направленный протектор : нет
Шипуемые : нет
Технология Seal : нет
Технология "тихие шины" : нет
Дополнительная информация : Индикатор износа

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Похожие товары с лучшей оценкой

9.8/10 баллов

Cordiant Off Road 2

244 отзывов

от 9304.00 руб.

9.6/10 баллов

Yokohama BluEarth-XT AE61

251 отзывов

от 15110.00 руб.

9.4/10 баллов

Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435

193 отзывов

от 7419.00 руб.

9.4/10 баллов

Hankook Tire Winter I*Cept IZ2 W616

104 отзывов

от 16930.00 руб.

9.4/10 баллов

Triangle Group PL01

99 отзывов

от 7625.00 руб.

9.4/10 баллов

MICHELIN Alpin 5

37 отзывов

от 16000.00 руб.

9.3/10 баллов

Massimo Ottima Plus (XL)

147 отзывов

от 5590.00 руб.

9.3/10 баллов

Nokian Tyres OUTPOST AT

204 отзывов

от 13784.00 руб.

9.3/10 баллов

Bridgestone Blizzak Ice

192 отзывов

от 7176.00 руб.

9.3/10 баллов

Landsail Ice Star IS37

90 отзывов

от 11909.00 руб.

9.3/10 баллов

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

656 отзывов

от 17480.00 руб.

9.3/10 баллов

Yokohama Advan Fleva V701

248 отзывов

от 26320.00 руб.

9.3/10 баллов

Matador MP-85 Hectorra 4x4

87 отзывов

от 11154.00 руб.

9.2/10 баллов

Habilead HF330

306 отзывов

от 12852.00 руб.

9.2/10 баллов

Centara Winter RX626

41 отзывов

от 7954.00 руб.

9.2/10 баллов

Pirelli Cinturato P7 new

81 отзывов

от 13807.00 руб.

9.2/10 баллов

Roadcruza RA1100

145 отзывов

от 13206.00 руб.

9.2/10 баллов

Habilead H202

153 отзывов

от 4750.00 руб.

9.2/10 баллов

Sailun ATREZZO ZSR SUV

409 отзывов

от 13630.00 руб.

9.2/10 баллов

Triangle Group TE301

490 отзывов

от 20160.00 руб.