Joyroad AT Adventure всесезонная — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 3 отзывов
Альтернативы с высокой оценкой
Landsail LS588 UHP
- низкий шум
- стойкость к аквапланированию
- комфортная амортизация
- вибрации на высоких скоростях
- рост шума при износе
- слабые боковины
14 868 руб. в среднем
Hankook Tire DynaPro HP2 RA33
- всесезонные
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
15 771 руб. в среднем
Yokohama BluEarth RV02
- комфортная езда
- низкий уровень шума
- стабильная управляемость на асфальте
- шум на грубом асфальте
- проблемы с балансировкой
- плавание в колее на высокой скорости
14 499 руб. в среднем
Roadking ARGOS S500 XL (106)
- Сезонность: зимние
- Тип зимних шин: для северной зимы
- Шипы: есть
- Назначение: для легкового автомобиля
- Направленный протектор: да
14 425 руб. в среднем
iLINK L-ZEAL56
- мягкая
- тихая
- хорошее сцепление
- шумная на скорости
- быстрый износ
- риск повреждений
12 795 руб. в среднем
Grenlander L-Zeal56
- сцепление на мокрой дороге
- низкий уровень шума
- износостойкость treadwear 300
- неравномерный износ
- вибрации на высоких скоростях
- жёсткость для малолитражек
12 869 руб. в среднем
Nitto NT421Q
- низкий шум на асфальте
- устойчивость к аквапланированию
- точная управляемость
- проблемы с балансировкой
- шум на неровностях
- жесткость на кочках
14 325 руб. в среднем
GOODYEAR Eagle NCT5
- высокая износостойкость
- технология RunFlat
- стабильность на скорости
- высокий шум
- жесткость хода
- склонность к грыжам
16 999 руб. в среднем
Kumho Road Venture M/T KL71
- высокая проходимость в грязи
- эффективное водоотведение
- прочный боковой корд
- быстрый износ на асфальте
- плохая управляемость на льду
- проблемы с балансировкой
16 000 руб. в среднем
MAZZINI Snow Leopard VAN
- ширина профиля: 185
- высота профиля: 75
- сезонность: зимние
- шипы: нет
- назначение: для коммерческого транспорта
15 021 руб. в среднем
Ovation Tyres Ecovision VI-386HP
- точная балансировка
- низкий шум
- комфортная мягкость
- слабая боковина
- рост шума при износе
- проблемы с балансировкой
13 761 руб. в среднем
Evergreen EW66
- зимние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19
14 359 руб. в среднем
Pirelli Cinturato All Season SF2
- Уверенное сцепление на сухом и мокром асфальте
- Хорошая управляемость на снегу
- Комфортно низкий шум
- Беспомощность на гололёде
- Риск получить дефектный экземпляр с дисбалансом
- Заметное гудение на грубом асфальте
16 545 руб. в среднем
Kapsen RS23
- всесезонные
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
15 915 руб. в среднем
Kumho AT61
- летние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
15 092 руб. в среднем
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8
- высокое сцепление на льду
- стабильность на укатанном снегу
- износостойкий протектор
- шум на асфальте
- слабый боковой держак в каше
- проблемы с балансировкой
14 700 руб. в среднем
Yokohama BluEarth-Van RY55
- уверенное сцепление на мокрой дороге
- стабильная управляемость
- равномерный износ
- ограниченная зимняя эффективность
- мягкие боковины
- быстрый износ задних колес
12 547 руб. в среднем
3 отзывов пользователей о Joyroad AT Adventure
Пользовались
Joyroad AT Adventure?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Резину взял в 22 году осенью 235/60 R18. брал из-за рисунка протектора и боковых грунтозацепов. эксплуатирую 80% трасса - 20% грунтовка. резина мягкая по ощущения м от вождения. хорошо проходит неровности и стыки дороги, амортизирует. на грунтовке в колее ведет себя хорошо. практически идеально балансируется грузы максимум 40 гр.
если будете ездить на приспущенных шинах (меньше 2 атмосфер) , края начнет подъедать. так износ штатный, думаю что сезонов 5 ещё проходит. нету гула и завывания на скоростях больше 90. Реккомендую.
никогда на писал отзыв- но тут на почту пришло письмо о добавлении отзыва- перешел по ссылке и я здесь- удобно, ничего заполнять не надо Шины реально хорошие, не шумные, но есть но- мне их два раза балансировали- типа под давлением распрямляются и принимают форму. по грузам- не критично-40-80 грамм на сторону такого здорового баллона- не очень то и много. короче хорошая резина. если бы не знал что это китай- не догадался бы. хорошее европейское качество
оценки ставил из того, что зимой я ездить не собираюсь, по износостойкости еще рано судить, а по трассе ч езду не более 130-140 км/ч. до этого стояла купер лтз- различия минимальны- и та и та мягкие резины и та и та имеют высокий зубастый профиль. Купер был чисто американский. Разницу- не почувствовал.
ну а зубастая резина в принципе бесшумной быть не может.
но не вот прям шумит..... на 4 из 5. Ставьте подкрылки и будет тихо.
- + Мягкая дешовая красивая
- - Пока не увидел
Как менялась цена на Joyroad AT Adventure
Характеристики Joyroad AT Adventure
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | всесезонные |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | Нет |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | AT вседорожный |
| Дополнительная информация : | Автомобильная шина всесезонная |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








