Отзывы о Goodyear Wrangler DuraTrac летняя
133 отзывов пользователей o GOODYEAR Wrangler DuraTrac
Пользовались
GOODYEAR Wrangler DuraTrac?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличная резина. От катал три зимы, порядка 60 т. км. На снегу отлично, подмерзший снег прогрызает, по целине отлично. На льду нужно быть аккуратнее, но извините это и не липучка ( на любой резине в первую очередь нужно иметь голову на месте ). Второй комплект в большем размере купил на лето, проехал двадцатку, доволен на все сто. Колейность с водой ей ни почем, тихая.
- - Мало типоразмеров, из за отсутствия нужного размера пришлось перейти на 16 диски.
Шины брались как летние - грязевые. До них стояла Якогама
G12. Вранглер по грязи идёт значительно лучше, хорошо самоочищается, за счёт
боковин внятно выходит из колеи. На асфальте он конечно
Геолендору проигрывает, но не критично, чуть больше шумит
чуть хуже тормозит, но это ощущение проходит буквально
за один день - дальше полёт нормальный.
Главное в этих шинах достойная проходимость в грязи при
приемлемом поведении на асфальте. Не зря их считают
либо злобной AT, либо слабенькой МТ.
На зиму эти шины не планирую. Есть шипованные.
Машина Паджеро 3л выпуск 2012.
- + не шумная, мягкая, незаметная, держит дорогу, хорошо бездорожит
- - нет
Очень долго их хотел и никак не решался ставить на свой паркетник, думал а вдруг не войдут, а вдруг страшно выглядеть будут, но вот недавно приобрел и не нарадуюсь! Идеальные шины! Не шумят, везде проезжают, повадки машины никак не изменились, все стало только лучше! Уже проехал на шинах от Москвы до питера со скоростью 120-170, без проблем! Нет шума и мягко! Теперь могу залезать в такие дебри, о которых даже не думал!
Зимой пока не тестировал, так как лето)))
Всем советую!
Использовал как летнюю резину,но ездил зимой в горы по снегу.На укотонном снегу и по льду ни какая,по рыхлому прет как надо.По асфальту после 80-ти поет песни,если ехать не далеко-то терпимо,если тыщи полторы,то устаешь от этого воя,но зато в песке,глине и просто гризюке прет как надо,замыливается не сильно,очищается газом из колеи выходит достойно.Я бы эту резину отнес больше к МТ чем к АТ.Брал в 2013 году по цене 9600 за колесо в размере 265/75/16 (износ на данный момент 60% примерно),сейчас бы по такой же цене снова взял,но ценник уже 14000-это через чур дороговато!
- + универсальна
- - быстро замыливается в грязи
Взял в марте 2013. Успел застать "кашу" последних снегопадов. Сначала осторожничал, так как пересел с шипованой резины, но потом поведение шины оказалось очень предсказуемым и правильным. Доволен. Очень удивила тишина такого крупного протектора. Качество изготовления 4, потому что большой заводской дисбаланс. хотя отбалансировалась отлично, до 130 все ОК! Ну и большие массы на предельном радиусе заметно снизили динамику разгона, что ожидаемо, но хочется...!
Оценка поведения на льду прогнозируемая. полноценно испытать не получилось.
- + Мягкая резина.
Удачный рисунок протектора.
Отлично себя ведут на асфальте, снегу и снежных накатах.
Не шумят в нешипованном виде. - - Не хватает шипов при движении по льду.
Из отзывов американских водителей грузовиков отметил что покрышки, из-за своей мягкости, достаточно быстро изнашиваются при использовании только на асфальте.
По мне, эти покрышки-очень хороший вариант для эксплуатации с шипами в зимний период.
- + Мягкая резина, хорошо разворачивается при низком давлении. Хорошо гребёт в грязи. Не дубеет при низких температурах.
- - Очень быстро трётся, прям очень. С пробегом 20 т.км. в год, максимум на 3 сезона. Передние колеса трутся гораздо быстрее, поэтому каждый сезон их надо менять местами с задними. Когда протектора остаётся меньше 40% начинает шуметь. Протыкается на ура, хоть веткой, хоть саморезом. В поле по одной стороне сразу 2 колеса пробил.
Время эксплуатации 3 года. 265/70/17
Ну и цена конская.
Шины очень понравились. Эффектно смотрятся на авто. Не шумные, зимний Danlop Grandtrek SJ6 шумнее по асфальту. На слегка обледенелом покрытии шины неочём, хотя есть варианты с шипами. В дождь ведут себя адекватно. Резина мягкая, но достаточно изностойкая, проехал на ней примерно 20 т.р., визуально почти не сносилась. Неплохо гребёт в грязи, но в глине замыливается на раз. Вообщем лично моё мнение, эти шины что то между А/Т и М/Т, но больше к А/Т. Не для бездорожья. Для говен нужны шины посерьёзнее.
Катал на ПАТРИОТЕ, размерность 245/75 16.
- + поставил резину на патриота очень доволен ошибся маленько с размером побоялся что без лифта не влезет взял 31.6 дюйма на 32 спокойно бы вошли все говорили резина шумная не верьте 100 идеш ее не слышно. мягкая. не знаю как зимой себя покажет но думаю не в лутшую сторону.хотя там и снежинка нарисована.мое мнение нет всесезонной резины .гудиер вранглер дюратрак 265.75.r16 эксплуатацыя 60% асвальт 40%грязь.
- - не уверенно из колеи выходит
пробег где то 10 тысяч проходимость отличная.
- + Отлично гребет, на ней не страшно хоть куда
Уверенно держит дорогу
Внешний вид - - Страшно разгоняться на грунтовках выше 80 км/ч, ощущение, что вот-вот заскользит, но резину в этом не виню.
Успел поездить в снег, залезть в грязищу, покататься по грунтовкам.
Везде себя показывает отлично, на грунтовках с большим кол-вом камней на адекватной скорости уверенно держит дорогу. У меня довольно шумный дизель, на его фоне резину не слышно вообще.
Побаловал себя обновой, купил новую резину для своего Круза гудиер перформаце . Почему выбрал именно эту, сейчас обьясню. Особенностей много, малошумная заявленно, я вообще шума не услышал, экономичная по расходу топлива, ну пока не заметил, но накат хороший, сцепление на мокрой дороге, проверил в луже не плавает, а еще на ней можно на спущенной доехать до шиномонтажа и ничего ей не будет. Так же рисунок ассиметричный, контролируйте при сборке, это актуально. Ну вроде все. всем удачи на дорогах.
По совету продавца в магазине шин и по личным симпатиям, увидел-пощупал, купил на свою Шниву летние колеса Гудиер Вранглер , в родном размере. Больше всего понравился рисунок протектора и его глубина, около сантиметра, ну плюс-минус, кому принципиально то замерю. Если сравнивать с родной Камой, то это земля и небо. По грязи едет нормально, потом забивается. но если добавить оборотов быстро очищается. Если кто захочет использовать как всезенонку, то не рекомендую, это чисто летняя резина.
- + Для лета и весны самое то. то что пишут в рекламе так и есть. мягкие удобные комфортные
- - НЕДЛЯ ЗИМЫ! не верте. на снегу как корова на люду. я на себе проверил. там где йока тормозит сразу эти Дюратраки скользят метра два. даже на полном приводе по снегу ездить опясно.
- + Отсутствие шума, мягкая, хорошо гребет, хорошо плющится, внешний вид.
- - Средний расход увеличился на литр, но это и недостатком трудно назвать.
Шли как штатные на машине. Удалось покататься немного в феврале на ней. Шину хоть и можно назвать всесезонной но наверное больше для южных зим. По снегу едет не плохо но вот если гололед или небольшая корка льда сверху то всё. Не смог даже на стоянку заехать из за колеи и подняться на паркинг, вернее в итоге смог но удовольствия от такой езди мало и безопасность важнее поэтому решил на зиму все таки взять шипованную резину а на этой гоняю до первых серьезных снегопадов.
Отличное колесо. Чуть шипит на скорости после100км/ч. Почти не заметно. По грязному полю едет на ура, если давление скинуть до 0.5 атм.Внешний вид очень пантовый. Уже несколько раз подходили зеваки интересоваться Покупайте очень хорший компрессор впридачу к колесам. Мой китайский ЗА 3000Рр. греется,воняет и пытаеться сгореть при подкачке до 2,5атм.после полей и лесов. Следите за дистанцией на скоростной дороге,тормозит вяло, что б потом не удивляться.
- + Отличная универсальная резина, не шумная, проходимая.
- - нет
Резина очень нравится. На асфальте не шумит, держит хорошо. В грязи очень достойно, уступает МТ разве при выезде из колеи.
Зимой на джипе езжу мало, поэтому тоже на ней же. И тоже весьма неплохо, не дубеет, в снегу хорошо гребет, но на льду нужно аккуратно, разумеется.
Износ есть, конечно, но тысяч на 20-25 еще точно хватит.
- + нешумная
- - плохо самоочищается в мягких грунтах
Мой вывод - хорошая А/Т и плохая М/Т резина. Если на ней и съезжать с асфальта, то недалеко и там где сухо.
реально не убиваемая резина. пробег 105т.км. и еще на сезон хватит. не шумит. гребет по грязи отменно но любит колею! пока новая была, ездил и зимой (года 4) держит хорошо. сугробы режет как фреза. потом немного сносился мелкий протектор и стало не комфортно но только по гололеду. снег, каша держит норм. из минусов - слабовата боковина (пропорол сухой веткой диаметр 10мм. примерно). спецы заварили без проблем.
Катаю второй сезон 31x10,5x15 .Реальны размер около 30.6".Съело 3мм. из 15.
Пробег на ней 16т/км..
Резина очень нравится!
Выглядит борзо и главное не шумит,чего совсем не ожидал!
Но мягкая сотрёться быстрее.
В грязи ведёт себя очень не плохо .
На BFGoodrich Mud-Terrain KM2 и Kumho Road Venture M/T KL71 сидели ,а я ездил вокруг них ,даже не травился!
http://www.youtube.com/watch?v=Ud-l9UazrhQ&index=13&list=FLXkUwFqAt_1tLNy7Dl2oOiQ
Рекомендую!
- + Очень тихие, комфортные, хорошо себя ведут на больших скоростях, колейность им не страшна, достаточно проходимые. Выглядят на авто красиво и агрессивно)))
- - Расход по сравнению с зимой вырос
- + Отличная универсальная всесезонная резина для внедорожников. Зимой не дубеет, на снегу работает отлично. Не намного шумнее обычных Goodyear Wrangler, а по сравнению с другими зубастыми шинами можно сказать, что тихая
- - Наверное цена, но Гудричи стоят столько же, а зимой ведут себя хуже.
Действительно ХИТ! Это лучшие шины для внедорожника. По всем заявленным характеристикам соответствует на все 100%. Из недостатков; немного тяжеловата и очень "любит колею", чтобы выпрыгнуть нужно постараться. Зато как гребет по снегу, грязи и песку! При отличных внедорожных качествах практически бесшумна на трассе.
авто: УАЗ Патриот 2013.