GOODYEAR Wrangler DuraTrac: 134 отзыва покупателей, обзор плюсов и минусов

Goodyear Wrangler DuraTrac — всесезонная внедорожная шина с крупным зубастым протектором на размеры от R15 до R20, которую ставят на джипы и пикапы. Главное, ради чего её берут, — проходимость: в снежной каше, грязи и на бездорожье она тянет уверенно, а на низком давлении мягко идёт по полю. На асфальте её выгодно отличает тишина: даже на трассе шина почти не гудит, а кочки проходятся мягко. Платить за это приходится на льду, где без шипов она держит плохо и торможение растягивается, а в глине протектор быстро набивается и замыливается. Итог: если нужна одна резина на город, трассу и грунтовки, а зимой в основном снег, она подойдёт; если зимой выезжаете по льду или гололёду, лучше держать отдельный комплект, а для тяжёлой глины без лебёдки она не лучший выбор.

🎯

Управляемость

7.8/10Хорошо

👉 На асфальте эта шина держит машину ровно и почти не уходит в сторону, на трассе внедорожник идёт прямо, без подруливания. Торможение на сухом предсказуемое, но в экстренном рывке хорошая шоссейная резина всё же останавливает машину короче. Заметно хуже ведёт себя высокий профиль: в быстрых поворотах кузов кренится, и перед каждым поворотом приходится сбрасывать скорость.

Главный плюс: Ровно держит линию на трассе

Главный минус: В быстрых поворотах кузов кренится и плывёт💡 есть решение

1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

Ровно держит линию на трассе Значимо

Руль остаётся спокойным, и на прямой машина идёт без подруливания, не плывёт даже на высокой скорости. Для внедорожной резины это заметно, и дальняя поездка по трассе не утомляет руки.

Ровный ход ощущается на каждой поездке по трассе, но ради одного этого шину не выбирают.

Минусы

В быстрых поворотах кузов кренится и плывёт1 Существенно

На высоком профиле в поворотах на скорости кузов заметно кренится, и машина уходит в сторону, а мягкая боковина даёт ощущение подламывания. Поэтому перед поворотом приходится сбрасывать скорость, и быстро проходить загородные серпантины с таким профилем не получается.

Это случается на каждом быстром повороте и заметно портит езду, но при спокойной манере машина остаётся управляемой.

👤 Важно, если вы ездите быстро по загородным дорогам с поворотами

В колее машину тянет в сторону Существенно

На некоторых размерах колея заметно ведёт машину: руль уходит вслед за ней, и выбраться в ровный ход удаётся не сразу.

Колея встречается на любой загородной дороге, и ощущение заметно каждый раз, поэтому это больше, чем нюанс.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Сбрасывать скорость перед поворотом

👤 Важна тем, кто проводит много времени на трассе и загородных дорогах на высокой скорости; в городе разница почти не заметна.
Стоит брать, если вам нужна устойчивость на трассе без постоянного подруливания
Не подойдёт, если вы ездите быстро по загородным дорогам с крутыми поворотами и ждёте от машины точного отклика руля

Держит дорогу - едешь как по рельсам. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2016

В поворотах плывет, но это особенность высокого профиля Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 22 отзыва: 15 хвалят, 7 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	MICHELIN Pilot Sport 4	9.4	29 924 ₽	Сравнить
2	MICHELIN Pilot Sport 5	9.4	33 506 ₽	Сравнить
3	Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127	9.1	29 455 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

6.8/10Неплохо

👉 На мокром асфальте шина держит дорогу почти так же, как на сухом: торможение в дождь уверенное, а через лужи на скорости машина идёт без всплытия. Но на глубоких лужах при высокой скорости она начинает всплывать чуть раньше, чем у хорошей шоссейной резины, поэтому в ливень на трассе лучше сбавить ход.

Главный плюс: Через глубокие лужи проходит без всплытия

Главный минус: На глубоких лужах всплывает раньше, чем хочется💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

Через глубокие лужи проходит без всплытия Значимо

На скорости около 110 через глубокую лужу машина проходит ровно, без ощущения, что шина поплыла. В ливень на серпантине при 120 километрах в час лёгкого намёка на аквапланирование не возникает, а торможение на мокром остаётся уверенным.

Дожди бывают часто, и это заметно при каждом выезде, но сама по себе эта деталь не выделяет шину среди прочих.

Минусы

На глубоких лужах всплывает раньше, чем хочется1 Существенно

При высокой скорости и широких лужах шина начинает всплывать раньше, чем у хорошей шоссейной резины. Сцепления на мокром хочется чуть больше, и в таких местах лучше заранее снизить скорость.

Проявляется только на высокой скорости в глубокой воде, но при езде в ливень на трассе это заметно и не отменяет покупку.

👤 Важно, если вы часто ездите по трассе в ливень на высокой скорости

💡 Что помогает: советы владельцев

1Снизить скорость на глубокой луже

👤 Важна тем, кто ездит в ливень по трассе на высокой скорости; в городе и при умеренном темпе почти не проявляется.
Стоит брать, если вам достаточно уверенного поведения в дождь на обычных дорогах
Не подойдёт, если вы часто выезжаете в ливень на трассу и ждёте сцепления, как у шоссейной резины

Но при этом не всплывает даже на больших скоростях: шел както 120км/ч по трассе по серпантинам в ливень - ни намека на аквапланирование. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

На глубоких лужах всплывает чуть раньше чем хотелось бы Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 9 отзывов: 7 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	MICHELIN Primacy 4	9.3	24 471 ₽	Сравнить
2	GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV	9.2	29 021 ₽	Сравнить
3	MICHELIN Pilot Sport 5	9.2	33 506 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

❄️

Сцепление на льду и снегу

главная причина отказаться 6.3/10Неплохо

👉 Зимой эта шина сильнее всего в снегу: в сугробах и снежной каше она выгребает, а на морозе не дубеет. Лёд её слабое место: на гололёде и укатанной наледи она скользит, и торможение там растягивается даже с полным приводом. Для города, где дороги посыпают, это терпимо, а для выездов за город по льду лучше держать отдельный комплект.

Главный плюс: В снежной каше и сугробах выгребает

Главный минус: На льду и гололёде держит почти никак💡 есть решение

ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 2 совета

Плюсы

В снежной каше и сугробах выгребает Значимо

Рыхлый снег и каша — то, с чем эта шина справляется лучше обычной всесезонки: протектор тянет вперёд, и машина выбирается из сугроба даже на заднем приводе. Снег сходит с протектора сам, и после заснеженной дороги колёса можно не чистить.

Снег — частый зимний случай, и здесь шина сильна, но главная причина выбора в другом.

Когда срывается на льду, это предсказуемо Бонус

Если колёса всё же начинают скользить, машина показывает это заранее, и руль отзывается понятно. При давлении не выше двух атмосфер ABS срабатывает почти в последний момент.

Приятная деталь, которая помогает не паниковать на льду, но сцепления она не добавляет.

Минусы

На льду и гололёде держит почти никак1 Критично

На голом льду и гололёде резина скользит, и торможение получается долгим, даже с полным приводом. Шипов у шины нет, поэтому если зима в вашем регионе ледяная, без второго комплекта не обойтись.

Для тех, кто зимой выезжает за город по наледи, это прямая причина искать другую резину.

👤 Важно, если вы зимой ездите за город по льду или гололёду

После половины износа зимой падает сцепление2 Существенно

Когда протектор стирается примерно наполовину, ламели становятся мелкими и хуже цепляют скользкую дорогу. Тогда на укатанном снегу и льду машина начинает рыскать в поворотах, и зимняя езда становится заметно тревожнее.

Проявляется только на изношенной резине, но тогда заметно портит зимнюю езду.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Второй комплект с шипами или зимней резиной

2Переобуться на зиму, пока протектор ещё глубокий

👤 Решающая тема для тех, кто зимой выезжает за город по льду и гололёду; для городских зим с посыпанными дорогами она менее важна.
Стоит брать, если вам зимой нужны сугробы и мороз, а лёд встречается редко
Не подойдёт, если вы зимой часто ездите по гололёду или укатанной наледи и не хотите менять резину на зиму

лёд не держит вообще, на гололёд лучше не выезжать, поберегите свой авто и нервы. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Глубокий снег - ее стихия, при травлнии начинают работать развитые боковые зацепы и ползет как на гусянках. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2015

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 28 отзывов: 19 хвалят, 16 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене

1	Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p	9.2	31 067 ₽	Сравнить
2	Pirelli Scorpion Ice Zero 2	8.5	24 893 ₽	Сравнить
3	MICHELIN X-Ice Snow	8.5	26 833 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

🏆 6 место из 342 9.2/10Великолепно

👉 Для такого протектора шина на удивление тихая: на асфальте и трассе она не гудит и не мешает разговору, а шум остаётся ровным даже на 130–140 километрах в час. Со временем картина меняется: когда протектор стирается примерно наполовину, на скорости выше 100 появляется вой или гул, и в салоне его уже слышно.

Главный плюс: На трассе почти не слышна

Главный минус: После половины износа на скорости гудит

Плюсы

На трассе почти не слышна Ключевое

Даже на скорости 130–140 шина не гудит, и в салоне можно говорить без напряжения. Для агрессивного рисунка с крупными блоками это редкость, поэтому тишину замечают сразу.

Тишина на трассе отличает эту шину от соседей с таким рисунком, и ради этого её выбирают.

Минусы

После половины износа на скорости гудит Существенно

Пока протектор новый, гула почти нет. Когда он стирается примерно наполовину, на скорости выше 100 появляются вой или гул, а на мокром асфальте он слышен заметнее.

Шум заметен каждый день, но появляется только на изношенной резине и не отменяет покупку.

👤 Важна тем, кто много ездит по трассе и не хочет слушать гул в салоне; на грунтовке шум мало кого волнует.
Стоит брать, если вам важна тишина в салоне на трассе, а не только внешний вид
Не подойдёт, если вы берёте резину на несколько лет и не готовы к гулу, который появляется после половины износа

Очень тихая на асфальте на любых скоростях, пока свежая Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023

Тихо и тихо даже в сравнении с обычной шоссейной резиной. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 40 отзывов: 32 хвалят, 9 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p	9.3	31 067 ₽	Сравнить
2	GOODYEAR Wrangler DuraTracЭтот товар	9.2	30 047 ₽
3	MICHELIN X-Ice Snow	8.9	26 833 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

8.3/10Отлично

👉 Протектор служит долго: комплекты доходят до ста тысяч километров и больше, и при ровной геометрии износ идёт равномерно. Слабее всего вещь, когда протектор стирается примерно до половины: ламели мельчают, и сцепление на скользкой дороге падает. При большом пробеге по асфальту износ идёт заметно быстрее, и передние колёса стираются раньше задних, поэтому их приходится менять местами.

Главный плюс: Доходит до ста тысяч километров и дольше

Главный минус: С половины износа протектор теряет зацеп

1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

Доходит до ста тысяч километров и дольше Значимо

Комплекты проходят по сто и больше тысяч километров и продолжают служить даже на изношенном протекторе. Ровный износ зависит от геометрии: если сход-развал сделан криво, протектор стирается неравномерно.

Долгий ресурс важен любому, кто ездит много, но выбирают шину не только ради него.

Минусы

С половины износа протектор теряет зацеп Существенно

Ламели мельчают, и грязь со снегом держатся хуже, а на скользкой дороге резина цепляет меньше. Именно на этом этапе она перестаёт быть сильной стороной и начинает подводить там, где раньше была уверенной.

Наступает на большом пробеге и заметно портит зимнюю и грязевую езду, но делает шину непригодной не сразу.

👤 Важно, если вы ездите зимой или по грязи на изношенной резине

Быстро стирается при езде по асфальту1 Существенно

При пробеге около 20 тысяч километров в год шина выходит примерно за три сезона, и передние колёса стираются заметно быстрее задних. На мягкой резине износ виден уже через несколько тысяч километров.

Заметно на кошельке и в ротации, но не делает шину непригодной.

👤 Важно, если вы ездите по асфальту с большим пробегом

💡 Что помогает: советы владельцев

1Менять колёса местами каждый сезон

👤 Важна тем, кто ездит много и хочет один комплект на годы; при редких выездах разница почти не видна.
Стоит брать, если вам нужен комплект на сто тысяч километров и больше
Не подойдёт, если вы ездите много по асфальту и не хотите менять колёса местами каждый сезон

С 2015 года остаток протектора еще позволяет покататься пробег более 125000 км Покупатель · Яндекс Маркет · май 2020

Очень быстро трётся, прям очень. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 19 отзывов: 13 хвалят, 6 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Pirelli Scorpion Ice Zero 2	9.0	24 893 ₽	Сравнить
2	Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p	9.0	31 067 ₽	Сравнить
3	Dunlop Grandtrek PT3	8.6	26 246 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

8.4/10Отлично

👉 Главное, что сразу замечаешь: шина мягкая. Кочки, стыки и небольшие ямы проходятся без жёсткого толчка, и руль почти не передаёт удары. Зимой на морозе она не дубеет, так что ход не меняется от сезона к сезону. Если накачать её до высокого давления ради управляемости, мягкость уходит, и каждая неровность начинает слышаться в салоне.

Главный плюс: Мягко глотает кочки и стыки

Главный минус: Высокое давление делает ход жёстким💡 есть решение

ещё 1 плюс · 💡 1 совет

Плюсы

Мягко глотает кочки и стыки Значимо

Кочки, стыки и ямы проходятся без жёсткого толчка, и через руль почти не чувствуется удар. Для тяжёлого внедорожника с такой резиной это заметно: ход остаётся мягким даже по плохой дороге.

Мягкость ощущается каждый день в городе и за городом, но сама по себе она не отличает шину от соседей.

На морозе не дубеет Бонус

Ни на минус двадцать пять, ни на минус тридцать шина не становится жёсткой, и ход зимой остаётся таким же, как летом.

Приятная деталь для зимних поездок, но выбирают шину не за неё.

Минусы

Высокое давление делает ход жёстким1 Нюанс

Если поднять давление ради управляемости, шина становится заметно жёстче, и каждая неровность слышна в салоне. Давление лучше держать ближе к рекомендованному, и мягкость сохраняется.

Это зависит только от того, как накачана шина, и легко поправляется.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Держать давление ближе к рекомендованному

👤 Важна тем, кто ездит по плохим дорогам и много сидит за рулём; на ровной трассе почти не заметна.
Стоит брать, если вам важен мягкий ход по плохим дорогам
Не подойдёт, если вы любите жёсткую подвеску и накачиваете шины до максимума ради управляемости

мягкие удобные комфортные Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Резина очень комфортная. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 19 отзывов: 18 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	MICHELIN Primacy 4	9.3	24 471 ₽	Сравнить
2	Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127	8.6	29 455 ₽	Сравнить
3	GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV	8.6	29 021 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

7.4/10Хорошо

👉 Балансируется шина легко: с небольшим набором грузов она садится в балансировку, и руль на трассе остаётся ровным. Выделиться здесь особенно нечем, а при скорости выше 100 километров в час мелкие неровности отдаются вибрацией, которую давление не убирает.

Главный плюс: Балансируется легко, руль ровный

Главный минус: На скорости выше 100 вибрирует

Плюсы

Балансируется легко, руль ровный Бонус

Шина садится в балансировку с небольшим набором грузов, и после этого руль на трассе ровный, без биения. Для такого массивного протектора это хорошая работа.

Удобно при установке, но на выбор почти не влияет.

Минусы

На скорости выше 100 вибрирует Существенно

На трассе выше 100 километров в час мелкие неровности отдаются вибрацией, которую давление не убирает, и приходится снижать скорость.

Заметно на трассе при каждой поездке на высокой скорости, но в городе вибрации не видно.

👤 Важно, если вы часто ездите по трассе на высокой скорости

👤 Важна тем, кто часто ездит по трассе на высоких скоростях; на городской езде вибрации почти не видно.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая без лишней возни встаёт на машину
Не подойдёт, если вы ездите по трассе выше 100 километров в час и чувствительны к вибрации руля

Хорошо балансируется. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Отбалансировалась хорошо. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 6 отзывов: 5 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	MICHELIN Primacy 4	8.2	24 471 ₽	Сравнить
2	Pirelli Scorpion Ice Zero 2	8.0	24 893 ₽	Сравнить
3	MICHELIN X-Ice Snow	7.7	26 833 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

главная причина купить 8.9/10Отлично

👉 В снегу, грязи, на грунтовке и бездорожье эта шина работает заметно сильнее, чем ждёшь от всесезонной. Главное — рыхлый снег и грязь, где она тянет уверенно даже на заднем приводе, а на низком давлении мягко идёт по полю. Слабое место — глина: протектор быстро забивается и замыливается, и выбраться из колеи получается не всегда. Для грунтовок и лесных дорог этого хватает, а для тяжёлой глины без лебёдки рассчитывать на неё не стоит.

Главный плюс: В снегу и грязи тянет уверенно

Главный минус: Глина забивает протектор💡 есть решение

ещё 1 плюс · 2 минуса · 💡 2 совета

Плюсы

В снегу и грязи тянет уверенно Ключевое

Рыхлый снег, снежная каша и мягкая грязь — здесь шина проявляет себя лучше всего. Машина выбирается из сугроба даже на заднем приводе, а снег с протектора сходит сам, поэтому после заснеженной дороги колёса можно не чистить.

Именно эта способность делает шину внедорожной, ради неё её и выбирают.

На низком давлении мягко идёт по полю Значимо

Спуск до 0,5–1 атмосферы даёт заметный прирост тяги на мягком грунте: шина расправляется и тянет по полю и песку.

Этим пользуются на полевых выездах, но на асфальте такой режим не нужен.

👤 Важно, если вы ездите по полю и песку

Минусы

Глина забивает протектор1 Существенно

В глине и жирной грязи протектор быстро набивается, и вытянуть машину получается не всегда. Добавить оборотов помогает, но рисунок очищается не сразу.

Проявляется в каждом выезде на глину и заметно сужает круг дорог, но не делает шину бесполезной.

👤 Важно, если вы ездите по глине и жирной грязи

Выход из колеи даётся тяжело Существенно

Выбраться из колеи без рывка и помощи удаётся не всегда, и в этом шина заметно уступает грязевым резинам. Если колея глубокая, лучше не спешить и не полагаться на резину.

Встречается на каждом полевом выезде, где есть колея, и заметно портит езду по лесу.

👤 Важно, если вы ездите по колее на лесных и полевых дорогах

Без лебёдки в тяжёлой грязи не вытянуть2 Существенно

В тяжёлой грязи шина крутится в ванночке без движения, и машина садится глубже. Для серьёзного бездорожья без лебёдки и запаса по тяге не обойтись.

Для серьёзного бездорожья это решающее ограничение, но для лёгкой грунтовки оно не важно.

👤 Важно, если вы ездите по бездорожью без подстраховки

💡 Что помогает: советы владельцев

1Добавить оборотов, чтобы протектор очистился

2Лебёдка на серьёзных выездах

👤 Главная тема для тех, кто ездит по грунтовкам, снегу и бездорожью; городскому водителю она почти не нужна.
Стоит брать, если вам важно выбраться из снега и грязи на полевой или лесной дороге
Не подойдёт, если вам нужен выход из глубокой глины и бездорожья без лебёдки

В снегу выгребал везде, на заднем приводе. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

По грязи едет нормально, потом забивается. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 31 отзыв: 29 хвалят, 10 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	GOODYEAR Wrangler DuraTracЭтот товар	8.9	30 047 ₽
2	Vredestein Wintrac Pro	8.2	32 693 ₽	Сравнить
3	Dunlop Grandtrek PT3	7.9	26 246 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

7.6/10Хорошо

👉 В целом резина держит удары: боковина выдерживает мелкий мусор, и комплекты служат до конца протектора без грыж и лопнувших кордов. Но проколы повторяются: ветка, шуруп или камень пробивают боковину, и приходится ставить заплату. Боковина на высоком профиле при этом мягче, чем хотелось бы.

Главный плюс: Боковина держит шуруп и мелкие удары

Главный минус: Боковину пробивает веткой и камнем💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

Боковина держит шуруп и мелкие удары Значимо

На лесных дорогах и грунтовках со шурупами и камнями шина не теряет давление, а боковина не режется так легко, как у похожих резин.

Боковина важна на бездорожье, но это свойство замечают в основном тогда, когда что-то уже пошло не так.

Минусы

Боковину пробивает веткой и камнем1 Существенно

Боковина пробивается сухой веткой и камнем, а в поле могут пробиться сразу две шины с одной стороны. Прокол чинится без проблем, но сам факт повторяется и портит впечатление от шины.

Прокол чинится и не мешает ездить дальше, но повторяющиеся проколы заметно портят впечатление.

👤 Важно, если вы ездите по полю и лесным дорогам, где много веток и камней

💡 Что помогает: советы владельцев

1Заварить прокол в шиномонтаже

👤 Важна тем, кто ездит по полю и лесным дорогам, где много веток и камней.
Стоит брать, если вам достаточно привычной прочности боковины на трассе и грунтовке
Не подойдёт, если вы часто ездите по полю и бездорожью, где боковину легко проколоть

Несмотря на мягкость резины боковина не режется так легко, как у гудрича. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

слабовата боковина (пропорол сухой веткой диаметр 10мм. примерно) Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 8 отзывов: 4 хвалят, 4 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	MICHELIN X-Ice Snow	8.9	26 833 ₽	Сравнить
2	Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p	8.6	31 067 ₽	Сравнить
3	MICHELIN Pilot Sport 4	8.3	29 924 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Модель								Отзывы		Сравнить
MICHELIN Primacy 4	8.9	8.5	9.3	—	8.3	7.8	9.3	731	24 471 ₽	Сравнить
Pirelli Scorpion Ice Zero 2	8.7	8.9	7.9	8.5	7.4	9.0	8.4	432	24 893 ₽	Сравнить
MICHELIN Pilot Sport 4	8.6	9.4	9.0	—	8.5	6.4	7.6	625	29 924 ₽	Сравнить
Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127	8.6	9.1	8.5	—	8.1	6.6	8.6	269	29 455 ₽	Сравнить
GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV	8.6	8.1	9.2	—	7.6	8.5	8.6	82	29 021 ₽	Сравнить
MICHELIN X-Ice Snow	8.6	8.3	7.9	8.5	8.9	7.0	8.6	182	26 833 ₽	Сравнить
Dunlop Grandtrek PT3	8.6	8.7	8.9	—	6.4	8.6	8.6	126	26 246 ₽	Сравнить
MICHELIN Pilot Sport 5	8.5	9.4	9.2	—	6.4	6.4	7.6	162	33 506 ₽	Сравнить
Vredestein Wintrac Pro	8.5	8.9	8.5	8.3	8.5	7.0	7.6	245	32 693 ₽	Сравнить
Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p	8.5	7.3	6.8	9.2	9.3	9.0	8.4	130	31 067 ₽	Сравнить
Hankook Tire Dynapro i*cept RW08	8.5	8.1	7.9	8.5	8.1	8.1	8.4	147	24 359 ₽	Сравнить
GOODYEAR Wrangler DuraTracЭтот товар	8.1	7.8	6.8	6.3	9.2	8.3	8.4	134	30 047 ₽	—

Отзывы покупателей о GOODYEAR Wrangler DuraTrac — 134 отзыва

Пользовались GOODYEAR Wrangler DuraTrac?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

9/10

У меня вообще в принципе достаточно умеренный стиль вождения. Зимой, конечно, все равно лучше на шипах ездить. Сейчас езжу на вранглер дуратрэк от гудиер, резина высокого уровня. На ней и по бездорожью спокойно ездить можно, и по городу хороша. В жару резина не плывет, а по грязи и снежной каше выгребает здорово. Так что резина довольна универсальная, советую.

Скромный эксперт · 24.03.2017

Показаны отзывы 1-1 из 134.

Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные
Назначение :	для внедорожника
Шипы :	Нет
Тип зимних шин :	для мягкой зимы
Диаметр :	R15, R16, R17, R18, R19, R20
Типоразмер
Ширина профиля :	225 мм, 235 мм, 245 мм, 255 мм, 265 мм, 275 мм, 285 мм, 295 мм, 305 мм, 315 мм
Высота профиля :	55, 60, 65, 70, 75, 80, 85
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников :	MT внедорожный
Износостойкость :	320
Дополнительная информация :	Индикатор износа

Всесезонная шина GOODYEAR Wrangler DuraTrac: 134 отзыва, обзор, плюсы и минусы

Стоит ли покупать GOODYEAR Wrangler DuraTrac?

Краткий анализ GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Плюсы и минусы GOODYEAR Wrangler DuraTrac: оценка по параметрам

Управляемость

Сцепление на мокрой дороге

Сцепление на льду и снегу

Шум

Износостойкость

Комфорт

Балансировка

Проходимость

Надёжность

Обзор GOODYEAR Wrangler DuraTrac на основе реальных отзывов

GOODYEAR Wrangler DuraTrac и аналоги в той же цене

Аналоги GOODYEAR Wrangler DuraTrac с высокой оценкой

Отзывы покупателей о GOODYEAR Wrangler DuraTrac — 134 отзыва

Сколько стоит GOODYEAR Wrangler DuraTrac: история цены

Характеристики GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Статьи и руководства по GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Как правильно выбрать автомобильные шины

Как правильно выбрать автомобильные шины