Отзывы о Goodyear EfficientGrip SUV летняя
158 отзывов пользователей о GOODYEAR EfficientGrip SUV
Пользовались
GOODYEAR EfficientGrip SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Топ 3 всех тестов на момент покупки, достаточно тихая (не гудит - шелестит только примерно после 60км/ч) и средняя мягкость. На колею не обращает внимания. Бортик резиновый на диск - и смотриться лучше и защищает диск. Сделано в Германии - как я хотел))). Снос задней оси даже при желании не происходит - вгрызается в асфальт, маневрирует легко - управлять одно удовольствие. Машина упруга и сдержана на неровном асфальте, не кренится, не валиться. Мокрый асфальт - просто супер, не всплывает при проезде луж. Сухой без вопросов. Рулить приятно!!!
- - Цена дороговато, только Мишки были дороже и отзывы похуже - но эти вышли мне 42600р (10650*4) на 5 мая 2017г. Не критично, но протектор забивается мелкими камешками и цокает. Не смотрится рисунок протектора на авто - очень простовато. Но кому чего..... Кстати содрал с 1см диаметром боковину об кусок бетона (с арматурой) на парковке - кто то выкинул подоконник ((( на шиномонтажк сказали варить не надо - ездий дальше, поставил назад на всякий. Хотелось еще мягче, асфальт у нас плохой, чувствуешь все неровности и тряску от стыков и выбоин. Но и размерность у меня на грани с низкопрофильной резиной, особенно для кроссовера R19 235/55
- + Автотесты ставят эту шину в тройку лучших шин. Крепкая боковина. Соотношение цены и качества.
- - Не очень экономная, где-то плюс 0.5л на сотню выходит по сравнению с Мишлен латитюд спорт3.
- + Тихая, отлично держит на мокром асфальте,не чувствительна к колее
- - Пока не обнаружил
- + Быстрота доставки
- - Товар не полностью соответсвовал договоренности
- + Резина прочная, дорогу держит.
- - Шумит. Максимум шума на скорости 60-80 км/ч
- + относительно тихая, весьма экономичная в плане расхода топлива
- - нежная, неустойчивая к повреждениям из за слабого корда. На ровной дороге наехал на камешек с острыми краями, шина спустилась через минуту через разрыв длиной около 1,5 см, кордовая заплата не помогла. вылезла грыжа.
- + Езда по грунтовой дороге , на дачу...
- - Шум !!! Даже правильнее сказать , гул ! Поставил на Тигуан , 225 , 65 , 17 , Машина стала как телега ..... Вроде и скорость держат адекватно , но этот гул убивает . Музыку либо очень громко слушать либо ни как . Сливается с гулом превращается в ужас .
- + тихие, комфортные, в меру мягкие, в быстрых поворотах - супер, колея для этих шин не проблема, аквапланирование в глобокой колее или лужи почти не ощущается.
- - нет, получил, что хотел
- + Великолепно держат дорогу даже в дождь.
Тихая.
Качественные шины - легко балансируются. - - Изнашивается быстрее, чем хотелось бы.
Цена.
На влажном грунте машина плывет, а резина моментально замыливается, т.е. резина чисто асфальтовая.
Не могу найти новый комплект(((
После штатной Bridgestone Dueler AT поразило, насколько улучшилась управляемость. Повороты, на которых машину на Бриджике немного сносило, а резина визжала, при той же скорости на GoodYear проходит как по рельсам и безо всякого визга.
Резина качественная - и по балансировке, и по отсутствию грыж за всё время.
- + Износостойкая, мало шумная.
- - Нет
- + Мягкая, отлично управляемая как по сухому асфальту, так и по мокрому. Небольшая (допустимая) шумность.
- - Недостатков пока не выявил.
- + Размер - 225/65/17, RAV4. Проблем с колеей не заметил, сцепление с мокрой дорогой уверенное (если не наглеть), предсказуемо ведут себя на дороге в городе и на трассе (всего по трассе проехал на них 5т). Есть гарантия от GoodYear на проколы, грыжи и порезы шины.
- - Из-за прокола (саморез) на трассе на ровном месте лопнула боковина, колесо спустило мгновенно. На сайте goodyear особые условия гарантии. Шину чинят/меняют только в том случае, если зарегистрировать чек о покупке на сайте и только в течение 1 месяца после покупки + нужен сертификат от продавца. При продаже не оформляют правильно гарантию (не дают сертификат) и ничего не сообщают о необходимости регистрации на сайте GoodYear, потом на основании отсутствия регистрации отказываются выполнять гарантийную замену. Помогло обращение в головной офис GoodYear. Спустя 2 месяца после обращение по гарантии шину заменили на новую.
- + Мягко проходит неровности на дороге.Цена на R16.
- - Очень шумная, надеюсь с пробегом уменьшиться. Жёсткая резина, при езде по шершавому асфальту идёт вибрация на кузов. Кидает гравий в арки.
- + Шина мягкая, по всем тестам в goodyear максимальное количество каучука, шум почти не чувствуется, управляемость идеальная в том числе и на мокром асфальте
- - Нет
- + комфортные, отличная управляемость
- - Цена немного завышена
- + Прочные и стойкие к износу. Прошли три сезона и на вид выглядят как новые.
- - Очень чувствуется колейность.
- + Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте, аквапланирование даже при 90-110км/час в сильный дождь не наблюдалось, очень хорошо держит дорогу По шуму - твердая 4! может быть и на 5 шина работает, но японский автопром не дают возможности этим насладиться)
- - для меня нету
- + Откатал почти два сезона около 45000. По износу вопросов нет. Мне показалась очень жёсткая, только на второй сезон помягче стала. Volvo XC90
- - Жёсткая
- + Низкая шумность, не чувствительность к колее. Раньше с трудом выбирался из своей полосы, сейчас нет проблем
- + Размер - 225/65/17. Проблем с колеей не заметил, сцепление с мокрой дорогой уверенное (если не наглеть), предсказуемо ведут себя на дороге.
- - На трассе, на ровном месте лопнула боковина, колесо спустило мгновенно. Ни ям, ни колеи. Это новые немецкие шины с пробегом 3т км!!!
Осторожно, на сайте goodyear такие условия гарантии, что...
- + Довольно мягкая, вроде крепкая и износостойкая
- - Шум после 60 км/ч., плохая управляемость на грунтовых дорогах
- + 1. Управляемость на ровной хорошей дороге
2. Управляемость на мокрой ровной хорошей дороге
3. Малошумная - - Самым огромным недостатком этой шины является ее управляемость на плохих дорогах, ведет она себя отвратно. На дорогах где есть колея на асфальте, шина все время рыщет по асфальту и автомобиль пытается выпрыгнуть из колеи. Очень страшно ехать более 80-90км на ней в колее особенно при неразделенной встрече, шанс уйти в лобовуху очень велик. При обгонах и возвращении в свой ряд при неровностях то же очень отвратное поведение руль заметно надо удерживать чтобы тебя не выкинуло на обочину. В общем шина не для российских дорог где на асфальте который постелили один месяц назад уже появляется колея, не дай Бог вовремя не переобуться на этой резине при малейшем наледи развернет на дороге 100%.
- + Дорогу держит хорошо.
Хорошо ведет себя в колее и с аквапланированием все впорядке - - Один недостаток, который перекрывает все достоинства- появляются грыжи.
Конечно же шумная из-за мощного бокового протектора.
- + Универсальность
- - Не нашёл
- + Мягкая, хорошая управляемость. За один сезон (15 000 км) износ незначительный.
- - Не обнаружил.
- + Неплохо сбалансированная шина - редкость на наш день. Одинаково хорошо ведёт себя как на сухом, так и на мокром асфальте. Прямую держит чётко, не плавает и это при том , что у меня высокий профиль. Колейность почти не замечает. Неплохая экономичность( конечно не Мишлен, но всё-таки). Низкий уровень шума, до примерно 80 км.ч его вообще не слышно. Довольно мягкая, но и не размазня. Протектор выражен слабенько, но тем не менее уверенно ведёт себя на грунтовке, лёгкая грязь, пашня...
- + Жесткость резины, отсутствие быстрого износа.
- - Шумность.
- + Невысокая цена, четкое сцепление по сухому и мокрому асфальту, нет аквапланирования, хорошо справляется с бездорожьем
- - Поговаривают про мягкую боковинку, но у меня пока держатся хорошо
- + Хорошая резина, после пробега 3000 км притерлась, стала менее шумная.При переобувке машина стала рыскать по дороге, грешил на резину, оказалось сход спереди сбился , поправил - все стало отлично. Стоит на SGVN , 225/65/17-...
- + Тихая, мягкая, сцепные свойства на асфальте.
- - Не обнаружил
- - Очень шумные.
претензий бы не было. Но это брендовая шоссейная резина!! Специально...
- + Отличная управляемость, тормозит по суху и по воде очень хорошо, мягкие.
- - На Honda CRV-2 расход с такими шинами такой же, как для зимних шин :( Для меня это 11.8, тогда как на прошлой...
- + Управляемость, высокая стойкость к аквапланированию, низкий уровень шума, хорошие тормозные свойства.
- - Не для бездорожья
- + Управляемось
- - Шум. Гул.
На трассе гул начинает...
- + тихая, управляемость хорошая, на грунтовке аккуратно! все таки шина для асфальта.
типичная шина для городского...
- + Хорошие показатели по тестам различных журналов и прочих ... всегда в 3-ке лидеров.
Достачно мягкая и тихая. Вполне комфортная. - - Стоимость
Песок и мелкие камни кидает в арки, обязательны подкрылки и желательно шумоизоляция арок.
Nissan X-Trail T31 дизель, размер шин 225/55 R18 made in Germany. Куплены 07.04.2016. Завтра поеду переобуваться. Так что отзыв будет дополняться...
- + Тихие, мягкие, хорошая управляемость как по сухому, так мокрому асфальту.
- - на грунте, особенно сыром надо быть аккуратнее.
- + Относительно тихая, не чувствует колейность
- - в ней постоянно застревают камни, покрышки дефицитные
- - Единственный, но очень важный недостаток - это шум. Странно читать отзывы про тишину от этой резины.
Езда, как правило, городская, по асфальту шум реально напрягает.
- + Экономия бензина, управляемость (особенно после дождя), прочность.
- - Не особо покатаешься по грунтовке
- + Тихий и мягкий ход, но при этом не качает. Обалденное чувство стабильности. Made in Germany.
- - Очень уж гладкий и не агрессивный протектор.
- + Производство Германия(не Россия). Хорошее сопротивление аквапланированию. Тихие. Не реагируют на колеи. Хорошая цена по сравнению Нокиан, Континеталь(покупал в инете). Защитные бортики для дисков. Хорошая управляемость на всех покрытиях.
- - Слабенький намёк на внедорожный протектор. А по сути, его отсутствие. Откровенно асфальтовые шины. Поэтому не понимаю, за что обзывают их SUV. Только за индекс нагрузки?
- + Управляемость
- + Шиномонтаж работает чётко.
- + Тихая, отлично держит на мокром асфальте,не чувствительна к колее
- - Пока не обнаружил







