Отзывы о Goodyear EfficientGrip SUV летняя

Всем здравствовать. Я эти шины купил в Германии. Поездил на них по европейским дорогам и домой, до Москвы. Шины конечно очень понравились. По всем тестам в Европе воюют только с собой и Конти (кто бы сомневался...). Очень тихие, цепкие, на мокрой также идеальны, на скорости одно удовольствие, даже по польско-белорусско-М1 дорогам. Конечно по европейским автобанам это был Кайф! Тихо, цепко, быстро... 3 колеса отбалансировались всего с 30гр, одно с 80гр.... Оно то потом мне нервы трепало со сход развалом, пока в течение 3тр ни прикаталось. Только я вот не уверен в адекватности цены этих колес. Если они проходят 4 лета, то конечно по совокупности затрат за сезон, это хорошее предложение. Если как и японки 2,5 лета, то это дорого. Поживем, увидим. И про M+S маркировку. Это Mood and Snow, Но, европейская "слякоть и снег", они НЕ для наших зим! Покатался на них в переходные -1оС, 0оС, +1оС - очень неплохо, не дубеют, адекватные реакции. Но на температуру ниже они не рассчитаны. Будьте осторожны на дорогах, дома Вас ждут не меньше, чем там, куда Вы опаздываете. Всем успехов!

Пишу женский отзыв об этих шинах. Как понимаю сама. Практически всё время за рулем нашего авто я. Езжу много по городским дорогам. Данные шины были куплены перед отпуском на смену нашим, уже износившимся шинам. Запланированное путешествие из Москвы к берегам Черного моря прошло отлично! Поскольку ездим много, не сидим на месте, любим исследовать местность, то сразу же протестировали новинку и на магистрали, и на гравийке в районе Сочи, и на песках Евпатории и в разных округах Крыма. Намотали 6500 км! Сразу скажу, что шины отлично идут по асфальту, тихо, сцепляемость супер даже в дождь. Хотя мы не гонщики. На песчаных пляжах включали смекалку и чуть приспустив колеса отлично доезжали до самых крутых и уединенных мест. Туда, где не каждый джип проезжал. Хотя это скорее заслуга водителя и русская смекалка, но и шины не подвели. Много проехали по южным серпантинам. Лично я просто кайфовала от плавного движения на виражах. В целом могу сказать, что шины нас не подвели в длительном путешествии, очень довольны и качеством и ценой. Рекомендую!

215/60 R17, Ниссан X-Trail T31, отъездил сезон (12 т.км) достаточно мягкая, но шум это что-то, в диапазоне 60-65 км/час начинает выть как будто сдыхает ступичный подшипник, сначала так и подумал, даже ездил в сервис на диагностику, но дело оказалось в шинах, переобулся в зимнюю - звук пропал, вчера переобулся в эти и опять вой появился, причем после 70 км/час становится потише, а после 100 опять начинает выть. И ещё заметил неприятный момент - при движении по проселку, особенно если дорога ребристая как стиральная доска, то даже на небольшой скорости машину начинает сносить с дороги, на старой резине такого не было. Каких либо особых качеств при движении по воде не заметил, так же аквапланирует в колее, как и старый dunlop grandtrek. Резина производства Германии. Читаешь отзывы и кажется что все пишут про разную резину, или на рынке появилась подделка под именитый бренд. Сейчас бы её не купил.

Сделана в Германии. Стоит на кроссовере, размерность.225/65 R17. Удивили неплохие внедорожные качества да ещё при слабо выраженном протекторе(видно не всё так просто).

Какая-то нелепость для летней шины спрашивать: Управление на снегу, Управление на льду. )))
Шины отличные:
-Одни из самых тихих. (На этом авто штатные были Pirelli. На подменках во время ТО пробовал Michelin и Continental).
-Очень устойчивые и прогнозируемые на трассе.
-Не подходят для разбитой дороги, т.к. довольно жесткие.
-великолепно ведут себя на разных покрытиях: песок, грунт, трава, лес.
-Достойные внедорожные кач-ва. Ни разу не подвели во время рыбалки, пикников, выезды на природу и тд.
-Аквапланирование возникает при скорости выше 80 км/ч, до этой скорости, хоть в брод реку пересекай )))
-Из минусов: не очень подходят для коротких поездок, т.к. долго прогреваются (минут 15-20 размеренного движения 40-60 км/ч).
Отъездил два сезона, износ равномерный, деградации и ухудшения характеристик не наблюдаю. По протектору думаю, следующий сезон последний для этого комплекта.
Куплю такие же.

Износостойкость. Четыре сезона на данных шинах. Пробег около 65 тысяч км. Остаток протектора 5 мм, при начальном 8 мм. Это может только означать, что износ за указанный пробег около 50%.

Топливная экономичность. Расход бензина по мокрому асфальту составляет больше на 200-300 грамм на 100 км, чем по сухому покрытию. Подобные выводы были сделаны после первого летнего пробега 9500 км

Восприимчивость к ударам. В нескольких отзывах было упомянуто о появлении грыж, поэтому поначалу как то опасался появления этого дефекта, пока на скорости порядка 90-100 км/час не влетел в большую яму. После получасового осмотра шин дисков и элементов ходовки, повреждений обнаружено не было.

По управляемости стоит отметить, что по Сочинскому серпантину шины показали себя более чем достойно - всё чётко и слажено! И при проходе крутых поворотов на скоростях 60-80 км/час ни визгу ни писку от покрышек так услышать и не удалось.

По причине того, что рисунок протектора подходит под определение типа шин «шоссейка», то лезть испытывать проходимость в грязи считал ещё большей глупостью, чем испытывать эти шины по снегу.

При покупке Goodyear EfficientGrip SUV 245/65 R17 111H XL был разочарован - комплект пришел абсолютный разнобой: 2 шины 2021г, одна 2019г и одна 2018г. Причем более старые пришли в очень грязном состоянии, очень сильно засаленные и запыленные. Даже не удалось потом их отмыть простым моющим средством - грязь закоксовалась на поверхности. Пришлось покупать спец очиститель шин. Если бы не относительно низкая стоимость данных шин по сравнению с другими магазинами, то отказался бы от этих двух старых. Придется ставить их на задние колеса, где нагрузка меньше. Плюс магазину только за то, что доставили четко в сроки и была оплата по карте при самовывозе. Удивило еще то, что в магазине на момент заказа было доступно 6 таких шин, а после моей покупки цену на оставшиеся 2шт магазин поднял сразу на 2 т.р.

Купил в размере 265/65/17 с хорошей скидкой шины 2015 года. Не буду ругать шины других производителей, буду хвалить эти.

- очень тихие

- великолепно рулятся на сухой и мокрой дороге

- в повороты одно удовольствие, четко быстро.

- по гравию и легкому бездорожью очень хорошо, очень удивился когда после гравия на асфальте не услышал цокота застрявших камушков, специально остановился посмотреть, камней в протекторе не было. Огромное спасибо производителю за конструкцию.

- очень мягко и комфортно двигаться, ямки проглатывают на раз. лежачих полицейских проезжать стал вдвое быстрее.

- чувствуется что меньше стал напрягаться автомат при переключении.

По износу буду смотреть , пока мало проехал. В общем впечатление очень хорошее. РЕКОМЕНДУЮ.

Goodyear EfficientGrip SUV 235/55 R19. 1ая неделя 2017 года. Читал отзывы, тесты, видео и тд. Тихая тихая, говорили они...А что имеем на практике? Первые 500км всё было супер, но сейчас после 50км/ч появляется от этих шин жуткий гул, который перекрывает всё. Уровень этого шума конечно зависит от покрытия. Данная резина тихая только на только что положенном на мкаде асфальте. Прям обидно как то даже. Была бы атэшка это было бы можно простить, но эта то шоссейная! Специально брал, ибо 90% трасса. Вообщем из тихого авто превратился в вагон метро. Очень недоволен резиной. Стыдно продавать такое, да ещё и за 10 тысяч рублей. Подожду ещё 1тыс км - посмотрим как будет, но надежды как то не много...Пока продукцию Goodyear буду обходить стороной.

Размерность 225/65 R17. После 10 тыс. км сложилось первое впечатление о шинах. Боковина жесткая, видимо маркировка SUV дает о себе знать. Крениться машина стала меньше. Большие ямы глотает хорошо, но и маленькие чувствуются (звук). Шумная, очень сильно зависит от покрытия дорожного полотна. Аквапланирование средненькое, проехал пару км по колее с водой (слой 0,5-2 см) на скорости 120-130 км/ч, зацеп резины был на пределе. Пару раз попробовал со 130 км/ч экстренно оттормозиться, юзом не идет. Колею не чувствует. Очень понравилась как ведет себя в грязи, машина с AWD, резина утопала в глине и немного диск, но вылазила сама, я бы даже сказал легко.

Машина 2007 года. Шины штатные иного размера, но 235/60 R18 становится и не цепляет, проверено. Спидометр показания не занижает. Шину не катал ещё, но, по ощущениям, резина высококласная. Сделано в Германии - на шине, наклейка со штрихом указывает на Бельгию, Люксембург. Изготовление - январь 2017. Чистая, новенькая резина. Доставку в Ставропольский край заказывал (ТК ПЭК). Работа площадки - молниеносная. Задавал в заказе много вопросов. Позвонили и на все ответили.От оплаты до получения - 6 дней всего (включая выходные). После оплаты заказа для зарегистрированных клиентов формируется новая цена на странице товара, то есть скидка на будущий заказ. Спасибо, ребята, успехов!

Выбирал шины 215/65R16, в замен Dunlop SP Sport 01 225/50R17, которые были на автомобиле при покупке. Рассматривал Michelin Latitude Tour HP и Goodyear EfficientGrip SUV. Стоимость, определила выбор. Разница была, ощутима.

Покупкой доволен полностью, производство Германия! Тихая, мягкая, в размерности 215/65R16 98Н, устойчивая на мокрой трассе, весна у нас выдалась дождливая, так что тестирование прошла на отлично. Пробег составляет 3500км, возможно и рано делать выводы, но положительные впечатления, уже имеются.

Тесты на управление на льду и на снегу, не проходил, стараюсь менять шины заранее.

Износоустойчивость отличная, но и манера передвижения сказывается, все в рамках ПДД.

Шины ненадежные, не рекомендую.

Хорошая ,достаточно мягкая и в меру тихая шина, отлично ведет себя на скорости до 200 км/ч. все предсказуемо , "держак" у колеса отменный в повороты входит как по рельсам,мелкие камушки действительно забиваются между ламелями протектора, но вреда от них я не ощущаю, по мокрой дороге едет ОЧЕНЬ уверенно,аквапланирования практически нет, в грязь не выезжаю -поэтому про внедорожные вылазки сказать ни чего не могу.И ещё как не большой минус могу сказать что для меня создается впечатление что шина не докачена хотя качаю 2,3 вместо 2,2 штатных,Про грыжи тоже пока сказать не чего -хотя раза 3 попадал в ямы и заезжал на бордюр, все нормально.

Пробег пока небольшой, ставил Гудьир осенью взамен изношенных Нокиа СУВ. Первые впечатления хороршие. Шум по сравнению с предыдущей резиной значительно меньше, дорогу держит хорошо, поворачивает нормально, в том числе и на мокром асфальте.В глубокие лужи на скорости не въезжал, по аквапланированию пока нет вопросов. Грунтовку на дачу переносит достойно. По льду и снегу не испытывал, зимой езжу на шипах. Об износостойкости говорить рано, пока мало проехал. Топливная экономичность по первым ощущениям средняя. Основная проверка шин начнётся в следующем сезоне, тогда и сложится окончательное мнение.

Уже второй сезон езжу на этой резине, пока все устраивает. Часто с семьей ездим на природу на шашлыки да на рыбалку. Ну и по городу само собой тоже мотаюсь немало по работе и по бытовым делам. Резина отличного качества, хорошо справляется с бездорожьем. По асфальту сцепление всегда четкое по сухому и мокрому асфальту, аквапланирования не замечал. По такой цене считаю, что резина очень даже хороша.

Приобретал летнюю шоссейную резину Goodyear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V взамен изношенной летней Nokian для поездки в отпуск с Севера до Черного моря и обратно. Проехал в итоге около 10 тыс. км. Положительную разницу ощутил сразу как поставил: меньше шумят, лучше держат дорогу, не тянут в стороны, не рыскают по колее.

Резиной очень доволен, в дороге ни разу не подвела!

после замены не ленитесь обязательно делать: 1. балансировку колёс, 2. Развал-схождение и 3. Обкатку резины (не лихачить первую тысячу км).

Маркой Goodyear доволен, не переплачиваешь за бренд.

Отличные шины. Nissan X-Trail 2013 2.5 CVT. Эксплуатация на Урале (г. Пермь, Пермский край). Установил рано весной. Были утренние заморозки в городе температура воздуха опускалась до -3. Где-то неделю были переходы через ноль. Выпадали осадки: снег, мокрый снег. Сначала ловил себя на мысли, что рано переобулся с зимних на летние. Но потом обнаружил на них надпись M+S (Mud and snow) и двигался гораздо увереннее при отрицательной температуре. На льду испытания не проводил)).

Шины явно тяжелее прочнее, чем шины, установленные на авто при сходе с конвейера (Continetal UHPe).

ОЖИДАЛ БОЛЬШЕГО ВСЕ ЖЕ GOODYEAR MADE IN GERMANI, НО В ЦЕЛОМ НЕПЛОХО ВЫРУЧИЛА В ПОСЛЕДНИЙ СНЕГ, ПРОБЕГ БЕЗ ШИШЕК, НЕМНОГО ШУМИТ, В ДОЖДЬ СКОРОСТЬ ПРИХОДИТЬСЯ СКИДЫВАТЬ, ПОКУПАЛ 5ШТ. ПРАВДА ОДНО В ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ПРОБИЛ БОЛТОМ ОБИДНЫЙ НОНСЕНС, УВЫ ПРОТИВ ЛОМА НЕТ ПРИЁМА, В ДОЖДЬ НА 120 РЕАЛЬНО НАЧИНАЕТ ВСПЛЫВАТЬ, НО ПО МОКРОМУ ТОРМОЗИТ НЕПЛОХО СО 100 ДО 0, ПО МОКРОМУ ЧЕРНОЗЁМУ С ПРИЦЕПОМ ПОКАЗАЛА СЕБЯ НА ТВЕРДУЮ 3, ЗАПАС ПРОТЕКТОРА ПРИМЕРНО 10-20ТЫС. ИДЕАЛЬНЫХ НЕТ В СВЯЗИ С ЭТИМ БУДУ ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ ВЫБИРАТЬ НОВЫЕ ВАРИАНТЫ НО В ЦЕЛОМ РЕКОМЕНДУЮ

Отличная резина! Размерность 216/65R16, производство Германия. Сухая трасса, мокрая, всё устойчиво! Мягкая, тихая! Что и искал для замены штатного Dunlop SP Sport 01. Скоростной режим в рамках ПДД, но и этого достаточно, чтобы увидеть разницу, в комфорте передвижения. Летнюю резину использую только в теплое время года, поэтому оценки за "Управление на снегу", "Управление на льду", поэтому опыта использования нет. Износостойкость пока определять рано, время покажет, но у каждого свой стиль передвижения, у меня спокойный стиль.

Шина хороша. До неё был Контик - колею боялся жутко, только лови машину. Эта же шина абсолютно не чувствует колею, что очень порадовало. Шумность, торможение, аквапланирование - я думаю выше среднего. Оффроад характеристики не проверял - да и нет навеное смысла их проверять на шоссейной шине. В целом - только положительные эмоции. Ни разу не пожалел, что их приобрел. Есть, кстати, защита от бордюрки. По износу - тоже не могу сказать, что быстро изнашивается. Как по мне Контик умер быстрее.

Авто РАВ4, использовалась на дорогах общего пользования в РФ, РБ и Прибалтике. В разных режимах и с различной загрузкой ведет себя адекватно и предсказуемо. Торможение и ускорения отличные, в поворотах четко следует за движением руля. Проколов не было. Грыж тоже нет. Шумность зависит от качества покрытия, но все в пределах разумной нормы. Достойная резина, рекомендовал бы к покупке.

Брал комплект вместе с дисками в начале сезона. Проехал примерно 15000км, из них около 5000 с прицепом. Дорогу на всех скоростях (до 180) держит прекрасно. Разгон, торможение, повороты всё отлично. В грязь по уши не залезал, но проезжал везде где надо и когда. при заезде на скорости в лужи немного пропадало сцепление с дорогой. Такое же ощущение и на заводском континентале было.По льду и снегу не юзал, на то есть зимняя. Резиной доволен. Взял бы ещё и посоветовал другим.

Кропотливо искал замену Yokohama Geolandar g95. Очень не устраивал писк при любых маневрах. Например, на любой извилистой (горной) дороге, двигаясь с небольшой скоростью, ощущал себя как на гонках.

Замена полностью себя оправдала. Резина отлично ведет себя на любом асфальте, по грейдеру не плавает. По раскисшей грунтовке машина тоже едет, но надо понимать, что без фанатизма. Шумность снизилась по сравнению с предыдущей резиной. В качестве зимней не рассматривается.

Изначально на новом Кодиак стояла Мишлен латитюд спорт 3. Объездил на ней два с половиной сезона. Отлично держит дорогу, экономная- при r18 и разрешенной скорости расход 5.5-5.7л дт. Но есть, как обычно, и обратная сторона. Проколол как-то колесо, доехал до знакомых шиномонтажников...

Goodyear EfficientGrip SUV — летняя модель дорожных шин с симметричным ненаправленным дизайном, предназначенная для эксплуатации на городских внедорожниках. Фирменные технологии производителя обеспечили покрышке низкое сопротивление качению, стабильную и лёгкую управляемость, хорошую устойчивость к износу и акустический комфорт.

235/55r19. Первые 500км всё было ок, но сейчас это какой то ужас. Была бы атэшная резина - претензий бы не было. Была бы китайская за 5-6тыс. руб. -

претензий бы не было. Но это брендовая шоссейная резина!! Специально искал шоссейку для тишины и комфорта, а по звуку - как на шипах...Конечно зависит от покрытия асфальта - тихая она только на новом прям вот в ночь положенному на мкаде. Стыдно такие шины продавать за 10тыс руб.. Стыдно.

Взял для Соренты новую резину, поскольку на старой появились шишки. В первую очередь порадовало качество исполнения. Резина мягкая, за счет чего тихо едет по дороге. Машина чувствуется очень хорошо и все маневры я теперь делаю с уверенностью. Также хорошее сцепление с дорогой, что не может не радовать. Тачка уверенно едет по трассе и не виляет в мокрую погоду.

По совокупности факторов и учитывая цену, на 20% меньшую чем у конкурентов- ставлю пять звезд. Да, есть минусы...Но для меня плюсы перевешивают.

Ездил на этой резине и по лесам, и по горам на юге- не вездеход конечно , но там где хотел проехать- проезжал

Хорошие шины, потише и помягче предыдущего Dueler H/P Sport 215/60 R17 96H (что во общем то не удивительно, всё таки разные шины, причём Bridgestone отлично себя показал за 10 лет летней эксплуатации, захотелось просто менее шумную резину), на момент написания пробег составил 2500 км из них пробег по трассе составил 1200 км, а 400 км в сильный дождь при скорости 90 - 150 км/ч уверенное движение (обгон, курсовая устойчивость без нареканий).

На тайоту рав4 приобрел комплект летней резины Гудиер. Если что, размер брал 215/70R16. Нужна была надежная обувь, чтобы я мог ездить по плохой дороге и не париться о том, что с резиной что-то случится. Я не прогадал, вот уже третий сезон беспощадно катаюсь по полям, по грунтовке, а ей хоть бы что. За все время не появилось ни одной шишки, нигде ничего не протерлось. В общем я полностью ею доволен, неубиваемая резина.

Моделька простая, однако качетсво у неё оказалось прям очень хорошее. Я уже 2 сезона на ней откатал, а износ у неё где-то 25%. На мокром асфальте аквапланирования нет, если уж только совсем по глубоким лужам. При жаре не плывет, сцепление с дорогой всегда держит четко. Довольно короткий тормозной путь и хорошая курсовая устойчивость. Тем кто ищет недорогой универсальный вариант для города, смело советую.

По снегу и льду не ездил так как шина для лета. до этого стояли родные континенталь, они жесткие и шумные, но на них откатал 50 тыс, вот в сравнении с ними на этих шинах заметно комфортнее, но про износоустойчивость говорить рано. На трассе держит хорошо, в дождь и ливень тоже. Эксплуатация в городе Волгограде по очень плохим дорогам и трасса Волгоград-Санкт-Питербург.

После смены зимних шин на эти я сразу замечаю на сколько чувствительной к колее становится автомобиль. Полагаю что шины достаточно жесткие и по этому любые неровности дороги сильно передаются на руль. Откатал 3 сезона на Audi Q5 и продал за 1 день за половину стоимости.

Использовалась на Мазда СХ-5(2014г) 225/65/R17
за 2 лета откатал 70т км
остаток по протектору 2-3мм

Я сознательно купил для моего авто данный комплект шин с размерами 245/65R17 и доволен, как "белый" слон. Как говорят, людей встречают по одежке, а тут авто встречают по шинам )) Авто после штатных колес внешне преображается просто и едет авто по разбитым дорогам мягко, сглаживая пиковые колебания. В общем едет Мазда, как катер ходит в тихую погоду.

Выбирал исходя из теста в "За рулем". Ни разу не пожалел. Установлена...

Отличная резина, ложка дегтя - расход. Но безопасность превыше всего!

Не успел оценить износ.

Давно не покупал себе колёса из (высшего эшелона), обычно Корея , в последнее время Китай. Знал конечно что goodyear , лучше любого хлама который называет себя автоколесом . Но эффект был ошеломляющим , как будто сел на машину выше классом , пожалуй michelin и continental , будут попроще . Лучшие шины В моей коллекции за 30 лет !

Возможно мне так не повезло, но резина не балансируется. Буду продавать если Мосавтошина назад по гарантии не заберет. Покупал с большой скидкой по 10 тыс, возможно бракованная партия. Балансировал в трех разных местах, бьет руля уже на 80 км в час ужасно. Поставил другую- все великолепно. (265/50)

После Корейский и особенно Китайских, шинных изделий, эти колёса конечно - шедевр шинной инженерии, особенно проявляют себя на высоких трассовых скоростях , управляемость - изумительная 👍, и в городе будут вам радость 😁, хотя тошнить в пробках можно и на Китае . Очень рекомендую!

RAV 4 2013 225/65/17. Отличный вариант для среднего SUVа.Поставил на замену изношенного мишки Latitude .Практически тоже самое, только тише .Полностью оправдались ожидания,ещё и в грязи не критично,хотя протектор заточен под асфальт.Хочу теперь зимнего взять.

Отличная управляемость на сухой и мокрой дороге. Лужи машина просто не замечает, нет ни намёка на аквапланирование. И на сухой дороге если на штатных Bridgestone присутствует валкость и склонность к сносу в повороте на большой скорости, то на этой резине всё просто супер!

Отличная резина за разумные деньги! Производство Германия. Дорогу держит отлично. По лужам на 100 км/ч без аквапланирования, рисунок протектора работает на ура. По шумности норма, единственное застревают мелкие камушки в протекторе и бьют по аркам ))

Рекомендую!

Шины бесподобные. Устанавливал весной 2017, мягкие, на дороге совершенно не чувствуется ям. Размерность 265/50/20. до этого стояли TOYO, небо и земля, естественно Goodyear порадовали. Колейность минимальная, поведения как на сухом так и на мокром покрытии идеально. Рекомендую!

Перед тем как покупать эту резину, читал отзывы, кто то писал, что она сильно "цепляет" камушки. Проверил - цепляет :) В целом резина хорошая, полностью устраивает, но на мой взгляд несколько дороговата, особой разницы со штатной йокохамой не заметл.

При спокойном стиле вождения очень хорошая шина, хорошо балансируется, расход топлива авто практически не изменился, по снежной каше, весенней подтаявшей проселочной дороге везет. За зимний сезон (6000) ВСЕ шипы на месте.