Отзывы о Goodyear Eagle Sport TZ летняя
242 отзывов пользователей o GOODYEAR Eagle Sport TZ
Пользовались
GOODYEAR Eagle Sport TZ?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Защита диска.
- - Вибрация на скорости.
- - Три балона 17го года, один 18го.
- + Качественные шины от известного бренда, но при этом по низкой цене. Дорогу держат в любую погоду и на любом покрытии. Крепкие, без повреждений выносят попадания в серьезные ямы. Балансируются без проблем
- - Шумные. При езде свыше 60 км/ч издают гул.
- + - Цена (бюджетная модель, но известный бренд)
- Управляемость на сухом асфальте
- Год гарантии от производителя на любое повреждение (возможно была временная акция)
- Высокий бортик для защиты колёсного диска
- Экономичность (в сравнении с Pirelli Pzero Rosso)
- Рисунок протектора для SUV (на мой вкус) - - - Управляемость на мокром асфальте при температуре менее +10°
- Шумит на асфальте с вкраплением щебня
Резину купил весной 2019 для Skoda Yeti 1,8 4x4 на замену штатной Pirelli PZero Rosso (225/50 R17). Т.о. объективно могу сравнить только с ней, и сравнение должно быть интересно именно владельцам Yeti с мотором 1,8, где с завода стояла жёсткая резина. Новую решил взять немного в другом размере 215/55 R17, чтобы было чуть мягче, но на тех же дисках.
Перед покупкой рассматривал покрышки до 7000 руб., а точнее: две Goodyear EagleSport TZ и EfficientGrip Performance, Pirelli P7, Kumho HS51, ну и Viatti V-130 как самый дешёвый вариант. В магазинах почти никто из продавцов не рекомендовал Goodyear, больше склоняли к Continental, Michlen, TOYO, мол они "выше классом" и...
- + Отлично держит дорогу, даже в сильный ливень позволяет идти по хорошему асфальту на 130 км/ч. В меру тихая - по сравнению со штатной для Весты пирелли. Имеет защиту от царапания диска при притирке к бордюру - которая выражается в толстом ободке боковины прилично выступающем за границу диска.
- - На мокром грунте резина бесполезна - машина неуправляема абсолютно. Но справедливости ради стоит отметить что производитель и не позиционирует ее как проходимую.
- + Управляемость, торможение, отсутствие шума, возможность ехать на спущенном колесе без последствий, при этом покрышка без RunFlat (проехал порядка 30 км по КАД не заметив что колесо спущено - по итогам внутренняя поверхность покрышки без трухи)
- - разве что цена
- + В меру мягкая, хороший протектор.
- - Нет
- + Наличие хорошей скидки. Оперативность доставки. Между датой выпуска шины и датой покупки всего 6 месяцев, т.е. это не залежалый товар
- - Нет
- + Ценакачество, хорошая управляемость на мокрой дороге, крепкая боковина, защита обода диска
- + Держит прямую. Нет колейности. Автомобиль стал лучше тормозить и рулиться. Сравниваю с штатным конти 5.. Дёшево куплена в сентябре 20года. Турция.
- - Шумноваты на трассе.
- - На асфальте где есть калия , машину выкидывает с трассы … самая ужасная резина ….
- + Отличное управление на скорости. Достойно ведут себя в дождь. В меру шумные
- + Доступная цена для известного бренда. Выглядит надёжно. Нравится что есть бортик который выходит за рамки дисков, это поможет предотвратить царапанье дисков при парковке.
- - Пока не обнаружил.
- + Резина тихая и комфортная, когда читаете отзыв кто пишет, что резина шумная пускай для начала машину поменяют (сам езжу тойота камри) , большая защита диска
- - На больших скоростях может раскачивать из за мягкой боковины
- + Колеи для них как будто вообще не существует. Хорошо держат дорогу. Слегка выступают за края штатных дисков (автомобиль Volvo xc70).
- - Пока не обнаружил.
- + Относительно тихие. В дождь отлично. Пока недостатков не выявил. До этого были бриджи T001 - они заметно громче и колею чувствовали сильнее.
- + - низкий уровень шума
- - - свистит даже при мало-мальски резком старте со светофора
- при более менее сильном оттормаживании также свистит, скользит, остаётся на асфальте
- ватная управляемость
- + Езжу на ней менее месяца, но в дождь и по сухой дороге держак отличный 225/45/17! Шума и гула нет, по сравнению с Хенкуком вентус2 и Мишлен примаси 3. Про износостойкость говорить рано, надеюсь на 3 сезона хватит откатать. С балансировкой тоже все норм 2 колеса до 50г, 2 до 30г. Расход после зимы (гиславед норд фрост 100) упал на литр точно, не рассчитывал. Про биение в руль и тд, ничего не замечал, все ок. Конечно, по убитой дороге ожидать чудес не стоит. Защита диска от бордюрки тоже большой плюс. Дополнено спустя год: Резина была на дисках убрана на зиму. Весной поставил, со старой балансировкой. Ничего не бьет, не жует, все в норме (пишу для тех, кто грешит на балансировку) Держак хороший. Аквапланирование предсказуемо (конечно в повороты на развязках МКАДа не залетал на 140) За сезон протектор как новый. Износостойкость в полном поряде (если не крутить пятаки) В ямы залетал, грыж, порезов и тд не появилось. На счет шума, как и писал выше - Шума и гула нет (возможно есть резина более тихая, не вкурсе) Отзыв касается размера 225/45/17. В меньшем размере нет приставки TZ, возможно там другая история...
- - Тяжело оделись на диск 8j. Больше пока не заметил.
- + Я езжу аккуратно. Сильно не гоняю. На сухой дороге ехал 130 км/ч, под дождем 110 км/ч. В обоих случаях замечаний нет, в поворотах держит.
- - Не связывайтесь с колеса-даром.ру