Отзывы о Goodyear Eagle Sport 2 летняя

Резина была 2009гв Made in Germany. знакомые из Европы привезли. Попадал неоднократно в ямы на М5. Гнул колесо 1 раз хорошо так. В 2015 в мае получил 3 грыжи попав в 1 яму, списал на то что резя 2009гв. Протектор 5,5мм, размерность 195\45 R15. Понравилась гораздо больше чем Toyo Proxes T1R и DRB. Боковина у Goodyear мягче, чем у Toyo Proxes Sport и DRB.

Перед покупкой читал отзывы. Были и восторженные были и супер негативные. Шины поставили на авто жены, взамен старых 10 летних Конти премиум 2. Резина свежая 0320. Сделано в Турции. Отбалансировалась отлично. На одном всего 15 грамм получилось, на других от 40 до 70 грамм.

Шума и стало меньше. Как многие пугали колейностью - не замечено от слова вообще. Стыки и трещины проезжают без ударов, шлепков. Резко ещё не тормозили - прикатываем. Так что тормозной путь не известен. :) Ну и соответственно резко не стартовали.

Внешний вид симпатичный.

Ребятам на шиномонтажке в Химках большое спасибо, за тёплый приём.

Шины ведут себя на дороге как мокрой, так и сухой просто шикарно, никогда не знал что такое аквапланирование с ними. Гонял на них и под 210, и входил в повороты на высокой скорости - всё отлично, ничто никуда не ведёт. Но как и любые спортивные шины, они жёсткие, но так и должно быть. Даже при высокой изношенности (почти что лысые) всё равно имеют хорошее сцепление с дорогой (звучит странно, но именно в этом и был их козырь, заявленный изготовителем - и они не обманули). Единственный минус - шумные; вначале ещё терпимо, но по мере износа шум лишь увеличивается.

Поставил две купленные шины на задние колеса второго Фокуса на замену резины матадор, которая совсем износилась и потрескалась
После переобувки шум от задних арок заметно снизился
За такую цену в 5 не большим тысяч даже с учетом всем известного скачка цен я купил хорошую резину с хорошим накатом и надеюсь с маленьким износом (тем более на задние колеса)
Как поведет себя резина при нулевых температурах пока неизвестно - на дворе только начало осени.
Рекомендую эту резину к покупке тому кто никак не может выбрать, поскольку этот вариант на мой взгляд золотая середина и цена не кусается

Владею несколькими машинами, на одной из них стоит как раз эта модель. Покупал в магазине комплект , который обошёлся в 15 тысяч, для меня вполне бюджетно за новую резину. Езжу я много и дорога везде попадается разная, где-то хорошая, где-то не очень, но ехать комфортно по любому покрытию. Её единственный недостаток по мне, это то что она не достаточно мягкая, особенно чувствуется на гравийке, хотелось бы помягче. Очень хорошо держит машину в поворотах. В салоне шума от колес особо не слышно, он конечно есть но совсем минимальный, считаю что для бюджетной резины вполне нормально

Средняя резина...

Проехал на ней 40 тык. На сухой дороге повороты держит нормально,но на чуть влажном асфальте рвёт машину в занос. Рвет прада мягко, прогнозируемо. Тормозит лучше, чем разгоняется. Для реализации 2х литрового мотора её не хватает, срывает в букс, заставляя срабатывать трэкшен-контроль. Износостойкось - хорошая. После 40 тык, пройдёт столько же. Но при интенсивной езде, сильно изнашиваются края, несмотря на то, что колёса чуть перекачиваю для трассы.

Плюсы: Сцепление при торможении.

Минусы: Плохо держит на влажном асвальте.

За такие деньги резина не плохая,но лично я после второго бокового разрыва решил для себя,брать резину с крепкой боковиной.Езжу на Октавии в Москве, Московской области.

Красивая, но стирается быстро.

Один из моих коллег купил себе на Ауди 100 quattro /4A. Машина как-то сразу лучше выглядеть стала :). Мы все на нее глядели, спрашивали "ну как?" он говорил "супер!". Только вот к концу второго лета заметили мы, что резина уже какая-то... не то чтобы потертая, но я б сказал аж разложившаяся... Трещинки, кусочки отваливаются... и вообще выглядит похабно. Короче три сезона - и все. Доезжал человек уже не "на ниточке" а на "сопельке" - при том, что пробег у него тыщ 25 в год. Ну пусть 15 за лето. 45 ткм для такой резины имхо очень мало.

Оказались лучше, чем ожидал за такую цену, 2800= На воде неплохо, не хуже, чем Нокиан Аш были, но гораздо лучше, чем Ханкук (были ещё раньше), чуть тогда не убился... Визуально не очень эстетичные, быстро пачкаются... После мойки симпатичные, как новые... Странный профиль у этих шин, диски выступают на полтора сантиметра, относительно боковины резины, к тротуару стараюсь близко не подъезжать и как-то неаккуратненько это выглядит...

Просил ребят накачать 2.2 давление, оказалось на одном 2.7, на другом 2.4 ?! Не знаю что это было, возможно бесплатный шиномонтаж при покупке комплекта ребят раздражает...

Ужасные покрышки

Единственное достоинство - стойкость к аквапланированию. Как и у многих, отметившихся здесь стоят на Фита Альбеа. После пробега в несколько ткм поведение их изменилось. Шины шумные чрезмерно. Зимний шипованный Гиславед НФ5 у меня тише. На скрости свыше 120км/ч машина становится неустойчивой. Острая реакция на колейность. По отзвам на фиато-форумах у очень многих появились грыжи после мизерных пробегов. В моем случае, их неадекватное поведение привело и к появлению шумов в подвеске при поворотах.

Плюсы: Стойкость к аквапланированию

Минусы: Всё остальное

Хорошая резина для хороших дорог

Отличная резина. В поворотах очень цепкая, тормозит - здорово. В дождь ведет себя просто здорово - трассу держит как на сухой дороге. Из минусов заметили многие - холодная - жесткая и шумная. Поставил после Гудрич - очень плевался. При езде по грязи очень быстро забивается. Хватило коммплекта на лето (40 000 тыс). И очень легко появляются шишки. При первых холодах надо или пересматривать стиль вождения или менять.

Плюсы: Управляемость, цепкость, тормозной путь

Минусы: Легко появляются шишки.

Эти шины являются большими. У меня есть около 16 - 18, 000 миль из них (местами передние и задние около 10к) и они нуждаются в замене сейчас. Они дают отличное сцепление с дорогой и даст вам уверенность, чтобы подтолкнуть его немного, но также даст вам много предупреждения, если вы нажимаете слишком далеко. Даже на мокрой дороге они довольно хороши, и вместо того, акваплан над стоячей воде, как в Toyo сделал, GSD3 имеет тенденцию дергаться немного, как бы сказать вам, чтобы соскочить! У меня было Йоко A539 х, Avon ZZ3S и Toyo Proxes T1RS и затмить GSD3 в удел.

Все что выше - субъективно. Объективно: купил в апреле 2018. В июле 2018 поймал какой-то шип. Прокол. Резина на гарантии. Приехал на ремонт. Нашли еще и грыжу на внутренней стороне. Вместо этой выдали новую. Но сам факт - 3 месяца и грыжа. И вопрос- а может и на остальных колесах грыжи? У Мишлена такого не было.

шина не отличная, не плохая. - хорошо! 4

У меня рено меган 1. езжу агресивно. в поворот открытый 80 градусов могу войти на 100.. все колёса будут свистеть машину будет чуток вести (ибо подвеска валкая) но она остаётся управляемой.... вода 150км.ч непроблема. пустота в рулей появляется но машина рулится. торможение тоже хорошо. и к томуже в плясы могу занести это свист... он сигнализирует об опасности маневра на этом покрытии.... причём она издаёт какбы разный свист чтоли.. с приблежением грани он всё более назойлив.....

Плюсы: аквопланирование, "сигнализация"

Минусы: шумновата....

Ужас!

Поддержу мнение человека о страшном шуме, которая издает эта резина! У меня фокус. Откатал на Гидрагрипе (Франция) 2 года. Как в страшном сне.., на скорости свыше 70 все начинается, при 120-130 км/ч говорить в салоне тяжело... мафына идет как дизельный паровоз! Отметить сцепные сво-ва тоже не возьмусь, ничего особенно, цена дорогая!.. Недавно сменил на Нокиан ай3, езда стала сказкой!.. Зимняя резина у меня тож Гудеар, ничего плохого о ней сказать не могу.. Сугубо мое мнение..

Плюсы: Износостойкость

Минусы: Ужасный ШУМ!

Брал эту резину китайского производства, когда покупал не заметил. Думал, что всё, полное г.... На деле оказалось очень даже не чего. С сухую погоду управляемость отличная, тормозные качества тоже очень понравились. На мокром асфальте резина просто прилипает к дороге, не разу не всплыла. Единственным минусом у неё считаю то, что больно уж мягкие борта. До этого эксплуатировал Potenza RE01, там борта жесткие и повороты на большой проходятся как по рельсам, у Goodyear не так. А в целом резина класс, не смотря на то что made in china.

Она практически одинакова (аквапланирование и износ, торможение) с йекогамой а драйв.

Если вы любите по выпендриваться со светофора с дымком то она хороша но хватит на 1 мес.

Для себя определил что лучше континенталь эко или премиум контакт.

Скатал почти два комплекта (со вторым продал машину). Только приятные впечатления на всех видах поверхности будь то сухой или мокрый асфальт, грунт, песок и т.п. Потрясающие сцепные качества везде. Вынужденно в дальней дороге поменяв их на другие новые первые сто километров тормозил и поворачивал с визгом, пока не привык ехать на плохо держащей резине.

Если бы еще выпускались, однозначно взял бы себе снова.

шина - бомба

шина - бомба. в дождь - равных просто нет. асфальт сам липнет к колесам. сам ехал 190 в ливень на МБ Е270, менял рядность - не страшно! пользуюсь уже третим комплектом - не нахожу альтернатив. правда есть два минуса: 1. пока не разогреется, машина как телега (до 3х минут после выезда из гаража) 2. по ЖАРЕ (выше 30) немного подплывает в начале торможения.... в остальном ЛУЧШАЯ СПОРТИВНАЯ ШИНА, мое мнение... на СААБ 9-5

Плюсы: абсолютная управляемость и респонз!

Минусы: да нет их... разве что жесткая ...

Резина действительно шумная, но ниикак не шумнее зимней шипованной. До первого снега с ней лучше не дотягивать, скользик как на коньках. Зато в любую летнюю погоду чувствуешь себя уверенно. Разница между сухим и мокрым асфальтом, даже на больших скоростях почти не ошущается, даже несмотря на большой износ. Сейчас езжу на них с износом 90%, и машина продолжает держать дорогу. Достаточно маленький тормозной путь. Когда первый раз на ней резко затормрзил, то был удивлен тому как машина быстро затормозила.

Брал в замену стоковой резины, первые впечатления самые лучшие, отлично держит трассу, в поворотах как по рельсам, в дождь как вкопанная, ямы держит, не одной грыжи. Калейность напрягала, примерно к 40 тысячам стало неприятно ездить в большой дождь, и к тому же с износом протектора стал увеличиваться шум от резины.

Являюсь владельцем Фокуса, купил себе я эту резину 3 года назад. Покупал на авторынке, там то мне ее продавец и посоветовал, сказал если куплю–не пожалею. Комплект вышел в 12000, считаю, за новую резину очень даже бюджетно. За 3 года я и правда не пожалел, что взял её, дорогу держит хорошо, в салоне тихо, особенно заметно на трассе, нет шума в салоне от колёс. Резина за свой пробег особо не стерлась, протектор ещё хороший, думаю еще года на 2-3 хватит. Так что кто ищет хорошую недорогую резину попробуйте эту.

Резина 205/60 R16H

Я думал, что очень быстро носить, как раз под 3 мм на левой стороне груди и охватывает почти 7000 миль на них, поддерживает на 5 мм друг, все 4 изменен в то же время. должен сказать, удивительную власть, уверен в машине влажный или сухой, однако краткая снег у нас было это было исключительно трудно управлять, автомобиль стал неуправляемым более 5 миль в час на дороге с нетронутому снегу, slushly изношены дороги казались хорошо, как только шины изношены , тормозной путь увеличивается 10fold в снегу