Отзывы о Goodyear Eagle Sport 2 летняя

Ужасная резина! Купил в размерности 205 55 R16, брал из-за положительного эксплуатирования зимней резины этой же фирмы. Когда ставил на диск глаза стали увеличиваться от того какая кривая резина, балансировочных грузиков на каждый диск ушло по 40-50гр. на каждый диск(с дисками всё норм), а вот работники шиномонтажа когдая уезжал, наверное ржали, как кони. Через месяц езды по АСФАЛЬТУ, на переднем колесе выскочила мелкая грыжа, пока езжу так, не растёт, но не приятно. На скорости за 100 машину водит по дороге, плюс на скорости 120-130 начинает идти вибрация на руле. GOODYEAR Eagle Sport-спорт только в названии. Резина ужасно тормозит и трогается с места, не редко проскальзывая и пища из последних сил цепляясь за дорогу. Резина максимально не безопасная. Удачи на дорогах! P.S. в конце сезона будет снята и продана за копейки.

Лучшая летняя резина среди испытанных мной. Держит так, будто по рельсам едешь, но с заменой покрышек лучше не затягивать. Хотя это касается любых шин.

Не надо ожидать сверх характеристик, а свою работу она делает...

Ещё зимой, когда поменял машину, загорелся я супер покрышками. На Toyota Camry купил себе Goodyear Eagle F1GS-D3 в размерности 225 / 55 R16. Судя по здешним отзывам, резина просто супер… Я вам скажу так: на стоговой Йокогаме в дождь в заполненной колее водой я всплывал на 80-85 км/ч, на этой же резине в районе 115-120 км/ч. По шумам отличная, разницы не заметил что на разогретой, что на холодной. А вот по тормозам по сухому асфальту, могу сказать, я ожидал что меня выкинет на ремни безопасности, но чудо не произошло, замедление на уровне стоковой резины. В общем хороша резина для дождя. А об остальных характеристиках напишу спустя месяц.

Плюсы: Высокая скорость начала аквапланирования

Минусы: От торможения по сухому асфальту ожидал большего :((

Шикарно, комфортно, безопасно, спортивно...

ВАЗ-2107 Летом 2004 купил Eagle Ventura 175/70 R13. Была Rossava Start - рядом не валялась. Теперь по дороге не носит даже когда отпускаю руль, на скорсти покрышки практически не слышно. По дождю рассекаю будто его и нет, правда на Жигулях больше 120 не гоню, но это просто уже машина не та, а мог бы и быстрее. Один раз сломя голову влетел в поворот, произошел снос передка из-за слоя песка на асфальте - рядом кипела стройка. Раньше по чистому и мокрому асфальту входил как по рельсам. Ударился левым передним колесом о бордюр, СИЛЬНО ударился, но ничего боковина покрышки цела, перебалансировка не понадобилась машина держит дорогу отлично как и прежде...

Плюсы: Тихая на скорости, практически не всплывает...

Минусы: Тот кто напишет о недостатках тот не ездил на Eagle Ventura

Добрый день, всем автолюбителям.Хотел бы оставить отзыв о летней резине Goodyear Eagle Sport. При наступлении весны, как обычно возникает вопрос "какую лучше поставить летнюю резину? ", чтобы не гудела, помягче была и износоустойчивая. Я две недели не мог определиться с выбором резины, т.к. выбор огромен. Но мне повезло, просматривал сайт " Мосавтошина " и натолкнулся на акцию, как раз эти шины Goodyear Eagle Sport были по акции, чуть больше 4 т.р. Кстати, уже не первый раз заказываю у них шины и качеством доволен.Вот уже откатал на них около 5000 км, хочу сказать, что резиной доволен на 100%. Автомобиль чувствует сцепление с дорогой, как в сухую погоду, так и при дожде, управление отличное. Не особо шумная. Попадал в довольно приличные ямы, но резина выдержала удары достойно, пока ни одной грыжи. В общем, если выбирать середнячок, то это 100% Ваша резина!

Обалденная резина

Резина офигенная. тихая, мягкая(2.0 передние, 1.9 задние)), в поворот вхожу идеально (даже не знал что мой матрикс так может) Вчера сделал боковой порез на переднем колесе (сам виноват) так было жалко, чуть не плакал. Сразу купил четыре покрышки Dunlop (недешевые). Проехал 80 км У Ж О С !! Завтра покупаю две покрышки гудиеровские дурагрип ставлю на передок и буду счастливо ездить! А данлоп продам за полцены... До этого ездил на кумо(родная), мише, баруме. Фигня. Прошлая резина была гудиер гидрогрип по лужам чувствуешь себя царем но на сухом асфальте уши от шума закладывает. Так, что посоветывали дуру. Купил, и не жалею...

Плюсы: тихая, мягкая, хороша при разгоне и торможении

Минусы: на мокром асфальте не гидрагрип, к сожелению...

Резина как резина. Брал на доукомплектование два баллона. Время покажет)

данная резина покупалась 4 года назад на автомобиль audi 80 (185/65r14) цену к сожалению не помню из плюсов хорошо балансируется, не плохо глотает мелкие выбоины на асфальте при акваплонировании ведет себя адекватно и прогназируемо данная резина не любит убитый асфальт легко пробивается.

вывод если в вашем городе хороший ровный асфальт без пересечения с трамвайными путями и вы планируете ездить только по нему тогда можно присмотреться к этой модели но лично я второй раз за этой резиной в магазин не пойду

Поставил её сразу после покупки авто с завода шла резина росава. Проехал на ней около 890000 км. (2 комплект) Отличная резина. Хорошо держит машину на повороте. Отлично держит дорогу на мокром и покрытом толстым слоем воды асвальте где-то до 80-90 км/ч дальше начинает планировать. Ни разу не проколол. Вожу товар по Тверской обл.( дороги убитые) нет ни грыж ни трещин.Щасто попадаю в хорошие ямы диски гнутся резина стоит. Минусы Быстро снашевается. При износе процентов 60 увеличивается тормозной путь появляется визг при торможении и разгоне, на мокрой дороге при резком тормозе скользит как по льду. Хотя производитель на шильдеке которые приклеен к колесу гарантирует пробег в 64400 км. у меня столько первый комплект не прошёл. оценка 5

Пользуюсь данной маркой резины с 2007г. Стоит на заднеприводной BMW 205/55r16 и переднеприводной VOLVO 225/45r17. Раньше изготовляли в Германии, сейчас выпускают в Тайланде. Проехал на них 50000тыс и пробил колесо. Пришлось докупать 2 новые покрышки. Качество стало хуже (через 3 года использования Тайского производства стали подспускать из под бокового корда воздух. В шиномонтаже порекомендовали поставить камеры или посадить покрышки на диск на резиновый клей). Нареканий к качеству сцепления с асфальтом нет. Ниже 5 градусов не использовать, дубеет. Рекомендую для тех кто любит погонять.Чем то напоминает по прочности Ранфлет.

Жалею что опять не купил Йокогаму А-драйв, а послушал совета. Не рекомендую ни в коем случае. Посмотрите лучше Кумхо или Йокогаму. Не экспериментируйте - берите то, что знаете или то что хорошо себя проявило у друзей, а не кота в мешке. Судя по куче положительных отзывов - маркетинг работает на продвижение активно.

Оч. хор. резина, но берите топопые покрышки (напр. Eagl F1)

Износостойкость не очень, - за 3 тыс. км. сумасшедшей езды на десятке стерлась с 6 до 2,5 мм (но это в режиме RACE, кстати, за 3 т. км. сжог 2 к-та тормозных передних дисков) Для примера могу сказать, что на поганенькой резине Michlin Enerdji в таком же режиме проехал 14-15 т.км. Оч. мне понравилась прогнозируемость поведения авто на этих покрышках в экстремальных, аварийных ситуациях. По дождю идет хорошо, порадовал и тот факт, что после проезда по 2-м лункам (сняли дорожное покрытие) правой стороной, - выправил 2 литых диска, а покрышке хоть бы что.

Плюсы: Надежность управления на высоте.

Минусы: Пожалуй низкая износостойкость при оч агрессивной езде. Тихо не езжу.

Специально искал мягкую и бесшумную резину для езды по городу с высоким профилем, боялся, что не войдет размер побольше, взял профиль пошире и повыше рекомендуемого, теперь езжу и наслаждаюсь комфортом, резина проглатывает практически все неровности дорог. Но я бы не стал заявлять, что резина спортивная, только касаемо поведения на мокрой дороге, тут без сомнения она хороша, по воде идет как по сухому асфальту. По износу пока нечего сказать, катаюсь пару месяцев. Отличная резина для комфортного передвижения по НАШИМ дорогам.

К концу первого сезона появились трещины вдоль бортовой зоны, поменяли по гарантии, к концу второго сезона на двух других, то же самое, а гарантия кончилась! Хотя производитель гарантирует, что шина будет служить до полного износа протектора. В итоге пришлось брать новые, взял Dunlop, полет нормальный. Связывался с представительством Goodyear в России, ответили что им очень интересна данная ситуация, звонил менеджер, сказал в ближайшую командировку в мой город обязательно со мной свяжется и мы решим эту проблему, примерно через месяц я набрал его, он сказал что помнит про меня, и всё, тишина. Больше Goodyear брать не буду, покупать новые шины на один сезон не рентабельно.

Неплохая, особенно на мокром покрытии.Шумная.

На резине езжу 3 сезон, досталась от предыдущего владельца, сам не покупал. Стоит на передке (переднеприводная Тойота), сзади тоже Гудиер Игл Вентура. По мокрой дороге с высотой осадков до 5 мм, очень уверенно держит дорогу даже на 100 км, в прошлом году случайно шиномонтажники установили на перед Игл Вентуру, дак в дожди машина управлялась значительно хуже. Доргу по сухому держит тоже здорово, износоустойчивость отличная, но ооочень шумная, действительно подумаешь о подшипниках. Советую тем, кто живет там, где часто идут дожди, на юге не советую, она на это и не расчитана.

Плюсы: Очень устойчива к аквапланированию

Минусы: Шумность

Купил а/м немецкой сборки вместе с родными шинами.машина 2006 г.в.и соответственно и шинам столько же.Пробег 137000 из них 95000 лето , я лично проехал на них 32000 км.Доволен управляемостью.за весь пробег 1 раз только колесо проколол.вставил шнур и все.всегда давление 2,2 .протектор на 1 сезон я думаю остался.впереди лето.посмотрю на сколько еще хватит.единственный минус .шумные.в меру жесткие.главный плюс машину держат отлично.смело 190 кум/ч можно держать без страха в любую погоду.Люблю ездить на дольняк..Может новые такие же возьму, если найду в продаже.Рекомендую однозначно.а по поводу шума.арки надо проклеить и будет ок.у меня товарищ так сделал на таком же а/м.Разница есть стоящая.

размер 205 на 55 R16 сделана в Германии

Мой стаж невелик, могу сравнивать только с Dunlop DZ-101.

Шина не скоростная, поворот на перекрестке при скоростях выше 80 грозит сносом, но зато в мокрую погоду можно войти в тот же поворот на 70 без проблем. Отлично разрезает воду, скопившуюся в колеях - приятно когда в дождь мою легковую развалюху не могут догнать джипы. Для меня главный недостаток предыдущей шины решен - при скоростях выше 100 при проезде глубоких луж больше не надо судорожно вцеплятся в руль и вспоминать всю свою жизнь, но с другой стороны - надо быть аккуратней на сухом асфальте. Стараюсь использовать в основном в мокрую погоду. В сухую погоду пользуюсь другой машиной.

После перехода с Бриджстоун Туранза машина начала есть бензина почти на литр меньше на 100 км.

Шины проходили более 100 тыс. км. Заменил из-за повреждения одно шины без возможности восстановления. А размерности 205/55 R16 уже нет на рынке. После такого пробега еще осталось почти миллиметр до индикатора.

Могу предложить, что долгожитетельство связано с "пенсионерской" манерой вождения :).

По началу тишина радовала по сравнению с Бриджстоун. Однако по мере износа шум становился все более навязчивым. На четвертом (заключительном) сезоне шум стал таким сильным, что возникало желание проверить ступичные подшипники.

Езжу на пежо 307, размерность 205/55 R16, досталось от прежнего хозяина. Держак на отлично, только очень шуршит от скорости, больше 100 км/ч, гул стоит безумный. Музыка и закрытые окна не особо помогают. Может виной шумка пыжа 307.

Резина хороша, но т.к. больше не производиться, выбираю себе резину на следующий сезон Pirelli Cinturato P7. Если бы HydraGrip производили дальше, больше бы не купил.

Хорошая, мягкая шина со всеми вытекающими... На влажном асфальте все в норме, а на сухом иногда, как на лыжах, зато тихонечко и без визга (даже если дым пошел). Думал, от жары, но когда такое повторилось при +10... до этого за 4 года колеса проскальзывали 1 раз (на баруме, когда дятел с мобилкой неторопливо выехал в мой ряд), а с весны, когда купил сие чудо, раз 8 (но без последствий). Может, потому-что продавались достаточно дешево... Хотя в целом резина отличная для неторопливых, спокойных и заранее тормозящих (я математик, привык рассчитывать с не_большим запасом).

Кстати, зимой на них не ездил, так что управление на снегу и льду пришлось выставить от фонаря

никто не может колёса с этими шинами отбалансировать! за 3 000 км балансировал уже 4 раза не считая балансировки при монтаже! такое впечатление, что шины просто "текут" отбалансировал и вроде всё хорошо, но проедешь 50 - 100 километров и начинается вибрация, приедешь в шиномонтаж, а балансировочный станок показывает дисбаланс грамм 20 - 30 и так уже 4 раза! на предыдущем Гуд Еар отъездил 8 лет и не знал, что такое вибрации в руль и по кузову на любой скорости, а эти шины для тех, кто в пробках стоит. вобщем оценивать эти шины при таком качестве по другим параметрам просто смысла нет... ну и отзыв оставить тяжело, какой смысл оценивать скоростные качества, и всё остальное, если на этих колёсах просто ездить нельзя.

В очередной раз подтвердилась поговорка,что лучше Мишлена может быть только Мишлен.

Ввиду отсутствия ОНОГО в магазинах Сочи,то выбор был сделан на основе ,,компетентного мнения" продавцов в нескольких магазинах.Выбор пал на Good Year Duragrip(185.60.14).

Проехав уже порядка 5000 км можно сделать определенные выводы:

Во всех компонентах -хуже (на мокрой дороге-особенно),чем Michelin Energy XM2.

Резина жестче,хуже глотает неровности и есть попытки переставить заднюю ось в повороте на неровностях. Выигрыш только в цене 10000р против 12800р.

Итого: в следующий раз заблаговременно будем искать и покупать Michelin,чем брать ,,ничем не хуже".

Очень, очень, очень шумная! Как только набираешь 20км/ч так начинается гул, а если разгонишься до 60-100км то не радио не мыслей своих не слышишь. Два часа поездеешь и головная боль обеспечена. Продал через неделю после покупки, поставит пока зимнюю. Если у вас машина с плохой звукоизоляцией то брать крайне не советую.

для активной езды

Проехал около 90 т, более чем доволен! Авто Деу Нюра. Достоинство только одно, при рзком изменнении состояния дорожного покрытия (с мокрого на сухой и обратно) авто не теряет способности управляться! Томожение на мокром покрытии (если кто-то испугался и остановился на моргающий зелёный перед тобой) можно сравнить с выбросом якоря!По поводу отзыва, что авто занесло вповороте, на сухой дороге, могу посоветовать, на всякий случай, проверить износ амориков, возможно они уже умерли.Всё что написал относится к колёсам сделаным в Бундесе!

Плюсы: спасает от шибок

Минусы: при активном драйве быстро изнашиваеться