Отзывы о Goodyear Eagle Sport 2 летняя

Езжу на пежо 307, размерность 205/55 R16, досталось от прежнего хозяина. Держак на отлично, только очень шуршит от скорости, больше 100 км/ч, гул стоит безумный. Музыка и закрытые окна не особо помогают. Может виной шумка пыжа 307.

Резина хороша, но т.к. больше не производиться, выбираю себе резину на следующий сезон Pirelli Cinturato P7. Если бы HydraGrip производили дальше, больше бы не купил.

Хорошая, мягкая шина со всеми вытекающими... На влажном асфальте все в норме, а на сухом иногда, как на лыжах, зато тихонечко и без визга (даже если дым пошел). Думал, от жары, но когда такое повторилось при +10... до этого за 4 года колеса проскальзывали 1 раз (на баруме, когда дятел с мобилкой неторопливо выехал в мой ряд), а с весны, когда купил сие чудо, раз 8 (но без последствий). Может, потому-что продавались достаточно дешево... Хотя в целом резина отличная для неторопливых, спокойных и заранее тормозящих (я математик, привык рассчитывать с не_большим запасом).

Кстати, зимой на них не ездил, так что управление на снегу и льду пришлось выставить от фонаря

никто не может колёса с этими шинами отбалансировать! за 3 000 км балансировал уже 4 раза не считая балансировки при монтаже! такое впечатление, что шины просто "текут" отбалансировал и вроде всё хорошо, но проедешь 50 - 100 километров и начинается вибрация, приедешь в шиномонтаж, а балансировочный станок показывает дисбаланс грамм 20 - 30 и так уже 4 раза! на предыдущем Гуд Еар отъездил 8 лет и не знал, что такое вибрации в руль и по кузову на любой скорости, а эти шины для тех, кто в пробках стоит. вобщем оценивать эти шины при таком качестве по другим параметрам просто смысла нет... ну и отзыв оставить тяжело, какой смысл оценивать скоростные качества, и всё остальное, если на этих колёсах просто ездить нельзя.

Рекомендую

В очередной раз подтвердилась поговорка,что лучше Мишлена может быть только Мишлен.

Ввиду отсутствия ОНОГО в магазинах Сочи,то выбор был сделан на основе ,,компетентного мнения" продавцов в нескольких магазинах.Выбор пал на Good Year Duragrip(185.60.14).

Проехав уже порядка 5000 км можно сделать определенные выводы:

Во всех компонентах -хуже (на мокрой дороге-особенно),чем Michelin Energy XM2.

Резина жестче,хуже глотает неровности и есть попытки переставить заднюю ось в повороте на неровностях. Выигрыш только в цене 10000р против 12800р.

Итого: в следующий раз заблаговременно будем искать и покупать Michelin,чем брать ,,ничем не хуже".

Очень, очень, очень шумная! Как только набираешь 20км/ч так начинается гул, а если разгонишься до 60-100км то не радио не мыслей своих не слышишь. Два часа поездеешь и головная боль обеспечена. Продал через неделю после покупки, поставит пока зимнюю. Если у вас машина с плохой звукоизоляцией то брать крайне не советую.

для активной езды

Проехал около 90 т, более чем доволен! Авто Деу Нюра. Достоинство только одно, при рзком изменнении состояния дорожного покрытия (с мокрого на сухой и обратно) авто не теряет способности управляться! Томожение на мокром покрытии (если кто-то испугался и остановился на моргающий зелёный перед тобой) можно сравнить с выбросом якоря!По поводу отзыва, что авто занесло вповороте, на сухой дороге, могу посоветовать, на всякий случай, проверить износ амориков, возможно они уже умерли.Всё что написал относится к колёсам сделаным в Бундесе!

Плюсы: спасает от шибок

Минусы: при активном драйве быстро изнашиваеться

Резина очень плохая. Это даже нельзя назвать резиной. Производство Турция. После двух недель эксплуатации стала вылазить грыжа, причем на всех 4 колесах. В ямы не залетал. Дороги в нашем городе на 3-4 по 5 бальной шкале. Скорость не выше 90 км/ч. и то по скоростном шоссе (в городе 50км/ч). В день накатываю 50 км (работа-дом). Показалось очень странным, когда при установке заметил, что протектор (елочка) по левой стороне смотрит вперед, а по правой назад. Дело не в установке. Установили все правильно. Такое ощущение, что турки штамповали резину только для левой стороны, а про правую забыли. Установщик сказал, что первый раз в жизни видит такое.

жалко . что сняли с производства в 14 радиусе 185 / 65 / 14 . Шинами очень доволен . дорогу держат , что сухую , что мокрую очень хорошо . Больше комфорт , чем спорт . Малошумная долговечная и просто красивая резина . Осенью жена провала заднее колесо об бордюр , поиск в магазинах не увенчался успехом и только к новому 22 му году , резина появилась в мосавтошине . купил одну покрышку . Потом подумал и купил ещё одну . доставка деловые линии (НЕ БЕРИТЕ ИХ ДОСТАВКУ ) по калькулятору в мосавтошине 490 рублей . по факту 705 рублей за 8 килограм по накладной. вторую шину доставка ПЭК фактическая цена 520 рублей за 7 кг по накладной .

Что огорчило меня это 18 год выпуска шин , видимо остатки гдето всплыли .

очень плохо

Резина прошла 38000км. Когда ставил, то был сильный дисбаланс. Так как ставил после зимней резины, то не обратил внимание на ее шумность. Но сразу начал обращать внимание на гул в подшипнике и в раздатке полного привода. Как потом оказалось(при замене на другую резину) это был гул от колес. Исчез и гул подшипника и гул раздатки. Только после замены обратил внимание, что весь шум пропал. И еще один момент: на резине был неравномерный износ - по дной стороне волнами. Гудеар был сделан в Великобритании. То ли партия была плохая, то ли вся она такая - г........... Больше никогда тне куплю.

Минусы: дисбаланс, шум

Машина с завода одета в эти шины - 175/70R13. На данный момент пробег на них более 80 т.км. (2004 - 2012 год). Передние износ 70% , задние 90%. Грыж нет. Есть три прокола (ловил саморезы). Средней жесткости, не шумные (но многое зависит от покрытия дороги). В дождь, при адекватное езде в 60..80 км/час - вполне прогнозируемое поведении. На сухом асфальте хорошее торможение до момента ухода в юз (АБС на машине нет). В песке при прогазовке зарывается. Экономная. При температуре ниже +5 становится "жеревянной". Грузики не терялись, биения нет.

Купил бы ещё, но в продаже она отсутствует.

з.ы.

Все производители автошин рекомендуют сезонную смену шин производить при температуре +5..+7.

vadim

У меня вектра с.На Bridgestone Turanza ER30 21555r16,прошёл 40 тыс. и последняя стёрлась.Сейчас взял Goodyear Hydragrip с тем же размером.Что могу сказать,однозначно лучше,чем туранза.Торможение отличное (абс ещё не разу не срабатывало...может отказало :-) ),по прямой - как на туранзе,в быстрых поворотах - не хуже туранзы.На мокрой дороге тормозит как по сухой. На мой взгляд - отличная резина .Если не сносится так же быстро как туранза,то можно поставить высший бал.

Плюсы: курсовая устойчивость,торможение ,быстрые повороты на высоте.

Минусы: пока не выявлено,разве что камушки набиваются в широкие прорези протектора.

очень достойно

Шиной доволен, после покупки начал проводить эксперементы, на мокрой площадке пытался машину увести в занос резкими поворотами, без ручного тормоза - нереально. Там где повороты проходились с визгом шин, теперь легко и без напряга. А теперь реалии жизни - лосиный тест (ночью на дорогу выскочила собака) на сухой дороге прошла на ура. В авто было пять человек, скорость 110 км/ч, сначала по тормозам, затем руль влево, вправо и вперед. Уверенно без заноса. Износ после 16 тыс. - минимальный. Из минусов - пожалуй чуть жестковата, уж очень грубовато проходит неровности. В целом - гуд.

Приобрел данные шины вместо износившихся Nokian Hakka Green2.
Размер 185/65/14.
В принципе обычная резина, но колейность все портит. На хакке она не ощущалась от слова совсем.
Нужно брать еще 2 колеса, но я уже в раздумьях. Хотел чтобы все колеса были одинаковые, но колейность данных шин меня не устраивает.

Лучший шин я когда-либо владеть, я буду продолжать покупать эти шины так долго, как Goodyear сделать это. Я попытался P Zero Nero о том, что изначально пришли с автомобилем, то установлены Goodyears. Обработка была вне этого мира и вождение на мокрой дороге был большим шагом вперед. Пробовал Pilot Спорт и не был впечатлен вообще. Соединение было слишком трудно и пошел на компромисс с поворотах. В связи с меньшим протектора на шинах стены поворотах была скомпрометирована еще раз еще больше. На самом деле думал, что в связи с дополнительной платы они были бы лучше. Я не буду делать ту ошибку снова.

Брал в замену стоковой резины, производство Китай, первые впечатления самые лучшие, отлично держит трассу, в поворотах как по рельсам, в дождь как вкопанная, ямы держит, не одной грыжи.

Но быстро стерается протектор, примерно к 20 тысячам стало не приятно ездить в большой дождь, и к тому же с износом протектора стал увеличиваться шум от резины. Возможно виной производство в поднебесной.

Резина была 2009гв Made in Germany. знакомые из Европы привезли. Попадал неоднократно в ямы на М5. Гнул колесо 1 раз хорошо так. В 2015 в мае получил 3 грыжи попав в 1 яму, списал на то что резя 2009гв. Протектор 5,5мм, размерность 195\45 R15. Понравилась гораздо больше чем Toyo Proxes T1R и DRB. Боковина у Goodyear мягче, чем у Toyo Proxes Sport и DRB.

Перед покупкой читал отзывы. Были и восторженные были и супер негативные. Шины поставили на авто жены, взамен старых 10 летних Конти премиум 2. Резина свежая 0320. Сделано в Турции. Отбалансировалась отлично. На одном всего 15 грамм получилось, на других от 40 до 70 грамм.

Шума и стало меньше. Как многие пугали колейностью - не замечено от слова вообще. Стыки и трещины проезжают без ударов, шлепков. Резко ещё не тормозили - прикатываем. Так что тормозной путь не известен. :) Ну и соответственно резко не стартовали.

Внешний вид симпатичный.

Ребятам на шиномонтажке в Химках большое спасибо, за тёплый приём.

Шины ведут себя на дороге как мокрой, так и сухой просто шикарно, никогда не знал что такое аквапланирование с ними. Гонял на них и под 210, и входил в повороты на высокой скорости - всё отлично, ничто никуда не ведёт. Но как и любые спортивные шины, они жёсткие, но так и должно быть. Даже при высокой изношенности (почти что лысые) всё равно имеют хорошее сцепление с дорогой (звучит странно, но именно в этом и был их козырь, заявленный изготовителем - и они не обманули). Единственный минус - шумные; вначале ещё терпимо, но по мере износа шум лишь увеличивается.

Поставил две купленные шины на задние колеса второго Фокуса на замену резины матадор, которая совсем износилась и потрескалась
После переобувки шум от задних арок заметно снизился
За такую цену в 5 не большим тысяч даже с учетом всем известного скачка цен я купил хорошую резину с хорошим накатом и надеюсь с маленьким износом (тем более на задние колеса)
Как поведет себя резина при нулевых температурах пока неизвестно - на дворе только начало осени.
Рекомендую эту резину к покупке тому кто никак не может выбрать, поскольку этот вариант на мой взгляд золотая середина и цена не кусается

Владею несколькими машинами, на одной из них стоит как раз эта модель. Покупал в магазине комплект , который обошёлся в 15 тысяч, для меня вполне бюджетно за новую резину. Езжу я много и дорога везде попадается разная, где-то хорошая, где-то не очень, но ехать комфортно по любому покрытию. Её единственный недостаток по мне, это то что она не достаточно мягкая, особенно чувствуется на гравийке, хотелось бы помягче. Очень хорошо держит машину в поворотах. В салоне шума от колес особо не слышно, он конечно есть но совсем минимальный, считаю что для бюджетной резины вполне нормально

Средняя резина...

Проехал на ней 40 тык. На сухой дороге повороты держит нормально,но на чуть влажном асфальте рвёт машину в занос. Рвет прада мягко, прогнозируемо. Тормозит лучше, чем разгоняется. Для реализации 2х литрового мотора её не хватает, срывает в букс, заставляя срабатывать трэкшен-контроль. Износостойкось - хорошая. После 40 тык, пройдёт столько же. Но при интенсивной езде, сильно изнашиваются края, несмотря на то, что колёса чуть перекачиваю для трассы.

Плюсы: Сцепление при торможении.

Минусы: Плохо держит на влажном асвальте.

За такие деньги резина не плохая,но лично я после второго бокового разрыва решил для себя,брать резину с крепкой боковиной.Езжу на Октавии в Москве, Московской области.

Красивая, но стирается быстро.

Один из моих коллег купил себе на Ауди 100 quattro /4A. Машина как-то сразу лучше выглядеть стала :). Мы все на нее глядели, спрашивали "ну как?" он говорил "супер!". Только вот к концу второго лета заметили мы, что резина уже какая-то... не то чтобы потертая, но я б сказал аж разложившаяся... Трещинки, кусочки отваливаются... и вообще выглядит похабно. Короче три сезона - и все. Доезжал человек уже не "на ниточке" а на "сопельке" - при том, что пробег у него тыщ 25 в год. Ну пусть 15 за лето. 45 ткм для такой резины имхо очень мало.

Оказались лучше, чем ожидал за такую цену, 2800= На воде неплохо, не хуже, чем Нокиан Аш были, но гораздо лучше, чем Ханкук (были ещё раньше), чуть тогда не убился... Визуально не очень эстетичные, быстро пачкаются... После мойки симпатичные, как новые... Странный профиль у этих шин, диски выступают на полтора сантиметра, относительно боковины резины, к тротуару стараюсь близко не подъезжать и как-то неаккуратненько это выглядит...

Просил ребят накачать 2.2 давление, оказалось на одном 2.7, на другом 2.4 ?! Не знаю что это было, возможно бесплатный шиномонтаж при покупке комплекта ребят раздражает...

Ужасные покрышки

Единственное достоинство - стойкость к аквапланированию. Как и у многих, отметившихся здесь стоят на Фита Альбеа. После пробега в несколько ткм поведение их изменилось. Шины шумные чрезмерно. Зимний шипованный Гиславед НФ5 у меня тише. На скрости свыше 120км/ч машина становится неустойчивой. Острая реакция на колейность. По отзвам на фиато-форумах у очень многих появились грыжи после мизерных пробегов. В моем случае, их неадекватное поведение привело и к появлению шумов в подвеске при поворотах.

Плюсы: Стойкость к аквапланированию

Минусы: Всё остальное

Хорошая резина для хороших дорог

Отличная резина. В поворотах очень цепкая, тормозит - здорово. В дождь ведет себя просто здорово - трассу держит как на сухой дороге. Из минусов заметили многие - холодная - жесткая и шумная. Поставил после Гудрич - очень плевался. При езде по грязи очень быстро забивается. Хватило коммплекта на лето (40 000 тыс). И очень легко появляются шишки. При первых холодах надо или пересматривать стиль вождения или менять.

Плюсы: Управляемость, цепкость, тормозной путь

Минусы: Легко появляются шишки.

Эти шины являются большими. У меня есть около 16 - 18, 000 миль из них (местами передние и задние около 10к) и они нуждаются в замене сейчас. Они дают отличное сцепление с дорогой и даст вам уверенность, чтобы подтолкнуть его немного, но также даст вам много предупреждения, если вы нажимаете слишком далеко. Даже на мокрой дороге они довольно хороши, и вместо того, акваплан над стоячей воде, как в Toyo сделал, GSD3 имеет тенденцию дергаться немного, как бы сказать вам, чтобы соскочить! У меня было Йоко A539 х, Avon ZZ3S и Toyo Proxes T1RS и затмить GSD3 в удел.

Все что выше - субъективно. Объективно: купил в апреле 2018. В июле 2018 поймал какой-то шип. Прокол. Резина на гарантии. Приехал на ремонт. Нашли еще и грыжу на внутренней стороне. Вместо этой выдали новую. Но сам факт - 3 месяца и грыжа. И вопрос- а может и на остальных колесах грыжи? У Мишлена такого не было.

шина не отличная, не плохая. - хорошо! 4

У меня рено меган 1. езжу агресивно. в поворот открытый 80 градусов могу войти на 100.. все колёса будут свистеть машину будет чуток вести (ибо подвеска валкая) но она остаётся управляемой.... вода 150км.ч непроблема. пустота в рулей появляется но машина рулится. торможение тоже хорошо. и к томуже в плясы могу занести это свист... он сигнализирует об опасности маневра на этом покрытии.... причём она издаёт какбы разный свист чтоли.. с приблежением грани он всё более назойлив.....

Плюсы: аквопланирование, "сигнализация"

Минусы: шумновата....

Ужас!

Поддержу мнение человека о страшном шуме, которая издает эта резина! У меня фокус. Откатал на Гидрагрипе (Франция) 2 года. Как в страшном сне.., на скорости свыше 70 все начинается, при 120-130 км/ч говорить в салоне тяжело... мафына идет как дизельный паровоз! Отметить сцепные сво-ва тоже не возьмусь, ничего особенно, цена дорогая!.. Недавно сменил на Нокиан ай3, езда стала сказкой!.. Зимняя резина у меня тож Гудеар, ничего плохого о ней сказать не могу.. Сугубо мое мнение..

Плюсы: Износостойкость

Минусы: Ужасный ШУМ!

Брал эту резину китайского производства, когда покупал не заметил. Думал, что всё, полное г.... На деле оказалось очень даже не чего. С сухую погоду управляемость отличная, тормозные качества тоже очень понравились. На мокром асфальте резина просто прилипает к дороге, не разу не всплыла. Единственным минусом у неё считаю то, что больно уж мягкие борта. До этого эксплуатировал Potenza RE01, там борта жесткие и повороты на большой проходятся как по рельсам, у Goodyear не так. А в целом резина класс, не смотря на то что made in china.

Она практически одинакова (аквапланирование и износ, торможение) с йекогамой а драйв.

Если вы любите по выпендриваться со светофора с дымком то она хороша но хватит на 1 мес.

Для себя определил что лучше континенталь эко или премиум контакт.

Скатал почти два комплекта (со вторым продал машину). Только приятные впечатления на всех видах поверхности будь то сухой или мокрый асфальт, грунт, песок и т.п. Потрясающие сцепные качества везде. Вынужденно в дальней дороге поменяв их на другие новые первые сто километров тормозил и поворачивал с визгом, пока не привык ехать на плохо держащей резине.

Если бы еще выпускались, однозначно взял бы себе снова.

шина - бомба

шина - бомба. в дождь - равных просто нет. асфальт сам липнет к колесам. сам ехал 190 в ливень на МБ Е270, менял рядность - не страшно! пользуюсь уже третим комплектом - не нахожу альтернатив. правда есть два минуса: 1. пока не разогреется, машина как телега (до 3х минут после выезда из гаража) 2. по ЖАРЕ (выше 30) немного подплывает в начале торможения.... в остальном ЛУЧШАЯ СПОРТИВНАЯ ШИНА, мое мнение... на СААБ 9-5

Плюсы: абсолютная управляемость и респонз!

Минусы: да нет их... разве что жесткая ...

Резина действительно шумная, но ниикак не шумнее зимней шипованной. До первого снега с ней лучше не дотягивать, скользик как на коньках. Зато в любую летнюю погоду чувствуешь себя уверенно. Разница между сухим и мокрым асфальтом, даже на больших скоростях почти не ошущается, даже несмотря на большой износ. Сейчас езжу на них с износом 90%, и машина продолжает держать дорогу. Достаточно маленький тормозной путь. Когда первый раз на ней резко затормрзил, то был удивлен тому как машина быстро затормозила.

Брал в замену стоковой резины, первые впечатления самые лучшие, отлично держит трассу, в поворотах как по рельсам, в дождь как вкопанная, ямы держит, не одной грыжи. Калейность напрягала, примерно к 40 тысячам стало неприятно ездить в большой дождь, и к тому же с износом протектора стал увеличиваться шум от резины.

Являюсь владельцем Фокуса, купил себе я эту резину 3 года назад. Покупал на авторынке, там то мне ее продавец и посоветовал, сказал если куплю–не пожалею. Комплект вышел в 12000, считаю, за новую резину очень даже бюджетно. За 3 года я и правда не пожалел, что взял её, дорогу держит хорошо, в салоне тихо, особенно заметно на трассе, нет шума в салоне от колёс. Резина за свой пробег особо не стерлась, протектор ещё хороший, думаю еще года на 2-3 хватит. Так что кто ищет хорошую недорогую резину попробуйте эту.

Резина 205/60 R16H

Я думал, что очень быстро носить, как раз под 3 мм на левой стороне груди и охватывает почти 7000 миль на них, поддерживает на 5 мм друг, все 4 изменен в то же время. должен сказать, удивительную власть, уверен в машине влажный или сухой, однако краткая снег у нас было это было исключительно трудно управлять, автомобиль стал неуправляемым более 5 миль в час на дороге с нетронутому снегу, slushly изношены дороги казались хорошо, как только шины изношены , тормозной путь увеличивается 10fold в снегу

Отличная курсовая устойчивость, устойчивость к аквапланированию, выдерживает длительные скоростные (под 200 км/ч) поездки. Купил бы снова, но перешёл на внедорожники.

Хорошо

Хорошая резина. На сухой дороге ведетсебя хорошо, а на мокрой вообще сказка. Проезжал на ней и в грязь. Были притензии по шуму и всесезонности. Скажу так: шума от нее не больше чем от других шин (пользуюсь в основном GoodYear и Bridgestone), теперь о всесезонности: довелось мне как-то возвращаться домой из далека и было это в конце ноября, в демь моего возвращения выпал снег. Ни каких проблем я не испытал. Ехал как обычно, конечно зимой лучше ездить на зимней.

Плюсы: Мокрая дорога

Для чистго и ровного асфальта!)))

На Fiat Tipo 1.4 купил 1.04.08 г. комплект 195/50 R15 14.11.08 г. снял 17000 пробега за это время уктал переднюю пару за ограничитель быстрый износ как для машины весом в 1000kg. , песок грязь на асфальте хуже чем по льду, нужно греть, одна гуля на переднем колесе (бровка на 45-50 км/ч на повороте с нагрузкой в сторону удара))) на (75-85км/ч выдержала резаный поперёк асфальт+++))))Шины не китай!)

Плюсы: Липучка к асфальту+++

Минусы: Нету если использовать по назначению!+++++++++

Катаюсь на этой модели 2 года, износ у резины небольшой где-то 10-15% . Данную модель делают в Турции и достаточно хорошего качества, за свой пробег с резиной не возникало никаких проблем (шишки, порезы). Сцепление с дорогой у этой резиной отличное, мне нравится как она входит в повороты, едешь как по рельсам. Проблем с колейностью у этой резины нет. Считаю что данная модель вполне хороша за свои деньги. По нашим дорогам ездить достаточно комфортно, в меру жесткая. Покупайте, хороший вариант

средненькие

У меня тоже рено симбол, брал машину уже с этими шинами, катался два сезона, теперь понял что нужно было продать сразу пока новые были, вот по лужам машину кидает по полной программе, я последний раз когда в Киев ехал шел дождик, лужи были не 15 см, скорость 90-100 км., когда на лужу наезжаеш машину кидать начинает, шумные очень, я на зиму поставил ультра грип 7+ просто бомба а не шины по сравнению GT2, на скорости даже 150 стремно становится ехать.

Плюсы: тяжело сказать

Минусы: шумные, аквапланирование, устойчивость

Шумитк как вертолет!!!!

Купил машину с этой резиной, сразу подумал что не может же так резина гудеть, даже грешил на подшипники в ступице. Загнал машину в сервис, мне ее всю перетрясли и никаких проблем в подшипниках не выявили. Это просто ужас, после 100 уже приходится прибавить громкость музыки. На мокром держит неплохо, да и в грязи карабкается, но сила шума убивает. Беру себе новую, а эту на полку до худших времен.

Плюсы: Хороша в мокрую погоду.

Минусы: Шумит ужасно.

Турция 23 год выпуска 46 неделя

Хорошая резина, но очень шумная

Купил 2 колеса вместо Fulda Carat Attiro на котором вылезла гуля. На сухом асфальте ведет себя послушно и прогнозируемо.Отлично цепляется в поворотах и при интенсивном разгоне. Торможение тоже хорошее. На мокром асфальте держится просто отлично. Высокая устойчивость к аквапланированию. Но ее шумность!! Даже моя зимняя резина Gislaved Nord Frost 5 (без шипов) и та оказалась тише! По износостойкости средняя.

Плюсы: Мокрый асфальт

Минусы: Шумность