Отзывы о Goodyear Eagle Sport 2 летняя

Резина очень плохая. Это даже нельзя назвать резиной. Производство Турция. После двух недель эксплуатации стала вылазить грыжа, причем на всех 4 колесах. В ямы не залетал. Дороги в нашем городе на 3-4 по 5 бальной шкале. Скорость не выше 90 км/ч. и то по скоростном шоссе (в городе 50км/ч). В день накатываю 50 км (работа-дом). Показалось очень странным, когда при установке заметил, что протектор (елочка) по левой стороне смотрит вперед, а по правой назад. Дело не в установке. Установили все правильно. Такое ощущение, что турки штамповали резину только для левой стороны, а про правую забыли. Установщик сказал, что первый раз в жизни видит такое.

жалко . что сняли с производства в 14 радиусе 185 / 65 / 14 . Шинами очень доволен . дорогу держат , что сухую , что мокрую очень хорошо . Больше комфорт , чем спорт . Малошумная долговечная и просто красивая резина . Осенью жена провала заднее колесо об бордюр , поиск в магазинах не увенчался успехом и только к новому 22 му году , резина появилась в мосавтошине . купил одну покрышку . Потом подумал и купил ещё одну . доставка деловые линии (НЕ БЕРИТЕ ИХ ДОСТАВКУ ) по калькулятору в мосавтошине 490 рублей . по факту 705 рублей за 8 килограм по накладной. вторую шину доставка ПЭК фактическая цена 520 рублей за 7 кг по накладной .

Что огорчило меня это 18 год выпуска шин , видимо остатки гдето всплыли .

очень плохо

Резина прошла 38000км. Когда ставил, то был сильный дисбаланс. Так как ставил после зимней резины, то не обратил внимание на ее шумность. Но сразу начал обращать внимание на гул в подшипнике и в раздатке полного привода. Как потом оказалось(при замене на другую резину) это был гул от колес. Исчез и гул подшипника и гул раздатки. Только после замены обратил внимание, что весь шум пропал. И еще один момент: на резине был неравномерный износ - по дной стороне волнами. Гудеар был сделан в Великобритании. То ли партия была плохая, то ли вся она такая - г........... Больше никогда тне куплю.

Минусы: дисбаланс, шум

Машина с завода одета в эти шины - 175/70R13. На данный момент пробег на них более 80 т.км. (2004 - 2012 год). Передние износ 70% , задние 90%. Грыж нет. Есть три прокола (ловил саморезы). Средней жесткости, не шумные (но многое зависит от покрытия дороги). В дождь, при адекватное езде в 60..80 км/час - вполне прогнозируемое поведении. На сухом асфальте хорошее торможение до момента ухода в юз (АБС на машине нет). В песке при прогазовке зарывается. Экономная. При температуре ниже +5 становится "жеревянной". Грузики не терялись, биения нет.

Купил бы ещё, но в продаже она отсутствует.

з.ы.

Все производители автошин рекомендуют сезонную смену шин производить при температуре +5..+7.

vadim

У меня вектра с.На Bridgestone Turanza ER30 21555r16,прошёл 40 тыс. и последняя стёрлась.Сейчас взял Goodyear Hydragrip с тем же размером.Что могу сказать,однозначно лучше,чем туранза.Торможение отличное (абс ещё не разу не срабатывало...может отказало :-) ),по прямой - как на туранзе,в быстрых поворотах - не хуже туранзы.На мокрой дороге тормозит как по сухой. На мой взгляд - отличная резина .Если не сносится так же быстро как туранза,то можно поставить высший бал.

Плюсы: курсовая устойчивость,торможение ,быстрые повороты на высоте.

Минусы: пока не выявлено,разве что камушки набиваются в широкие прорези протектора.

очень достойно

Шиной доволен, после покупки начал проводить эксперементы, на мокрой площадке пытался машину увести в занос резкими поворотами, без ручного тормоза - нереально. Там где повороты проходились с визгом шин, теперь легко и без напряга. А теперь реалии жизни - лосиный тест (ночью на дорогу выскочила собака) на сухой дороге прошла на ура. В авто было пять человек, скорость 110 км/ч, сначала по тормозам, затем руль влево, вправо и вперед. Уверенно без заноса. Износ после 16 тыс. - минимальный. Из минусов - пожалуй чуть жестковата, уж очень грубовато проходит неровности. В целом - гуд.

Приобрел данные шины вместо износившихся Nokian Hakka Green2.
Размер 185/65/14.
В принципе обычная резина, но колейность все портит. На хакке она не ощущалась от слова совсем.
Нужно брать еще 2 колеса, но я уже в раздумьях. Хотел чтобы все колеса были одинаковые, но колейность данных шин меня не устраивает.

Лучший шин я когда-либо владеть, я буду продолжать покупать эти шины так долго, как Goodyear сделать это. Я попытался P Zero Nero о том, что изначально пришли с автомобилем, то установлены Goodyears. Обработка была вне этого мира и вождение на мокрой дороге был большим шагом вперед. Пробовал Pilot Спорт и не был впечатлен вообще. Соединение было слишком трудно и пошел на компромисс с поворотах. В связи с меньшим протектора на шинах стены поворотах была скомпрометирована еще раз еще больше. На самом деле думал, что в связи с дополнительной платы они были бы лучше. Я не буду делать ту ошибку снова.

Брал в замену стоковой резины, производство Китай, первые впечатления самые лучшие, отлично держит трассу, в поворотах как по рельсам, в дождь как вкопанная, ямы держит, не одной грыжи.

Но быстро стерается протектор, примерно к 20 тысячам стало не приятно ездить в большой дождь, и к тому же с износом протектора стал увеличиваться шум от резины. Возможно виной производство в поднебесной.

Резина была 2009гв Made in Germany. знакомые из Европы привезли. Попадал неоднократно в ямы на М5. Гнул колесо 1 раз хорошо так. В 2015 в мае получил 3 грыжи попав в 1 яму, списал на то что резя 2009гв. Протектор 5,5мм, размерность 195\45 R15. Понравилась гораздо больше чем Toyo Proxes T1R и DRB. Боковина у Goodyear мягче, чем у Toyo Proxes Sport и DRB.

Перед покупкой читал отзывы. Были и восторженные были и супер негативные. Шины поставили на авто жены, взамен старых 10 летних Конти премиум 2. Резина свежая 0320. Сделано в Турции. Отбалансировалась отлично. На одном всего 15 грамм получилось, на других от 40 до 70 грамм.

Шума и стало меньше. Как многие пугали колейностью - не замечено от слова вообще. Стыки и трещины проезжают без ударов, шлепков. Резко ещё не тормозили - прикатываем. Так что тормозной путь не известен. :) Ну и соответственно резко не стартовали.

Внешний вид симпатичный.

Ребятам на шиномонтажке в Химках большое спасибо, за тёплый приём.

Шины ведут себя на дороге как мокрой, так и сухой просто шикарно, никогда не знал что такое аквапланирование с ними. Гонял на них и под 210, и входил в повороты на высокой скорости - всё отлично, ничто никуда не ведёт. Но как и любые спортивные шины, они жёсткие, но так и должно быть. Даже при высокой изношенности (почти что лысые) всё равно имеют хорошее сцепление с дорогой (звучит странно, но именно в этом и был их козырь, заявленный изготовителем - и они не обманули). Единственный минус - шумные; вначале ещё терпимо, но по мере износа шум лишь увеличивается.

Поставил две купленные шины на задние колеса второго Фокуса на замену резины матадор, которая совсем износилась и потрескалась
После переобувки шум от задних арок заметно снизился
За такую цену в 5 не большим тысяч даже с учетом всем известного скачка цен я купил хорошую резину с хорошим накатом и надеюсь с маленьким износом (тем более на задние колеса)
Как поведет себя резина при нулевых температурах пока неизвестно - на дворе только начало осени.
Рекомендую эту резину к покупке тому кто никак не может выбрать, поскольку этот вариант на мой взгляд золотая середина и цена не кусается

Владею несколькими машинами, на одной из них стоит как раз эта модель. Покупал в магазине комплект , который обошёлся в 15 тысяч, для меня вполне бюджетно за новую резину. Езжу я много и дорога везде попадается разная, где-то хорошая, где-то не очень, но ехать комфортно по любому покрытию. Её единственный недостаток по мне, это то что она не достаточно мягкая, особенно чувствуется на гравийке, хотелось бы помягче. Очень хорошо держит машину в поворотах. В салоне шума от колес особо не слышно, он конечно есть но совсем минимальный, считаю что для бюджетной резины вполне нормально

Средняя резина...

Проехал на ней 40 тык. На сухой дороге повороты держит нормально,но на чуть влажном асфальте рвёт машину в занос. Рвет прада мягко, прогнозируемо. Тормозит лучше, чем разгоняется. Для реализации 2х литрового мотора её не хватает, срывает в букс, заставляя срабатывать трэкшен-контроль. Износостойкось - хорошая. После 40 тык, пройдёт столько же. Но при интенсивной езде, сильно изнашиваются края, несмотря на то, что колёса чуть перекачиваю для трассы.

Плюсы: Сцепление при торможении.

Минусы: Плохо держит на влажном асвальте.

За такие деньги резина не плохая,но лично я после второго бокового разрыва решил для себя,брать резину с крепкой боковиной.Езжу на Октавии в Москве, Московской области.

Красивая, но стирается быстро.

Один из моих коллег купил себе на Ауди 100 quattro /4A. Машина как-то сразу лучше выглядеть стала :). Мы все на нее глядели, спрашивали "ну как?" он говорил "супер!". Только вот к концу второго лета заметили мы, что резина уже какая-то... не то чтобы потертая, но я б сказал аж разложившаяся... Трещинки, кусочки отваливаются... и вообще выглядит похабно. Короче три сезона - и все. Доезжал человек уже не "на ниточке" а на "сопельке" - при том, что пробег у него тыщ 25 в год. Ну пусть 15 за лето. 45 ткм для такой резины имхо очень мало.

Оказались лучше, чем ожидал за такую цену, 2800= На воде неплохо, не хуже, чем Нокиан Аш были, но гораздо лучше, чем Ханкук (были ещё раньше), чуть тогда не убился... Визуально не очень эстетичные, быстро пачкаются... После мойки симпатичные, как новые... Странный профиль у этих шин, диски выступают на полтора сантиметра, относительно боковины резины, к тротуару стараюсь близко не подъезжать и как-то неаккуратненько это выглядит...

Просил ребят накачать 2.2 давление, оказалось на одном 2.7, на другом 2.4 ?! Не знаю что это было, возможно бесплатный шиномонтаж при покупке комплекта ребят раздражает...

Ужасные покрышки

Единственное достоинство - стойкость к аквапланированию. Как и у многих, отметившихся здесь стоят на Фита Альбеа. После пробега в несколько ткм поведение их изменилось. Шины шумные чрезмерно. Зимний шипованный Гиславед НФ5 у меня тише. На скрости свыше 120км/ч машина становится неустойчивой. Острая реакция на колейность. По отзвам на фиато-форумах у очень многих появились грыжи после мизерных пробегов. В моем случае, их неадекватное поведение привело и к появлению шумов в подвеске при поворотах.

Плюсы: Стойкость к аквапланированию

Минусы: Всё остальное

Хорошая резина для хороших дорог

Отличная резина. В поворотах очень цепкая, тормозит - здорово. В дождь ведет себя просто здорово - трассу держит как на сухой дороге. Из минусов заметили многие - холодная - жесткая и шумная. Поставил после Гудрич - очень плевался. При езде по грязи очень быстро забивается. Хватило коммплекта на лето (40 000 тыс). И очень легко появляются шишки. При первых холодах надо или пересматривать стиль вождения или менять.

Плюсы: Управляемость, цепкость, тормозной путь

Минусы: Легко появляются шишки.

Эти шины являются большими. У меня есть около 16 - 18, 000 миль из них (местами передние и задние около 10к) и они нуждаются в замене сейчас. Они дают отличное сцепление с дорогой и даст вам уверенность, чтобы подтолкнуть его немного, но также даст вам много предупреждения, если вы нажимаете слишком далеко. Даже на мокрой дороге они довольно хороши, и вместо того, акваплан над стоячей воде, как в Toyo сделал, GSD3 имеет тенденцию дергаться немного, как бы сказать вам, чтобы соскочить! У меня было Йоко A539 х, Avon ZZ3S и Toyo Proxes T1RS и затмить GSD3 в удел.

Все что выше - субъективно. Объективно: купил в апреле 2018. В июле 2018 поймал какой-то шип. Прокол. Резина на гарантии. Приехал на ремонт. Нашли еще и грыжу на внутренней стороне. Вместо этой выдали новую. Но сам факт - 3 месяца и грыжа. И вопрос- а может и на остальных колесах грыжи? У Мишлена такого не было.

шина не отличная, не плохая. - хорошо! 4

У меня рено меган 1. езжу агресивно. в поворот открытый 80 градусов могу войти на 100.. все колёса будут свистеть машину будет чуток вести (ибо подвеска валкая) но она остаётся управляемой.... вода 150км.ч непроблема. пустота в рулей появляется но машина рулится. торможение тоже хорошо. и к томуже в плясы могу занести это свист... он сигнализирует об опасности маневра на этом покрытии.... причём она издаёт какбы разный свист чтоли.. с приблежением грани он всё более назойлив.....

Плюсы: аквопланирование, "сигнализация"

Минусы: шумновата....

Ужас!

Поддержу мнение человека о страшном шуме, которая издает эта резина! У меня фокус. Откатал на Гидрагрипе (Франция) 2 года. Как в страшном сне.., на скорости свыше 70 все начинается, при 120-130 км/ч говорить в салоне тяжело... мафына идет как дизельный паровоз! Отметить сцепные сво-ва тоже не возьмусь, ничего особенно, цена дорогая!.. Недавно сменил на Нокиан ай3, езда стала сказкой!.. Зимняя резина у меня тож Гудеар, ничего плохого о ней сказать не могу.. Сугубо мое мнение..

Плюсы: Износостойкость

Минусы: Ужасный ШУМ!