Отзывы о Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 летняя
155 отзывов пользователей o GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2
Пользовались
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Комфорт,мягкость,тишина,красивая боковина.
- - Слишком комфортная) спартанцу не понравиться,но для города то что надо.Валкая,не спорт.
- + Комфорт,мягкость,тишина,красивая боковина.
- - Слишком комфортная) спартанцу не понравиться,но для города то что надо.Валкая,не спорт.
- + Стоит на BMW X3 E83 в размере R17/235/55
-Не шумная
-Отличная управляемость на скорости
- Колея чувствуется в меру (меньше чем на Michlen prime3)
-Цепкая предыдущий мишлен(лысоватый правда) пару раз срывал в вираже на мокром асфальте, так что ноги потом тряслись))
- Отлично отбалансировались
- Торможение опять же лучше мишлена, в конце прям схватывает
- если аккуратно съезжать не рассечешь
- взял дешевле 10тыс за колесо! - - - похоже что не очень прочная, а может не повезло:...
- + Цена, мягкая и тихая
- - Нет такого "держака" и четкости в реакциях на повороты руля. Быстрый износ.
Прочитал тест Авторевю и решил купить Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Благо цена ниже, а в части "водных дисциплин" она лучше (по тестам).
Каждый день на трассе, в дождик мой мондео на 23545 частенько рановато (имхо) всплывает..
В общем отзыв. Первое впечатление: спущены колеса? Нет, недокачены? НЕТ! Все ок. Подкачал еще чуть (2.5атм). Все равно такое же ощущение.
Колеса мягкие, едут мягко. Это плюс. Автоматом минус - на хакке ЗЕД у меня был намного острее руль, машина рулилась на трассе точнее и четче. Сейчас же мягче и плавнее. Но это дело вкуса.
Шум. Из гула на неровном, щербистом асфальте он перешел в воздушный шум. Т.е. не гул, а скорее шелест. Это однозначный плюс этой резины.
По сильной воде еще не успел опробовать, но на мокром асфальте как буксовал чуть перегазовав, так и буксую. Чудес не бывает. Будем дальше верить в авторевю и их тесты.
Протектор по сравнению с Хаккой более сложный и больше захватывает песка и мелких камешков (если они есть). С одной стороны - показатель что не на асфальте больше шансов выехать (хоть немного, но гребет, хакка z в этом смысле совсем беззубая), но и ЛКП будет быстрее на этой резине "кончатся" (пескоструйка и все такое..)
Боковины по ощущениям более слабые, Смотришь на колесо, а оно как будто немного сдутое. В общем бережем боковины!
Обновление после 4х месяцев эксплуатации и 15ткм.
Из позитива: грыж нет (при том что сплошные дорожные работы и часто ездить приходится или в объезд или по обочине), ни разу не подвели в плохую погоду.
Из минусов: передняя пара степень износа 80%. Следующей весной заднюю пару покрышек ставлю на перед, а на зад покупаю новье.
До этого была hakka black и такого быстрого износа не было. Видимо.. Мягче едешь - мягкая резина и быстрее уходит...
- + Цена, мягкая и тихая
- - Нет такого "держака" и четкости в реакциях на повороты руля. Быстрый износ.
- + + Отлично держат курсовую устойчивость.
+ В меру жесткие, из-за этого немного шумноваты (я не считаю это недостатком, шумоизоляция авто спасает ваши уши).
+ Замечательный держак в дождь. Опять же, не теряйте голову, вы ровно настолько в безопасности насколько разрешаете сами себе.
+ Чувствительны к давлению накачиваемого воздуха, не переборщите. - - - Немного боятся колейности при ширине от 240. Но колейность бич больших городов, да и какая широкая резина ее не боится?
Два раза покупал данную резину на свой автомобиль Ford Mondeo 2012 2,0 ecoboost 199 л.с. Шины очень качественные, но при этом относительно не дорогие. При моем стиле вождения (довольно активном) указываю за 2-3 сезона, при пробегах 15-20 тыс. км.
В 2013 году брал в размере 245/45 R18, реально хорошие катки, в поворотах держат до последнего, но чуток задевают подкрылки. Из минусов: при большой температуре (>35 градусов) и активной рулежке по серпантинам побережья Чёрного моря начинают плыть, немного мягкие я думаю. В 2015 году взял 235/45 R18, штатный размер для авто, боковой снос чуть раньше, но в целом вполне неплохо. Рекомендую данные шины для активной и скоростной езды.
- + + Отлично держат курсовую устойчивость.
+ В меру жесткие, из-за этого немного шумноваты (я не считаю это недостатком, шумоизоляция авто спасает ваши уши).
+ Замечательный держак в дождь. Опять же, не теряйте голову, вы ровно настолько...
- + Отличные сцепные свойства, мягкая, тихая резина, отменная управляемость на сухом и мокром асфальте, хорошая устойчивость к аквапланированию, качество изготовления резины
- - При сильном нагреве (летом на горных серпантинах) начинает плыть, надо быть аккуратнее.
- + Мягкие, цепко держат дорогу, в дождь не страшно по кольцу ездить в отличии от Данлоп Спорт
- - Сильный износ, очень шумные
- + Качество резины, её поведение на дороге. Авто на ней легко маневрирует, приятно и безопасно ездить.
- - Дорожная резина
- + Мягкие, хорошо держат дорогу даже в дождь.
- - Сильный износ, шумные.
- + Отличные сцепные свойства, мягкая, тихая резина, отменная управляемость на сухом и мокром асфальте, хорошая устойчивость к аквапланированию, качество изготовления резины
- - При сильном нагреве (летом на горных серпантинах) начинает плыть, надо быть аккуратнее.
- + Мягкие, хорошо держат дорогу даже в дождь.
- - Сильный износ, шумные.
- + Качество резины, её поведение на дороге. Авто на ней легко маневрирует, приятно и безопасно ездить.
- - Дорожная резина
- + надежность, устойчивость на дороге, относительно тихие. Низкий износ.
- - трескается корт. Все колёса будто...
- + отлично держат курс в поворотах
- - нет
- + Супер сцепление, тихая, прочная
- - Цена
- + Супер сцепление, тихая, прочная
- - Цена
- + Тихая, умеренно мягкая, хорошо держит дорогу и не боится колейности (по сравнению с мишлен пилот примиси 225/45/17 91Y),
- - пока не нашёл
Стыки и неровности асфальта в виде поперечных стыков проходятся умеренно мягко. Не шумит (всё в разумных пределах) и не гримит, как мишлен. До установки гудиера ездил на цивике своём почти как на телеге...сейчас же начинаю чувствовать себя человеком.... хотя есть нюанс.. решил оценить её в торможении в пол... разогнался до 80 и резкое торможение в пол... на правой стороне переднего колеса сработал ABS... дорога мокрая была и возможно песок ближе к бордюру.. спишем на это... но тачка в крупно зернёный асфальт вцепилась хорошо.... НО на мишлене при полной загрузке в 5 человек у меня было экстренное торможение со 160-0 .... по ощущением невесомости на ремнях - мишлен получше был в торможении, и ни намёка на срабатывание ABS.
Мишлен дико риагировал на колею.. тут ни единого намёка... плавно перетекает из ряда в ряд.
Аквапланирование.. ПОКАТАЛСЯ ПО ЛУЖАМ, снегу...(эх..лето... июнь)..и на скорости и тихонько.... всё достойно... но на высоких скоростях не проверял..мишлен уверенно шёл при 150 км/ч в ливень и всё ок было.Посмотрим как эта себя покажет. (пользуюсь антидождём на стёклах - проблем с видимостью в дождь и в ливень никогда не возникала,специально даже дворники выключаю чтоб не мельтешили перед глазами)
Выбором доволен... посмотрим, что будет дальше.
16/10/2014
И вот осень и вся хурма.... и за лето и осень выводы:
Особенность протектора из-за пятна контакта - есть срывы в юз. Далее пока полёт нормальный и всё устраивает.
- + надежность, устойчивость на дороге, относительно тихие. Низкий износ.
- - трескается корт. Все колёса будто в порезах по всему боковому корту.
- + отлично держат курс в поворотах
- - нет
- + 1) отличная управляемость
2) отличное удержание дорогие - - 1) слабые корды
2) достаточно шумная, зимняя липучка значительно тише
3) боится больших луж, воду отводит плохо
- + 1) отличная управляемость
2) отличное удержание дорогие - - 1) слабые корды
2) достаточно шумная, зимняя липучка значительно тише
3) боится больших луж, воду отводит...





