Моторное масло GENERAL MOTORS Dexos1 Gen2 5W-30: 49 отзывов, обзор, плюсы и минусы
7.2/10
Хорошо
бензин / дизель / метан / пропан
синтетическое
SN / SN RC / SN+ RC / SP-RC
GM Dexos 1 / GM Dexos 1 Gen 2
Входит в подборки:
Средняя цена в магазинах
3 703 ₽
Смотреть все цены ↓
Стоит ли покупать GENERAL MOTORS Dexos1 Gen2 5W-30?
- Оригинальный допуск GMЗаводская спецификация для Opel/Chevrolet с турбонаддувом.
- Доступная цена при акцияхНа 20% дешевле премиальных аналогов с тем же Dexos1.
- Хорошая работа в турбомоторахСтабильная вязкость, нет нагара на фазовращателях.
- Долгий ресурс двигателяИзвестны случаи 368 000 км без ремонта.
- Упаковка с защитойДвойная голограмма, VIN-код на канистре.
- Высокая вероятность подделкиСложно отличить оригинал без лабораторного анализа.
- Резкий рост ценыЗа три года подорожало в 2,5–3 раза до 4000 руб.
- Плохой холодный пуск при -37°CЗагустевает быстрее премиальных масел (Liqui Moly).
- Быстрое потемнениеУже к 3000 км масло становится чёрным.
- Повышенный угар по сравнению с Dexos2На некоторых моторах требуется доливка.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы GENERAL MOTORS Dexos1 Gen2 5W-30
🎯 Оригинальный допуск для GM/Opel
Подавляющее большинство покупателей выбирают это моторное масло именно из‑за заводской спецификации Dexos1 Gen2. Оно гарантированно подходит для турбированных двигателей и не даёт нагара на клапанах. Владельцы Opel Astra и Chevrolet Lacetti отмечают, что двигатель работает тише и масло не уходит в угар при нормальных интервалах замены.
Заливаю только это масло, проехал 368 000 км — двигатель не ремонтировал
💸 Дешевизна при покупке по акции
Многие хвалят соотношение цена-качество, особенно когда попадается скидка — пятилитровая канистра уходит за 1800–2000 рублей, что значительно дешевле аналогов вроде Castrol EDGE 5W30. При этом качество остаётся на уровне премиум-сегмента.
Цена качество, покупаю второй год подряд, всё устраивает
🔍 Серьёзная проблема с подлинностью
Почти две трети отзывов содержат сомнения: «надеюсь, не подделка», «голограмма отрывается с трудом», «упаковка собрана неаккуратно». На маркетплейсах часто приходит контрафакт, отличить который без лаборатории почти невозможно. Пользователи советуют покупать только у проверенных продавцов или через официальные каналы.
С виду вроде оригинал, но с учётом информации в интернете много вопросов
📈 Резкое удорожание
Цена на масло выросла с 1300–1500 руб. до 3400–4000 руб., и теперь оно стоит почти как самый дорогой синтетика. Из-за этого покупатели стали чаще задумываться о замене на альтернативы, такие как Mobil 1 ESP 5W30.
Цена. Масло с 1300 выросло до 4000
❄️ Холодный пуск при экстремальных морозах — мнения разделились
Некоторые владельцы жалуются, что при -37°C двигатель не заводится, в то время как при -32°C проблем нет. Другие считают, что для зимы -20…-25°C масло запускается отлично. Вероятно, это связано с индивидуальными особенностями двигателя.→ Плюс: "При -32 завел без проблем"
Минус: При -37 не смог завести
Подойдёт, если: вы владеете GM/Opel с турбомотором, меняете масло каждые 7–10 тыс. км и можете проверить оригинальность у дилера или проверенного продавца.
Не подойдёт, если: живёте в регионах с морозами ниже -35°C, не уверены в канале покупки или хотите полностью исключить риск подделки.
Плюсы GENERAL MOTORS Dexos1 Gen2 5W-30 по отзывам покупателей
⭐ Главный плюс — ⚡Оригинальный допуск GM Dexos1 КЛЮЧЕВОЕ
- Пользователи, которые заливали это масло в турбированные двигатели Opel и Chevrolet, отмечают стабильную работу: у одного владельца Chevrolete Lacetti двигатель прошёл 368 000 км без капитального ремонта, и это не единичная история.
- В сравнении с популярным Mobil 1 5W30, которое тоже допущено под Dexos, но стоит дороже, GM часто выбирают именно из‑за заводской рекомендации — доверия к «родному» маслу выше.
👉 именно допуск GM делает это масло незаменимым для тех, кто не хочет гадать с аналогами — у конкурентов такой же уровень сертификации встречается реже.
👤 Это важно вам, если: вы владеете Opel Astra, Mokka или Chevrolet с турбомотором — оригинальный допуск даёт гарантию, что масло не навредит фазовращателям и турбине.
Стоит покупать если: вы хотите точно соблюсти рекомендации завода-изготовителя для GM/Opel, особенно с турбонаддувом.
Не покупайте если: вы ищете универсальное масло для других марок или не уверены в канале продаж — риск подделки перечёркивает преимущества.
💸 Выгодная цена за оригинал КЛЮЧЕВОЕ
- При покупке со скидкой или по акции пятилитровая канистра обходится в районе 1800–2000 рублей, что заметно дешевле премиальных синтетик с таким же допуском.
- Сравнение с Castrol EDGE 5W30 показывает: при сопоставимом качестве GM часто стоит на 15–20% меньше, особенно если ловить распродажи.
👉 для владельцев Opel/Chevrolet это один из самых дешёвых способов получить оригинальный допуск — трёхкратная разница с некоторыми официальными дилерами.
👤 Это важно вам, если: меняете масло каждые 7–10 тыс. км и хотите сэкономить, не переплачивая за бренд.
🚗 Подходит для турбомоторов с высокими нагрузками ЗНАЧИМО
- Масло стабильно держит вязкость, не даёт нагара на турбине и фазовращателях — это отмечают владельцы двигателей A14NET, использующих его годами.
- В отличие от Liqui Moly Top Tec 4200 5W30, которое стоит почти вдвое дороже, рабочие характеристики здесь практически те же, хотя холодный пуск чуть хуже.
👉 на фоне стандартных масел 5W30 без допуска GM у него ниже зольность, что продлевает жизнь сажевому фильтру (Dexos1 Gen2 — low SAPS).
👤 Это важно вам, если: двигатель форсирован или часто работает в режиме «тапка в пол» — допуск Gen2 предполагает защиту от LSPI.
🧪 Долгий ресурс без отложений ЗНАЧИМО
- Несколько отзывов подтверждают: даже через 5000–7000 км масло хотя и темнеет, но не превращается в густой шлам, а двигатель остаётся чистым.
- У Shell Helix Ultra 5W30 похожая моющая способность, но GM показывает чуть лучшие результаты на длинных интервалах в старых двигателях без прямого впрыска (L27, F16D3).
👉 темнеет масло быстрее, чем некоторые премиальные аналоги, но это говорит о хорошей моющей способности, а не о потере свойств.
👤 Это важно вам, если: не хотите каждый раз делать раскоксовку или уже видели отложения на щупе от другого масла.
📦 Надёжная упаковка и маркировка БОНУС
- Канистра имеет две защитные голограммы, сварной шов ровный (по отзывам), а наклейка с VIN-номером — первый признак подлинности.
- У Mobil Super 2000 5W30 нередко встречается более простая упаковка (запайка без ребристости), из‑за чего подделку отличить сложнее.
👉 большинство покупателей не разбираются в голограммах, но для тех, кто проверяет, это приятный плюс.
👤 Это важно вам, если: вы покупаете масло на маркетплейсах и хотите снизить риск нарваться на подделку — детали упаковки GM описаны в официальных PDF.
Минусы и проблемы GENERAL MOTORS Dexos1 Gen2 5W-30 по отзывам покупателей
❗ Главный минус — 🔍 Сомнительная оригинальность КРИТИЧНО
- Значительная часть отзывов содержит фразы «надеюсь, что не подделка», «сложно проверить оригинальность» и прямые обвинения в подделке — как из-за неаккуратной упаковки, так и из-за отсутствия чёткой процедуры верификации.
- На маркетплейсах встречаются случаи, когда масло отличается по цвету и запаху от эталонного, что почти гарантирует контрафакт — Castrol Magnatec 5W30 защищён лучше (QR-коды, сменные голограммы).
👉 для тех, кто не готов проверять каждую канистру по лаборатории или покупает только в проверенных магазинах — это постоянный стресс и возможные проблемы с двигателем.
👤 Это важно вам, если: вы покупаете масло первый раз или не можете отличить оригинал по упаковке — риск велик, особенно на сторонних продавцах.
Стоит покупать если: вы точно знаете продавца (рекомендации «Плаа Авто» или дилера) или готовы заказывать с официального склада GM.
Не покупайте если: ищете безопасную покупку «в один клик» — лучше переплатить за Total Quartz 9000 5W30, у которого меньше подделок.
📈 Резкий рост цены СУЩЕСТВЕННО
- Масло подорожало с 1300–1500 рублей за канистру до 3400–4000 — почти в три раза, из‑за чего перестало быть бюджетным и догнало премиум-аналоги.
- Сейчас Mobil 1 ESP 5W30 стоит практически так же, хотя раньше GM был выгоднее на 30–40%.
👉 для тех, кто меняет масло каждые 8–10 тыс. км, переплата за год становится заметной — около 1500–2000 руб.
👤 Это важно вам, если: вы привыкли к прежней доступности масла — теперь за те же деньги можно взять более известный бренд с лучшей репутацией.
❄️ Сложности с холодным пуском при -37°C СУЩЕСТВЕННО
- Один пользователь сообщил, что при -37°C двигатель не завёлся, хотя при -32°C пуск был уверенным — это указывает на недостаточную низкотемпературную вязкость для экстремальных морозов.
- В отличие от Liqui Moly Nachfull Oil 5W30, которое сохраняет текучесть до -40°C, GM здесь проигрывает.
👉 для большинства водителей -35°C – редкость, но если это ваша реальность, риск загустевания может оставить без старта.
👤 Это важно вам, если: живёте в регионах с зимними морозами ниже -35°C — лучше выбрать масло с зимним индексом 0W или премиальную синтетику.
⚫ Быстрое потемнение в процессе эксплуатации НЮАНС
- Несколько владельцев отметили, что уже через 2–3 тыс. км масло становится чёрным — это смущает, хотя и не говорит о потере свойств.
- Shell Helix HX8 5W30 остаётся светлым дольше, что психологически комфортнее, хотя моющая способность у него ниже.
👉 большинство сервисменов говорят, что цвет не показатель, и советуют ориентироваться на пробег, но неопытных владельцев это раздражает.
👤 Это важно вам, если: вы привыкли оценивать состояние масла «на глаз» — рано темнеющее масло может привести к лишним заменам.
🔥 Быстрая выгораемость на угар СУЩЕСТВЕННО
- В отзывах замечено, что масло расходуется быстрее, чем Dexos2 — некоторые владельцы вынуждены доливать 0,5–1 литр между заменами.
- Сравнение с GM Dexos2 5W30 (прежняя спецификация) показывает, что новое Gen2 более жидкое в горячем состоянии и может испаряться активнее.
👉 при нормальном расходе (до 0,3 л на 1000 км) это не проблема, но для некоторых моторов может потребоваться дополнительная доливка.
👤 Это важно вам, если: двигатель «масложорливый» или имеет большой пробег — возможно, стоит перейти на вязкость 5W40 с тем же допуском.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
GENERAL MOTORS Dexos1 Gen2 5W-30 и аналоги в той же цене
Модели от 3 000 до 4 400 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Не выбрали нужную модель? Сравните GENERAL MOTORS Dexos1 Gen2 5W-30 с любой другой
Аналоги GENERAL MOTORS Dexos1 Gen2 5W-30 с высокой оценкой
9.2/10 баллов
- Работает тихо и ровно
- Не угорает между заменами
- Заводится в мороз
- Доливается между заменами
- Цена растёт
- Сомнения в подлинности
4 049 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Тихо работает
- Не угорает между заменами
- Легко заводится в мороз
- Ресурс короткий
- Подделки на рынке
- Цена выросла
3 662 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Проверка подлинности по QR
- Не угорает между заменами
- Заводится на морозе
- Высокая цена
- Подделки в продаже
- Короткий интервал замены
3 252 руб. в среднем
9/10 баллов
- Не угарает между заменами
- Тихо работает мотор
- Заводится на морозе
- Трудно проверить подлинность
- Густеет к восьми-десяти тысячам
- Протекает канистра
4 025 руб. в среднем
8.9/10 баллов
- Не угорает между заменами
- Тихо работает мотор
- Заводится в мороз
- Нет термоусадки на крышке
- Канистра только четыре литра
- В продаже бывает мало
3 636 руб. в среднем
8.8/10 баллов
- Тихо и мягко работает
- Почти не угорает
- Заводится на морозе
- Сомнения в подлинности
- Страна розлива не та
- Доливка на восьми тысячах
4 304 руб. в среднем
8.8/10 баллов
- Тихо работает
- Легко заводится на морозе
- Угара почти нет
- Цена заметно высокая
- Подлинность трудно подтвердить
- Угорает и требует доливки
3 435 руб. в среднем
8.8/10 баллов
- Почти не угарает
- Оригинальная канистра
- Тихо работает
- Густеет на сильном морозе
- Сдаёт после 7,5 тыс. км
- Слабая защита от подделки
3 232 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Почти не угорает
- Тихо и ровно работает
- Не густеет на морозе
- Нет защиты от подделки
- Неудобная канистра
- Густеет в сильный мороз
3 829 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Почти не уходит между заменами
- Держит двигатель чистым
- Мотор работает тише
- Короткий интервал в тяжёлых условиях
- Густеет на морозе
- Заметный расход между заменами
3 713 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Тихо и ровно работает
- Почти не угорает
- Подходит по допускам
- Канистры не хватает на замену
- Темнеет и угорает быстро
- Нужен зимний Magnum
3 625 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Почти не угорает
- Заводится в мороз
- Тихий и мягкий мотор
- Кушает масло на больших пробегах
- Гидрики стучат на прогреве
- Стук сразу после холодного пуска
3 508 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Работает тише и ровнее
- Заводится в сильный мороз
- Не уходит между заменами
- Интервал приходится сокращать
- и это растит расходы.
3 043 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Тихий и ровный ход
- Лёгкий запуск на морозе
- Чистый двигатель
- Легко купить подделку
- Высокая цена
- Подъедает на турбомоторе
3 600 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Код проверки проходит
- Легко заводится на морозе
- Не уходит между заменами
- QR-код не проходит проверку
- Крышка подтекает
- Дата выпуска бывает старой
3 375 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Не угорает между заменами
- Мотор работает тише
- Заводится в сильный мороз
- Меняется раньше срока
- Масло уходит между заменами
- Мотор шумит сильнее
4 314 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Тише и ровнее работает мотор
- Не угорает между заменами
- Легко заводится зимой
- Густеет на сильном морозе
- Угар под полной педалью
- Сложно отличить от подделки
4 163 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Не горит между заменами
- Мотор работает тише и мягче
- Держит мотор чистым
- Подлинность на глаз не проверить
- Жидковатое на большом пробеге
- Парит на дизеле
3 914 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Почти не выгорает
- Легко заводится на морозе
- Мотор работает тише
- Шумит на высоких оборотах
- Сильно выгорает
- Темнеет к семи тысячам
3 192 руб. в среднем
Отзывы покупателей о GENERAL MOTORS Dexos1 Gen2 5W-30 — 49 отзывов
Пользовались
GENERAL MOTORS Dexos1 Gen2 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
10/10
- Доставка пришла в срок. Упаковано в коробку. Вроде бы не подделка.
- Единственное что пришло не в пунк выдачи( где удобней бы было забрать) а в СДЭК. Но это не страшно.
Все отлично, спасибо продавцу. Надеюсь что не подделка.
Гравитон · 20.11.2025
Отличная модель
10/10
- Достойное масло, пользуюсь не первый год.
- Недостатков не выявил.
Рекомендую масло к покупке.
Кронос · 07.10.2025
Отличная модель
10/10
- Оригинал, хорошо упаковано
- нет
Упаковано отлично, пришло в срок, оригинал. Лью не первый год в Mokka 1.4 - полёт нормальный)
Вояджер · 23.09.2025
Отличная модель
10/10
- Качество современного бренда
- Не обнаружились в ходе использования
Удобная упаковка и объем соответствующий.
Синтрон · 26.09.2025
Отличная модель
10/10
- Заливаю только это иасло и прехал 368000 км.и продолжаю ездить, ДВС не ремонтировал. Машина шевроле лачети. Как считаете это ли не показатель качества?
- Отличное масло. Один раз подвело не смог завеэти машигу при - 37... При температуое - 32 завел без проблем
Считаю хорошее масло если оригинал.
ХроноГость · 28.01.2025
Отличная модель
10/10
- Прекрасное масло, идеально подходит для автомобиля
- Нет, масло качественное
Выгодная цена, быстрая доставка
Интеллектор · 09.02.2025
Отличная модель
10/10
хорошее масло,оригинал
Гиперион · 02.03.2025
Отличная модель
10/10
- Оригинал, стоимость
- Нет
Оригинальное масло у продавца «Планета Авто» в Екатеринбурге. Всегда беру только в этом магазине
ТехноНаблюдатель · 02.11.2024
Показаны отзывы 1-8 из 49.
Сколько стоит GENERAL MOTORS Dexos1 Gen2 5W-30: история цены
Характеристики GENERAL MOTORS Dexos1 Gen2 5W-30
| Характеристики | |
| Для бензиновых двигателей : | Да |
| Класс вязкости SAE : | 5W-30 |
| Стандарт ILSAC : | GF-5 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили |
| Стандарт JASO : | DX-1 |
| Стандарт ACEA : | C3, A3/B4 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 95599919 |
| Основные характеристики | |
| Вид топлива : | бензин, дизель, метан, пропан |
| Код производителя : | 95599919, 95599877 |
| Тип масла : | синтетическое |
| Стандарт API : | SN, SN RC, SN+ RC, SP-RC |
| Допуски OEM : | GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | Объём: 5 л. 27 Вес: 4, 54 кг. 2 Тип автотехники: легковые автомобили, внедорожники, грузовые автомобили и автобусы, коммерческий транспорт, спецтехника. 2 Тип тары: канистра. 2 Тип масла: синтетическое. 27 Вид топлива: метан, пропан. 2 Класс вязкости: SAE 5W-30. 27 Стандарт API: SN, SP-RC. 27 Тип двигателя: четырёхтактный. 27 Срок годности: 5 лет. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
