Моторное масло Газпромнефть Diesel Premium 5W-40: 4 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Газпромнефть Diesel Premium 5W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 4 200 до 6 400 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги Газпромнефть Diesel Premium 5W-40 с высокой оценкой
- Почти не угарает
- Мотор работает тише
- Заводится в мороз
- Турбина съедает масло
- FS громче FSx1
- Стук гидрокомпенсаторов
5 939 руб. в среднем
- Служит годами без ремонта
- Легко заводится зимой
- Почти не угорает
- Подлинность приходится проверять
- Доливка на старом моторе
- Густеет в сильный мороз
5 573 руб. в среднем
- Низкий угар между заменами
- Мотор работает тише
- Заводится в сильный мороз
- Цена заметно выросла
- Трудно найти в продаже
- Угорает на PSA EP6
4 748 руб. в среднем
- Легко заводится в мороз
- Не угорает
- Тихо и ровно работает
- Высокая цена
- Подделки на рынке
5 905 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Мотор работает тише и мягче
- Хорошо моет двигатель
- Дорожает со временем
- Сомнения в подлинности канистры
- Не всегда есть в продаже
5 312 руб. в среднем
- Тихо работает мотор
- Почти не выгорает
- Заводится на морозе
- Подделки на рынке
- Цена выросла
- Крышка канистры течёт
5 299 руб. в среднем
- Хорошая цена за качество
- Не угорает между заменами
- Легко заводится зимой
- Сложно проверить подлинность
- Уходит между заменами
- Тяга падает в городе
5 271 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Мотор работает мягко
- Легко заводится в мороз
- Сомнения в подлинности
- Сильно угорает
- Шумит сильнее через пять тысяч
4 773 руб. в среднем
- Тихо и мягко работает
- Почти не угорает
- Заводится на морозе
- Сомнения в подлинности
- Страна розлива не та
- Доливка на восьми тысячах
4 304 руб. в среднем
- Тише работает двигатель
- Служит годами без доливок
- Уровень держится между заменами
- Высокая цена
- УФ-код на канистре пропал
- Канистры старого розлива
4 708 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Тихо и ровно работает
- Мотор остаётся чистым
- Угарает на отдельных моторах
- Редко в магазинах
- Подделку трудно отличить
5 637 руб. в среднем
- Двигатель работает тихо
- Не угорает между заменами
- Двигатель остаётся чистым
- Нужна частая замена
- Уходит между заменами
- Не везде подходит по допускам
5 284 руб. в среднем
- Тише работает мотор
- Выдерживает интервал
- Почти не угарает
- Интервал не длиннее 10 тысяч
- Дорожает от заказа к заказу
- На ходу разница небольшая
4 980 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо работает мотор
- Легко заводится зимой
- Редко бывает в рознице
- Нет мерной шкалы
- Нет пятилитровых канистр
5 588 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Тихо работает на моторе
- Заводится в сильный мороз
- Заметно уходит на старом моторе
- Лампа давления на горячем моторе
- Густеет на морозе
4 565 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Мотор работает тише
- Заводится в сильный мороз
- Меняется раньше срока
- Масло уходит между заменами
- Мотор шумит сильнее
4 314 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Газпромнефть Diesel Premium 5W-40 — 4 отзыва
Пользовались
Газпромнефть Diesel Premium 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- всё пришло вовремя, упаковка качественная
- нет
- То, что надо! Водитель доволен.
Сколько стоит Газпромнефть Diesel Premium 5W-40: история цены
Характеристики Газпромнефть Diesel Premium 5W-40
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-40 |
| Стандарт ACEA : | E7, A3/B4 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | грузовые автомобили и спецтехника |
| Для инструмента и садовой техники : | Да |
| Стандарт JASO : | DH-1 |
| Стандарт ACEA : | E7, A3/B4 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 2389907651 |
| Основные характеристики | |
| Код производителя : | 2389901211, 2389901338, 2389901209, 2389901210 |
| Вид топлива : | бензин, дизель |
| Тип масла : | минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
| Стандарт API : | CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, SL |
| Допуски OEM : | Caterpillar ECF-1a, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, Deutz DQC III, Deutz DQC III-18, Global DHD-1, MAN M3275-1, MB 228.3, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, Mack EO-N, ЯМЗ (Автодизель), КАМАЗ, ТМЗ |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
