Моторное масло Eurol Turbosyn 10W-40: 12 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Eurol Turbosyn 10W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 4 200 до 6 300 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги Eurol Turbosyn 10W-40 с высокой оценкой
- Почти не угарает
- Мотор работает тише
- Заводится в мороз
- Турбина съедает масло
- FS громче FSx1
- Стук гидрокомпенсаторов
5 939 руб. в среднем
- Служит годами без ремонта
- Легко заводится зимой
- Почти не угорает
- Подлинность приходится проверять
- Доливка на старом моторе
- Густеет в сильный мороз
5 573 руб. в среднем
- Низкий угар между заменами
- Мотор работает тише
- Заводится в сильный мороз
- Цена заметно выросла
- Трудно найти в продаже
- Угорает на PSA EP6
4 748 руб. в среднем
- Легко заводится в мороз
- Не угорает
- Тихо и ровно работает
- Высокая цена
- Подделки на рынке
5 905 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Мотор работает тише и мягче
- Хорошо моет двигатель
- Дорожает со временем
- Сомнения в подлинности канистры
- Не всегда есть в продаже
5 312 руб. в среднем
- Тихо работает мотор
- Почти не выгорает
- Заводится на морозе
- Подделки на рынке
- Цена выросла
- Крышка канистры течёт
5 299 руб. в среднем
- Хорошая цена за качество
- Не угорает между заменами
- Легко заводится зимой
- Сложно проверить подлинность
- Уходит между заменами
- Тяга падает в городе
5 271 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Мотор работает мягко
- Легко заводится в мороз
- Сомнения в подлинности
- Сильно угорает
- Шумит сильнее через пять тысяч
4 773 руб. в среднем
- Тихо и мягко работает
- Почти не угорает
- Заводится на морозе
- Сомнения в подлинности
- Страна розлива не та
- Доливка на восьми тысячах
4 304 руб. в среднем
- Тише работает двигатель
- Служит годами без доливок
- Уровень держится между заменами
- Высокая цена
- УФ-код на канистре пропал
- Канистры старого розлива
4 708 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Тихо и ровно работает
- Мотор остаётся чистым
- Угарает на отдельных моторах
- Редко в магазинах
- Подделку трудно отличить
5 637 руб. в среднем
- Двигатель работает тихо
- Не угорает между заменами
- Двигатель остаётся чистым
- Нужна частая замена
- Уходит между заменами
- Не везде подходит по допускам
5 284 руб. в среднем
- Тише работает мотор
- Выдерживает интервал
- Почти не угарает
- Интервал не длиннее 10 тысяч
- Дорожает от заказа к заказу
- На ходу разница небольшая
4 980 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо работает мотор
- Легко заводится зимой
- Редко бывает в рознице
- Нет мерной шкалы
- Нет пятилитровых канистр
5 588 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Тихо работает на моторе
- Заводится в сильный мороз
- Заметно уходит на старом моторе
- Лампа давления на горячем моторе
- Густеет на морозе
4 565 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Мотор работает тише
- Заводится в сильный мороз
- Меняется раньше срока
- Масло уходит между заменами
- Мотор шумит сильнее
4 314 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Eurol Turbosyn 10W-40 — 12 отзывов
Пользовались
Eurol Turbosyn 10W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- Цена/качество.
Подходит для любых типов дрыгателей. - Малоизвестный бренд.
Жаль, что на хлеб намазать нельзя ;)
Комрад пригнал из Голландии GTI с пробегом 340 тыс. - дрыгатель просто шуршал и урчал как молодой котенок. Под капотом нашли наклейку EUROL - стало интересно. Купили. Забавы ради сделали капельные тесты этого масла и стало очевидным, что это полусинтетическое моторное масло имеет неплохие эксплуатационные характеристики и выигрывает у некоторых fully syntetic масел. Не скажу, что это масло выдающиеся, но по соотношению цена/качество - это один из лучших выборов масла для нас на сегодняшний день.
Даже старичок Е111 заурчал как котенок и перестал, на удивление, стучать гидрокомпенсаторами на холодную.
А привереде и масложору 1,4 TSI, после слива масла, дали поработать еще 10 мин. и ему хоть бы хны - зеркальце.
- Цена и качество
- Пока нет
- Мотор работает лучше на полусинтетике.
Недорогое. - Не выявил
У меня Рено Меган дизель 2001 г.
Как по мне то не хуже того же распиаренного Motul, но намного лучше рекомендованного заводом масла Elf.
При том что данное масло изготавливается именно методом выпаривания, а не как сейчас распространено методом гидрокрекинг.
Пробовал разные масла: Areca, Motul, Elf, Kixx, G-Energy (Газпромнефть), ZIC...
Но пока остановился на этом.
Лью не первый раз.
Синтетику тоже пробовал.
- выше
- ну, может быть, не такое известное, как другие брэнды.
- Нормальное масло.
Правда имейте в виду, что это полусинтетик!
Продавец немного преврал!
Но я на него не обижен да и так выло понятно, что будет полусинтетик.
А вот Артему Семенову тчательней масло нужно подбирать и у нормальных поставщиков.
Что заливал непонятно.
Наверное какое то разливное масло на рынке. Все с одной бочки. Тебе и лукоил, там тебе лики молли и кастрол) - Да нормальное масло)
Масло как масло.
- Качество пользуюсь больше 5 лет!!
- Трудно достать (((
- Цена качество.
Сколько стоит Eurol Turbosyn 10W-40: история цены
Характеристики Eurol Turbosyn 10W-40
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 10W-40 |
| Стандарт ACEA : | A3/B4 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Для инструмента и садовой техники : | Да |
| Стандарт JASO : | MA-1 |
| Стандарт ILSAC : | GF-3 |
| Основные характеристики | |
| Тип масла : | полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, дизель |
| Тип масла : | полусинтетическое, синтетическое |
| Стандарт API : | CF, SL, SN |
| Допуски OEM : | BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-G1, FIAT 9.55535-G2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.1, MB 229.5, VW 500.00, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | полусинтетическое моторное масло EUROL TURBOSYN 10W40, обеспечивает надежную защиту двигателя, снижает износ и продлевает срок службы |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
