Отзывы о Dunlop Winter Maxx WM01 зимняя
155 отзывов пользователей o Dunlop Winter Maxx WM01
Пользовались
Dunlop Winter Maxx WM01?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Недостатки перекрыли достоинства
- - Ударонепрочные
Вообще обходите стороной эту модель и Dunlop разочеровал!
- + Резина без шипов - лучшее решение для Петербургской зимы. Можно поставить пораньше и снять попозже, чтобы не толкаться на шиномонтажах.
- - Очень тяжелая.
- + Не сильно шумная, мягкая. отлично работает даже при -40.
- - страх и ужас при +1-5 :))
- + Нормальная шина, если использовать при положительных температурах на асфальте
- - Заносит в поворотах, особенно на льду
- + Читаем комментарий.
- - Срывается в занос на сухом асфальте. Отвратительные тормозные характеристики.
- + Очень хорошо идёт по снегу.
Хорошо держит в повороте, но на прямой "стабильности" не ощущается, хотя, как уже упомянул, в целом - идёт хорошо. - - Шина совершенно не любит плюсовую температуру и влагу.
Если же у вас голый асфальт, слякоть, температура +/- 0 и теплее - поищите что-то ещё.
- + Держит дорогу на поворотах в снежную погоду, из колеи не выбрасывает, тормозной путь отлично сокращает.
- - Не выявила
- + Недорогая япония
- - Рисунок не очень привлекаемый
- + Отличная проходимость, хорошая курсовая устойчивость
- - Немного шумновата для фрикционки, отличное соотношение цена качество.
- + Ездил в +30 по трассе, скорость 90-110 -- резина не подвела, управляемость отличная, мягко, ловит все неровности.
- + Достоинств нет
- - Не для города Москва точно.(снег, слякоть - не держит дорогу). Не для льда само собой.
- + Тихие износоустойчивые 3 года не снимая и в лето и в зиму и еще можно годик другой поездить Очень тихо ездят зимой, по городу самое то
- - На льду и гололёде сцепления нет просто улетаешь в кувет, в занос, куда угодно Чуть за пределы КАДа и всё, любой гололед и ты как на летней резине
- + Сложно сказать, резину только пару недель. Ещё не было реальных полевых испытаний. Разницу с летом вообще не заметил.
- + 1. R17 бюджетно. 2. отлично гребет по снегу. 3. Мягкая (тихая). 4. По льду едет нормально не хуже любой липучки (если не газовать) 5. Мокрый асфальт на 4(особенно если его поливалка помыла перед зимой за чем то)
- - 1. После +7(9) уже остается на асфальте 2. Из-за своей мягкости не любит колею (оно и понятно)
- + Сделано в Японии
- - Чуть ниже
- + 1. Хорошая управляемость на заснеженной дороге;
2. Хорошо держит снежную кашу и "умеренный" лёд.
3. Не шумная (в сравнении с шипованной резиной). - - 1. Очень валкая при температуре выше +5.
2. Очень большой тормозной путь на сухом асфальте. Даже не чувствуется торможения. АБС работает при малейшем нажатии на педаль тормоза.
- + Сделано в Японии
- - Чуть ниже
- + купил 24.10.17
вроде норм
мэйд ин жопан
но дата производства 10.2015, не свежак....
но при монтаже особых овальеостей не было, машину и руль не бьёт.
по шумности норм, почти как летний мишлей праймаси. - - старая
- + Не шумная, глубокий рисунок. Кто то пишет тут про колею, у меня колею держит хорошо (хендай крета), не кидает, идет прямо. По снегу гребет хорошо.
- - пока не нашел
- + Отличное управление в холодную погоду (-15 и ниже) по льду, снегу и асфальту, уровень акустического комфорта, не дубеет в -40. Хорошая износостойкость.
- - Чуствительна к колее. От 0 до -5 теряются сцепные свойства на льду и сильно укатанном снеге, надо быть аккуратнее.
- + Размер 225/55 R17 стоят на Vito. Поставил уже второй комплект. Производство Япония. В салоне тишина. Колейность на дороге не напрягает, ведёт себя предсказуемо на всех покрытиях. Полностью устраивает цена - качество Ну а на льду с любыми покрышками голову надо включать
- - Здесь кто-то писал про срабатывании АБС на мокром асфальте... такого у меня не было
- + Прекрасное сцепление с дорогой, включая лёд, снег, асфальт только при минусовых температурах (ниже "-5" градусов).
- - При околонулевых температурах сцепление на льду просто исчезает, приходится ехать очень аккуратно и просчитывать тормозной путь заранее.
- + Проходимость, управляемость в любых условиях, мягкая, комфортная, бесшумная
- - Требует некоторого привыкания при колеях на асфальте. Не высокая износостойкость.






