Отзывы о Dunlop SP Sport 9000 летняя
253 отзывов пользователей o Dunlop SP Sport 9000
Пользовались
Dunlop SP Sport 9000?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + - отлично держит дорогу в любую погоду - нет аквапланирования - крепкая , ямы нипочем! - износостойкая - красиво смотрится - приемлемая цена по сравнению с другими брендами
- - - шумная, но не критично (сравниваю с bridgstone turanza) - очень жесткая - боится колеи - дубеет при прохладной температуре
- + Прочность, износостойкость, управляемость и на сухом, и на мокром асфальте, держит удары
- - Шум, жесткость
- + Дорогу держит отлично, при чем не важно в какую погоду, резкий старт почти без пробуксовки,240км/ч держит легко, ни какого бокового сноса
- - Кончилась на 45000...
- + держак. дренаж. направленные. прочные боковины
- - шум!!!
- + Износостойкость, цепные свойства
- - Шумная но это не стращно
- + Аквапланирование Маловероятно, управление
- - Износостойкость низкая, шумная, жесткая
- + Держак. Относительно не шумная. стойкая на удар.
- - Износ боковин, как уже говорили в отзывах.
- + Вмеру мягкая, тихая, крепкая, защита диска от повреждений.
- - Пока не обнаружил.
- + износоустойчивость . Никаких шишек даже при сильном попадании в ямы !
- - шум
- + Вид 5+; тихая; мягкая; в асфальт вгрызается; в дождь 5+;
- - Пока нет
- + Вмеру мягкая, тихая, крепкая, защита диска от повреждений.
- - Пока не обнаружил.
- + Красивая, устойчива к аквапланированию, прочная : нет порезов и нет грыж хотя качаю 2,7 атм, отличное торможение на сухом асфальте
- - ОЧЕНЬ быстро износилась на ведущей оси,хватило на 1,5 сезона, хотя со светофора не гоняю (АКП берегу :)), при температуре +10 дубеет, надо прогревать, при +5 вообще пластмасса... Требует повышения давления в (примерно на 0,2) от рекомендованного, иначе стираются боковины.. после небольшого износа легко срывается в букс (АСЦ матерится по полной)
- + Все.
- - нет.
- + тихая, машина на ней как вкопанная,
- - нет
- + отличное сцепление по асфальту всегда
- - нет
- + Бесшумная, красивая, мягкая, от Dunlop не ожидал, но как факт, не разочарован
- - Не выявил
- + Разогретая держит сухую дорогу на 10 баллов из пяти. Влажную чуть-чуть хуже чем круто. Аквапланирования не было ни разу.
- - Скользкая, если не разогретая. В плюс пять за бортом уже как лыжи. В 10 градусов тепла в поворот 120 градусов на 80 км/ч на неразогретой резине можно не попасть в 80% случаев. И весит она не хило так.
- + Держак боковой шикарный, в дождь лужи режет, мягкая, не сильно шумная, цена, жёсткий бок.
- - Их нет, ну возможно если много шлифовать то износ сильный т.к. мягкая.
- + Красивая, тихая, отлично держит скорость за 140 км/ч и далее
- - Слабый корд, дубеет при температуре ниже +5 С
- + Отличная управляемость, торможение, поведение в дождь и курсовая устойчивость на высоких скоростях! Красивый протектор!
- - нет.
Потрясающие свойства на высокой скорости 140-210 км/ч машина идет как по рельсам! Отличная управляемость и торможение. Аквапланирование практически отсутствует! Ехал как то в ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ ливень из МСК в Рязань со знакомым - когда скорость была за 125-130 - он сказал - мою б машину уже б давно СМЫЛО!!! А на этой как по суху!
На торможение - просто удивительна!...
- + Рисунок протектора (приставали не один раз), на 100% хватает для городского овоща как посуху, так и в дождь, даже в ливень. Держак! Даже в -5 при торможении "педаль в пол" с 60 до 0 обошлось без блокировки колес и без действий со стороны абс, по холодному асфальту))
- - Шум, зима на шипах (хакка5), шумит не так сильно, при той же скорости. Никак не подходит для местности, где нет дорог:):):) в рыхлый песок и землю, зарывается на ура..
- + цена
- - жуть по скоростным характеристикам, не устойчивая, не долговечная, не держит дорогу вообще
- + Брал типоразмер 205/50/R16 так вот единственное достоинство,- это хорошо держит траекторию в повороте на ровном асфальте и при высокой скорости
- - По мокрой дороге гуляет, по лужам гуляет, тащит в сторону, по неровной дороге постоянно приходится ловить машину,- оговорюсь что специально до того как обуть резину проверил сход развал и всю переднюю подвеску. также очень дубовая, хотя сам изначально старался из за низкого профиля взять жесткую японку или бриджстоун или данлоп. До этого ездил на бридже- доволен был по уши. Данлоп намного шумнее. Очень высокий износ. при агрессивной езде максимум полтора сезона ,- даже не два. Доездил второй сезон на честном слове и на лысых катках. Разочарован в резине, еще раз убедился в преимуществах бриджа,- но бридж дороже
- + Крепкая; отсутствие аквапланирования; перкрасно держит дорогу.
- - Шумная; плохо лезет по снегу)), не любит колею!