Отзывы о Dunlop SP Sport 9000 летняя

Летняя резина класс. До неё стояли Кама евро- небо и земля. По трассе дорогу держит отлично, по лужам так же. Было дело по глупости поехал по бездорожью - и там показала себя отлично, ни разу не сел, а друг на солярисе на кумхо только и встревал. На блевотном сочинском серпантине вписывался в каждый поворот с лёгкостью. Протектор классный, резина хорошая и выглядит отлично на машине. Единственное парит надпись "спорт" на резине. За такую стоимость отличный выбор. Следующие возьму такие же

Резина обалденная

Поставил себе на мерс C 200 205/55 R16. Резина обалденная по сухому тормозит хорошо по мокрому ещё лучше. Как то был ливень по МКАДУ шёл 120 - 140 км/ч между рядов хоть бы был бы повод на занос ;) резина хорошо отводит воду и тормоза стали чувствительные и эффективные, даже АБС стала по другому работать как надо. До этого стояла Michelin Energy E3A отстой и гавно на много жестче управляемость вообще никакая АБС с ней не работает по мокрому несёт как надо мало не покажется.

Резина досталась от предыдущего владельца авто. Износ на тот момент был около 35%. Отъездил еще три сезона и решил брать новую, хотя еще пару месяцев походила бы.
За всё время эксплуатации был всего 1 небольшой прокол. Никаких грыж, хотя и попадал в очень глубокие ямы.
С этой резиной забыл что такое аквапланирование. Сухой асфальт или мокрый – ей всё равно. Надежно держит дорогу, чётко входит в повороты.
Шумновата, но это не критично.

Как говорилось где то не стоит ставить на "обычный" автомобиль, это резина для агрессивной езды, постоянного отжига, комфорта никакого ждать не стоит это спортивная резина для горячих авто. После того как сменил на своем Kia ceed 2.0 на Pirelli cinturato p1 подумал что подвеску поменяли.

Купил а/м с этой резиной. Износ порядка 50%.

Откатал порядка 10000 км на этой резине,-отзывы не самые лестные. Если на сухой дороге все нормально, то вот в дождь,- полная засада. Даже на влажном асфальте а/м уже двигается не стабильно, часто сносит заднюю ось. Причем я никогда не злоупотребляю скоростным режимом... Про бесшумность резины написать не могу по причине специфического звучания V8

Вывод: для мощных а/м при износе 50% резина пригодна только в сухую погоду

Рекомендую для лета.

Ходил постоянно на высоких скоростях , дорогу держит четко ( и по сухому асфальту и при сильном дожде).

Зимой лучше переобуваться, т.к. постояв немного на снегу и просев в снег тронуться без раскачки уже не возможно. По льду тяжко, ехал со скоростью 50 -60 км, на грани срыва в занос. ( обратно пер на шипах на скорости 90 -100 , обгонял всех подряд и штурмавал центральную полосу из снега высотой в 15-20 см).

На зиму за город надо переобуваться!

Очень неплохой выбор

Дорогу по сухому и по мокрому держат просто отлично, я считаю, что денег которых за них просят они стоят. Машина BMW Е34 2.5 , немного жестковатые, с этим согласен, но шум я ну никак не слышу, может потому что погода не очень, и окна почти не открываю. Шины японские. Вобщем у кого есть ровно 4500, лучше резины не найти. По гравию ездить еще не доводилось.

Плюсы: Отличные ходовые характеристики на любом асфальте

Минусы: Немного жестковата

выбор пал на эту резину так как отец ставил себе такую же на свою машину и был доволен.

так вот что скажу, резина конечно шумновата ( плохая шумоизоляция на машине) , жестковата и очень большой минус в том что износ очень быстрый !! за то есть плюсы, тормозит как вкопаная не смотря мокрый асфальт или сухой ,антибукс не срабатывает так же как и абс. ездил на украину ночью не заметил крутой поворот на 160км/ч вошла как по рельсам, с легким сносом передней оси .

Отъездил сезон, стояла на Smart Roadster. Езжу быстро и аггресивно, выезжал на ней на трек. Для такой эксплуатации абсолютно непригодна, проскальзывает на старте на сухом асфальте - даже не смотря на то, что движок у машины слабенький. Чуть дашь газ в повороте - зад уезжает вперёд морды. Древняя, дубовая резина, за эти деньги (и даже меньшие) лучше Йоку S-драйв купить.

Хороша резина!!! 205/55ZR16

Досить непогана резина, але надто сильно шумить на маленьких швидкостях ( в місті) а коли приторможуєш на світлофорі до повної зупинки то здається що на зимовій резині. На трасі - супер, шумності практично не відчувається, дорогу тримає супер (на швидкості більше 180 супер). Але головна стихія резини - мокра дорога. Мені здається що в дощ ця резина веде себе набагато краще ніж в суху погоду. Плавність ходу також хороша, мягенька.

Хороший выбор

Отличная резина,хорошо держит дорогу как на мокром так и на сухом асфальте, вход в повороты как на рельсах,четко держит траекторию движения. Из минусов можно выделить шумноватость - и то зависит от покрытия дороги,если нормальный асфальт - все в норме, катится идеально, если асфальтобетон - то появляется небольшой шум. Доволен покупкой на 100%.

Плюсы: Отличные сцепные свойства на мокром/сухом асфальте

Минусы: Немного шумит

Первые две недели шумит заметно. Потом шума почти нет. Держит асфальт как когтями. Очень уверенно машина идет. Достаточно жесткая, считаю хорошим качеством для города. по ямам ездить не боялся. Маневренность хорошую дает. Купил случайно на Перова. Продавец отдал с хорошей скидкой, почему нет, марка известная, на вид качественная. По словам продавца - Япония.

После двух сезонов протектор практически весь на месте. Крепкая резина. Понравилась.

Взял свой авто с этой резиной, резина оставалась на 1 сезон. В воду влетал на 120, думал разобьюсь,но нет, резина сделала свое дело, как будто и не было лужи. На 130 влетел на срез асфальта, думал баллон взорвется, но нет,даже грыжи не было. Резина супер. Сейчас задумываюсь о новом комплекте

СРЕДНЕЕ

НА СУХОЙ ДОРОГЕ НОРМАЛЬНО,НА МОКРОЙ СКОЛЬЗИТ И БУКСУЕТ,ВОЖУ МАШИНУ ОЧЕНЬ БЫСЬТРО И ЧЕСНО ГОВОРЯ В ДУШЕ НЕ ДОВЕРЯЮ ЕТИМ ПОКРЫШКАМ.ПОДУМЫВАЮ ПОМЕНЯТЬ НА ДРУГИЕ БОЛЕЕ НАДЕЖНЫЕ ДЛЯ ЕКСТРЕМАЛЬНОЙ ЕЗДЫ.А ЗИМОЙ ВООБЩЕ НЕ СОВЕТУЮ ХОТЯ ПРОШЛЫМ ЛЕТОМ ЕЗДИЛ ПО ГОЛОЛЕДУ ПО КРУТЫМ ПОДЕМАМ И СПУСКАМ,ОПАСНО ЗАНОСИТ.В ПРИНЦИПЕ ШИНЫ ТО ЛЕТНИЕ.КОРОЧЕ , ТАК СЕБЕ...

Плюсы: РИСУНОК ПРОТЕКТОРА

Минусы: НЕВАЖНАЯ И СКОЛЬЗКАЯ ПРИ МОРОСЯЩЕМ ДОЖДЕ

Купил машину с этой резиной (Cadillac SRX, 235/60-18), правда износ был 75%. Судя по меткам износа лето мог отъездить. То что АБС срабатывало и в колее были проблемы – это оказалось ерунда, после того как попал в ливень. Аквапланирование было такое, что не только не затормозить было, даже на ускорении в проворот. В колее с водой машина вообще неуправляемая. С учетом быстрого износа резина опасная, может касается только больших или тяжелых авто.

Отъездил на этих шинах (235/45 R17) больше трех(4) лет и зимой и летом на минивене)) примерно 65000км. Замечаний? никаких! конечно не для зимы, хотя...) При ямочном ремонте дорог, диски средней поршивости подгибались, резина без нареканий. За весь период: 1-2 прокола, даже при максимальном износе проблем на сухой дороге не возникало. 100% контроль управления на дороге (в разумных пределох). Только положительные эмоции. И снова беру эти шины!

Купил машину в 2014 и решил взять новые колёса.Заехав к другу в магазин,с проблемой выбора,я был приятно обрадован.дружмще заявил,что мне нисказанно повезло,что есть нужный мне размер,даже в пол цены,вот только ей уже два года,но обсалютно девственна,так как хранилась по правилам.В итоге я проездил на ней больше пяти лет.жаркий сезон у нас с апреля по декабрь,зима редкость но всё же.в общем если б нашёл такую резину,купи бы 100%

Великие шины, но подведенный ужасной на пробег с шинами на предельно допустимый уровень на 13500 миль через нормальный город и шоссе вождения. Шины также шумными, особенно при высокой скорости. В отличие от многих шин я использовал, SP9000 являются может занять много злоупотреблений. Я был неудачным, чтобы ногти подана 3 из 4 шин во многих случаях, но ни в каком смысле сделал любой из шин взрыв (в отличие от континентальных шин).

Покупал эту резину на фокус ещё в 2011 году, новую, 205/55 16 последний сезон докатываю на ней и думаю что брать, резиной я нереально доволен, никогда не подводила, летом 50% трасса и 50% город, по грязи она гребёт очень хорошо не ожидал, многие отговаривали но я взял и не пожалел, думаю опять как на замену брать ее, если кто то посоветует хороший аналог пишите, заранее спасибо!

Пользую 2 сезона,машина saab900turbo,стиль езды агрессивный,скорость 190 по разбитой егорьевке держит шикарно,по минке 210,при установке сказали что многие ее хвалят,в год проезжаю 15-18 тыс,много по области и грунтовке, не одного пореза или грыжы,сейчас прошла чуть более 32 тысяч,сезон вполне отходит,но она настолько шумна,что сначала я решил,что у меня ступичные подшибники рассыпались

Люди!!!!!!!!!! Это отстой а не шины!!!!!!!! Худшее что было у меня в жизни,,, абсолютно дубовые,, подвеску пробивает моментально,, едешь как на табурете,,, очень шумные,,, до невозможности,,, чувствуешь каждый камешек на дороге,, стоит покупать если вы живете в городе с идеальными дорогами как в германии,,, не иначе!!! НЕ берите,,, продал через неделю и купил корейский нанканг,, проблем не знаю,,, стояли на кадиллак блс 2.0 турбо.

Все кто пишут что резина жесткая и шумная очень не правы, ездил до этого на мешлине, мешл ямы хуже собирает, да и еще слово по износу, прокатал сезон, 6ткм даже желтая полоса не стерлась, могу фото кинуть неверующим(езда не агрессивная), хотя эта резина норм нагрузи выдерживает 220 кмч полет нормальный. Всем советую, не переплачивайте за брэнд, жене на зиму смотрю что то их же производства, сам на клебере езжу.

Лучшие шины я когда-либо имел на любом транспортном средстве Я имею в собственности - и я за рулем уже 45 лет. Были ли у Р0S и Brigestone Potenzas на этом автомобиле. Эти Dunlops предоставляют аналогичные сцепление на мокрой и сухой, но лучше в снегу и грязи, значительно тише, и лучше всего я на самом деле получить 24000km из передних шин по сравнению 16000km с Pirellis и Brigestones - это на Т5. Фантастические шины (Нет, я не работать на Dunlop Eiter!)