Dunlop SP Sport 7000 летняя — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 20 отзывов
Средняя цена в магазинах
6 324 ₽
Смотреть все цены ↓
Сравните Dunlop SP Sport 7000 с другой моделью
Альтернативы с высокой оценкой
9.1/10 баллов
Kustone Quiet Q7 [82T]
- тихая резина
- хорошее сцепление
- комфортная езда
- скользкая на мокром
- жесткость на неровностях
- дефекты балансировки
5 760 руб. в среднем
9.1/10 баллов
Kapsen S801
- Низкий шум для сегмента
- Мягкая резиновая смесь
- Хорошее сцепление на сухом асфальте
- Забивание камнями протектора
- Поставка старых шин
- Снижение управляемости на высоких скоростях
5 350 руб. в среднем
8.9/10 баллов
Triangle Group Sportex TH201 / TSH11
- мягкость
- низкий шум
- устойчивость к аквапланированию
- быстрый износ
- слабое сцепление при агрессивной езде
- шум на высоких скоростях
7 556 руб. в среднем
8.9/10 баллов
TORERO Torero MPS500
Характеристики:
- ширина профиля: 225
- высота профиля: 70
- диаметр: R15
- сезонность: зимние для северной зимы
- шипы: есть
7 059 руб. в среднем
8.6/10 баллов
Windforce Catchfors Max
- Отличное сцепление на снегу
- Хорошая мягкость
- Высокая грузоподъемность
- Слабое сцепление на льду
- Отсутствие зимней маркировки 3PMSF
- Неопределенный ресурс износа
6 308 руб. в среднем
8.5/10 баллов
Zeetex HP2000
Характеристики:
- летние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
6 705 руб. в среднем
8.5/10 баллов
Нижнекамскшина Кама-219
- износостойкие
- долговечные
- универсальные для УАЗ
- проблемы с балансировкой
- скользит на льду
- замыливается в грязи
6 331 руб. в среднем
8.3/10 баллов
Hifly HF805
- низкий шум после прикатки
- эффективное аквапланирование
- мягкий комфортный ход
- деформация на высоких скоростях
- неравномерный износ
- слабая боковая поддержка
7 261 руб. в среднем
8/10 баллов
TORERO MPS125
- Низкая шумность
- Хорошая мягкость
- Отличная балансировка
- Проблемы балансировки
- Повышенный расход топлива
- Быстрый износ
6 983 руб. в среднем
8/10 баллов
Viatti Bosco Nordico V-523
- хорошее сцепление на снегу
- стабильное торможение на льду
- высокая износостойкость
- шум на асфальте
- слабый дренаж
- выпадение шипов
6 600 руб. в среднем
20 отзывов пользователей о Dunlop SP Sport 7000
Пользовались
Dunlop SP Sport 7000?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Эксопилот-2MSOH
04.10.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Устойчива, не слишком склонна к аквапланированию, легко выходит из колеи
- - Чуть шумновата и жестковата. Индекс торможения A, а не дабл-A
Взял вместе с машиной (на Nissan на топовую комплектацию их ставят) причем с маркировкой Mud+Snow all season - то-есть всесезонка. Но без заветной снежинки на боковине. Есть еще она-же, но чисто летняя - так что не путать с ней.
Поскольку всесезонка - это как морская свинка - то-есть и ни моря, и ни свиньи, то я такую резиную не люблю. Но в реальности, резина летняя. Ее всесезонность, по сути, заключается в том, что она чуть меньше дубеет ниже +5. Профиль при этом, скорее, летний, чем действительно M/S. Резина жесткая. Это сразу чувствуется, особенно на "кривом" профиле. Индекс 340. На сегодня проехал на ней тысяч 50 уже, во всяких условиях. Включая езду по дорогам разного качества и профиля, довольно жесткие осадки - акваплана и близко не было, глубокие торможения со скоростей далеко за 200 - всю Европу на ней туда обратно проехал. Не подвела. Износ при таком пробеге заметен мало. При этом, хорошо подстраховывает при попадании в ямки, на более мягкой резине на наших нежданчиках резину можно измочалить, эта - держит
Не скажу, что это прямо вот резина моей мечты, но очень и очень неплохо. Буду на ней ездить, пока не износится - тут вариант "дареному коню..." + действительно неплохая.
Поскольку всесезонка - это как морская свинка - то-есть и ни моря, и ни свиньи, то я такую резиную не люблю. Но в реальности, резина летняя. Ее всесезонность, по сути, заключается в том, что она чуть меньше дубеет ниже +5. Профиль при этом, скорее, летний, чем действительно M/S. Резина жесткая. Это сразу чувствуется, особенно на "кривом" профиле. Индекс 340. На сегодня проехал на ней тысяч 50 уже, во всяких условиях. Включая езду по дорогам разного качества и профиля, довольно жесткие осадки - акваплана и близко не было, глубокие торможения со скоростей далеко за 200 - всю Европу на ней туда обратно проехал. Не подвела. Износ при таком пробеге заметен мало. При этом, хорошо подстраховывает при попадании в ямки, на более мягкой резине на наших нежданчиках резину можно измочалить, эта - держит
Не скажу, что это прямо вот резина моей мечты, но очень и очень неплохо. Буду на ней ездить, пока не износится - тут вариант "дареному коню..." + действительно неплохая.
ТерраБот-3REAA
04.10.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Устойчива, не слишком склонна к аквапланированию, легко выходит из колеи
- - Чуть шумновата и жестковата. Индекс торможения A, а не дабл-A
Взял вместе с машиной (на Nissan на топовую комплектацию их ставят) причем с маркировкой Mud+Snow all season - то-есть всесезонка. Но без заветной снежинки на боковине. Есть еще она-же, но чисто летняя - так что не путать с ней.
Поскольку всесезонка - это как морская свинка - то-есть и ни моря, и ни свиньи, то я такую резиную не люблю. Но в реальности, резина летняя. Ее всесезонность, по сути, заключается в том, что она чуть меньше дубеет ниже +5. Профиль при этом, скорее, летний, чем действительно M/S. Резина жесткая. Это сразу...
Поскольку всесезонка - это как морская свинка - то-есть и ни моря, и ни свиньи, то я такую резиную не люблю. Но в реальности, резина летняя. Ее всесезонность, по сути, заключается в том, что она чуть меньше дубеет ниже +5. Профиль при этом, скорее, летний, чем действительно M/S. Резина жесткая. Это сразу...
Лунатик-9HOAY
22.05.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тихие, прочные, устойчивы к аквапланированию. Комфортные, с адекватным поведением даже на 180 км/ч (больше не разгонялся) . Случалась эксплуатация по снегу и льду (у меня были с маркировкой A/S, всесезонные) - вполне нормально себя вели. Но, на основное время зимы ставил другие специализированные зимние шины, т.к. в Сибири на "всесезонках" в - 30 особо не покатаешься - дубеют.
- - Нет
Отличные колёса. У меня были 225/55R18. Новый автомобиль Ниссан Х-Трейл был ими укомплектован с момента покупки у дилера. Продал их б/у (после продажи машины) за 10 т.р., т.к. ещё вполне бодрые были. За 6 лет эксплуатации и 66800 км. пробега (как минимум 2/3 пробега на них, т.к. ездили два раза в Сочи из Новосибирска и вообще летом намного чаше ездил) замечаний нет.
Астрон-7BNZV
22.05.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихие, прочные, устойчивы к аквапланированию. Комфортные, с адекватным поведением даже на 180 км/ч (больше не разгонялся) . Случалась эксплуатация по снегу и льду (у меня были с маркировкой A/S, всесезонные) - вполне нормально себя вели. Но, на основное время зимы ставил другие специализированные зимние шины, т.к. в Сибири на "всесезонках" в - 30 особо не покатаешься - дубеют...
Дроид-4JSPB
01.03.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Устойчива, не слишком склонна к аквапланированию, легко выходит из колеи
- - Чуть шумновата и жестковата. Индекс торможения A, а не дабл-A
Взял вместе с машиной (на Nissan на топовую комплектацию их ставят) причем с маркировкой Mud+Snow all season - то-есть всесезонка. Но без заветной снежинки на боковине. Есть еще она-же, но чисто летняя - так что не путать с ней.
Поскольку всесезонка - это как морская свинка - то-есть и ни моря, и ни свиньи, то я такую резиную не люблю. Но в реальности, резина летняя. Ее всесезонность, по сути, заключается в том, что она чуть меньше дубеет ниже +5. Профиль при этом, скорее, летний, чем действительно M/S. Резина жесткая. Это сразу чувствуется, особенно на "кривом" профиле. Индекс 340. На сегодня проехал на ней тысяч 30 уже, во всяких условиях. Включая езду по дорогам разного качества и профиля, довольно жесткие осадки - акваплана и близко не было, глубокие торможения со скоростей далеко за 200 - всю Европу на ней туда обратно проехал. Не подвела. Износ пока мало заметен. При этом, хорошо подстраховывает при попадании в ямки, на более мягкой резине на наших нежданчиках резину можно измочалить, эта - держит
Не скажу, что это прямо вот резина моей мечты, но очень и очень неплохо. Буду на ней ездить, пока не износится - тут вариант "дареному коню..." + действительно неплохая.
Поскольку всесезонка - это как морская свинка - то-есть и ни моря, и ни свиньи, то я такую резиную не люблю. Но в реальности, резина летняя. Ее всесезонность, по сути, заключается в том, что она чуть меньше дубеет ниже +5. Профиль при этом, скорее, летний, чем действительно M/S. Резина жесткая. Это сразу чувствуется, особенно на "кривом" профиле. Индекс 340. На сегодня проехал на ней тысяч 30 уже, во всяких условиях. Включая езду по дорогам разного качества и профиля, довольно жесткие осадки - акваплана и близко не было, глубокие торможения со скоростей далеко за 200 - всю Европу на ней туда обратно проехал. Не подвела. Износ пока мало заметен. При этом, хорошо подстраховывает при попадании в ямки, на более мягкой резине на наших нежданчиках резину можно измочалить, эта - держит
Не скажу, что это прямо вот резина моей мечты, но очень и очень неплохо. Буду на ней ездить, пока не износится - тут вариант "дареному коню..." + действительно неплохая.
Астероид-9DCSN
01.03.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Устойчива, не слишком склонна к аквапланированию, легко выходит из колеи
- - Чуть шумновата и жестковата. Индекс торможения A, а не дабл-A
Взял вместе с машиной (на Nissan на топовую комплектацию их ставят) причем с маркировкой Mud+Snow all season - то-есть всесезонка. Но без заветной снежинки на боковине. Есть еще она-же, но чисто летняя - так что не путать с ней.
Поскольку всесезонка - это как морская свинка - то-есть и ни моря, и ни свиньи, то я такую резиную не люблю. Но в реальности, резина летняя. Ее всесезонность, по сути, заключается в том, что она чуть меньше дубеет ниже +5. Профиль при этом, скорее, летний, чем действительно M/S. Резина жесткая. Это...
Поскольку всесезонка - это как морская свинка - то-есть и ни моря, и ни свиньи, то я такую резиную не люблю. Но в реальности, резина летняя. Ее всесезонность, по сути, заключается в том, что она чуть меньше дубеет ниже +5. Профиль при этом, скорее, летний, чем действительно M/S. Резина жесткая. Это...
Кронос-2ZJMB
12.07.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Тихие, прочные, устойчивы к аквапланированию, зимой хорошо держат дорогу (у меня были с маркировкой A/S). За 6 лет эксплуатации и 66800 км. пробега замечаний нет.
- - Нет
Отличные колёса. Автомобиль Ниссан Х-Трейл был ими укомплектован с момента покупки у дилера.
НаноПилигрим-1XKIQ
12.07.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихие, прочные, устойчивы к аквапланированию, зимой хорошо держат дорогу (у меня были с маркировкой A/S). За 6 лет эксплуатации и...
Показаны отзывы 1-8 из 20.
Как менялась цена на Dunlop SP Sport 7000
Характеристики Dunlop SP Sport 7000
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | Нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Dunlop SP Sport 7000
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
