Отзывы о Winter Drive
741 отзывов пользователей о Cordiant Winter Drive
Пользовались
Cordiant Winter Drive?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Пока полет нормальный. Первый гололед пережили. И даже весьма не плохо.
- + отличные шины , 19 года , не шумят
- - тормозят чуть хуже чем шиповки
- + Отличное соотношение цены и качества.
- - Шум.
- + Предсказуемое поведение на снежной каше, хорошо цепляется за дорогу на заснеженных участках. Даже очень хороша, пожалуй, на снегу. Шумность вполне удовлетворительная с учетом такого толстого протектора и широких ламелей.
- - Машина "плавает" в колее. Но это прямое следствие того, что она мягкая.
Тонкая боковина - при сильном ударе вылезла грыжа (впрочем, и на других могла бы).
На льду при температуре в небольшой минус ведет себя не очень. Но это для всех липучек "характерно".
- + Абсолютно не хуже импортных аналогов. В семье две схожие машины, разница в весе машин около 300 кг. На той, которая тяжелее и длиннее и устойчивее на дороге - стоят Nokian Hakkapellitta R, финского производства. На той, которая полегче, покороче - вот эта модель. Разницы совершенно никакой. Используется на 99% по городу. Шумность даже на машине с плохой шумоизоляцией почти отсутствует. Ход плавный, главное - давление в шинах чуть приспустить ниже нормы. Я при норме 2,3 выставил 2,0. Семь лет назад разочаровался в зимних шинах отечественного производства (ездил на жутко воющем Амтеле), ставил Кордиант только летний (кстати, тоже очень хорошо ходит). И вот, видимо, момент настал. Хотя я уже был достаточно избалован импортной резиной.
- - Что Нокиан, что Кордиант не любят гололед, когда асфальт как зеркало. Управляемость хорошая до 60 км\ч и может чуток сносить в повороте - для меня это не критично, я не гонщик. Такая же ситуация на припорошенном снегом не чищенном асфальте, ламели забиваются и торможение хуже. Но такого чуда от липучки не жду. В сочетании с антипробуксовочной системой очень достойный городской вариант.
Данные шины покупал взамен липучки Данлоп, шины кордиант понравились хорошим, адекватным поведением в условии Иркутской зимы, постоянная каша на дороге т.к. сыпят реагенты. Предсказуемый снос в повороте, хорошо гребет по снегу, мягкая и не шумная. в -35 не дубовая. крепкая боковина в отличии от данлопа. Хорошая балансировка. в общем цена-качество.
- + Изменю свой отзыв, написанный несколько лет назад. С трёх до пяти звёзд. За эти деньги у покрышек недостатков НЕТ.
В моем размере - 205/60/16 - колею на трассе не чувствуют! От слова ВООБЩЕ) Может в других размерах это как-то не так, но я кайфую) - - Слабые борта - фуфло при безобидном притёре к бордюру - обидно, пришлось менять пару.
- + хорошие шины, не боятся ударов от ям
неплохо едут по свежевыпавшему снегу
на разумном холоде не дубеют - - при потеплении свыше +10 начинают плавать
при небольшом износе хуже реагируют на влажное покрытие дороги, также на подъеме на мост начинают проскальзывать, если стоишь в пробке и трогаешься чуть резко
Первый раз на "липучках" езжу, удобно, что в городе асфальт и шипы не мешают. На льду, каше - держат хорошо. ездила и в гололед и дождь со снегом, в городе и в глухой деревне. Но я не гоняю, езжу с нормальным скоростным режимом. Машина дорогу держит хорошо, стартует без проблем со льда.
- + Все достоинства этой резины меркнут перед одним недостатком- машина стала НЕ УПРАВЛЯЕМОЙ!!!
По этому поставил бы минус пять звёзд, но нельзя. - - Машина на этой резине как корова на льду даже на сухом асфальте!!! Я в шоке!!!
Болтает из стороны в сторону
Что-же будет когда выпадет снег?!
В горячей линии Cordiant ничего толком не смогли ответить!
А то пожалеете как я!
Каждый второй отзыв в недостатках говорит о неуправляемости
автомобиля на этой резине!
- + Цена, цепкость, мягкость. За прошлый сезон ни порезов, ни грыж. За эти деньги отличный вариант.
- - Невнятно рулится на больших скоростях, опять же возможно неправильно подобрано давление. На моросьне скользит.
Нет гарантии от производителя. Летний кордиант унылое Г.
Откатан прошлый сезон на джили эмгранд тыщ 40, в этом году резина перекочевала на весту. На весте поведение заметно лучше. Вчера 130-150 по асфальту со ставрополя без напряжения проехал(+7на улице).
Теперь купил жене эту резину на daihatsu yrv, поведение на дороге требует умения, болтанка(вправо влево) от 50кмч требует внимательности и машину приходится ловить. Возможно необходимо поиграться с давлением, на весте 2.4 атм и хорошо едет, на джили было 2.2 плавала на дороге, на yrv 2.0 дрифт мод в езде по прямой.
Если с изменением давления в шинах поведение станет лучше, поставлю заслуженную пятерку.
- + Все достоинства этой резины меркнут перед одним недостатком- машина стала НЕ УПРАВЛЯЕМОЙ!!! По этому поставил бы минус пять звёзд, но нельзя.
- - Машина на этой резине как корова на льду даже на сухом асфальте!!! Я в шоке!!! Болтает из стороны в сторону Что-же будет когда выпадет снег?! В горячей линии Cordiant ничего толком не смогли ответить!
За такую цену рекомендую. Получаете отсутствие шума от шипов. Неплохую устойчивость на зимней дороге. Покрышка без направления, можно менять по стандартной схеме износа покрышек. Если любите езду без фанатизма и резину за умеренную цену, то эта резина для вас.
- + Цена, цепкость, мягкость. За прошлый сезон ни порезов, ни грыж. За эти деньги отличный вариант.
- - Невнятно рулится на больших скоростях, опять же возможно неправильно подобрано давление. На моросьне скользит. Нет гарантии от производителя. Летний кордиант унылое Г.
достаточно тяжелая, достойное соотношение цены и качества, сцепление на снегу на заднем приводе выше среднего, подходит для умеренной езды, рекомендую, как хороший, бюджетный вариант
- + Мягкая, комфортная, низкий уровень шума.
И главное при весх приемуществах - ЦЕНА!!! (на 20-30 % ниже Bridgestone и на 30-40% чем Nokian) - - Нет популярного размера 215/60/16 (взял 215/65/16).
- + Мягкая, комфортная, низкий уровень шума. И главное при весх приемуществах - ЦЕНА!!! (на 20-30 % ниже Bridgestone и на 30-40% чем Nokian)
- - Нет популярного размера 215/60/16 (взял 215/65/16).
- - нет
- - нет
Первую зиму ездил на переднеприводной машине. До этого 4 вд. По рыхлому снегу гребет хорошо. На льду надо быть осторожнее, что вполне естественно. В остальном все устраивает, хорошая резина для своей цены.
- + Дорогу держит норм. Лучше, чем летние)))
- - Замечаний нет, сел - поехал, доволен.
- + Абсолютно не хуже импортных аналогов. В семье две схожие машины, разница в весе машин около 300 кг. На той, которая тяжелее и длиннее и устойчивее на дороге - стоят Nokian Hakkapellitta R, финского производства. На той, которая полегче, покороче - вот эта модель. Разницы совершенно никакой. Используется на 99% по городу. Шумность даже на машине с плохой шумоизоляцией почти отсутствует. Ход плавный, главное - давление в шинах чуть приспустить ниже нормы. Я при норме 2,3 выставил 2,0. Семь лет назад разочаровался в зимних шинах отечественного производства (ездил на жутко воющем Амтеле), ставил Кордиант только летний...
- + Управляемость , мягкость, не шумная
- - При плюсовой температуре заметно увеличивается тормозной путь
сейчас второй сезон на ней езжу. Снега у нас практически нет, бывает наледь. Управляется хорошо.
- + Управляемость , мягкость, не шумная
- - При плюсовой температуре заметно увеличивается тормозной путь
Неплохая резина, хорошо отрабатывает на дороге в мороз. Держит колею, не шумит, устойчива к стиранию! Вообщем рекомендую к покупке!
- + Хорошая управляемость, достаточно тихие
- - Пока не выявлены
- + Хорошая управляемость, достаточно тихие
- - Пока не выявлены
- + Низкая цена, тихая .
- - Сильно плавает машина на скорости
- + Цепкие на любом покрытие, гудят в меру, покупкой доволен
Всем привет))) Почему купил именно их! Финансы на то момент как говорится поют романс, а резина старая свое откатала. Долго искал по интернет магазинам в поисках скидок. Самое оптимальные цены были на Мосавтошина. Долго сомневался о покупке данной модели "Cordiant Winter Drive". Но коллега по работе рассказал про марку кордиант только самые хорошие слова, так как сам пользовался. Остался доволен своим выбором, да и по деньгам тоже выгодно. По качеству, если честно ни чем не отличаются от импортных аналогов( была липучка пирелли) По снегу и льду- нареканий нет. Так что берите и не сомневайтесь))) Кстати очень понравилась как резина ведет себя при по мокрой дороге!!!
- + Цена , не шумит
- - Нет
- + хороший протектор. безшумные
- - летом лучше не использовать.
- + [ очень доволен!]
- оказалась износостойкой (второй год гоняю, на ведущ. колесах на 0,5мм. стерлась, просто перикинул местани оси для равномерного износа),
- тихая,
- мягкая (особенно при давлении 2Атм),
- гребет отлично снег,
- уверенно едит в гололед (пробывал без АБС),
- в горку тоже карапкается (взбирадля на снедно - ледовые горки до 45 градусов, с небольшой пробуксовкой карапкается). - - Немного шарит по калее.
- + По всем характеристикам ставлю твердую ПЯТЕРКУ. Кроме, естественно, льда.
- + По всем характеристикам ставлю твердую ПЯТЕРКУ. Кроме, естественно, льда.
- + все нравится
- - нет
- + Соотношение цена-качество достойное! "Липучка" понравилась больше чем шипованная резина (другой марки)...
- + Реальная покрышка для холодных зим. Чем холоднее, тем лучше держак. По-настоящему начинает классно работать при температуре ниже 15-20 градусов. Ледяной асфальт просто отлично. Рыхлый снег на асфальте чуть хуже, глубокий - отлично. Крепкая, усиленная боковина, поэтому шикарная управляемость для зимней шины. Абсолютно бесшумная.
- - Жестковато. Но на усиленной боковине REINFORCED по-другому быть не должно.
- + Соотношение цена-качество достойное! "Липучка" понравилась больше чем шипованная резина (другой марки). За два сезона износ минимальный, резина стала может чуть грубее чем когда новая была.
- - Не выявили пока
- + Реальная покрышка для холодных зим. Чем холоднее, тем лучше держак. По-настоящему начинает классно работать при температуре ниже 15-20 градусов. Ледяной асфальт просто отлично. Рыхлый снег на асфальте чуть хуже, глубокий - отлично. Крепкая, усиленная боковина, поэтому шикарная управляемость для зимней шины. Абсолютно бесшумная.
- - Жестковато. Но на усиленной боковине REINFORCED по-другому быть не должно.
- + Не хуже по управляемости более дорогих шин, снег держит, лед держит, не шумная.
- - Брал для такси на зиму 20 новых колес. К концу первой же зимы из 20 колес остались 2 колеса. Все остальные шины потрескались изнутри и постоянно спускали, еле еле доездили до смены на летние колеса. Пробег за зиму составил около 60-70 тысяч на всех машинах. Протектор вообще почти не стерся, как новый, аж жалко было выбрасывать, но резину дальше эксплуатировать не представилось возможным. Годом ранее липучку Йокохаму до июля катали, стерлась абсолютно в ноль, но ездила и не спускала.
- + Не хуже по управляемости более дорогих шин, снег держит, лед держит, не шумная.
- - Брал для такси на зиму 20 новых колес. К концу первой же зимы из 20 колес остались 2 колеса. Все остальные шины потрескались изнутри и постоянно спускали, еле еле доездили до смены на летние колеса. Пробег за зиму составил около 60-70 тысяч на всех машинах. Протектор вообще почти не стерся, как новый, аж жалко было выбрасывать, но резину дальше эксплуатировать не представилось возможным. Годом ранее липучку Йокохаму до июля катали, стерлась абсолютно в ноль, но ездила и не спускала.
- + цена/ не шумит/
- - слабая боковая поддержка
- + цена/ не шумит
- - слабая боковая поддержка
- + [ очень доволен!]
- оказалась износостойкой (второй год гоняю, на ведущ. колесах на 0,5мм. стерлась, просто перикинул местани оси для равномерного износа),
- тихая,
- мягкая (особенно при давлении 2Атм),
- гребет отлично снег,
- уверенно едит в гололед (пробывал без АБС),
- в горку...
- + цена. и если верить "за рулём", то их отзыв. поэтому и купил. 9100 за комплект.
- - боюсь за брак, быстрый износ, но пока нет ничего такого.
странно читать отзывы о шинах (на всех сайтах) по некоторым характеристикам, когда не учитывают марку машины. у киа рио изоляции, например, нет, шины шумят. у меня пассат- всё тихо. всё познаётся в сравнении. наличие абс, ебд, вес авто и проч больше влияют на ход машины, чем резина. фиат без этих приблуд (1000кг) по снегу плавал как лодка, пассат (1800) идёт как танк. аквапланирование тоже никто не отменял. поэтому для меня по этой резине основной критерий - износ, как по снегу гребёт. но это будет не скоро. пока "5". развалится- будет "1".
- + По сравнению с шипованными шинами абсолютно бесшумна. Не зря по итогам тестов журнала За рулем заняла 4 место в общем зачете. Отлично держит дорогу, довольно хорошая реакция на руль, информативна. Если голова ваша работает, то она удовлетворит вас полностью.
- - Какие могут быть недостатки? Включайте мозг и помните, что вы едите на липучке, а не на трековых шинах.







