Отзывы о Cordiant Snow Cross зимняя шипованная
1706 отзывов пользователей o Cordiant Snow Cross
Пользовались
Cordiant Snow Cross?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + за первый сезон почти все шипы на месте , на втором многие улетели
- - На второй год начала травить пошипам
- + Глубокий протектор. 3-4 тыс. км эксплуатации не выпал ни один шип. Цена.
- - Свыше 120 км/ч начинает гулять по дороге.
- + Цена
Сцепление с дорогой - - Шумные в период обкатки
П.С. Сохраняли идеальное состояние на протяжении 25 тыс. км, потом изнашиваться стали.
- + Достаточно неплохо управляется, борта крепкие.
- - Через 3 сезона - начинает травить из под шипов.
Причем сразу из нескольких.
- + Нет
- - Четыре раза балансировал не помогло
- + Из плюсов - сцепление с асфальтом и мякишем под колёсами прям по нему едет это хорошо. Износостойкость тоже на уровне, достаточно приятная штука.
- + Из плюсов - сцепление с асфальтом и мякишем под колёсами прям по нему едет это хорошо. Износостойкость тоже на уровне, достаточно приятная штука.
- + Глубокий протектор. 3-4 тыс. км эксплуатации не выпал ни один шип. Цена.
- - Свыше 120 км/ч начинает гулять по дороге.
- + стоимость, качество, ресурс, практичность
- - надо поискать, но это мелочи
- + стоимость, качество, ресурс, практичность
- - надо поискать, но это мелочи
- + соотношение цена/качество
- - шумела первое время
- + соотношение цена/качество
- - шумела первое время
- + Цена. Хорошо держаться шипы. Проходимость. Сцепные свойства на скользком покрытие выше среднего, по моим ощущениям, лучше хаки 5.
- - Шумная. Немного кидает в колее,но это по сравнению с хорошей летней резиной.
- + Цена. Хорошо держаться шипы. Проходимость. Сцепные свойства на скользком покрытие выше среднего, по моим ощущениям, лучше хаки 5.
- - Шумная. Немного кидает в колее,но это по сравнению с хорошей летней резиной.
- + Цена
Сцепление с дорогой - - Шумные в период обкатки
- + Хорошая модель на 1 сезон, отличная управляемость
- - за 1 сезон вылетело 50 % шипов, появляются пробои через шипы, ремонту не подлежит, только установка камеры
- + Хорошая модель на 1 сезон, отличная управляемость
- - за 1 сезон вылетело 50 % шипов, появляются пробои через шипы, ремонту не подлежит, только установка камеры
- + Сцепление с дорогой,
- - Шумность, плохая управляемость при попадании в лужу на скорости, быстрая потеря шипов, трескается изнутри.
Резина очень сильно шумит, шипы после 3 месяцев эксплуатации примерно 15% шипов повылетали. Управляемость посредственная, ибо сама резина гораздо жёстче Хакки. Если на скорости километров в 40-50 влететь в лужу, машина всплывает и только держи руль.
Где то с февраля начало спускать одно из колёс (резина бескамерная), приходилось раз в 3-4 дня подкачивать. Приехал в сервис, сказали треснул нипель. Когда мастер разбортировал колесо, внутренняя часть покрышки была вся в больших трещинах. Это произошло от того, что колесо ездило на 1-1,5 атм.
На следующий сезон надо во все шины ставить камеры.
Да, если будете всё таки брать эту резину, обращайте внимание на год изготовления (маленький штамп на боковой поверхности покрышки). Берите чем свежее, тем лучше. Когда брал, не посмотрел, а получилось что резине на момент покупки было уже 2 года.
Всем удачных дорог!
- + 1. Проходимость по снегу и грязи.
2. Сцепление на ледяном покрытии.
3. Качество изготовления.
4. Относительно низкая шумность (шумят только шипы, сам протектор вроде нет) - - 1. Поведение на сухом и мокром асфальте.
1. ужасно держат дорогу;
2. швыряет на колее;
3. уводит в сторону при торможении;
4. быстрее 160 км/ч опасно (хотя индекс 190 км/ч - что может быть лучше сухого асфальта?).
Высокий мягкий протектор на асфальте подламывается, постоянное ощущение валкости, шаткости. Откуда индекс 190 км/ч? Видимо только для идеального асфальта, который имеется только на платных дорогах.
До этого был Continental - асфальтовые повадки гораздо лучше. Однако Cordiant выигрывает в зимне-грязевых дисциплинах и в низкой шумности.
Мой вывод: для нечищенных или грунтовых дорог это идеальный выбор (особенно с учётом цены), для асфальтовых дорог лучше присмотреть что-нибудь другое.
ДОПОЛНЕНИЕ
Ездил из СПб в Волгоград и обратно. Когда вернулся в Петербург, пошёл снегопад. Выводы такие: снежно-грязевая проходимость отменная, а также управляемость на снегу. Все заносы плавные и прогнозируемые, легко контролируемые педалью акселератора и контр-рулением. Не так сильно чувствительна к смене асфальта на снежный кат (по сравнению с Continental и Michelin), то есть поведение на снегу чуть хуже, чем поведение на асфальте. Для глубинки это абсолютно точно лучшая покрышка как по проходимости, так и по цене.
- + Сцепление с дорогой,
- - Шумность, плохая управляемость при попадании в лужу на скорости, быстрая потеря шипов, трескается изнутри.
- + По настоящему доработанная шина, которая себя оправдывает на снегу и на льду.
- - За период использования...
- + Хорошая управляемость и сцепление, на льду, шуге и снегу, по асфальту сказать не могу - Новосибирск замело снегом в ноябре и пока снег только прибавляется))). 1000 км - шипы на месте, как будет дальше посмотрим.
- - шумность, но шумит лишь на асфальте, а этой зимой его еще не видали)))





