Отзывы о Cordiant Snow Cross зимняя шипованная
1706 отзывов пользователей o Cordiant Snow Cross
Пользовались
Cordiant Snow Cross?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + - Управляемость на скорости;
- Отличное сцепление с дорогой в любой ситуации;
- Выгребает из любых какашек;
- Тихая при минусе;
- Ни одного шипа не потерял (резину поставил в этом году 15 октября). - - - Шум от резины в теплую погоду (+5 и выше).
PS. Покупайте русское и заботьтесь о своей безопасности. Шины супер.
Накатал на шинах 25 000 за два сезона. Почти все шипы на месте. Резину менять нет необходимости.
- + - Управляемость на скорости; - Отличное сцепление с дорогой в любой ситуации; - Выгребает из любых какашек; - Тихая при минусе; - Ни одного шипа не потерял (резину поставил в этом году 15 октября).
- - - Шум от резины в теплую погоду (+5 и выше).
- + Хорошее качество
Минимальный шум
В меру мягкая - - Не обнаружил
- + Отличная проходимость по снегу, хороший держак на обледенелых покрытиях.
Хорошо держатся шипы (если не убивать их специально, например, буксовать по сухому асфальту). Протектор почти не стираемый. - - Немного "ватный" руль на сухом асфальте (тесты не врут)
Плохое качество резиновой смеси в плане старения - на покрышке 2017 г со внутренней стороны появилась трещина вдоль радиального стыка...
- + Гребет нормально
- - На асфальте неуправляемая, не тормозит. На льду не понравилась, хотя шипов очень много.
- + Низкий уровень шума Запредельно низкая цена, учитывая общее качество продукта. Еще и сезонная халява - бесплатный шиномонтаж для новой резины.
- - Пока резина ехала в шиномонтаж, халява кончилась. Хорошо, что по дате заказа проверили, и переобули все-таки бесплатно.
- + тихая, крепкая, проходимая, хорошие ходовые качества
- - нет
- + Управляемость, износостойкость, проходимость, цена
- - На второй год начал травить воздух из-под шипов.
- + 1. Проходимость по снегу и грязи
2. Сцепление на ледяном покрытии (пока новые)
3. Качество изготовления
4. Относительно низкая шумность (шумят только шипы, сам протектор вроде нет) - - 1. Поведение на сухом и мокром асфальте
2. Надёжность шипов
1. ужасно держат дорогу
2. швыряет на колее
3. уводит в сторону при торможении
4. быстрее 160 км/ч опасно (хотя индекс 190 км/ч - что может быть лучше сухого асфальта?)
Высокий мягкий протектор на асфальте подламывается, постоянное ощущение валкости, шаткости. Откуда индекс 190 км/ч? Видимо только для идеального асфальта, который имеется только на платных дорогах.
До этого был Continental - асфальтовые повадки гораздо лучше. Однако Cordiant выигрывает в снежно-грязевых дисциплинах и в низкой шумности.
Мой вывод: для нечищенных снежных или грунтовых дорог это идеальный выбор (особенно с учётом цены), для асфальтовых дорог лучше присмотреть что-нибудь другое.
ДОПОЛНЕНИЕ
Ездил из СПб в Волгоград и обратно. Когда вернулся в Петербург, пошёл снегопад. Выводы такие: снежно-грязевая проходимость отменная, а также управляемость на снегу. Все заносы плавные и прогнозируемые, легко контролируемые педалью акселератора и контр-рулением. Не так сильно чувствительна к смене асфальта на снежный кат (по сравнению с Continental и Michelin), то есть поведение на снегу чуть хуже, чем поведение на асфальте. Для глубинки это абсолютно точно лучшая покрышка как по проходимости, так и по цене.
ИТОГ
За три зимних сезона на передних колёсах вылетели почти все шипы. Если поначалу нормально тормозили на льду, то теперь совсем ужасно.
Для активного стиля езды эти шины не подходят. Подойдут только тем, кто ездит не спеша.
- + отходили 6 сезонов
стоит не дорого - - одно колесо из четырех начало пропускать через шипы (данная проблема встречается у людей, которые поставили 1 или 2 звезды отзыва о товаре)
- + Дешевизна. Управляемость. Долговечность.
- - Шум конкретный конечно. Но как мне кажется, тут вопрос баланса: эффективность шипа\шум. Машина стала острее реагировать на колею. Типоразмер 195/65 15. На больших скоростях нужно быть аккуратней, чтобы не словить аквапланирование (нет продольных канавок протектора).
- + отличная резина для снега, каши и льдя
- - шумная когда новая, в принципе, как и все шипованые шины
- + Даже после 3 зимы все шипы на месте. Езжу как и все в среднем 20 тыс. В год. Из них с конца октября до середины апреля на зиме.
- - Не выявил. Если только шума больше чем на липучках.
- + Цена
- - Репутация от диванных аналитиков.
- + Цена Рисунок (как на nordman 7 и какой-то nexen потом похожий увидел) Шумность
- - После 2-й зимы обнаружил пропажу двух шипов с комплекта.
- + 2 зимы проездил на этих шинах, а шипы все на месте
- - Немного шумноваты
- + Соотношение цены и качества
- + НИЗКАЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ДРУГИХ ЦЕНА
- - бок пробивается вообще "на раз", без каких-то особенных усилий. до этого были бриджи...
- + Хорошая управляемость , отличное торможение на льду.
- - Маленький срок службы.
- + Хорошая управляемость, хорошо сидят шипы(за 5 сезонов выпало по 10 штук с колёса)
- - За 5 сезонов лопнул корд во всех покрышках, появились грыжи по протектору, внутри все покрышки в трещинах, давление не держат.
- + Мягкая, не шумная, за сезон не потеряно ни одного шипа. Хорошее сцепление на снегу и льду. Застрял за зиму один раз, словил диагоналку. Выехал с помощью тряпки, которую положил под переднее колесо
- - Не выявил
- + - Очень хорошее и предсказуемое поведение и торможение на льду. Может быть лишь чуть-чуть хуже именитых брендов. Позволяет без потери траектории оттормозится по обледенелому асфальту, например при обгоне, со скорости 120-130кмч.
- Очень предсказуемо ведет себя в обледенелой асфальтовой колее (у меня размер 215\60\16).
- Отменно держит дорогу по снегу, а также при плюсовых температурах - по снежной каше и грязи.
- Неплохой старт с места по льду.
- Монтажники пугали, что со временем начинается пропуск воздуха через отверстия для шипов. Но после трех сезонов все норм (т-т-т).
- Правильно обкатанная резина шумит сравнимо с летней резиной. Переобувшись сейчас, понимаю, что шум практически такой же, как и на летних BridgeStone Turanza. Причем это не гудение, как у некоторых, а я бы сказал, шуршание.
- Отбалансировалась при покупке с очень маленькими грузами, после 45т.км. балансировка в норме.
- Потеря шипов за 45т.км - примерно 15%, более чем достойный результат, учитывая мой стиль езды.
- Цена - более чем умеренная. - - - Шумит примерно первые 2000-3000 т.км. После этого пробега шум заметно снижается.
- Есть небольшое увеличение тормозного пути на льду при температуре от -16 до -19. Если -15 или теплее, то отлично держит, если -20 или холоднее, тоже отлично. А именно вот в этом диапазоне температур...
- + Дёшего и сердито. Нормально рулится. А что ещё надо?
- - Пока не заметил
- + Управляемость, износостойкость, проходимость, цена
- - На второй год начал травить воздух из-под шипов.
Если бы не последнее брал бы на зиму только ее, а так на новую машину буду думать, хотя и эту модель не исключаю.
Ещё один шип начал травить на старой машине - ещё одна камера стоимостью 500 руб ... дороговато выходит для бюджетной резины, больше не возьму.





