Отзывы о Cordiant Snow Cross зимняя шипованная
1577 отзывов пользователей o Cordiant Snow Cross
Пользовались
Cordiant Snow Cross?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + - Управляемость на скорости;
- Отличное сцепление с дорогой в любой ситуации;
- Выгребает из любых какашек;
- Тихая при минусе;
- Ни одного шипа не потерял (резину поставил в этом году 15 октября). - - - Шум от резины в теплую погоду (+5 и выше).
PS. Покупайте русское и заботьтесь о своей безопасности. Шины супер.
- + - Главное достоинство - цена. - Нормально отбалансировалась. (При покупке проверяйте, чтобы была одна партия или хотя бы одна неделя выпуска. 4-х значный код на боковине ххуу, где хх-порядковый номер недели изготовления в году, уу-год изготовления.) - Неплохо держит дорогу на прямой и на поворотах. - В данном размере хорошо проглатывает колейность на дороге при перестроении. - Протектор неплохо отводит воду и снежную кашу при плюсовых температурах. - Неплохо гребет по рыхлому снегу. - С новыми шипами хорошо чувствует себя на чистом льду (что будет дальше, пока не знаю) - Шипы держатся хорошо, если заранее проводить обкатку. (основано на мнении 4-х независимых автовладельцев) - Умеренно шумная (при размере 215/70) - Большой выбор типоразмеров.
- - - Ширина протектора значительно уже, чем у конкурентов, покрышка имеет такой профиль: \____/, это следует учитывать при выборе размера. При ширине покрышки 215, ширина протектора соответствует примерно 205-195. (Я это не учел, стоило взять 225 или даже 235) - Из-за формы профиля плохо вылезает из глубокой колеи. - Резиновая смесь жестковата для русской зимы, в -30 фрикционы (насечки) не работают. - Длинный тормозной путь на обледенелом асфальте. С осторожностью использовать без ABS - В жестком снегу или при плюсовых температурах в грязи замыливается и не гребет. - У продавцов часто бывает разносортица по партиям и дате изготовления.
- + 1. Хорошая управляемость.
2. Небольшой тормозной путь. - - Повышенная шумность при обкатке шин.
- + Глубокий протектор. 3-4 тыс. км эксплуатации не выпал ни один шип. Цена. Вот и пошёл второй сезон как я катаюсь на этой резине. Все шипы на месте. Достойно себя ведёт даже на заснеженной трассе при скорости 100-110 км/ч.
- - Свыше 120 км/ч начинает гулять по дороге.
- + Бюджетно, Хороший рисунок протектора скопированный с топовых шин. Нормально идёт по льду и снегу, Отлично отбалансировалась на 4 колёсах больше чем по 45г не было на 235/65R17
- - Шум достаточно сильный и раздражающий. На жиже немного сползает на поворотах, но возможно это от машины зависит.
- + Уверенно держит снежную дорогу.
- - Шумная.
- + Цена/качество, крепкий борт и хорошая износостойкость. Таксисты рекомендовали.
- + держит дорогу хорошо. не шумит. на льду нормально.
- + Хорошо держит дорогу
- - Немного шумные
- + Достоинства- это низкая цена
- - Плохой держал на дороге
- + не нашел, их нет
- - ШУМНАЯ, это мягко сказано. НИКОМУ не советую брать. Езжу на машинах с 1992 года и шины были разные, но когда купил шину Cordiant Snow Cross 215/70 R16 100T в октябре 2017 года, поставил на авто, любая поездка на авто вызывает ( до сих пор) только мат и недоумение. Шум такой, что думаешь самолет взлетает, причем чем быстрее едешь тем сильнее шумит шина..... В холод при -29 шина задубела, потеряв качество сцепления с дорогой. Писать можно много...... скажу одно - Владельцы авто НЕ ПОВТОРЯЙТЕ чужих ошибок , НЕ ПОКУПАЙТЕ гггггггггггг
- + Гребет нормально
- - На асфальте неуправляемая, не тормозит. На льду не понравилась, хотя шипов очень много.
- + Цена, сцепление с дорогой, управляемость на льду, вылезал из любого сугроба, износостойкость, 3 сезона откатал - продал машину, на следующую купил точно такие же. Протектор очень похож на один известный брэнд, по проходимости ему не чуть не уступает.
- - Не выявил
- + Проходимость по снегу
Курсовая устойчивость
После 5 месяцев шипы все на месте, давление в норме - - резко срывается при торможении на льду
- + Возможно, очень износоустойчивая. Стоимость
- - Машину несет на поворотах, даже на слабых Очень шумная (на трассе по асфальту кажется, будто бы движок стучит)
- + 1. Проходимость по снегу и грязи
2. Сцепление на ледяном покрытии (пока новые)
3. Качество изготовления
4. Относительно низкая шумность (шумят только шипы, сам протектор вроде нет) - - 1. Поведение на сухом и мокром асфальте
2. Надёжность шипов
1. ужасно держат дорогу
2. швыряет на колее
3. уводит в сторону при торможении
4. быстрее 160 км/ч опасно (хотя индекс 190 км/ч - что может быть лучше сухого асфальта?)
Высокий мягкий протектор на асфальте подламывается, постоянное ощущение валкости, шаткости. Откуда индекс 190 км/ч? Видимо только для идеального асфальта, который имеется только на платных дорогах.
До этого был Continental - асфальтовые повадки гораздо лучше. Однако Cordiant выигрывает в снежно-грязевых дисциплинах и в низкой шумности.
Мой вывод: для нечищенных снежных...
- + + (Первое новье, до этого стояли гиславеды, достались вместе с авто)
1) Держит. Реально держит дорогу. Любую. В пределах разумного, естественно.
2) На снегу тихая.
3) При активной езде, включая асфальт, очень малая потеря зубов.
4) Ну и конечно же цена) - - -
Да вроде и придраться то не к чему.
Из неприятного:
1) Обкатка. Это нечно. Гудит так, что самолет не сравнится с резиной по аккустике) Естественно на асфальте. После 2-3к по асфальту становится намного тише. Примерно как и у всех шипованых шин.
2) Если градусник перевалил за +5 то едешь как на вате.
3) Одна шина начала травить по шипу. Пришлось дергать зуб и ставить жгут)
Ничего удивительного, ведь иногда я езжу не по граждански и дергаю ручник в поворотах, даже на асфальте. Так что тут скорее исключение)
+
1) Понравился держак на всех видах поверхности. От асфальта до гололеда. На каше и льду есть контролируемый снос обоих осей при повороте близким к 90 градусов на скорости 30+.
2) Оттормаживается уверенно. Всё информативно.
Итог: очень хорошее соотношение цена. качество. Рекомендую)
- + Отличное сцепление с дорогой, управляемость, предсказуемость, малый шум
- - Пока не обнаружено
- + Цена, надежность, износостойкость, крепление шипа, поведение на дороге
- - Шум на высоких скоростях (считать ли это недостатком?)
Покрышкам два сезона. В первый сезон мы ездили в Великий Устюг (кто ездил, тот знает, что дорога до города... так себе). Во второй сезон – в Финляндию. Быстрее 110 км/час я никогда не езжу, однако же...
- + Досталась в подарок от автосалона
- - При первой же поездке услышал в районе 60-70 км/ч пульсирующий гул. То что шипованная покрышка должна гудеть это понятно, но 15 лет я ездил на самых дешёвых покрышках и такого раздражающего шума не слышал раньше. Сначала подозревал не правильную балансировку, поехал еще раз на шиномонтаж, уже другой. Выяснилось, что все покрышки яйцом, прокачка высоким давлением ничего не дала, так и езжу, буду надеятся, что со временем всё наладится.
- + + (Первое новье, до этого стояли гиславеды, достались вместе с авто) 1) Держит. Реально держит дорогу. Любую. В пределах разумного, естественно. 2) На снегу тихая. 3) При активной езде, включая асфальт, очень малая потеря зубов. 4) Ну и конечно же цена)
- - - Да вроде и придраться то не к чему.
- - Первый сезон отъездили нормально. В течение второго сезона начал выходить воздух из-под шипов. Постепенно, в течение зимы, во все четыре колеса пришлось поставить камеры. На следую зиму (на третий год) из резины полезла проволока, протыкая камеры. Пришлось их выбросить. Шипов к этому моменту оставалось не более 1/3. Брат покупал такие же, всё то же самое
- + Отлично гребут, отлично тормозят. Крепкая боковина.
- - Шумит на асфальте.
- + Отлично гребут, отлично тормозят. Крепкая боковина.
- - Шумит на асфальте.







