Отзывы о Cordiant Polar 2 зимняя шипованная
526 отзывов пользователей o Cordiant Polar 2
Пользовались
Cordiant Polar 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Народ, я вот одного не пойму как вы можете судить о шине цена которой не превышает и 2000р, если экономить и потом чтоб машина стояла на стоянке можно одеть и это гамно, но мля резина должна быть резиновой в мороз, а не превращаться в кусок пластмассы при "-15-18" градусах, вот поездив на ней 2 недели чуть 3-4 раза не попал в ДТП, на льду как корова, ни тормоза ни ускорения. В поворотах даже переднеприводную машину тяжело держать (не на максимальных скоростях). На снегу не смог въехать прошлой зимой на бордюр возле дома, под колесами был лед раскатанный. Вообщем я их выкинул, не рискнул даже продавать..... И потом подвернулись Б/У Bridgestone Blizzak WS-60, отъездил пол зимы, после купил Nokian Hakkapeliitta R, и еще раз убедился что фины знают толк в зиме... А Nokian заказывал, везли из Финляндии, вышло не дороже чем купить у нас, но у нас Nokian к тому времени стал производиться в России.... Проще говоря не берите нашу резину, а взявши будьте осторожны!!!!
Купил перед зимой Cordiant Polar 2, проехал чуть больше тысячи километров, так что, думаю, уже можно писать отзыв
Резина мягкая, но за зиму практически не стёрлась
Гребёт очень хорошо, но один раз это сыграло против меня: у нас около института на стоянке через каждые два с половиной метра бордюры, ну, и я как-то попал прямо между ними, просто раскопал ямы под колёсами, и пришлось толкать
Зато, когда поехали фоткаться в рощу по 5-7-мисантиметровому снегу, резина показала себя на твёрдую пятёрку
Тормозит очень хорошо, но при троганьи с первой (у меня, возсожно, редуктор с двойки) иногда буксовала по заснеженному льду, приходилось ехать со второй
Резина не шумная, крестовины намного громче????
Ни один шип не потерялся
Рекомендую её, если вы планируете много ездить на малых скоростях, про большие сказать не могу, больше восьмидесяти просто не могу разогнаться
Ставлю 10 грунтозацепов из 10????
- + 1) Износостойкая;
2) Первые 2 сезона - отлично. - - 1) Можно смело ездить только 2 сезона;
2) Надо менять после третьего сезона.
Суммарный пробег на резине за 4 года 32 т.км.
Стиль вождения спокойный.
Шины после 4го сезона - как новые (протектор целый, шипы - минус 2-3 на шине).
Впечатления:
По ощущениям первые 2 сезона - отлично!
С 3его сезона резина задубела, стала менее отзывчивой. Не критично, подпривык и отъездил без проблем.
С 4ого сезона начались серьезные проблемы: сначала полез корд на поверхности катания на одной шине, к концу сезона так было уже с 2мя шинами и + грыжа на 3ей шине.
Резюме: в принципе не плохая шина, НО на первых 2 сезона! Потом продавайте. Свои поменял 11.03, не дождавшись конца сезона (жаль подвеску стало). Сами шины оставил на шиномонтаже - людям стыдно продавать. Обратите внимание: после 3х лет использования лучше не брать!
- + Ну в принципе не плохо держат дорогу, не дорого стоят, хотя и не даром. Короче, обычные шины. За свои деньги отслужила нормально 3 сезона.
Даже пару раз погонял на ней но конечно при экстренном торможении на одни только шины надеяться нельзя. нужен АБС, скоростной режим, опыт водителя.. если это есть, то шины вам подойдут. - - За три года вылетело 80% шипов, а сам протектор остался на хорошем уровне. Думаю ездить 4-й сезон на них же, но уже как на не шипованной)) Тем более ездить придется не много.
А вообще тут про шум говорили - шум есть, но я не верю тем, кто говорит, что нет шума у шипованной резины - чушь! Либо машина крутая со звукоизоляцией.
- + цена
- - ооочень шумная, не держатся шипы, плохо потдается балансировке
- + Дорога-трасса,скорость 80-100 км/ч,снег,мокрый снег,наледь,колейность на трассе из каши и подмерзающего снега.Дорогу держат отлично,при обгоне через колеи почти не кидает.По неглубокому снегу идёт хорошо.Невысокая цена.
- - Шумная резина.Торможение по льду- 3+ сравниваю с Хаккапелитой.Плохая развесовка-навешали кучу балансирных пластин на оригинальные диски.
Очень приличные шины!!! Ездил на них по 2 года и на 14 и на 06. Торможение, езда по снегу, управление при боковом сносе - очень достойно. Про то что резина шумная.... а с чем сравниваете , друзья, с летними? Лично я их почти не слышал. Шипы почти не вылетают, износ тоже на уровне. Скажу что они точно лучше для езды чем Гиславед 5 (это вообще по снегу не едет- закапывается, сравнивали- на застрявшей машине я сам пробовал выехать - не с первого раза получилось, потом туда специально на Кордианте залез - выехал сразу), и Бридстоун Айс Круизер - просто разворачивает на скорости при повороте, хотя торможение супер на них. Машины были одинаковые - на Кордианте увереннее, ну и Йокогама Айс Гуард - та еще шляпа, вроде как на всесезонке едешь - буксует что на льду что по снегу, тормоза так себе , одно название что зимняя. В общем Кордиантом очень доволен и рекомендую друзьям. За эти деньги!!?? Я не знаю лучше предложение.
- + За 5 лет вылетело всего 4 шипа.
- - Плохое сцепление с дорожным покрытием при торможении, даже с асфальтом без льда и снега. Более длинный тормозной путь чем должен быть. И самое главное, на пятый год эксплуатации начал трескаться боковой корд во многих местах, появилась первая сквозная трещина. Дальнейшая эксплуатация резины небезопасна.
Стиль вождения умеренный, город 50-70 км.час, трасса 85-95км.ч. Плавный разгон, плавное торможение. Смена сезонности резины 1 ноября и 1 апреля.
Очень слабый боковой протектор. Длинный тормозной путь.
Остаточная высота протектора на задних колесах 7,5 мм. и на передних 5,5 мм. (колеса местами не меняю!).
Резину очень берег и надеялся проездить еще как минимум пять лет.
Буду продавать и покупать новую импортную и желательно изготовленную за границей.
Для тех кто хочет приобрести но не решается.Да резина не идеал но учитывая все за и против можно и на ней ездить. Когда поставил то было еще не меньше 5 градусов.Сначала по сухой трасе аж голова болела от шума но накатав километров 500 по сухом асфальте на умереной скорости не больше 110 шум понемногу стал умереный,не думайте что привык просто стал умереный.По льду йдет уверено без заносов правда на розумных скоростях. При любой резине нужно всегда дружить с головой и быть готовым ко всему и не раслаблятся.По рыхлому снегу понятноек дело танцует тут уже как некоторые пишут не до рельсов все таки зима есть зима.После сухого асфальта гдето до 1000 км износа как резины так и шипов не заметил вообще и шипы вроде все на месте особо не проверал.Так что пробуйте может кому и понравится меня устраивает за рулем почти каждый день вот уже 30 лет.
- + Цена
- - Шумная
Всем привет! Взял эту резину из-за отсутсвия денежных средств. Сказать что пожалел нельзя, но в тоже время не ввосторге и в неге счастья! Резина стоит своих денег (2200 р), но более платить не надо, лучше глянуть что нить из NORDMAN. До 90 км ведет себя вполне адекватно и предсказуемо, т.е. по городу очень даже приемлимо как на льду, так и по снежной дороге, на мокром асфальте тоже ничего плохого нет. А как выезжаешь за город на кашу из снега и песка, так так твой авто превращается в моторную лодку и не дай Бог будет боковой ветер!
Вывод:
1 резина хороша для провициального городского обывателя, так-как в провинциальных городах по прежнему дороги не чистят, но знаки все же стоят, по этому на не большой скорости по городу ездить можно.
2 для междугородних поездок, при не большой скорости до 90-100 км. тоже можно но не нужно!
- + Мягкая и комфортная. Глубокий протектор. Отличное торможение на мокром асфальте (относительно предыдущей "фрикционки" Nordman RS). На снегу тормозят отлично, на льду- хорошо. При разгоне на льду, могут пробуксовывать. Ну как и все остальные. По снегу- всё просто прекрасно. Недорогие. 1780 р.за шт. (декабрь 2015). Очень приятны в движении, едешь зимой, почти как летом. Конструкторы умудрились совместить "фрикционку" и "шиповку" т. е. два, в одном.
- - Две шины сбалансировались хорошо. На одной 20 г. , на другой 30. Третье- 40 г. А вот четвёртое- 40+ 20 с внутренней стороны! Но бесполезно- шина кривая. Даже на задней оси ощущается некоторое биение. Ездить можно, но...
- + отличная резина. снег, лед, каша, асфальт - едет везде хорошо! Супер! Готов жать руку производителям!!!
- - не отметил
Балансируется не хуже импортных.
Езду два года!!!
Шум - не шумнее импортных. Обычная шиповка, не сказал бы что шумная, радио не прибавляю, двигатель слышу.
Насчет потери шипов - вранье. У друга такая же стоит - за два года мы на двоих ни одного шипа не потеряли. Хотя я постоянно шлифую и тороможу юзом. Обкатывал резину до 250 км.
- + Хорошо держат удар, влетел в яму, диск погнулся, на резине даже не вылезла грыжа, крепкая как броня у танка.
- - Очень шумная, ну ооочень шумная.
- + Отчет за одну зиму:
Отлично держат на льду, при заносах быстро обратно цепляет дорогу. По рыхлому снегу тоже отлично гребет. И ГЛАВНОЕ!!! ЗА ЗИМУ НИ ОДНОГО ШИПА НЕ ВЫПАЛО! И это на заднем приводе . Т.Е. - при каждом удобном случае дифтануть - милое дело!(кто катался на заднем приводе тот в курсе), хотя на этих балонах сильно не подифтуешь, цепляют жестко.
Далее -- ям ловил за зиму кучу и более ! Как результат ни одной грыжи, как ни странно. - - 1)есть немного плавания на трассе когда подвалит побольше снега т.е. чувствуется немного потеря сцепления(но это после 100 км/ч), но это я списываю на небольшую массу моего авто.
2)недостаток свойственный для всех русских шин- по балансировке по 30--50 грамм на каждом колесе, идеальных баллонов нет.(диски идеальные, проверяли)
- + Хорошо гребёт в снежной каше, довольно неплохо трогается на льду, крепкие боковины, шипы сидят хорошо, живучий протектор
- - довольно шумная
- + -При плюсовой температуре не пробовал, а вот в минус все прекрасно. Какого-либо дискомфорта не заметно, разве, что шумновата (гул как от электрички))Немного ведет руль, но грешу на развал. Откатал 3 зимы, на 4-ю еще хватит, но уже надо осторожнее на поворотах
-потерял пока 7 шипов (всего)хотя и до 120 кмчас по асфальту ездил.
-с балансировкой проблем нет - - -шум,
-периодически за ночь полностью спускает колесо, проявилось на вторую зиму. Сначала подкачивал, потом решил съездить на шиномонтаж. Там сказали что так иногда бывает, пропускает в месте контакта покрышки с диском. Прошлись шлифовальным камнем... почти месяц не спускает. Посмотрим.
- + По рыхлому снегу идет хорошо и бесшумно.Ездил аккуратно,видимо поэтому все шипа на месте за 2 сезона эксплаутации.Не образуются боковые грыжи,хотя влетал в ямы.
- - Шумит на асфальте ужасно,больше шума слышал только на Снежинке.Особенно в диапазоне 40-80 к/ч,т.е. на самых ходовых скоростях.В поворотах заносит,на мокром обледенелом асфальте нужно быть особенно осторожным.
- + Мягкая и комфортная. Глубокий протектор. Отличное торможение на мокром асфальте (относительно предыдущей "фрикционки" Nordman RS). На снегу тормозят отлично, на льду- хорошо. При разгоне на льду, могут пробуксовывать. Ну как и все остальные. По снегу- всё просто прекрасно. Недорогие. 1780 р.за шт. (декабрь 2015). Очень приятны в движении, едешь зимой, почти как летом. Конструкторы умудрились совместить "фрикционку" и "шиповку" т. е. два, в одном.
- - Две шины сбалансировались хорошо. На одной 20 г. , на другой 30. Третье- 40 г. А вот четвёртое- 40+ 20 с внутренней стороны! Но бесполезно- шина кривая. Даже на задней оси ощущается некоторое биение. Ездить можно, но...
- + Цена... Возможно будут и другие достоинства, зима не за горами вот тогда-то и оценю "достоинства".
- - Почти все об этом пишут и говорят, и все же повторюсь ЭТИ ШИНЫ ОООООЧЕНЬ, ОООООЧЕНЬ ШУМНЫЕ! ГУДЯТ не приятно ездить, особенно на асфальте. Жесткие.
О своем опыте эксплуатации данных шин ещё напишу после зимы, морозов, оттепелей, перевалов с длинными, крутыми поворотами, каждодневными выездами то на асфальт то на проселочную, заснеженную, обледеневшую дорогу, уже представляю как мне будет "весело", а может нам обладателям данных шин повезет и зима не будет снежной-это так мыслишки в слух, чтоб читалось, не скучалось...
Всем удачи и хороших дорог!
- + Цена,за зиму не потерял ни одного шипа.
- - Непонятно держит дорогу
- + Очень неплохие сцепные свойства, неплохой рисунок протектора
- - Корд. За 8 лет эксплуатации на 1м кол?се на протекторе вылезла грыжа и начало спускать по шипам. На двух других по всей поверхности протектора вылезли грыжи и колесо стало похоже на велосипедное. И только одно из них осталось хорошее.
- + Да снегу гребет более менее.И это наверное все плюсы.
- - Дубовая как дерево, шумит как самолет ездить без вкл. музыке невозможно.
Так ,что кто хочет потратить деньги в пустоту это пожалусто. Лучше немного доплатить и купить что ни будь попреличней. Вот пожалуй если бы не шум от неё и жёскость то возможно она за эту цену и нормально, но только для продажи машины, что бы сэкономить.
Парни 6 лет на них езжу. Ездил в жутких условиях Гор Кавказа много лет, потом по городам. В основном по бетонным плитам, крутым спускам и подъемам. Короче резине досталось.
Общие ощущения. Да ни чистом льду (не посыпанном) после ледяного дождя как корова, но 20 км. доехал всё же до дома. Все танцевали на льду. Даже вездеходы грузовики с работы. На гололеде ведет себе на хорошо. Разгонял с горы под 100 и резко тормозил. Курсовая устойчивость достойная. Поперечная да - осторожнее. По снегу прёт как трактор. По снежной целине объезжал арматуру, по фары снегу было. Думал хана. Выехал. В гору по гололеду, опять же в горах, шел натягом и заехал. Главное не газовал и скорость не сбрасывал. Для своих денег достойна. Шипы почти все на месте. Езжу аккуратно.