Отзывы о Cordiant All Terrain летняя

Езжу второй сезон. Не нравятся, не могу привыкнуть.

1. Очень шумные, особенно на скорости выше 80-90 км/ч и на старом асфальте. Первое время даже грешил на ступичные и подвесной, но нет — шины. Проделывал как-то эксперимент: ехал по заплатке абсолютно нового асфальта длиной 100-150 м — вполне себе комфортные, а как съезжаешь на старый, шершавый — сразу же шум, гул.

2. Слабые боковины. Этой весной на одной шине вылезла грыжа. Да, возможно, сам виноват: парковался, заехал на старый бордюр и, видимо, притёр. А может, грыжа и сама вылезла. Но моим предыдущим Мишленам Энерджи Сейв за 11 лет эксплуатации ничего не было! А на Кордианте второй сезон, Карл, — и на тебе! Очень обидно. Пришлось варить, ставить заплатку изнутри.

3. Жёстковаты. Хорошо чувствуются стыки и неровности.

4. Иногда бывает ощущение, что приходится подруливать, ловить машину на скорости, особенно когда едешь по неровной дороге с колеёй и/или по дуге. Возможно, это связано с тем, что вместо штатного 215-го размера я взял 205-й.

В общем, не советую.

Шины отличные, одни из лучших из отечественных, с хорошим ресурсом, знаю ещё по прошлому опыту на другом автомобиле. Цена очень хорошая была, 5200 р в декабре 2025 года, доставка непонятная, обещали привезти к 3 января, потом к 18, в итоге 6 января 2026 получены в транспортной компании ПЭК. Основной минус - дата производства - самый конец 24 года, т.е. шинам год. Вроде и не обман, но можно было и честно указать дату производства. Отбалансировались хорошо, самое "тяжёлое" колесо запросило 55 грамм, остальные два по 40 и одно 25 грамм. В целом, покупкой доволен, но это не 5 баллов.

супер резина за хорошую цену,меня очень удивило что резина держит очень хорошо на льду--ниже выложу фотки какую именно дорогу держит,и тормозит отлично и не сносит на поворотах,и пробуксовки почти нет(на льду)
на обычной дороге вообще сказка,держит любую дорогу кроме сильной грязи(у меня передний привод,на 4вд может будет лучше)ей пофиг лед,щебенка,мелкая и средняя грязь,нет аквапланирования совсем(проверено на 120 км в лужу большую залетел на трассе,думал все))))тормозит отлично,вообщем берите смело!!!

Дополнение спустя 2 года пользования
Нашел один небольшой косячок,после одного сезона стали плохо колиброваться,слишком много грузинов приходиться вешать,хотя одевал на второй сезон на новое литьё(его тоже проверял,все ровно по колибровке)
Вот такие дела, не спускают кстати до сих пор,так что брать можно

Долго сомневался, покупать или нет. Попадались отзывы что она не балансируется. В итоге купил. Действительно, просто так отбалансировать не получилось, пришлось несколько раз крутить резину по диску. В этом мне помог ответственный работник шиномонтажа. Любой другой думаю забил бы на это. В итоге колеса отбалансированы с грузиками, но отбалансированы. Далее по шуму в салоне, все относительно. Слышно гул после 100км/ч если ехать и специально его слушать. Как показал опыт, даже тихая музыка или разговор в машине и шум не заметен. Проехал я на этой резине примерно 5000км. износа не заметил, выглядит хорошо. Ездил по камням, чернозему, грязи, песку и в основном по асфальту. Резина имеет хороший зацеп по грязи.

Эти шины брал весной, так как штатный комплект перестал устраивать — шум и слабый зацеп на грунтовке. Долго изучал варианты, читал отзывы, и решил рискнуть с Cordiant 4x4 All Terrain.

По городу на скорости до 80–90 км/ч они ведут себя мягко, а на трассе уверенно держат прямую и спокойно переносят боковой ветер. Однако их стихия — это выезды за город. Несколько раз попадал на лесные дороги после дождя — грязь, лужи, колея. Машина идет уверенно, пробуксовки почти нет. Даже песчаный подъем взял без разгона, что удивило.

Был случай: на рыбалке товарищ с паркетником «копал» полчаса, а я спокойно выехал в два приема. После 7,8 тысяч километров протектор выглядит почти как новый, шины не теряют герметичности и балансировки.

Мой Sportage все время требует хорошей резины, так как езжу и по городу, и на дачу, правда, по хорошей с недавнего времени дороге. После мучений с выбором остановился на альтернативном варианте - Gravity SUV. Уверенность добавило то, что здесь усиленная конструкция. Внешне резина массивная, на машине смотрится солидно. В городе мягко идет по ямам, не передает удары в руль. На трассе управляемость четкая, при 110–120 держит дорогу отлично.

По грунтовке и легкой грязи идет уверенно, хотя в глубокую грязь не лез. Экономичность — разницы с прошлой резиной почти нет. Однако по шуму на грубом покрытии слышнее, чем хотелось бы, но в остальном комфорт высокий.

думаю нормальные шины для эксплуатации круглый год на ПОСТОЯННОМ полном приводе, ньюансы управления на льду можно учесть за ранее. По болотам не поездишь, но для этого и авто готовить специально нужно. Главное опыт и голова с мозгами!

Поставил Gravity на Ford Focus весной 2023 года и с тех пор проехал почти 8 тысяч: много по городу, да и пару поездок в область в месяц. Честно, сначала сомневался, но «муки выбора» сразу прошли после первого месяца использования — шины работают ровно. Внешне смотрятся аккуратно, боковина не хрупкая. На сухом асфальте — контроль, повороты отрабатываются без проблем. На мокром чувствуется уверенность, но при резких маневрах лучше не экспериментировать. По шуму — чуть громче, чем ожидаешь, на плохом асфальте слышно, но в салоне не раздражает. В общем, хорошее сочетание управляемости и комфорта.

Взял для своего УАЗ Патриот, пожалуй, лучшие шины из линейки Cordiant All-Terrain - 245/70 R16 111T. Езжу как по городу, так и по сельским дорогам.

Шины показали себя универсальными воинами, уверенно держались как на трассе, так и в грязи. Протектор действительно самоочищается.

На асфальте ведут себя предсказуемо, хотя есть небольшая склонность к заносу при резком маневрировании. По грунтовке и проселочным дорогам – просто сказка, машина уверенно ползет даже там, где раньше обычно застревал. В грязи тоже показали себя достойно, хотя при сильной распутице все же нужно быть аккуратнее.

Боковины действительно крепкие – за сезон ни одного повреждения, хотя ловил серьезные ямы и заезжал на бордюры. Протектор сохранил форму, износ равномерный.

Естественно, для такой резины - это шум на трассе, когда набираешь скорость выше 100 км/ч. Шины тяжелые, и расход топлива чуть-чуть увеличился.

Считаю All-Terrain универсальными шинами, но с уклоном в бездорожье.

Заказала заранее, весной посмотрим. До этого стояли такие же родные на Дастере, откатали 13 лет, 60т.км., сама резина в идеальном состоянии, не считая возраста, отдала ребятам на СВО?? По асфальту и грязи показали себя отлично, единственный минус, страдает аквапланирование, на трассе перед хорошими лужами скорость скидывать приходилось, хорошая была резина, по этому взяла такую же.

Изначально как только приехал на шиномонтаж ставить эту резину,шиншики сказали что резина «прыгает»,предупредили что может быть вибрация,но со временем должна уйти,в итоге после первых же километров сложилось негативное впечатление,резина действительно давала очень сильную вибрацию,диски при этом идеально ровные!Дальше спустя как проехал 1000км,отвез на балансировку повторно,на станке резина по прежнему «прыгала» и так же дальше доставляет дискомфорт при вождение.Вот уже скоро будет 3000км на этой резине,биение стало меньше,но на скорости больше 100км в час ездить реально некомфортно…
Вообщем это либо заводской брак или сама по себе резина такая,не советую данную модель,приглядитесь к проверенной серии Comfort или Sport,у меня они были,нареканий не вызывали.

Причина покупки новых Gravity проста — старые покрышки стали жесткими, а ездить приходится много. У этих шин приятный рисунок, выглядит современно. В городе управляемость четкая, машину держит в колее уверенно. На мокрой дороге тоже все предсказуемо. По шуму — не идеальная тишина, но и не напрягает.

На трассе при скорости 100–110 км/ч стабильность отличная, даже при боковом ветре машина не гуляет. Экономичность — расход заметно не изменился, но по ощущениям мотору легче. В целом, езда стала комфортнее. После китайских покрышек это прям шаг вперед.

21.04.2015 Шины мне понравились. Ранее шины категории All Terrain не использовал, могу сравнить только с штатными (Mazda BT-50) Bridgestone Dueler, которые своё отработали. По весу значительно тяжелее. Жёсткие. Балансировались не очень. На шиномонтаже посоветовали после 1000 км. пробега перебалансировать колеса заново. Резина удивила шумовым комфортом. На трассе за аэродинамическими шумами её не слышно. Вообще. Удивительно. Ямы, проходит неплохо. Уже опробовал на лёгком бездорожье. Ползёт. На сырой дороге оттормаживает прогнозируемо.

Опыт эксплуатации пока мал. Как будут изнашиваться будет видно далее. Замерил начальную глубину протектора в центральной части резины - 9мм. Щебень и гравий сильно в себя не собирает.

Пока доволен, купил много резины за относительно небольшие деньги. Хотел поддержать отечественного производителя, но не получилось. Шины изготовлены за границей.

06.06.2015 Скоро будет тысяча километров на резине. Резина никаких хлопот и забот не доставляет. Езжу и всё. В дождь ездил - всё по плану, никаких неожиданных реакций. Продолжает радовать шумовой комфорт.

Продавец утверждал что шины 25 и 26 года выпуска, оказалось середина 24 и конец 25 года. Заказывал 2 раза. В первый раз шины пришли 23 года. А на дворе 26год. В целом резина на вид хорошая, отскок хороший. Снял 2 звёзды за разные даты выпуска

Когда снимал десятилетнюю Kumho, было грустновато почему то... Но будем надеяться, что российский производитель всё таки постиг тайну изготовления достойной резины.. а пока что шина как шина, время покажет..
прошло полгода, пробег 25000.. резина ведёт себя достойно, у меня как это не удивительно, претензий нет..

Начал использовать эти шины уже второй сезон на своем Солярисе. До этого ездил на корейском бренде, но решил попробовать что-то новое. Честно скажу - приятно удивлен!

По управляемости - машина идет как локомотив, особенно радует поведение в дождь. Протектор реально справляется с аквапланированием, даже в серьезные ливни не замечал, чтобы машину начинало сносить. На сухом асфальте тоже все отлично - руль четкий, реакции предсказуемые.

Комфорт тоже на уровне - подвеска стала мягче, меньше ощущаются мелкие неровности. Правда, на скоростях за 110 км/ч появляется небольшой шум, но это не критично - в городе и на трассе до 100 км/ч вообще тишина.

За первый сезон откатал 15 тысяч км - износ минимальный, протектор еще живой. Цена при покупке была очень приятной, особенно с учетом качества.

Подкупил баланс между стоимостью шин и их характеристиками. Наверное, именно поэтому и купил Gravity SUV. Хотя заявленная производителем усиленная конструкция мне по факту не очень и нужна. Но на всякий случай выбрал SUV - мало ли куда судьба занесет.

Резина оправдала ожидания: хорошее поведение в городе и за его пределами. На ix35 машина уверенно идет даже по грунту. Шум умеренный. По лужам проезжаю без волнений — не сносит. На трассе едет стабильно. На светофорах при резком старте без пробуксовки. По проселку держат направление.

Пока очень доволен. Посмотрим через несколько сезонов на износ.

В 2023 выбрал Gravity. Сложно сказать, что больше повлияло на мой выбор, но скорей всего, потому что посоветовали друзья. В итоге, на трассе держат дорогу уверенно, только на гравийке шумят чуть. Балансируются каждый год ровно. Из минусов, пожалуй, пока ничего и нет.

На своем Hyundai Creta использую Cordiant Gravity SUV уже два сезона.

На трассе ведет себя уверенно, дорогу держит хорошо. По грунтовке тоже ездит достойно, не раскидывает. Порадовала плавность хода – мелкие ямы и стыки проходят комфортно, без лишних толчков.

Еще из плюсов – действительно крепкие боковины. Пару раз застревал в грязи – шины повели себя достойно. В дождь не подводит, а аквапланирования не заметил даже на приличной скорости. На мокрой дороге сцепление достойное.

Из минусов – шумноваты, особенно после 80-100 км/ч.

В целом, за свои деньги – достойный выбор для городского кроссовера. Шины надежные, не требуют постоянного контроля. Конечно, для экстремального вождения не подойдут, но для спокойной езды по городу и выездов на природу – самое то.

Купили бы ещё? Определенно да

Выбирал резину для Сонаты долго, в итоге поставил Gravity. Пробег на них хоть и небольшой, но первые впечатления сугубо положительные. Отлично гасит неровности, руль стал чуть тяжелее, но информативнее. На Gravity в городе одно удовольствие. Особенно на участках, где асфальт с заплатками — мягко, без стука. Для городской езды — вообще без замечаний. На трассе тоже порадовали: устойчивость отличная, ни кренов, ни вибраций. На трассе идет ровно, при 120 км/ч не плавает. Одним словом, приятно удивили.

Автомобиль: Hyundai Sonata

Год выпуска: 2010

Пробег на шине: 4500 км

Выбирал для дачных поездок — часто езжу по грунтовке и гравию. А особого бездорожья у нас не наблюдается. Охота и рыбалка - не мое. Поэтому и решил, что All Terrain для Kaptur будет достаточно.

С этими шинами Каптюр стал более уверенным на сложных дорогах. На сухом асфальте тормозит четко, по мокрому — без заносов. В глине и на гравийке показали себя достойно. Порадовала прочность боковин, не боится острых камней. На асфальте не гудит, дорогу держит хорошо. Другими словами, со своими задачами шины справляются хорошо, плюс добавился комфорт при движении.

Посмотрим, как поведет себя функция stone cor(камневыталкивающие шипы в канавках) работает или нет, еще интересно, как поведут себя при езде по лужам

супер резина за хорошую цену,меня очень удивило что резина держит очень хорошо на льду--ниже выложу фотки какую именно дорогу держит,и тормозит отлично и не сносит на поворотах,и пробуксовки почти нет(на льду)
на обычной дороге вообще сказка,держит любую дорогу кроме сильной грязи(у меня передний привод,на 4вд может будет лучше)ей пофиг лед,щебенка,мелкая и средняя грязь,нет аквапланирования совсем(проверено на 120 км в лужу большую залетел на трассе,думал все))))тормозит отлично,вообщем берите смело!!!

Немного не доверяю китайской резине, хотя много знакомых ездят и вроде нормально. Поэтому решил поддержать отечественного производителя. Сразу переобул диски, летом посмотрим как себя поведёт. Отбалансировалась нормально, где-то по 15гр, где-то чуть больше.

Отлично держит дорогу. По шумности 7 баллов из 10. Но, извините YOKOHAMA дороже в 3 раза. Увы. Пробега было до смены на зимнюю около 6000км. Без претензий.

Отбалансировалась нормально ( в норме )
Мягкая, не воняет.
Эксплуатация покажет....

Для спокойной езды в городских условиях и по трассе, Gravity – самое то. Но при агрессивном стиле вождения, наверное, стоит присмотреться к премиальным моделям, соответственно, за совсем другие деньги.

В целом, шины на трассе ведут себя уверенно даже на скорости 130 км/ч. По городу тоже нареканий нет – комфортно и предсказуемо. Порадовала плавность хода, мелкие неровности проходит хорошо, подвеска не устает.

За два сезона протектор сохранился достойно, остаточная высота около 5 мм. Боковины крепкие, пару раз цеплял бордюр – обошлось без повреждений. В дождь не подводит, аквапланирования не заметил даже в сильный ливень.

Из минусов – шумноваты после 90 км/ч, особенно на шершавом асфальте.

Резина хоть и новая, но год выпуска начало 2023 года. Резина 3 года это уже о чем то говорит! Кто будет брать имейте в виду что резина 2023 года выпуска.

3 шины пришли с задержкой 2 дня, на следующий день приехала ещё одна . Все шины 26 года выпуска.

Минус всеж есть. Плохо балансируются, разбалансировка доходит до 80. Есть претензии по этому вопросу.

Получил в январе 2026г. Произведёны в марте 2025г. Думаю, для шин это неплохо. Шины летние, весной узнаю, каковы они в деле- дополню.

Будьте внимательно,продавец отвечает на вопросы что резина 2025 г,привезли 10/2024

Хорошая АТшка, для сельских дорог подходят. Про шум ничего не скажу, никогда не придавал значения этому, по проходимости все нравится

Кордиантом пользуюсь давно, считаю оптимальным вариантом по соотношению цена/ качество

Достоинства: Цена

Недостатки: Не обнаружил

Решил обновить резину которая стояла с салона (якохама) выбор пал на марку кордиант (захотелось подержать отечественного производителя) купил и лето 17 и зиму 16, пока использую летнюю, каких либо притензий вобще нет,. Машина шкода октавия а7. Если подытожить то покупкой доволен, есть вопросы канечно по износостойкости но это только время покажет.

Достоинства: Отличные шины, для лета идеально
Недостатки: Возможно чуть шумноваты, но это индивидуально конечно
Можно брать, соотношение цена-качество

Только сезон отъездил, но впечатления вполне хорошие. Комфортные. На ровном асфальте их вообще не слышно, на каместой дороге чуть шумнее, но все равно в разы мягче чем предыдущие китайцы

Цена / качество соответствует. Производство РФ, мне больше понравились чем китайские Kumho которые ещё и прилично дороже были.
Единственно неизвестно как по износу будут

все баллоны 46 неделя 25 года. цена очень хорошая. приехала раньше указанного срока

Проехал уже немало, но шины выносливые, держатся. Характеристиками доволен

супер резина за хорошую цену,меня очень удивило что резина держит очень хорошо на льду--ниже выложу фотки какую именно дорогу держит,и тормозит отлично и не сносит на поворотах,и пробуксовки почти нет(на льду)
на обычной дороге вообще сказка,держит любую дорогу кроме сильной грязи(у меня передний привод,на 4вд может будет лучше)ей пофиг лед,щебенка,мелкая и средняя грязь,нет аквапланирования совсем(проверено на 120 км в лужу большую залетел на трассе,думал все))))тормозит отлично,вообщем берите смело!!!

Дополнение спустя 2 года пользования
Нашел один небольшой косячок,после одного сезона стали плохо колиброваться,слишком много грузинов приходиться вешать,хотя одевал на второй сезон на новое литьё(его тоже проверял,все ровно по колибровке)
Вот такие дела, не спускают кстати до сих пор,так что брать можно

Качественная летняя резина. Если использовать по назначению (город, трасса), то хватит на долго. У меня потому что уже два года она, а состояние свежей новой резины практически

Две шины прошлогодние май 2024 г. и декабрь 2024 г. Две шины июнь 2025 г. Как хранились целый год неизвестно.

приветствую
резина пришла во время,хорошая
всё колеса одинаковые 49 неделя 24 года
как и в других отзывах балансируется конечно очень очень плохо,на фото видно сколько грузов
для диванных критико по поводу геометрии дисков говорю что диски абсолютно ровные проверена на станке,отпескоструены ,покрашены порошком,опять проверены на станке,после чего на них была надета резина.шиномонтажнику огромное спасибо за терпение и труд.
в выходной поеду на природу,рыбалку попробую в деле,после дополню отзыв
продавца рекомендую

Эти шины я эксплуатировал на своем внедорожнике в течение года, проехав около 15 000 км. На бездорожье шины показали себя отлично. В неглубокой грязи и на мокрой траве сцепление отличное, камни, корни проходил без проблем, протектор не повреждался. На асфальте для такого агрессивного протектора шумность оказалась сносная. В городе до 60 км/ш практически не слышно, на трассе при 90-100 появляется гул, но не раздражающий.

Поставили эту резину на Шеви Ниву 205/70 R 15.Как уже написал по писку и асфальту держит отлично, но по грязи просто перестает цеплятся после первых 10 метров.протектор забивается и шина на время превращается в гоночный СЛИК (там где весной легко проезжал на зимнем Амтел Норд мастер эта резина практически отказывается ехать спасает только межосевая блокировка,на амтеле вообще ни разу не включал её(переобулся поздно,так что есть с чем сравнить)) . по внешнему виду , в профиль выглядит красиво, а вот если посмотреть спереди: полное убожество, протектор очень узкий, по виду не как не тянет на 205, максимум 185 (весящая на запаске баргузин 4х4 в этом же размере выглядит намного шире )

Вообщем резина оправдывает свою стоимость на 99%.

Если голова на плечах и в ней нет ветра, то можно использовать круглый год, но лучше не стоит!

Время покажет сколько сезонов она отходит, но за 10000км. износа - нет.

Резина покупалась взамен изрядно походившей Камы 221 . Выводы : Увеличился расход , резина при том же давлении более грубая , на асфальте управляемость нормальная . В грязи быстро замыливается , так что съезды с дорог без особого фанатизма. На каменистой грунтовке показала себя неплохо. То, что указано всесезонка, не верьте!!!!при небольшом инусе становится практически неуправляемой, едет вдоль и поперек , куда хочет!!! Протектор дубеет сразу, на Каме такого не было, одну зиму отъездил на ней, даже с приличным износом держала лучше...В принципе, не шумит, износ равномерный, балансируется нормально , для тех, кто ездит больше по асфальту, пойдет..Проехал на ней тысяч 30- 40по трассам, камням грунту, протектора еще больше половины . Себе такую не куплю больше НИКОГДА!!!